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台积电三季度净利润增长13.5%超预期

2019年11月14日 22:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,威海家和智能科技有限公司 采购部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到丁劲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)却补,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蹲煤奇,所以在这篇文章中悉厢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容行,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陛。作为整个车系当中的中配车型玫,MacanS绝对是性价比最高的一款譬瓜怒。只需要多付出13万柔帅锨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冲嚏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巫圭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价懈:10.9万 车辆总价(含增值税)殿壕梧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷我晒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件槽婆洪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大核郸,当然这些选装件也个个价值不菲喝朽。毫无疑问常帕庞,我测试的MacanS同样选装了不少配置签社,加上所有的选装件之后心沤卫,车辆的总价也达到了79.79万痹容。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm齐秽厢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm花,比中低配车型长了18mm敬暗局。从数据上看等僵膘,MacanS除了高度和轴距之外炊萌叭,都要比Q5大一些卫哎吨,但是由于MacanS车身足够低矮晨祈,所以从视觉效果上来说响蜡,MacanS的车身显得更加紧凑嗅卿,也更加运动平讥窗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder列鞭。如果光看前脸的话事,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妒涪伎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拆羔帆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惧辅。如果不选装的话隙妹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18癌瓦峨。   MacanS紧凑戏玩连、简洁的尾部设计蛋朔率,充分体现出了它的运动风格昏,简单的尾部线条用最平实的设计语言卑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搽。同样运动的还有它的尾灯胎,狭长莽幕、扁平的尾灯造型握邪,与尾部线条搭配极为和谐凛,起到了画龙点睛的作用汝。   内饰方面汕街,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格士圈,运动中不失豪华感灿材辛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘洽匙汗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉帮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你欢街队,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因溶瓢。但是有些遗憾的是即,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬普堪挤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毕,感受并不算太好苹。   Sport Chrono组件夯颅,包含了中控台最上方的计时钟糖檬木、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统够墨。只有选装了Sport Chrono组件辱烦,车辆才可以进行弹射起步巨雇糜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阀,但就算是为了那个做工精致的计时钟慈耐,选装Sport Chrono组件也是值得的嫂涕揉,毕竟1.8万元的价格嗓匆,对于保时捷车主来说也并不算贵付。   换挡杆周围密密麻麻的按键侗冠痉,对于接触Macan时间不长的人来说浩,绝对是个噩梦宛,想要记清楚它们的准确位置卜靠澄,真的不是件简单的事情陕。起码在我开Macan的一段时间里签麻,每次操作我都要低头确定按键的位置饲急人,真的不太方便晾漠捐。" "  在国内提到奥迪没皖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蜂肚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车塘山辣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伎颇喷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁省,这其中就包含SUV以及小型车期堂限,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苦汹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瞧灯?   在外观方面甘,奥迪A3延续了家族外观设计节乏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴圣杏沸,用在这样一款小车上显得更有气势蕊席速,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质岸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毙惋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些岗恨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撩捷梨,辨识度非常高绍,同时大灯下部还带有清洗器碾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型俏旧碉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杀形,至少看起来没那么晃眼挞暴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯皮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搏菊败,起到了很好的效果泰。侧面的造型上在A柱位置最高技却,整个车型几乎以平直收尾梆涩嫁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丸,同时让整车侧面看起来更大一些奥痕。   A3的车顶采用了黑白色的设计坎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怯淋鹃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呻铂既,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卉举良,但天窗在外放着也只能是一种妥协了臂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎穆宏拎,轮胎尺寸为225/45R17隋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枷立旁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂儡将艾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乌实。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蜂粱泄,整体呈现梯形结构透登饶,尾窗底部与腰线持平拨环赋,尾窗面积最大化保证后方的视野田械浦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计套,不过内部也采用了普通灯泡光源疾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻斐ǎ好炔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况几,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的却,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒲踩雹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌率稀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颓骗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型躲奶情,S80L自进入中国之后贾秋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素姜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品潦,但它所具备的那种低调内敛的气质博灯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选武厂。   2014款S80L通过对细节设计的改变悼谁芭,让自身在没有经历换代的前提下趣,进一步提升了性价比舰尼逆。面对强手如云的豪华C级车市扯峭ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手净玫偶,想要抢占主流豪华车的市尘愫,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步渴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力不玲毁。   新款S80L对前部进行了细微的整容未,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感款返绿,同时也紧随时代的脚步虫。相对保守的前大灯设计授释,已经不再能够满足时代的需求乖测瘁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浩镣侧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言城冷肉,但至少与时代接上了轨帆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碳,近5米的车长和近3米的轴距表现镶,让它在尺寸上并不会有劣势钡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咳错欧。外后视镜新加入的镀铬设计怠掳,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫂疙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点硷脾塘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毋戎,沃尔沃式的家族化尾灯造型沛鸿票,成为S80L尾部最显著的标志性设计诗僵论。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浇燎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击竟莆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型峦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力希茹。   本文导航   分享到剃反仍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凤墟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲低噶拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巢。不过旗下的产品线也过于单一喇杭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邦房匙,所以便下探市澄14怠,推出了紧凑级的GA3车型霉萄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诚卜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型黎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刑獭偿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出可拘肛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别箩警达,也可以看作是GA3的升级版车型毯刻,依旧主攻家用紧凑级车型市场蚂凌蒂。但是作为升级版车型蝗斧箍,GA3S在外观设计方面有所升级扭蒂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉为嘶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型袄挝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鲍炕,使整车显得稳重而不失时尚感淀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上邢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧系、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梅频晚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音圈。此外淑损,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芬次,为双五幅铝合金轮毂犁奖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大复那,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腑沁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长释、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型律,传祺GA3S的造型设计并不落后屑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手畏憨痛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堕陌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仓撬,12万出头的价格或许已经超出你的预算毛,但是无论是从配置还是动力来说心,值得去掏这个钱溯霸底。可能我这些话有些官方措辞缝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棺。   1.0T嘉年华外观蓟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祷尉句,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兰毫硷。为了搭配这台发动机妻凸芜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性危竟栖。   内饰部分绣掸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鞘琼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锹佛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苔括,这个级别的车型非常少见轮噶法。但并没有设置外部开关危刺孙,而是需要进入屏幕内关闭扳冠。   本文导航   分享到母胎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粒掇瞧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惠蹲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆水恃,与大众168万的海外销量相差无几棉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌具,依然凭着一款SUV车型弓鸿,在国内获得了不低的曝光率恳染,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嚎捍宋。今年4万台的预计年销量娥,相信有一大半都将由这款车完成褥橙惠。虽然这个价位区间的SUV里驼,无论国产进口都有不少车型可雅丁,但路遇科雷傲的几率依然不低譬姓乘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢擒丹妈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浅苔阂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV港席洽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版私态。这款车的发动机及变速箱等核心技术卤吕疽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备船屋,并保持了雷诺一贯的安全水准细迹。而今天我们试驾体验的么舅多,正是这款车的第二次改款龄,已于2013年在成都车展上市鹃台。   外型上时,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膜僵妙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化镣抄含。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梧碑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型匹,倒是显得有些“萌萌哒”鼎皋芦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶完。   侧面造型上揩砂扣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘金碴。虽然尺寸算不上大蔑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的靠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卑吠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条立拾祟。另外太,2.5L发动机搭配适时四驱系统庐涛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现摧。   尾部造型依然圆润绩蒜,和略显呆萌的前脸很相称矾摔峨。上下对开的尾门很实用嵌柏事,节省了上门开启需要的空间糠镰颁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晦譬,载货坐人两相宜妻娩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出澈溶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抒隘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寿分谐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疤逃社,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例董乐。当然怕厘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钦程。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱独睡、大黄蜂介、救护车等“老熟脸”们会出现荒惰,编剧还添入了不少新角色矢兽鹿,比如老牌人物“探长”晚,军械武器专家“十字线”洪斥,以及人造变形金刚“螫刺”等怕。对于最后这一名小角色而言护,它的“身价”并不算昂贵微修,并且在现实中类父,它的综合表现也算是可圈可点捶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科评倪,说到这里尖拔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吝扯。   言归正传敛掣极,牺牲自我苏焦拾,从而使“大黄蜂”更加强大此黄吭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坏狙辖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缔,想要拥有它并不难观,最低11.99万元就能圆你这个梦沙,只不过它不具备变形功能粪栋戮。   从设计以及尺寸上就不难看出夹澜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理承袜篇,所以对于大部分人而言拾究帕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些设。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惭牧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外暗式,具有相同的特质的车型还有福特翼博书、标致2008仙盾导。在对表面参数对比后闪拦翔,创酷的优势还是比较明显的纠豢秘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虐钢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抖哦送,平和的尾部托挺、延伸至后翼子板的尾灯组耪堡、向上提升视觉的包围等等闲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搜挫,当然也没有明显的不和谐感拳。" "     对于英菲尼迪来说刺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娟,这最为主打的当属轿车Q系列挛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烽,在现在都在大搞涡轮增压的时代嘿取揪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量貌粳坍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎井男答,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饶鸡遣,而今天评,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧彼蹿裳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惋陇,就是英菲尼迪的G系列产品凉释干,而随着采用新的命名方式枢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赫,从之前曝光的一系列的概念车来看遍玖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蝗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颁惮玻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垛,而带有这种印象而来的就是囱仟:这车动力强么郴荤?怎么看就像是卖外形的呢黑缕?   首先在外观上斯须,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蓉,采用了更为吸引眼球的设计思路攀么,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人取鲜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辞戌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉究腊侯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吧江,同时也充满了一种力量感矮琉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方臼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苯伯淋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尝。   在车身尺寸上拴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蕾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准背茹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅韭按,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柬姬剑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欠几稠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中假户,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恢靖喜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峦默蹈,在这个级别算是中规中矩臼附慷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鬼脖蒋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要踢夺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位让徊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格殴,同时也保留了圆润的线条风格锹,尾灯的点亮效果依然印象深刻豢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰微迷藐,这样增加了尾部的层次感椭掂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业驼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沽剩甘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嗅彭,并且入门售价也仅10.98万元愤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低香驰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象荡衰论,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慑凭文。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纺碍爽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阮甸次,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汤,但车身上的差距并没有售价来的明显撮瞄,因为锋驭真的比它们便宜太多了厂。除了合资对手以外疼,它10万元起步的售价为,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧琳。   铃木锋驭的外形设计上脚庆,我听到最多的就是两种声音隋梢甲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢徊科掸,而另一种则是感觉外观不好接受毙呢,很少有介于中间位置的人肪,毕竟外观是一种很主观的感受睛贾潍,仁者见仁智者见智蔽雾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蓖匆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车霸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沛纷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型享都酞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乏绞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凑。接缝处体现最为明显沸逞撩,而且它在内饰配色上也相当讲究土秆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷昧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捌涝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蛔轰,售价为15.48万元拘啊昏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比款星,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唉非巴,性价比有多高了汹断辽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置湘酶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奉舞。况且淮碧使,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统县饰,还是非橙担厚道的次暴。   本文导航   分享到篱双:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诺桓款,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猫尸氏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动化,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额试谱规,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谱抨瞧,这作风跟大哥卡宴如出一辙丰琴失。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瘫貌沉:68.79万)在选配后价格逼近90万元携,而且市场上目前一车难求赎。那么问题来了谭粉才,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠精瓢榔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大板。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊底,到底这两车有什么区别急碱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奉,帮你捋捋思路坏。   注奴: 实拍车型为MACAN 2.0T摔郎,为了让您一目了然丘彤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处测熄潭。   内饰盯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及静,可以说走在大街放眼望去到处可见纺倡镶。基于目前的消费理念皇,如果花20-30万去购买一辆SUV狈滥草,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铝疽、实用的内饰疽娃、以及良好的通过性习,另外还要满足偶尔越野的需求绢蚕娩。面对人们如此苛刻的要求门毕伟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测能,看看这些车究竟能否满足众人的需求蕊铃。相比其他媒体的评测方式廉,我们易车选择了多人评测的模式抚岛龄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平删齐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怕劫。    此次我们挑选了7款SUV车型猩,分别是心邯惧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抢涩,分别来对它们进行详细的测试骚烂竿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卉:25.28万元   市场优惠港:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逗酗少,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斥徽喊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芭绢色,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稳祈娘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计商共,看上去更加的协调骨。   至于尾部方面惭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了郴弯弟,乍看上去有些沃尔沃的影子枯,整体采用了立式的设计风格吓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缴涧,尾窗位置比老款更直也更靠后匙保痢。   小结吻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象翟惧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调松繁,前后不是很搭调温,尤其后部的立式设计牢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苫矮靠,但空间利用率上则会相对减锌し恪,比较适合那些舒适一族翠譬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绥览摹:25.28万元   市场优惠辣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涎拭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篡贩,新车的整体造型十分具有张力仟释,五边形的进气格栅更具立体感颁卜丰,镀铬装饰一直延伸至车灯内违,大大增强了整个车头的时尚性萄铆那。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呐逼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汐,但整体并不是LED的灯组设计赊售疆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蹦,在视觉增加了整体感的同时洛丁,也大大提升了整车的运动性姜辉葱。   小结仕阜:马自达CX-5在几辆车中购粱钒,我认为是最具动感的一款氨竿绥,整车前后比例十分协调鸥揣,外加搭配蓝色车漆剑,使得自身更具个性年。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赖罢,详情请见后面的驾驶感受篇剃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逻:26.78万元   市场优惠度:1000元   如果不知道它是奇骏的人透蚀,在大街上看见这款车挞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涟扳,同时也是这7辆车中变化最大的车型弛伞百,整车不再是那么的棱角分明诫列珐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉揽秽谷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尾冲撑。   由于采用更具流线的造型设计翔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯熄贫拈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念软,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性徘。尾部的造型也不再是那么的方方正正芳瞪旦,尾灯与前大灯造型相呼应纠桥扭,并搭配镀铬饰条加以点缀幂阑。   小结成碎型:由于我个人的车型为2010款奇骏晶涤偶,所以面对这款全新一代的车型喷捍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈驮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抬,奇骏是个不错的选择躲妇甘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版熟:27.28万元   市场优惠竿旦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候褂唤,就得到了广大消费者的极高关注度奢咳行,整体设计与上一代差别很大副妻,不再是中庸的形象畔,而是更加犀利的造型缸炬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酷,前中网分为两段式设计淡戌缓,但两块黑色的格栅全是假的扑拣谎,完全是用来装饰用的岔橙吕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅糖。   熟悉老款车型的人都知道烙矗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计味群扯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积劣矢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虫,从而保证了行程的安全性味。   小结骇鲤弗:这款RAV4整体添加了越野套件舌椭贫,所以并非其原车面貌扑。但无论是否经过套件的选装吠,整体的造型还是十分具有潮流气息的膊坦建,另外值得一提的是蔷癌檬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酚拨卫,依然是几款SUV中表现最好的硅,注重空间表现的朋友们值得考虑凹驰道。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版篡舷嫩:31.58万元   市场优惠呵篮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剿,所以变化并没有其余车型那么大河喝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了裴电炉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刚湍屉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吕恍轻,棱角分明才是其主基调顾化陆。   后方整体没有太大的改动鹿赂玻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了本沽,设计很好的与前大灯相呼应扯,夜间看起来十分的醒目府奔,整体也很协调登。   小结毒卉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锤谱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点煎苛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翘蓝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉册粳,途观还是比较不错的选择股竞黑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型江垒:25.28万元   市场优惠祈率:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣遥克斯的外观藕,那么这款翼虎你必将也会喜欢经努,因为它的造型就是一款大号儿的“溉缧郏克斯”就弦鹿。单条镀铬饰条所组成的前中网洞矫膛,显得整体十分的修长膜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔德憾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陋胁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丘师丘,提升了整车的档次雀特迹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屋隘。   小结懈行旅:翼虎是福特家族的新妒崽小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆私降妫克斯的身影戊,而对于新款妇隳俸伲克斯的整体造型衡标辜,个人觉得还是很不错的伴温,那么如果您要是和我持有共同的观点隶拴,并且想拥有一辆SUV车型瞪,翼虎绝对是首选范围棉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彭从眷:27.69万元   市场优惠韩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子全借回,但随着Jeep旗下车型不断的改款涉滦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息告籍儒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甲,圆圆的大灯以及垂直的中网坛,无疑均是Jeep最原有的样子籍差。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鲍借,无论是后风挡还是尾灯檬憾侣,都为方方正正的样子乖良芍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间粹魔。   小结松啤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐葡沉薄,淳朴造型及棱角分明的设计厘,在保留Jeep家族血液的同时蕉瓣脐,也为整车的空间做出了较大的贡献誓芭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的假激,详情请阅读后面的文章枪。   外观总结筒掸炉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性萝岔,基于每款车型的特性哼建夏,有的为小改款寡、有的则为全新一代北,所以有的基本没什么变化恕、有的则“面目全非”扛裸辞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啃唇虾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓝疯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味士抚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仙。通过每款车型下方的小结抒幂吗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前世胚发,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐彭亢,你可以理解为营造纯正的氛围梨律。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肛但且,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致霸澈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蒋呈邓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍暴杉儡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奖漆,绅士气质是宾利的“看家本领”瓷。往往拾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质破坛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汗逢。现在部龚钉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h霖前,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骨请。自古以来菠老,“Speed”一直是宾利的性能标签枚韦纲,以此向2003年垄断勒芒冠锑及窟、亚军的Speed 8赛车致敬巾。    作为宾利历史上最快的量产车型五,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瓢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抱,当然港,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霉入毁。    伴随著经济实力的提升轻嫉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强清,当你身处被“泰禾北京院子”搽城、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淖齿惋,肯定会追求更高层次身份上的匹配聚厂悸。我几天前去宾利销售中心秃家,它长廊式展厅规目牵宏伟驹媒敌,处处是浓郁咖啡香揩为,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利短徽,对其购买力是不置一丝的怀疑竿梧。我想邻,只有宾利限、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌害肉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求滴。我敢很确定的告诉电脑前的你们吠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰砷,在中国未来一定能卖到脱销刃头。   >> 写在文前途稼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拴,英国品牌的表现令人忧心忡忡哆幻遣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洁食,它们目前都散落在世界各处弹,有的受到追捧有的则走向终点帕。即使获得成功的英国品牌楷纪,它们仍为自己贴上的“德国标签”雾戮阀、“印度标签”的身份感到忧虑冕蜜想,毕竟其实霓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除欺被扰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脸勺填,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革笔庇、原木的袅袅余香收姆梨,这种气味只属于宾利界抱、劳斯莱斯们鲤貌撅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严替,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挺钎。    从业这么多年失翘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元楷刑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锑,囊中羞涩遥不可及自然很重要滇末茄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦须堕项。我认为一辆好车曹拳桑,应该让驾驶者舒服麓幂仕、安静呢噶、惬意的完成从A点到B点的旅程妹骨徊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快息膘,却实现不了我小小的梦咐。我一直认为埂滴挽,真正的贵族戚敝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隘懒,即便妥协仍然能坚守初心俊哨鹊。此话适合改变自己的GT Speed葡,你知道吗咆煌隧?世上最难的事情就是超越自己鲍,GT Speed做到了 咯乖虑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烧叉,当你启动它时盲停,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态皑。   >> 外观箔阜皆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陇欧,作为宾利目前最为畅销的车型辞沫搓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级公俩刺。但是泞玛擎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堪喊沸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汇兽。当然椒艰搜,大部分“土豪”车主也不在乎逻蚊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隧坷。    外观提升不是GT Speed的精髓衬喀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品檄,动力湃、刚性攫、减重上的工作任重道远被体。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碳,仅有2.3吨旧孟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佩犁。不要小看这350kg堂渤,几乎是一台V8发动机的重量潍规。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陛欺酒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钳、多连杆后悬挂和防倾杆等李伐队。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寥莲脑,分别是Burnt Orange(橘)螺赡秸、Sequin Blue(蓝)令扣、Excreme Sliver(银)蒋焊尽。为了凸显GT Speed的特殊黑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恳嘎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敛集。宾利工作人员表示奇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故唬铜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加解不,尤其是在中国等兴新市场更是突出浇曹畅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炉膏染。    你知道胖子多么努力吗葡剁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时米,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形问申。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超良笨耐。那些把高性能作为卖点的品牌俏,现在宾利也有资格和你们一较高下楼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致备袒,其尺寸为(mm)弄水:长4806窍房孔、宽2227擎全、高1394倾及,轴距为2746mm傅毋酥。我知道该,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距立,为了让你做到心中有数丹店钾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驮啃坚。与竞争对手相比煽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卸零,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车片泻倦,哪怕国内的环境日趋恶劣同菩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狭抛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成副读,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杰倒,整个过程大约需要22秒冉坝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间裳,从而避免占用后备厢大部分的空间沉扑劳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炭恒暇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乳敌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凹潜,没有法拉利暴躁郝罚,缺点恐怕是不高调柬。不信你点击上方视频听听视频里声音筷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扇勿门: 作为欧陆GT的性能旗舰限壁恨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角触鲁妓,不仔细研究根本发现不了它的区别浆。虽然外观变化之处并不算多聚穿瘁,但是对于轻量化譬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铣背梆。" "   7月21日恭随,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)擎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华考桃绥、北汽E150徘跨拣,成为第一期家用空间王冠军悲黑储。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威午诺凸。它们会有怎样的空间表现会互倒,不如一起来见证顶景楷。 本期内容开始前馅阜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧华: 好了惨老,正式开始第二期内容炔。不过简单说几句帅投,为了没看过第一期的网友们泻枯泊:    你可能会发现轨是,随着岁月流逝嫉扑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绅刷体,也当起了小爸爸关纯饭。恰此时虽,他们对车的选择可能也有了新的取向办戌,空间大挽懂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素活。    基于此底抹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题头。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仇,让大家对车辆的实用性有个较全面馁、正确的认识枷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睫处撅、模拟一家三口郊游的情景实测感、细节空间的展示尘、实体娃娃的数据测量四个环节进行欣棵。   话不多说蒲,有请今天的选手刚,登郴枨场! 第一环节案匣:堆放整理箱荆,能放多少放多少    由于很多厂商唯侧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汲私碉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时构秋檄,也会帮你量化一下车到底能装多少升船栏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踞岸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号清,并加以不同颜色区分兴剁饥,目的是给你呈现最直观的感受畴憾修。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据歇甸,仅供大家感受一下坟楼。今天我们拿箱子说话半,看看它们这种数据到底能装多少箱子呕假。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竣澜传:由于时间关系酚箍叭,我们这次只借到了骊威的低配版眉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茅,但高配版的骊威有这一功能硷刷儒。 首先出场的是骊威颅绕:    状态一须楷:单纯的后备厢空间 状态二灰动惰:放倒后排座椅后的空间 状态三航:除了驾驶位的所有空间   编辑点评健抚: 骊威一如我们所想的那样先剁,空间的确是其一大卖点苫鹊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饺,小伙伴们都惊叹了!骊威搏檀拴,实力不凡汗。   其次出场的是致炫斡:    状态一比:单纯的后备厢空间 状态二萍寥:放倒后排座椅后的空间 状态三读:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拍吐: 就如文章开头介绍致炫时所说畴嫁床,空间号、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鼻钱俊。通过这一环节放整理箱的测试毯词,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纽邪痛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积皮炭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蓝嫡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冉蜜羌: 通过摆箱子的实战焦,以及上面表格数据的对比混孙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利申等坍。而致炫与骊威差距也并不是太大题,可见其空间不可小瞧搔删。接下来又有哪些好玩儿环节筏?而两车又会有怎样的表现呢说?请继续往下看擎。" "   今年5月粟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶皆?9挡无用据?自由光深度试驾报告》)惯缆晃。当时为昏划,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爸谅。    6月寐蜗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)先守驼。不过3.2L版的离地间隙屠、接近角浚记限、离去角韭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少围擎答。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弦?    几天前瘁部寒,我和赵璞崇惮矾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撼筛,这车还行不行颇弹?    我们的第一站灿,魔都上海薪尘遣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扩入。在经历了噩梦般的改签括、等待毋、登机解、继续等待之后妨蹲男,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鞘群。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刃伤:“游遍世界各地甜喇,开尽天下好车先犯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑譬碱狠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方枯视,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悍摩们,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多访温甭。在此我可以不吹牛X的告诉大家何慷宋,我在纽北环实际驾驶过弯布筒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酸险操,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逼,在国内也非常抢手旁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障夹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变檄苍姆,基本保留了GTI所有特征氓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筹碳,在舒适配置上也更加的平民化铺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窗俄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藐忍汕,例如两边的侧裙以及尾翼等蔡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的视碧我。但低调的外观也有自己独有的设计元素焦弘,例如车头处GTI特有的红色的拉线爽类,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标欣策惦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瑰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辟菇侵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怕石搏。另外捂锤,新车的LED尾灯造型也很有特色唬。海外版GTI提供了红色泉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叹东毒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汗熔,但国产后或许可以与国内的消费见面项录。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巾暇,我把它们大概分成两类搜精:靠谱的和不靠谱的镶翔拖。不靠谱的原因很多记,有些续航里程太短料孪粒,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹦蒲掂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苛故础,几十万买个两门小车穷先,真当我们都是土豪吗痞?   不靠谱的理由千千万锌得,靠谱的标准则大致相同侯。续航里程不能太短躲唬,加速不能太慢炯,最好还有些实用性奋部,价钱不贵就更好了赴当。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平布贯勒,拿汽油车举例的话粪檀股,90%以上都算得上靠谱谢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淬才,能达到及格水平的车型却不算多蒜。我们的这辆测试车是2012款的挽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绦。还好时隔两年窖动,e6的动力系统并没有发生大变化糖罗伶,只是外形和配置有小小的调整截曝蔑。   续航里程洛屉培:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凤离落,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俩镀棠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捶,这其实只是理论值哗徘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晒亮哀,实际用车时很难达到搂捌都。夏天空调湃童、冬天暖风李躲蒲、高速快了渴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程让节。   这种电动车只是日常通勤还可以扰太,但稍微有些想法饺彪册,想去见个朋友酱愁煎、买个菜搭肃,心里就得犯嘀咕甜。这种心中总有事悬着的感觉很难受量尽础,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多褐夏蜜。   由于时间原因柯春,我们只能简单测试一下e6的续航能力肥嫁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柏,其中高速路况三分之二程忻悲,城市路况三分之一许。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来洗,我们的行程其实就是三段笨衔趣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蒙饰两,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娶诞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泉闯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倍,显示续航里程320公里皖。完成第一段高速路程时(43公里)效蝗葛,电池余量82%(耗电17%)犯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寿险函,电池余量63%(耗电19%)奥纪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秤,电池余量45%(耗电18%)璃,续航里程134公里(减少61公里)殴凌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点麻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碾,比如第一段高速行驶石耻,续航里程减了59公里翅码厂,而实际行驶了43公里尾讳癌,二者大概是0.7倍的关系悲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烹随度,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巍具,拥堵路况似乎还更费电一些赐不。" "  近两年糜憨岗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垒兜矾,很多大厂都推出了自己的纯电动车淡,先不说比亚迪这些纯自主品牌阔喉讽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惋靠。今天杭,我们就提到了之诺这个品牌惰返刚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌傅,主打高端涣德朴,并且未来也是只进行纯电动车的研发娩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酬空。今天揭常帝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悲翔,下面我们就对这款车型做一次体验魏。   之诺1E只租不卖黄,租赁价格为幸兰芯:日租金为400元/天汲,长租(3年期)为7400元/月撼椿零,现在消费者就可以对这款车进行租赁灰。   租赁价格包含嚼腔:车辆上牌纺蛇、充电盒安装(7.5小时充满)傲沽、保险冗狙、每6个月一次定期检查保养杜迫、车辆维修么袒,7天24小时道路救援乳痞、拖车以及备用车辆等等擂脖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凯,虽然亮点不是很多妙椿遂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离旗,树立之诺自身品牌的辨识度反。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梆帮,辨识度极高嵌。 既然是同平台打造墨教沁,那么轴距和宝马X1也是相同的顾卢拦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仇箩碌,尺寸为225/50 R17厦,这款轮胎最主要是为了节能考虑松。   本文导航   分享到朝居:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氏垄熊,它是南京依维柯生产的车型枯胜哗,隶属于跃进品牌旗下灰,是一款定位中高端的轻卡产品痊巩趟。该车是在2013年1月首次发布的洁恕地,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)特蛊危,为用户提供了更多的备选车型讳弟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迹庞浮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)船策醛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摧郊协,宝马向来不走寻常路翰,旗下的SUV并非越野硬汉道恫,而是更加注重公路操控性户酶谭,所以在外形上也有着自己的独到见解巾僚。Coupe原本只是轿跑车的特征司杉蘑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廷笔茨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后督切美,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伸伟。在这种背景之下仆,X4应运而生冈绰到。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坑,宝马对于X4的设计便更加得心应手镭。从车身尺寸来看碘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化臂办。然而实际感受上剧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力集娩。它们的关系就如同X6和X5娇妓,一个张扬奇信、一个低调庙。要想诵破常酷罐?X4很在行些。   这辆X4的外观加入了大量M套件宦伴午,进一步凸显了它的运动风格储。夸张的前后包围降低了视觉重心剂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粗呢?所以吐伞,接近角汗、离去角这些数据对于X4来说派霓,根本不重要唯联贝。   和X6一样湿使如,性感的臀部是X4最迷人的地方冕壕嘛。如果从车尾来看寡绷,X4确实比X3运动了不少庙,高挑的腰线拐蹋、厚重的尾部都能给人很强的力量感屁。对于35i来说潞,单边双出的尾排着实有些低调融瓷。尾灯的造型是典型的宝马风格苗衬溜,造型简单力、大气凤污,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奔垮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筷纫诬,前245mm男付锨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撤忿邪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)花,这是一款综合静音瞪句、舒适搂钾雷、操控于一体的轮胎幌噬低。在我看来斡狭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伙福事,似乎更为合适拱。" "  原标题屠惶猩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敦技,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)统,该车除了外观造型犀利贫佩、内饰豪华容柏实、配置丰富之外李订霉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样项劲。作为一款以年轻辆亢骋、时尚为主旋律的产品汝娩匆,NX开起来的感受如何旅仇,今天我就为大家正式揭秘亢纬。(注外课赏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称砍握,如NX撇、ES际钳汲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凯:   NX车型的外观内饰设计风格界,在之前的文章中我已做了详细介绍屑粳敌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品轰磊次。从实车给人的感觉来看顺上,它的确做到了这点醒,不少人见到它的第一反应就是揪:恩琼,这车挺个性瓤秃、挺漂亮馅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骸囊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坪夹裁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烩迸靛。此外狙吵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯模电,进一步提升了科技感列镀醇。不过它并非全系标配岭,在入门级车型上近光灯依旧是LED钢驰,远光灯为卤素灯泡窍双碎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《锎拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV售,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3犬问波、宝马X1做直接竞争佩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV窖镣坎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泻窖段。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抒胶椿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茬垄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦跋浮,其中一款为17英寸芯,另两款为18英寸胚舞财。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂价鸵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苔,在国内的售价大约1700元/条涎。   车尾线条与前脸相呼应艘内,造型犀利敲肮,棱角分明辈,以凸显整车年轻垮镜很、运动化的产品定位迪菊摊。同时教蒋白,尾灯设计十分用心安,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果厕拎,特意在接缝处增加了一小块LED燎限憨。   内饰方面就,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造解苗袖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锤秃矗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阿,大幅提升了车内的豪华氛围榔敦。   据雷克萨斯厂商人员介绍懊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏班吴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骚,它的使用方法类似于电脑的触模板姐檀,并带有震动回馈功能介该革。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忍浪泉。此外醚泼抢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赫窜,我们咨询厂商工作人员托檄赌,这配置会不会引入中国绣,对方并没有给出明确答复抵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咸末,作为家族中的新进成员讽,NX的表现自然也不会差淖尘。为了符合它运动化的定位李,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泌桥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现靛焦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颈。   在海外头齐,NX提供了全景天窗侍常、普通天窗和无天窗三种版本的车型烤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颧,采光效果很好森,但无法开启失热悲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用规挫髓,采用的是外开式设计季。可以确定的是鲁矩,上述两种版本的天窗都将引入中国夹峡秋,至于无天窗版车型是否会引进护岛巍,暂不清楚藉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年襄捅晴,马自达CX-7在海外推出;2009年漂胃,2.5L两驱车型引入国内寡,售价28.8万;2010年牧,增配的小改款车型上市苹幻哥,售价29.08万穿,同时宣布国产意向;2012年珐,海外CX-7停产;2014年灸去孰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞪骑渭,等它国产的人此时已经老了四岁了兜绣憾。   从以进口的身份引入国内抽,到正式国产经历了四年左右的时间伞宋,在这四年中进口CX-7销量并不好碑,一方面是当时市场不成熟谐妥逝,后期竞品丛生将其埋没了盆捅。另一方面原因也在其本身纷橇,比如定价高面、2.5L发动机动力孱弱等等枪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蹭雷孝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洞。在测试之前桓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点班挪趟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm衡失氖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瘦齿泄,搭配6挡手自一体变速箱蓟熬稳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机劲常,只不过调校要比CX-7上的更为激进晾日。即便如此墩广,我们仍旧对它的动力表现有所期盼滴。   油门的设定比较灵敏械略敛,起步和加速初段都还比较轻盈甘饶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挞撩北,而不至于拖沓暗袭蜕,一切都显得易于掌握究毛朝。变速箱和发动机配合的是那么默契痹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宫,只是在极拥堵的道路上蠕动时姐尚疤,1挡与2挡的切换有点闯动而已摩上,问题不大施。   转向和悬架的设定偏向运动侠,采用机械液压助力的转向系统比较重冲蚀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣隋跋螺。悬架没有“忽悠”的表现腐涵苦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筏拆腑,车内乘员经橙迤埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”操矾。悬架后段偏硬熔,在弯道中并没有明显的侧倾施,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蜂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脾将,动力供给够积极贝,表现不错峨盖,驾驶感觉非常轻松澎吹,动力的跟进也很是及时挽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弟卷墩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm门,但实际感受发力点基本在3000rpm左右穿柑,而且不是那种喷涌般的迸发拐拨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袭猜踌,给人相对内向保守的错觉稳脊。   CX-7更擅长的是中途加速惯疙,比如从60公里/小时开始爱瀑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易和烫弥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓潦蓟靖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哪,这几天这种沮丧感时常出现记嘶税。不过也正是这个中段加速的特点切纹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兼,稍踩油门就奔向3000rpm弊豹通,便能得到很好的响应嗡,仅有极为短暂的降挡迟疑烽,随后就催逼出了足够的扭矩绵。简而言之队陀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恐洁躺,容易上手赔次,各方面的表现也都算令人满意库辰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瞳蔫,涡轮增压器起到了明显的效果克税,就像注入了某种精神类药物瓣蔽甫,虽不时刻保持着亢奋状态逗,但兴奋状态确实随时可以到来怂叮深,一切都听从指挥记镀。这种持续的加速感可以维持一段时间佃陌,心里不禁一阵爽快付锻,当然达,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嘉怜篡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光儡鲸固,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泛冲,消耗燃油17.94升熟摩邻,平均时速为30公里/小时适,全程开启空调粉,平均油耗为13.3升/百公里繁现垒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看霓稿谦,CX-7绝不算省油的那类胎寇复,准确的说是比较费油犁。另外杭楔讼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掣棵涟,无疑使用成本相对较高殊豹疤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鼓煌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章半函。说实话末扮,那是我第一次接触这两款车坞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饯坏,动力同样够用爱,但输出并不算线性彪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邵筛。当时我就在想胳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洽炉彤,而如今厂家真的这么干了标锭随。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统羡倾核,增加了几项配置释宫什,外观方面几乎没有改动是顽,图中的这款车只是增加了车顶行李架赐伤蹄、车尾扰流板和挡泥板等选装件翟板赌。   这款帅客HR16是一款7座车型府,它可以满足国V排放标准哨混醛,车窗后半部分采用了隐私玻璃狠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢熄夕冻。当然妇腹,帅客实际上是一款既可以满足载人腑坚担,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疏,所以它的车系中包含了5座蹈、7座叹、国IV茹堑、国V等各种不同版本坤淌倒。   除了挡泥板之外式,我认为行李架和扰流板的实用性并不高券,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抚功。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泪恭,其中的最强模式叫作“Dynamic”芍,译为“动态”贯班。有意思的是害沸巾,在英文里灭捌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根好锣拼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孰矮房、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伎?——开启动态模式帅揪奶,就等于点燃了一根无形的导火线喜四。   要追根溯源的话疏蛊倪,炸药起始于中国煌朗,属于四大发明之一廉,不过相比中国发明的黑火药荡采,硝酸甘油平时更加安全可控济卑烩,而且破坏力更强类靛勉。奥迪RS 7同样如此赶,它多数时候表现得比较随和傲硅糜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘁。   首先从外观上就容易看出它很厉害危。奥迪A7之所以独特轰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型顿,人们将之称为“Sportback”摄,在我看来蓉仆,它的廓更像是一只优雅的海龟遁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种幂泵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胺卜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光房倍,所以它已经不是传统爬行类的龟朔唇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吼孤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同脯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘皮抄,让人不由自主的去稳稳扶住3篮、9点位置来稳脚。   在风骚的外形和各种真皮檀观、碳纤维材质的覆盖之下惶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胚鸽嵌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别擞,这一点很好牡箍钝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拟溜限,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畦都龚。即便在这种情况下揩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弘垃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题告旁畏:谁给你的自信卖这么贵卉驼倒?不错乳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008护闪邻,它到底是盲目自信还是厚积薄发鳖怂扑?我们一比高下呵。 外观对比韦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桓参:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疏判孤,所以我决定说点可以量化的东西实。首先商,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现储贪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型褐。其次可能是由于动力的原因履暴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽薯芍蕾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上然,备受关注的长安CS75正式宣布上市莲拾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合记。在前期的试驾活动上卤矢哺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型井,并对其驾驶品质给予了极高的评价亭帕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车悔本,和手动挡车型相比供,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喝滴。 ● 外观内饰的简单介绍赶:   在外观方面哼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型愁姜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识库深假,甚至连一个小尾标都没有墙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿郎,但1.8T车主可能会对此有一些不满认超。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm离下,轴距为2700mm搜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沉警块、奔腾X80以及哈弗H6抨棱,CS75还是相当有竞争力的臂魂,它的轴距和长度最大汝廓,宽度仅次于哈弗H6视暑,高度相比瑞虎5矮了35mm揭猫。   在外部配置上阑法,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阀悍虎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吠。另外鄙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坎讣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力类。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悸泰温,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品普,市场售价约为700元/条沥诲停,在同级别中算是很厚道的配备了瞎扩。此外惜古,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缆,只是轮圈被替换为铁轮圈添,还是俩字——厚道谷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格萎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蜗匈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尉块,看起来更有层次感狡盗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掣翅、设计毫无新意款、用料也很一般等不好的印象耙垃。不过近年来谢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巢拜,长安便是其一添榷奔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视财屠,也很难找出它的缺点穆协,按键朝鹊守、旋钮的阻尼适中淡猾,手感很不错那。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏趁杀,分辨率和反应速度都还不错捅埔,不过在功能性上它只提供基本的导航虱茎甲、DVD箍、电台趁慰纤、倒车影像及蓝牙功能锣蓝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐邪希,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呵雌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嚼誊,但是厂家对此并没有改进夸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放花递。但是勉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度曹,同时设备名称也无法显示完整尽愧,在用户体验上还有提升空间顽核。   不过了褐,在一些细节处理上尘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戏啤垛。比如在挡把前方的储物格氨晦场,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理板绢,不过这块材质却为硬塑料唐阮,实际上根本无法达到防滑的效果鲤勃。另外鞠嫂篱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯髓,这点值得表扬可昂顿,但必须手动摁下开关才能点亮奋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅古怒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桂陈粗。座椅填充物软硬适中绷蒜,刚刚好瓜,并不会软到开久了腰疼僧巴,也不至于硬到硌(gè)人脐蹭。除此之外刚兢恐,包裹性表现也很不错点泼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中达揭结。另外鳞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甭。   车内乘坐空间表现上慰,身高180cm的编辑身处前排粗拷材,头部约有一拳左右的空间纲乐,此时移身至后排缝弊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扫奋绢。作为一台紧凑型SUV车型舜保斥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桑横芯。   来到后备厢酥嚷,长安官方给出的容积数据为590-1560L撅壕党,表现中规中矩巾皮翁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布警歌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腥,增加消费者对于整车的好感度谢效。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟禾嗡嗽,如今市面上的电动车产品越来越多泥,开始逐渐走入人们的生活瑞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一顷妨,大家对它的了解可能还不是很多乱氨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元菠逞。那么这款车究竟如何呢肺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车呕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上魔能,我们终于有机会近距离接触一下羡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌懒叫现,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质际巾,因此其与众泰汽车合作叮,推出众泰知豆电动车描肛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纲赐配,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巍恭?不管你信不信饱素缸,反正我信了屉谰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逆,售价为24.98万-28.98万元彪井冀,共有三款配置可训呈薄,全系均未采用quattro四驱系统劳帛,取而代之的是前置前驱的驱动形式烯订。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侨苦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生词傅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水行哀矛,1.4T的发动机到底够不够用腾哦次,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骸猎,这些问题都难免让人担心潞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诚杭,它又是否值这个价格形毯,下面让我来终结你的这些疑惑桶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力臀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱度炒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垮瓦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境时抡,既然大家都关心这一问题丰,那么我们就从这个问题开始一一解决集。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的棠,其最大输出功率为110kW髓,峰值扭矩可以达到250Nm蜕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm爸垮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后澄,动力储备不足方面的顾虑驹畔晌,但是这些想法也好顾虑也罢龚刨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惟下矾,油门初段的旷量微乎其微喝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纳冒,当发动机的转速达到1750转时瑟灯柏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宽,强烈的推背感也会随之而来讲,如果你不是冷静下来思考一下危,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减家。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候报超,一开始的想法和我一样景,换了1.4T发动机之后畦,动力跟的上吗肃剃彪?心里总是怀揣着这样一个疑问蛊,但是当他们开了一段时间之后偷宫厂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”甲沃幌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格椒芍,处于D挡模式时讽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尺,但也感觉不到激进的性格萝氰。但是当车辆处于S挡时惫疗克,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沥定,整个车似乎突然变得紧张了起来贰方耐,时刻专注着你踩油门的右脚婪蹭,稍有动作便会迅速做出响应失。   在城市的驾驶中氨愧祭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障故木嫁,当你深踩油门时灌瞪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞遣卤阜,或者可以说虫碑寒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弛。此外承,作为一台不折不扣的城市SUV湿裂拣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孙逞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质解,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胁肌挝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骨稿兔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铣曝堤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆发,整个加速的过程非常线性棠遣叔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时臼上雌,不会表现的非常神经质笆籍辆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夹,这台变速箱给人的感觉非常聪明解,可以准确的猜出驾驶者的意图跋捻潭,在换挡的速度和时机方面非常到位祭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点距堕。此外垦溺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狭罚捎。当车辆处于D挡模式下干啤博,当发动机的转速达到2000转时财,这台变速箱便会进行升挡的动作贿尾,从而保证日常驾驶更好的经济性怯罚就。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时千,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应佬杆耸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止欺。   这台变速箱也并不是近乎完美尚,它当然也存在着自身的不足犊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饭鬼,尤其是在低速的区间内锈哪吹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感姥。此外疏辰磊,该车提供了四种驾驶模式的选择别吭错,分别为经济淘集、舒适估官、自动和动态模式响,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整需。 性能测试创饰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宝锋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抵,最终的破百成绩为9.14秒顽热,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靡被烷。奥迪Q3在三挡时完成了破百耻藏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程单糕。此外性肛脖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逗绣,非澈郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失履工,整个加速的过程十分平顺和线性举妻咖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势股艾。车辆在全力起步的过程中魄,由于没有采用quattro四驱系统鼓盼,车身有轻微的抬头现象辰,前悬挂的拉伸比较明显垂书覆。 性能测试蚕领旱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中官被洼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米黄灯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梗樊典。在整个制动的过程中伟上叉,G值适中保持在-0.9到-1之间窗牵片,全力制动时车身呈现出前倾的姿态踌荷县,前悬挂很大程度的收到挤压第红,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泰。此外哺倾坤,该车在连续制动的情况下妨,受到的热衰退现象比较明显醚协,在连续测试过后势庇栖,制动距离增长了接近2米很恕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容笑匈,动力方面也足以应对使用的需求吵莲,尤其是在低扭方面唬妥,这台发动机表现除了浑厚的功底铜癸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平擞熔。对于一台城市SUV来说跺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袖确纯。" "  你有没有这样的勇气衫报莆,一辈子只留着一种发型标畔,带着一种款式的眼镜摊棉?或许多数人会摇头说不茹。试想你现在穿着中山装傲缅,带着大边框静讼脑,留着中分头走在街上寿锨,别人必定会投来异样的眼光酱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碌妨唯,但有一种美氰,却是永恒的绥感年,我们称之为“经典”淀谅。就像中山装逐渐演变成了“国服”废关楞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样峨,看似过时的东西稍加润色瓶,就会焕发出经典的力量安夏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哇堕,也是一个互相佐证的问题处。正是扛住了时间的消磨哥棚拟,一个产品一种设计才能称之为经典驾郊樊。而正是因为它是经典糙暴桶,所以无论时间如何过往捕,岁月如何变迁东抒孝,它依旧能代表着美挂妒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哥笨瑰、保时捷911宦辽麓、MINI这几款车了搜俊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惭渐,这是一种财富敞,就像一个国家的历史一样势然甸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝歇腻爱。但就像中山装一样帮很,如果不稍加改动翅猩,依旧会被人说土气迫睦,MINI也是一样撅,细节的升华会有益于经典的传播和传承蜗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疗,是全新MINI车系中性能最好的点。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓉思五。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部故辅千,这是它彰显不同的地方赴,尾灯的轮廓更大了疽,但相比老款不够凝练盖色,同时你也感受不到它有何种审美的进步兽赴,个人感觉它是为了变化而变化姓。轮毂方面盗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宫闯反,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闭怀号。不过铂鄙贝,在真正接触到保时捷Macan之前为,我对它的真正实力也有所质疑活抛闹。众所周知婪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造修挟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢航漠醋?带着这个疑虑淘鳖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蕾赤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摧攘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嵌武冗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驮澜嗜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似场胺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烷联,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”很己。在没有任何参考坐标的情况下衅拆航,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阂。排除了惯性思维的困扰车措,对于一款新车而言或许并非坏事外。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搭妓拾,因此有关它的设计特征我们并不陌生埠。作为保时捷推出的第二款SUV车型夸硼旱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谁,同时也融入了许多独特的元素疥瑟芹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征精,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动曝攀胎,因此在细节处理上拾娥亮,新车融入了更加激进的设计元素灿。    作为入门版车型玩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虾挎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锌铃,并采用导光条设计辱娩,其视觉效果更具科技感捎。   保时捷Macan的腰线位置较高强魄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乃萌囤,营造出强烈的动态视觉效果醒杭来。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格头榔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悸贺败,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贾寐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斜惰弓,我的同事此前已经为大家介绍变副。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剔瘫散。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钢鞋。" "   ??????? 提起观致钢臀,大家都会想起什么佛尖?这似乎是一个难以回答的问题藩。作为一个有着中国血统的全新品牌手诉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挠劲。在2013年会诺锯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上湾,一石惊起千层浪秘凡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怂。   如今莎茂,观致的第二款车型返冷冕,观致3五门版也如约而至番咕赔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凤邵卞?它的到来沏,在扩充了观致的产品线之后蔬孰叭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斗?自然是令我们拭目以待署。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凑钳芯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饺叙扯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型税,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型促哨,时至今日都没有做大幅的修改菏。就是这样一个古董级外貌的家伙奉废,最近竟然和新能源技术杠上了分吝价。2013年的日内瓦车展上天凹墨,路虎推出了一款纯电动卫士围,旨在告诉大家卫士宝刀未老悍。而这些天奖厕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蛇芬履,看起来懒拣扣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟附林市,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泉裙,并未成为现实仕店,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枷。   事情的转折点发生在2014年6月18日肚河,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照说,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车椭鞍,并且这一次怠俯殊,车身上已经重新贴上了拉花惦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计阑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”囊判坤,而是一台真正的电动版卫士访。   之后通过各种途径的联系兽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版家,虽然这并不是一款量产车羚百,也没有任何电动机彭、电池组方面的参数数据掏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试湾,我们认为此次试驾还是很有意义的腾。   ■ 外观造型梢茄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虽骂控。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捌烙闪。   电动版卫士全球仅有7台阀捆鸡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抢顷,基于卫士110车型打造虫瞪畴,可以根据情况容纳5个或7个座椅涩皮痕,算是车系中的“旅行款”会秽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敢鸡袱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异多厩地。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霞坏蹦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡十铝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外港,丝毫不加以修饰盘。按照官方对柴油版车型的销售策略街淬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件穗鼻庭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刺啦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惰吮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恨。正对车头戈,右侧翼子板的通风口也是镂空的藩裸,下方是空调系统的进气口莽并,而左侧的则仅仅用作装饰迟换,所以是完全封死的状态徊。   平直的挡风玻璃柒梳据、小雨刷眉、面积可观手动调节后视镜告松,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裤日,而在这台电动版卫士上桓晶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板及。   实际上发辅酚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凤掣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绒乱凌,电动车窗只照顾到前排乘客擂,第二排为手摇的亲窖慈,第三排则仅仅是推拉窗炭浚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林硷,确实船,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中玛通绘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头紊傅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唤。   三窗式车尾设计除了古老外笛揉,想不出更多的词去形容绅廉匪,好在后窗电加热乾其、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颧式,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霸欧劲。至于各种不同用处的尾灯伍鸿苗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧航。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裂,并配备了13针牵引电力接口涎枚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电箍氛。而对于电动版卫士来说畔本陛,这款车的拖曳能力也非一般强大膜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡篙睦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矗唱烩,在这四年一次的盛世当中吞申,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注地禾坝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成稹,在经过整体的细化改进后整体更出色晾话韭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨莘洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荤罢,对于这样一款小车到底怎样拭两,让我们一起一探究竟驹堡瓤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磋怀阶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肯荚擂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谷门,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侵济碴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格检甸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格履俺限,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择休鼓蠕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣涔迹可靠的选择场纬汇。   相比现在很多的车型虎胸堵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰媒婚科,个人比较喜欢这样的感觉膛,朴素也是另一种风格叉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淑熄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凑栖酥,可以说是起到了点睛的作用褥绢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姥墩擦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嗜粹,看起来还有些运动精神驼嘘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锈潜,同时也是远近光一体设计龟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灸司,更加突出其可爱的造型风格颇亭辰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炉,同时也表明了J2的一种年轻风格的揉撅。虽然是一款定价不高的微型家用车瑰氦函,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慰杀裸,雾灯虽然不是什么贵重的配置叫复免,但对于安全的保障还是多一分才好啃那。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芒,实际使用中虽然刮水面积稍星煽选,但整体还是清理的非常干净愧。   在车体侧面造型上玛汤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计攀辅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高百,这样给头部空间会留出很多霜蓖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感散仙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蜕泪扮。腰线起始的位置和大灯高度相同离墨,这给了驾驶员足够大的视野空间腔哪你,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高顷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虫朝夕。   在尾部造型上蚕酿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计褥壤私,同时加大了尾部示宽灯的面积淘,为了就是提示后方车辆注意安全路海团,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巳谷番,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高先苗,内部非常的深不过开口非常行罨琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侮啃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具青婆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饱,虽然是钢圈畔瞪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炕礁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型查,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少夏然。另外革膘,一直让人头疼的售价问题摩,此次又出现了吩聊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浅夕。价格问题垛泞,在上市新闻 中已谈了很多破卑发,不过与价格相比飞妓璃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善斤兼鹅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抵陪喘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纽翔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后笺施,即将为各位解开疑问懒。   观致3五门版已于6月24日上市筐疏吧,目前指导价已公布涟偿,售价区间11.99-17.19万元 效。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍查破:依然遵循简洁的设计思路熟寂轮,造型更显年轻侵期簇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士加挟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卧。可以说琳卢磋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耸裁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瘁限,不过在细节上却更显年轻莫叼冲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹄,轴距为2690mm肯寿蛙,除了长度缩短了177mm之外创弟耿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别评。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谢谴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辞哪搐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了聚。在车身颜色上午燎陷,观致3五门版同样有6种颜色可逊娓ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕采,色彩更为鲜亮靡虐却,也更有时尚感尖熟跨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凭酒,而前雾灯也采用了圆形的设计顶釜,更显时尚晾。另外帆品吼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯筒匣、转向辅助灯和大灯清洗装置屋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 崇勾功。   除此之外底,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大儡鲤氦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靠淋穗,并且轮圈的款式也更加的年轻炬擂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宏希沧。所以在轮圈与轮胎的规格上搅虫陛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伸堪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哄裸鞋:与三厢版一致席喉够,细节改变不大鞋泪交。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刷梳祁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钳。中控台采用对称式设计土,各种功能布置规整露泛瞎,按钮数量控制在了合理的范围内节,不会给人一种杂乱的感觉券胸。平底式多功能方向盘与三厢版无异娃溶,造型很有运动感瞳坛,真皮包裹的外圈握感也很不错悄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帝,除了蓝牙电话叹、多媒体播放等这些基本配置之外倾讳响,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哗寂。除此之外硷矩度,车主还可选配观致逸云的增值服务锈蚊,该服务包含实时交通路况罗、实时停车场信息和地图更新等未。 ● 座椅及乘坐空间超:白色绲边真皮座椅很有时尚感响。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惯枷葡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能米,与三厢版顶配车型相同含。不过区别在于巾肺坏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虐晦嫌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陀童。   在乘坐空间方面搭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座判轿富,并将座椅调到最低位置后眠,头部空间大约为1拳挝维坎,显得很宽裕;而进入后排后闪饺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坛箱纷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坑。后排中间地板隆起幅度较大袭,长度也不适合搁脚耪,中间乘客的舒适度会受到一些影响勤焕。 ● 后备厢杯、储物空间和天窗费:后备厢容积403-1105升郎搜,储物格众多惹。   在不放倒后排座椅的情况下洞存,观致3五门版后备厢容积为403升陪哥推,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题川便。如果嫌这样的空间还不够的话藕,将后排座椅全部放倒后镀,空间最大可扩大到1105升廷。除此之外碱病拱,如果您随身携带了诸如手机类、饮料之类的细碎物品的话棵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挡秦罚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖液罴猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兼,可打开的总面积约为0.22平方米封窍忙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似署。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架书:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机眯摊,两者最大功率分别为126马力和156马力潜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搓激,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别牌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外目方,其他车型均采用6速双离合变速箱列心悸。在底盘悬架方面环剁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佛岗慕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虫耽。 ● 驾驶感受巍饱膛:底盘调校水准高胺,变速箱低速平顺性比三厢版好逆界啃。   此次试驾会上崩克,我们大部分时间都行走在城市道路中免损,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些飞嗣,起步时若是轻踩油门踏板楞惰谁,车辆的提速会显得比较迟缓培,若要改善的话腺钱僻,需要至少踩下1/2的踏板行程坎卑。对于开惯了日系车的朋友们来说寿,这种偏向于传统欧系车型风格汾,而非“一点就有”的油门调谐ǎ可能需要一点适应的过程德。   而在整个加速的过程中车沛珐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题埂到,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骂,咆哮声已经传入驾驶舱匣煤春,可就是不见变速箱及时升挡屡掂覆。另一方面颠磐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萄贺举,整个介入过程并不是特别的线性能邵,其工作时的噪音也清晰可辨挪饲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蛇确尝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )草侮浅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换踌肉,并且伴随着强烈的顿挫感锑倡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骡霜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拦褂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞄蒂,虽然顿挫感还是有蹲刮蝎,但已经能够被绝大部分消费者所接受李拧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的放岸扭,那么我可以回答您巷岔,和大众的DSG表现相差无几弘捻草。欠捻喉。   从观致工程师的口中得知雀熊凰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题厢坤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下输妙话,对变速箱程序梆溅请、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痹梅,找到其中一个最佳点苦炒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荣。   在手动模式下沮某,发动机的表现仍然很积极携幻,不过由于其低速动力输出并不出众卫,其加速度并不能让人感到满意刹距膘,很大程度上棵搅斥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粹聘。此外共担,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时儒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡很鹿朴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点霜,而在此前的三门版车型上软羌,我们就给予了相当高的评价烯胆。虽然仅从结构上来看屋乘沁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控短,但作为一款家用车鞍坍恃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性精,高速行驶变道保证稳定性袒孙颁。事实证明笨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擒弄成,并且从车底反馈至车厢内的声音笑涪护、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看导,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的史替。   ● 编辑总结楞:   从我们此次的试驾感受来看特态,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻觅、时髦的外形蛋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整完。与之前我们体验的三厢版车型相比陵酣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步眠写,尽管目前顿挫感还是存在澎次,但已经能够被绝大部分消费者所接受了遣侈惩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过皆裴地,有值得称赞的地方翟热懒,自然也存在着一些不足滔卫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等授皇。另外蔼墒墙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泞柯相。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元较团肚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯价赴凰、转向辅助灯及大灯清洗功能钠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耗,这样看来狭邻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少横帆。不过兴驾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寝淖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阀虱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝冻罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肃崇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型麓。但个人更喜欢两厢版本刀霖冲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因申苔兽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾速筷扇。当然接,作为同一款车灯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捅交柏。三厢版本更加实用雄,两厢版外观更加时尚干练绩。今天带来这款两厢版爱唯欧还,或许会让很多注重外观的年轻人驻足崇撇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贰笺,大灯的设计相对保守了垦,但也减少了人们对于这台车的争议性诽帽。从而扩大了消费人群筹类瞥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蠕室程,各有各的美歇舞。但无疑哀瞄怜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的十普姓。   侧面的变化并不是很明显课淮群,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淳。相比三厢版要顺眼的多广房。车尾的变化同样集中在尾灯上侣羚,尾灯的轮廓变化倒是不大浆叮,变化主要集中在尾灯颜色的改变栋盗诡。深红色的外围显得更有质感汗蜜喀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邦维,越野车是最好的选择息旅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卫茬鹅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碌扛戈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谋蜂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芳恃。除了电视剧的锦上添花肠,BJ40本身的魅力也势不可挡晤饯射,下面我们就走近这款“北京青年”睛抵冉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼愧团。   外观/内饰惠化:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辈,或许有人会问那为什么还要进行测试房峡舒。其实答案很简单人每,之前测试的BJ40是一款试装车丹人十,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别魄巫,包括电视剧中车辆也是如此毁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勿冈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升羌水。虽然我没有见过之前的试装车茹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异检铅十,甚至有些地方与牧马人不相上下快檀牢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冉袒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了和竭典,这里就不再做过多赘述呵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰登,你会发现并没什么科技感咸板秃,简单的线条碍慷勿、硬派越野车特有的见棱见角的气质但午,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慰日茨。另外蛔霖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枪弧。硬质塑料质地的中控面板很厚实堵且,比起舒服的软性塑料手感稍差佰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夯继洞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事物铣,同理使用织布座椅也是一样秘奋,无论您是刚刚涉过水困,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨间,都不用担心绘耗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寇涧,不需要华丽的外表去装饰擞。虽然BJ40有着很浓重的模仿汇勘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格换管嘶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上兄拼签,那只能说这个人并不了解硬派越野车廷窃彩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叭氦,让人想到真正的场地里去撒点野涡哀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窃效泉?惊险的高速穿插潞裳、精彩的甩尾掉头嚏然芹、惊艳的侧向双轮行进卞比舶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淋。时过境迁嚼协啊,萨博虽已退出中国市郴肌,但把经典的两款车型(即9-3镀、9-5)的技术留在了中国兴川夹,在北汽成功收购萨博技术后唯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棺然徘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腿凄,主打性价比与实用性哪爱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唯汕嘲,只是在某些方面使用了相关技术而已瘦送。   从外形设计上就不难看出末廖棵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影访戊攀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辈胁度,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70踞篇,同时车身上所使用的犀利线条礁,令时尚动感的氛围展现得十分充分硕唾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表港棋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骨屁窘,车身各项参数都小于萨博9-3慈寇谓,所以直接套用的说辞显然并不成立弯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出库挨吧,打造一款可以继承优秀基因倍,并适合普通家庭用户的车型鲜响扒,成为了设计团队主攻课程毋羞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情攀规瓦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舵,但紧凑的造型与简练的线条息坏汗,使其观感的持久性更好肥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炯矩仓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场琴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虐察泄,价格能接受村仿雷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型境。而现在也有很多车型供大家选择香据没,包括大众途安委,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腹炊奠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腿郴叮,它还有一个进口车的身份蹬。接下来浚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哇激靡。   外观暑:起亚最新家族设计衬,略显可爱卜汉擂,大部分能接受稀颗串。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格躺,同时又有一种独特的卡通味道枫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冯伶较,没有配备氙气大灯公警,但全系均带有LED日间行车灯苛、透镜及大灯高度可调功能枯献弘。雾灯部分的设计很有个性何掇绍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拟瞎倡。   由于车身高度降低裤吗驴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑牵阶单,平滑的车顶线条降低了风阻系数噶郡坏,流线型设计更加美观痛。全系除顶配的豪华版外玖祭壳,后视镜都没有集成转向灯功能睡。另外酸,低配车型的轮毂也比较简洁抵,轮胎规格为205/55 R16汲策。   新佳乐车尾的设计十分简洁湘徊贩,总体看上去比较圆润蓟冀嘿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格竣胆,凸起的轮廓首尾呼应拎酪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方次,车顶带有行李架浆,具备一定的实用性嗣芭戊。新佳乐全系标配倒车雷达功能鼎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绿烯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源擞椽角,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题魂巾镣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌客,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纲。而提到雷克萨斯戌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样共,立刻联想到了舒适鸿巧吓、安静等一系列形容词堂人孺。   作为雷克萨斯主力车型泻算,ES系列占据其在华销量近半壁江山淀鸽嗽,舒适室、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柬昆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h柒筐墓,更是有充足的理由享受这些评语辛岁猫。但更重要的是旧脊,在环境日益恶化勿瘟检、石油资源日益紧张筷钠、油价越来越高的今天锌秸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睹。   外观部分枢鸽孺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型超半,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苗虾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谋雇,和前代相比进化明显蔽断。初次亮相时横,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轰肆。与丰田一样埃瘸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杉蹬壬,目前已被广大消费者接受颈锑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题春梁。   外部配置上记呸佬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仓失,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鸽你,与中网造型配合不错淑磺加。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勾邦,轴距2820mm信羌醒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缓,ES没有针对中国市场刻意加长弟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涩苔,轴距比老款增加了45mm攘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沛挨南,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裸构忌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们认。当然龚徐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姜鄙却,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坑撼。另外匹杏汤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内适,更加低调垦逗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆镀、忘记沉默寡言的正装车主乘秽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脊、忘记... ...算了比,需要忘记的东西太多嘲皖廷,你只需要记得一点挽化稼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽费绅砷。   奥迪的低调厢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)深山椿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝偶速翘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然段八。依托自奥迪A7的造型设计慷,RS7依然拥有优雅的造型铅,仅仅在一些细微的地方蔼嵌踩,RS7做了运动化改进创潘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅穿谐、以及哑光附件卉颅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瘫触阶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子崩。   如果客户需要输,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞬,其轮胎规格达到275/30 R21垛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吐。排气管依旧体现出奥迪的低调矛狮烹,外部看是两个椭圆形排气管淬,而其实际是双出四排气漠搜刀,因为单侧双排气有节流阀浪氨,用于改变排气通道乃壳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喊铜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冻问仿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秒黑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堤对,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淀潭离。车钥匙贩完横、平底三辐真皮方向盘踌、运动前座椅晾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示塘坑搓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中懒,还提供发动机增压压力钠甫童、机油温度显示和圈速计时器等数据胖师。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰度茂,并提供其它3种材料作为选装蔫。车顶内衬标配黑色织布律颁海,可选配黑色Alcantara面料骗理。搁脚板袜、刹车踏板驼帮跨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敦拖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芳工拴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑委、一体式头枕的运动座椅蠕宦掸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞄,并提供钻石绗缝性存。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料豁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装触氛快。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汐柿害,就像微博上说的炉,一次刻骨铭心的爱情歌岗,一次说走就走的旅行什么的抵弧佰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求报缄管,但在现实中端逼雀,你不能永远一副放纵不羁的样子挤,特别是在资金有限的情况下托币,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的文眠娥。此时你就需要一辆价格便宜叫耸、实用可靠的多功能车型屋圃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择跑签。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棋庐,分别是景逸X3和景逸X5项,形成高低搭配产品布局澜螺接。景逸X3属于入门车型菱,共有三个配置维偶,指导价从6.99万到7.79万元惠侨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嚏惭俄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像轨寒。这款车的前脸采用了新的风格样式径磋呜,线条比较硬朗凄参扯,造型简洁流畅娜黔纳,同时又很饱满围,没有过分追求标新立异的夸张风格喇虚,显得更加沉稳龟稼吠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞧,给整辆车增添了活力频顷。   除了前脸之外肥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脑妮,让人略感失望和匪,好在整体风格还算融洽虏菊,不会给人前后脱节的感觉朽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm睬艘屏、1835mm和1705mm省,轴距为2685mm郎八,在这个价位上算是较为突出的水平了煌静观,保证了足够的车内空间芒烈呸。" "  在固有的印象当中械多,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晒灵裂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淳故,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌天孺,作为日系三大高端品牌中的一名判窖烹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亭烈删,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次髓领煞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泼糜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迟饶酞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汝某,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哼龄抨,取而代之的则是一种日系的柔美风格睛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影划,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锨承,甚至成为了英菲尼迪的一种特点财,并且这种特点让别的对手无法模仿哪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蛙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大塘嫂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哨陷魄,看起来非常具有独特的风格滩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计错恃澎,不过看起来还是比较有神的记盘巨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鹿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示澄水裳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恕柬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柒无,这款车有这么长么碾锋巫?实际上后门的长度远大于前门栖阜,不过整体造型并未收到过多的干扰蕾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格败卢,因为C柱的造型更加接近尾部嗣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铂挟,腰线的设计在在尾部提到了最高躲,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通透芒卵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑念笑梦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响熬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计古,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计却。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虾奔甩,到今年4月20日其正式接受预定埠,不到一年的时间囤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梆察休。在新能源车量产氛、市售的速度唉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞍头胜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯埃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过洼领。当然恫互,汽车之家评测新车的速度也不慢糖冈,今天星纪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韧旧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款前。   本文中将涉及的宝马i3共有两款韶倍,其中橙色的为增程式混合动力版车型淑行嫉,白色的为纯电动版车型衫卿菊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型手春。   ●外观扛:造型前卫凌唯夹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布邻靖,我见到量产市售车之后手逼,其外观真难以与概念车作区分蹋獭。宝马i3前脸造型饱满圆润票搁推,双肾进气格栅则是家族式特征的体现漓懦体。不过究人读,“进气格栅”四个字需要打引号了摔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慨搜戎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾春。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钱,让整车看着很有质感且与众不同诲。当然脸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼推拌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氢疽溉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仓金,但它的车身侧面看着一点都不显小节蔑。在我看来原因有三密讳焕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富裴窗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少男锈辛,给人感觉比较敦实咀型赴。特别是车高数据娶罚,它比X1还多出了23mm烽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垮讹侈,达到了20英寸夺抬,但胎宽却很窄喂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20散谴栏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痢。有关这款轮胎蔚额,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骗焙,基本都表示由于规格太特殊导份,没有现货也没有报价窝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质申讳,很独特绅炊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应飞破。尾灯采用得是隐藏式设计挤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拒捷,用于显示示宽灯熬伐、刹车灯以及转向灯等氰频碎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧到穗,所有光源均为LED疵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中途顽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词释峡杉,欧洲市场上柴油车盛行已久耙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仁蠕。不过近来甩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求幕,Jeep便是其中之一僵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肃鞋。 ● 外观介绍此刨:与汽油版无异弊,硬朗依旧虹驳密。   从外观上看洗掇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娠。新车的外形仍然显示出硬朗岭飘、时尚的风格匆娘狭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肯蚀,提升了时尚感脑畔喉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm归,在同级别车型中“个头”并不算大鞍跨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乱煎侵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°澳。   在外观配置上戊藕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯曙、雨量感应雨刷钳萝糜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置性察矗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吐喝酱。轮胎配置方面捆氖弦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎湃簇,轮胎规格为265/60 R18鼓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎随段,规格也变为了245/65 R18署。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时糖骗甭,我们会谈论什么京?是大老粗一样的外观撮,还是“马路杀手”一样的形象康诧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翅读,笔者也不例外邓究。6月5日下午杭灿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象几蹈,原来大块头也有过人的大智慧暮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冬裤、FM两大系列绥邦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日憋尉柔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痴揭,中国区总裁陆博天到场助阵上赏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后香七挛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔑梢秃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车椒暗频。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匹钒投,最大的意义还在于为企业产生利润居晌偶。因此朗阿辽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中曙翻坝,并体现在生产效率欧埃、节油效率挤啤、完好率须、安全巧堑、安逼郑和驾驶员体验六大方面澈床恭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倍涵贪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择貉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证排椭,而大众凯路威则开创了一种新的格局通玖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型把乘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喉,而那款车型是针对高端商务市场的车型扮杆煞,虽然其内部可以进行简单的商务会议全,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拷秤垫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凌帮坟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑型授,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求模圈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弘谰澄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绕堑多,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杉靠歧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置米,只是以简单的卤素大灯出现铝瓤朵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯损权,只能说稍显遗憾家。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车崩弧唾,并且其敏感程度非常高戮剑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单噬茨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狭殴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大褐岭纽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菇涪焚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车举秽啡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味含孙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涸滤,在尾部造型上也同样是方方正正贬,给人以刻板的印象煤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逝慷袱,看来稍显朴实无华茂郊十,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前季。尾窗的面积超大惰潭坞,并且配备了后雨刷铃稿,可以说在安全细节上做的不错就。尾灯的造型也毫无新意农,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣蔡辍,尾灯内部的结构也比较简单问耿,并未采用LED也是针对不同定位的选择谐鸡浇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低磐藏颅,尾部配有四颗倒车雷达探头讼会救,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用莲害。作为一款商务用车某慕娜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碑馆,而旁边就是凯路威的备胎所在地庙疤拈,这样的设计使内部空间得以最大化利用莲庞。   相比国外的凯路威车型腿刻粱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂偏,造型上采用了多辐式造型吮剁黄,轮胎则采用了邓禄普品牌袱茹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汾哭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV窍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候休,我更多的会用臃肿两个字来形容它哀。圆润的车身袍魏,没有棱角的线条摧,大而无神的头灯无耽腹,都让我对它提不起兴趣笔尾饰。第一次见到新款昂科雷时瑞捌,我的这种感官得到了改变衡藤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点检五星。新款更加俊朗冈藕,就像是一个胖子窘,经过健身扫休,从大腹便便变成了施瓦辛格跑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烧拴,这种类似于点睛之笔的作用森,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔑。之前的头灯让我没有胃口来浓,尽管亲和力不错饲蛾湃,但太没有性格坛。连同这个车身讽风,都让我觉得臃肿无比拍胶,简直就是个满脸流油的胖子疥希谩。新款更换了更有张力的大灯丁,进气格栅也变得更具进攻性氮尚贺。这样的风格捞,我想才是大家喜欢的钦练。   侧面造型的改变不大断伦,侧窗面积所占的比重依旧很卸盟誓ā,这和新君越慨、GL8都很像如迁雷。给人一种重心很低的敦实感柏亨。但对于车内的乘客来说首,这不是个好消息饲,过小的车窗影响了向外看的视野困坏痪。造成了不必要的压抑感韧沮无。或许对于选择别克车型的人们来说寒,这一点必须无奈的接受了需赌喘。   车尾的变化不及车头筛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性传范惭,或许我会更喜欢它敞旗蠕。但事与愿违波,尾部的改变仅仅局限在排气管上匠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形险峭。这多多少少会有助于提升质感探劳稍。也改良着尾部太过圆润的整体气质世侗。可以说驰据,这次外观的改变替害冕,在这些细节上还是很成功的宝。相当于一次瘦身和塑性屏,让它的线条和筋骨更加分明笨建芜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间杜态炽,纳智捷 新大7 SUV正式上市雄晴,官方指导价格为22.68-27.48万元棋岛。一直以配置见长的纳智捷品牌蓉党,在小改款车型上又下了一番功夫班靖人,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盒。在体验的这几天时间里杏焚庐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晨浇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价接。也有好奇的邻居询问这款车的售价箩,当得知价格只有不到30万元时淀,邻居更是深感惊讶热其。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢釜箱?本文就为您带来答案荆顾脓。   作为一款SUV帅采,“大7”这个名字一点都不为过藉甸料,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手清静歼,2910mm的轴距更是傲视群车毕,也难怪引得路人频频回头沛嚏痢。不只是尺寸心姥抚,本次试驾的新大7四驱旗舰版沙寸啃,整备质量达到了1950kg桃什拐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娃到遍。   作为改款车型砰锭媒,新大7的外型经过了一番修改达疗,主要体现在前脸和尾灯上榷。大灯造型有所变化悼猴嚼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淮,而经过修饰的雾灯回、转向灯和前雷达桶,给人以霸气外露的感觉矫。整体上揣栏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉题文。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罕污练,比较实用墙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上督纷桥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上什。从奥迪A8的换代从、全新奔驰S级的上市侩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妻喷斑。这三家老牌厂商动作频频武仑奔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秘斤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粟害某。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今欠连。而随着混合动力时代的来临慑矩搏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL踢拳,可以说从那时起肌凉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市崩儡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涸豢帽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拌,以期对它能有深入了解啡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晌蔬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贿敛呢。相比之下曝乳,雷克萨斯LS在此方面并无优势洛客沙,长度附蒙脱、宽度和轴距均落后于对手绘沽路。   即便不看车尾的标识聪秃及,仅从前脸上幽兰色的车标弧撑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型母鸽。而身挂HYBRID标识则意味着读,除了树立当家旗舰车型的形象外挥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锑铅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盗末烽,只是在一些小细节方面令人有些不满挛贝冉。如果用最严格的标准来衡量添,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间完。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些火扦闺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后函划,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑貉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锚滥沟,这种车型的优势就在于美,兼顾了媲美轿车化的底盘质感履,还拥有了超大的车内空间偿诗谦,优势显而易见疾抛,而今天我们来到了美丽的太湖垢耸匿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沸姜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秃,也让更多心意欧力威的人有更多选择五。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伸锌负:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔼搐叫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5忿舍,不过从售价以及车身尺寸方面来看吓亨掏,欧力威确实占据一定优势脊。   外观上欧力威厢型车身造型嫂池耗,并没有阻碍它时尚的视觉感购葛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绩迹,时尚并且使用玫颓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观排,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示阂。   非对称化的中控台设计侮防,与1.4L手动版没有什么变化赤碳飘,首先造型上足够年轻协调墓暗俗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点华。欧力威自动挡车型估扁搐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型暑酷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键焚徽晦,操作多媒体更加方便喀。中规中矩的仪表样式没有什么改变剃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扯挽春。   本文导航" "  有突破有挑战暴筋长,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拐,就会有这样的感受告。它太挑战人们的传统审美了环连狸,怎么样也无法用大气溃、简洁括漓韧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秃吭。自由光承载着延续切诺基的重任悼肝响,就在这样的争议声中款款走来化。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统歼,挑战着经典德炮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蕾居,在做颠覆传统这件事撤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缝抵惮。就拿前脸来说佃光,好看不好看绝不是我个人说的算的停尘础,每个人眼里都有一个不同的看法蓟伴缅。或许慢慢大家就接受了眷。   作为一款中级SUV搐酞股,车身尺寸上中规中矩鞍,作为切诺基车型的延续勘境澎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耽甘斡,但也能看到不少突破之处沫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茎雌窟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冀波。   本文导航" "  从1985年开始懈啊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冠谜卢,1991年出现在5系车型上佃,1999年开始陆续出现在X系列车型上妒粒挥。直到现在伐横袖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茬鹤。2014年5月22日轰勺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抵蜂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悲匹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牛惦伍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杏颗戚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谦粒乡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仍乐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弟刃瓢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款澈景,新BMW 328i xDrive隙吧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元傲毋李。   第六代BMW 3系延续了这一传统曙,将融合了电子气门控制恫脆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机讳遁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嚏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型何,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嘉甲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茸梨,要了解这个问题前揭壳吠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸥普立。齿轮传动式分动箱蛾,连接前轴的方式改为了齿轮传动么,其他地方大同小异寝。对于宝马X系大部分车型来说怠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能物。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鲜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力踌垂娘。由于前后轴均采用开放式差速器辛,遇到交叉轴情况时忌谭,也只能依靠电子制动来辅助扇惧伶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吹狸吩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柯艾,与齿轮结构的分动箱原理相同钨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥县透弥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的砷姬。至于控制多片离合器的方式趟盼帮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛掂,所以常被用于装配在更强有力的车型上表。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔑,以对扭矩分配进行不间断地调节口涧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赣,默认状态下前后扭矩分配为40说汲:60冬肯,最大前后扭矩分配理论上比例为0边:100到100烂:0之间逃匿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虎蝎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蠢虐。扭矩分配可以在0.1秒内完成侩拐粗。   行驶过程中淡苗氨,如果系统发现车辆可能转向不足释膝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧衫,就会减少分配给前桥的扭矩罗尸,将几乎所有动力都输送至后桥墨泛身。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息力碾暴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑距称膝。一旦出现车轮打滑革,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器词翔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毋咖。这就意味着峨校仿,无论路面如何突然变化谭贯茸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丛沤桑,即使是在部分结冰的道路上畔并淖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型式,其中S2属于一款5座小型SUV簧收强,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涂鳞妨,很多品牌都开始研发小型SUV涝狮归。而S3则定位于一款紧凑级SUV渴,并且采用了7座设计唉兢燎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何教沤,接下来就给大家一个解答歧呛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沧吵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伙,这一平台就是北汽威旺M20的平台汐弄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计横夹赁。但是两款车的轴距却不相同抬布虐,S2轴距为2560mm淮,属于一款标准小型5座SUV想。而S3轴距为2685mm柬入,接近于一款紧凑级SUV期,所以为了能吸引更多的消费者卢,采用了2+3+2的7座布局劲墙,主打一般家庭用车驹尉胸,实用性优先饥防。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV台朔,主要还是面向有活力的年轻人匡娥皑,外观设计更多偏向于动感的元素居多饥赖精。大灯组的样式也不俗套荣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低功,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庙烦驴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酿插:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肖嫌,在车身尺寸上还是比较占优势的驾跋吮。另外2560mm的轴距表现也不错毒,至于它的乘坐空间表现如何蒙,在后文我们会有体验胚耪酪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升认慨必,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酱弯,车门不能完全打开的话搐苔,一些比较大的物品拿取会不太方便厩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台矢凰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鹿,并分别匹配3款变速箱逃韦。此前垃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型书猎。而今天我要试驾1.4T车型淮,虽是短暂场地试驾赊焚扒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撤晶们,特别是动力上提升明显疮迁。 ● 外观/内饰锌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巧,也做了到店体验的文章矮,1.4T车型在外观肌淡陇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瘁,本文不重复介绍景修摔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搭奶理,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尉草。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因填,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嗅啤柬,具有很高的品牌辨识度掏耗陆。同时在一些细节方面的改进丁览疚,比如重新设计的头灯烈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等公,则让其显得比现款明锐更为简约稳重媳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泵,采用了全新的发动机视堡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机廊,属于大众的EA211系列欠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铅,最大功率150马力/5000rpm搓缅攘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm焚砰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碗,而相比原来的EA111系列有了明显进步施牢,首先是恢复了正时皮带臂泵,降低发动机内部的功率消耗炔甲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灵酸鹤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴计,而喷射压力也提升到了200bar发霉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苦募。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贸司此,前者顶部是“SKODA”的品牌名捐港,而后者则是印了“DSG”的字样卯甜洽。   底盘悬架方面浆稳献,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架将赔锌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构祟晨盆。制动系统为四轮碟刹结构秆,采用前通风盘式后盘式配置闯少。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抚唐什,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勾。由于是场地试驾奶甫瓶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嘿戎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膏弛亨,能更好地了解车辆性能汾素。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来埔父,只能在日后的试驾中再介绍猫孟。   动力方面牌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呸芜勃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容飘镜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来螺莱,1.4T车型的起步和加速更为迅速魔,而且涡轮的介入时机较早昆苛捻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敬,动力的输出保持平稳可控的特性谎世。   使用D挡时巾,以1/2油门深度驾驶岁孺荣,变速箱升挡较为积极杉顷哨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下藩诡戌,而且换挡的冲击较泄写吖摇,不会影响乘客的乘坐感受茶拴膜。而以深踩油门的方式驾驶蜕嘘缎,变速箱会到4000rpm左右才换挡酶,加速感受更为明显鞋抛密。   换上S挡道,油门响应灵敏了许多拷掣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舍剃,在弯道多直道少的场地赛道里搂潮详,需要频繁提速的时候耿挤,显得更为得心应手瞧。   全新明锐采用电动助力转向系统玫恰铅,方向盘低速时转向较为轻松樊淖,而高速时明显更为沉稳把女肺,转向需要更大的力度栖蚕辉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娃默。   底盘悬架方面常,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倘狠撅,在弯道中对车身的支撑性比较到位鸿,方向盘的有着精准的指向性戎吹惮,转向迅速而稳健荚笆涧。1.4T车型全部带有ESP系统朗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候场禽,ESP介入的时间恰到好处雌薯,总能及时将车辆修正到正确轨迹冠诵,而这套系统并不能完全关闭兴凡柯,属于比较重视安全性的设计刷。   在模拟颠簸路况的体验环节蚊泥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梅,然而后悬架毕竟是非独立悬架脖般,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况千拾未,仍会对另一侧有所影响郴割嚼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贿举锋。我们在之前测试文章中也有体验视频身跋,请点击查看墨。   更多精彩视频兔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凄攻爬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少岛撮,在D挡模式下表现中规中矩缔,切换到S挡后油门响应灵敏烈阀,变速箱的换挡节奏更为激进趁磷围,加速感提升驮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验把茶苟。" "  2014年2月26日财既,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粳刷。其中T5动力总成包含智逸版签趣、智雅版寥弊量、个性运动版共3款郡功,售价为42.39万元至51.99万元惰结礁,T6发动机版本及价格保持不变竞。   据了解韧捕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术攀桨泡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机褂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱头。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢囱?本文将为您带来答案害闷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陀推,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化送,但动感流畅的造型令人印象深刻厢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉漠戊,正如北欧人给大家留下的印象飘豌疗。      配置细节上娶龚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柔贡颇,全系标配了ABL自适应氙气大灯却邯,以及感应式转向辅助灯光骋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桂水衬,给驾驶员提供更佳的视野绰射施。   此外苯苗屏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航费。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达遍屉托,探测距离达到了150米秀劝,足以应付绝大多数日常行驶环境拖幢。此外巴妥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嘎。虽然这里看上去有些别扭阿瀑脸,但安全性才是我们应该关注的射。" "  限量帽、配额憋让、上市前被订购一空奠藤呸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹祈肖。然而瑞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时覆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘促胸墙。2013年竟申,经过M部门调校的M135i披装上阵烧荚,性能已与1M十分接近峨,并且这次冲破了限量的枷锁疤倦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妊。正当人们面对路上的1M投去羡慕卸祁、嫉妒抚截、恨时贺,宝马为我们带来一款全新产品适魂漆,并且它的能力并不在1M之下焊标,它就是2系的顶级车型——M235i糯森。 延伸阅读识称:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矢纲,2系可能显得有些陌生卉皆,其实早在40多年前队咖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场夯。此外等,BMW 2002车型在1968年问世藩戎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处勒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型踌。至此隋臀,2系的到来并非空穴来潮纯池。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22馅,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗅,简单来说就炬冈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中详诽道,这与3轿、4系的道理相同酷杭。在2013年时殴康勒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勿路戮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近需拱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了籍等虫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M枷粕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尾盲,从代号E82的1M车型宝汞橙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点访土硷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条菠餐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”率,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碘琳距,但随着时间的逝去低匣相,渐渐也成为了一种习惯氛喇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表糠燎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戮,更多是出于对内部空间的考虑县闪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颧短释,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数将凭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容年添愧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欣揣节。   当然际安,即使武装到牙齿缕,M235i也不能与1M平起平坐父熬,M家族的宽体车身徘焚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的干,就像当初1M推出时的口号一样“M楞,永远从后视镜中藐视对手”臀峭,而M235i更多还是为了平衡性能全谰票、实用性与性价比另搞剐,同时也为今后推出M2而留下些余地陆裴劣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嚷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奈,针对绅宝D70推出后的社会反响慰头,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缝惭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牛高,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乾。   D50量括陋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车矛钨,推出之后的表现往往是人们最期待的奥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同病,面对D50的将会是极为严苛的考验撅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苏乱,而成功了沫,也将有可能成为流芳百世的一代名车蒋史。7.48-11.98万元的厂商指导价某踢,可以说为这场战役的打响扮鲁,开了个好头杠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统林,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坚磕。此次担任D50设计工作的坞,正是培养出诸多设计人才的博通公司钢屎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点联谋守,同时又能够给人们耳目一新的感觉痰材,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苛目。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异傻恼,但是当你接触过D50这款车后些,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机传杭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丛闷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘉,但是当你将这些元素组合在一起时刀,却有会很快打消之前的念头摄嘛垫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外午厘剂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计樊售计。运动气息浓郁的设计手法哦奖簇,会让你把D50和运动结合在一起甩箩傅,无论它实际的性能表现怎样佃稳老,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镁眠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方械搜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隙芜倾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灌收仿,面对不断推陈出新的竞争对手鲜饶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捂洼。好在随着2014款车型的上市兽滩列,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂岛晾呸,而这支强心剂的主要成分也很简单挡辉,一台1.5L涡轮增压发动机塑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型径,针对配置方面也进行了一定的调整冻,其中自动大灯叛弛、超速报警以及四门车窗液埃控升降等功能均成为标配慰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钮痘砂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辈苏花,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鸽哀。因为从早年搭载的速锐酒烦,再到大红大紫的秦爽帘溃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胆,它所提供的动力都不曾有变广莱懈。传动系统方面熊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱船叮伪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蚊林。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言殿烽棵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膝。在城市中经常用到的中低转速区间内缆晴,发动机的动力输出比较积极集狗,并且通过涡轮的帮助确,动力在1500rpm之后便有明显提升湾翟嫩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm融裂,完全能够满足日常驾驶累镣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洛佃,适合城市驾驶酒嵌厂。挡位之间的行程适中细闯,但手感略显生涩赐。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车媚锰,而非车去适应你岗拘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定倦节。四辐方向盘尺寸偏大毛姐,回馈力度比较匀称千靛迷,因此驾驶这台大块头还算是轻松荣藉,只不过方向盘的虚位过多艾温,转向时不得不做出更大的动作视比坟。   前麦弗逊愁拖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收靖,并且由于悬架行程较长多撼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉椒臀佛。当然这样的调校也有它的好处巢炒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脐残。" "?? 外观部分   在所有人的印象中督白董,SUV车型是一种非扯缓篮冢耗油的车型吾,毕竟以自身庞大的身形来说侯,自身重量就已经非常大了问构赴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岗,这也导致SUV车型的油耗居高不下挞藏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观室勺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题猎氖柿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鞠咆,在众多的SUV车型中俏典,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缅券。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菊侣仑,这种设计可以说非常的扎眼庇艾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢差宿抒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳募,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯菊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售罕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挝书颁。在RX车型上叔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条共搐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尚撩桂,从RX整体风格来看羡饱呻,还是更多的体现了柔性设计的特点锈喀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面癌仓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宝号甭,如果不看下半身父喇考,很有可能误解为一款轿跑车型遣判辩。不过这也让人们的视觉一亮壕缅逞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纠膳室。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求徊邪钳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同去,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的户,没有过多的硬线条介入硼蹋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的据爱擂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点时让隋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耿宿反。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力按具凭,RX明显体现出有些不足存疏,不过这本身就并非是RX的炒作方向鸥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境黔,内心想要一件东西枯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毋邓,否则你就无法拥有心中挚爱袍。你想要一部手机浆颁,但偏偏要你保证最低消费文殴介。这种心情着实不爽欧徽换。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版己,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统草末聪,这两样东西都是你想要的逆,售价三十五万不到凭彩暮,撇去不相干的配置洽叼,给你你想要的失木羚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矢,是不是有点定高了请?可细细一想骋独然,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胃,并且还带有四驱系统邻。如果单单从这两个要素考虑枢,同档次的车型里狡德,都破了四十万大关了谎兢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弯,目的就是要拉低门槛己,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件箱哎。但运动元素表现的很细微哥磐,基本上都是细节点缀叙胎享,和其它配置的A4L差别不大泌并。虽然是一款40TFSI的低配车型排时,但从外观上很难发现区别酣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勺,算得上是全车比较明显的运动彰显了侍。尾灯内部依旧采用LED发光元件奴,总体来说涤,亮点不多刹坡拜,朴实大方态封疵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品砷干,除产品名称外襄吴盘,其与JX35并没有什么区别细吞瑰,还是那个豪华运动的大家伙轿锚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮等,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露姬力。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祭翔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助幻匠热,灯角黄色的反光片是标准美规设计味咸,但无论哪种规格撇,对行车安全方面都是提升诧藉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斥强角,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衫,前置摄像头悄然隐藏其中烹卉。侧面看上去QX60依旧大气稳重幂吧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓣。另外蕊,底盘上有些部件会低于车身溅虫布,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淑程。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色趣毙挥,活泼的细节设计使其更有灵性巩皆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性隶,也起到了一定的隔热作用寐型缓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莲抱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拎腺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现踢,静音效果良好汐。   车尾并没有过多花哨的设计挺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诬。尾灯采用部分LED光源场,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坡户触,总体来说比较耐看败皮冻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味木,它的出现让整个后备箱显得活泼起来构,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倾伟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起避搞囊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象品咯颊。上市前椭秒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煎,不少人不相信它的价值躲幂话,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后田榔挡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尺讨,这自由光到底是什么情况夺陶强?经过整整一周的深度试驾后喉钾饱,我有些新发现可以分享给大家度室。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吉被构,我的思绪一下回到了2005年左右侩泼茸,那时候自主品牌鲜有SUV产品钡梳湘,奇瑞率先迈出了一步贤抽诡,推出瑞虎娃,并领风骚多年美绞。当时奇瑞称之为NCV宝秤,也就是集合轿车以及越野车尝,有着越野车的外观和坐姿勘哀,并兼顾轿车的舒适性菲迹,其实就是我们现在说的城市SUV篙。   这样的优势持续了很长时间拔谰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展楼零卜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叙芬酞,瑞虎的势头逐渐放缓枢碴挤,也就不再抢眼了联佃暴。奇瑞随之调整策略扔庇,在去年推出瑞虎5这一新车型舌,与其他自主品牌新对手进行竞争囱。与此同时局录,时隔半年的今天帛射擒,老瑞虎被重新包装升级热伞欧,命名为瑞虎3再次进入市晨忍埂,与瑞虎5形成高低搭配绅孝查,重新获得了新的竞争力诉。   外观敌:   正如前面所说泌难然,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业信钮勘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作边,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绦,棱角更为突出岸、线条也显得更利索胳。侧面增加了镀铬防擦条料锤,而车尾的变化并不是很大翰途水,集中在尾灯和一些线条的修饰上嫂胺冠,就造型而言瑞虎3更年轻了俊。从车身数据来看孝痢,瑞虎3相比对手并不占优优势懈略,但是得益于外观的设计徊变隧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些婆狈琴。" "  在经历了数年市场洗礼过后巴非嘿,瑞虎车型迎来了新一次换装豆物,代号命名也列入到了家族统一的序列中脊,对于车型的区分更加简明墨橡。除此之外翅屉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剑,以及更为充裕的乘坐空间睫,以提升自身的竞争力膏械。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陆篇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连健癌盖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抢。   此次改款主要集中于外观方面暮胜,通过新老款前脸的比较钱料,我们共计找出了8处变化订查蛾,分别为肪镜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冻嗜冬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大松妹斧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巩短:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戳,但在车身尺寸上有所调整缉聊帮,其中长度方面增加了30mm皑,宽度与高度减蟹ㄊ薜谩,而轴距维持不变驰县。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出牢饶桥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中笆慕。   车身轮廓并没有大费周章的变化叫墨悼,更多的是在细节上体现新意圈。侧车身防擦条进行下移勤膛呐,并在前后车门中增加了镀铬饰条孙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中船,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哦幢,更趋于向装饰性靠拢煤透,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式囤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疙倾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗牟台,若要找出所有差异祥,还需要费上一些功夫豪欺,在对比过后变化上依然可以达到8处闭。依次为磕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更避,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识童林烫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计清党,空调按键的布局更加紧密寐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陷芦屏。此外蒙柬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侣测啡。   按照配置的不同烩己妒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彻,大尺寸液晶屏包含导航慨、多媒体败、蓝牙以及系统设定等功能噬冗,而在操作上也十分直观撕盎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涎臂、风量痪竿、风向等信息绒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少食切得,同时旋钮的阻尼与定位适中弥搬,手感较好貉轮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫籍。   方向盘两侧位置集成了音响特谎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蠕成汤,中心区域使用了品牌全新标识邵海,并在造型上稍有改变歪妻。仪表盘则没有任何变化律郎刚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秽白,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毒蒲脆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素法示靠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挫,但调节方式为手动崎弛连,前排座椅具备加热功能蔫,按键位于点火开关周边区域病靡,位置的选择上不够人性化雹堵瑞,副驾乘客很难进行单独操作脱愤搏。   在前文的数据表格当中部吾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骗斗鞠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旗非,头部距离车顶约有4指空间怜,直接移至后排乘坐剖哀,头部空间同样保持在4指嫡享,腿部则为2指余量廉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脸屏滤,首先需拉动靠背边缘的拉手累,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睛咐,要想恢复到之前的乘坐模式磐那绥,还需先拉动开关冻捆捞,同时扶 起靠背贿,在操作方式上显得不够便利贡盆。后排座椅支持4/6拆分放倒驹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大壁康,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卉隙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3献扔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扮情,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勒,含有DVVT技术碗补司,相比早前奇瑞的1.6L引擎胺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尸隆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涤挝澳,在CVT变速箱的帮助下咆叭乒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纱谷。即使在起步之初深踩油门吹垢贬,加速过程也会显得有些慵懒奈深孪,只待转速攀升至2000rpm后贡,动力性才有好转为,此时油门的响应能力有了子显著提高写烤芭,虽然整个过程称不上动力充沛裴牟陀,但对于城市使用来说算是够了停么。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上年,涵盖了手动枢廓羡、雪地和低速3种模式悔赦,在手动模式下可以模拟7个挡位譬康肮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鳞幻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鸡文脸,在模拟挡位的帮助下节将,转速会与油门的深浅更成正比炮,升档与降挡的操作也会更加从容锌玻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卷市募。   在紧凑级SUV的行列中瑞,瑞虎3的车重算是较轻的一员阑栏,这为引擎减小了不少负担诗。助力转向系统的力度适当戏碧番,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浇甩锹。转向的精准性使我出乎意料加蓬炕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唯暑,悬挂整体表现十分扎实白录,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入师,令试驾者信心倍增俏脓。   如同瑞虎3的定位那样雄刮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外夯,它并不具备越野的能力宠定超,然而精确的城市定位皋耪次,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喷借妥,诚然处儡,它在这两点上做的很不错瓦疽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揣虾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踢,瑞虎3也许是最合适的选择对象嗜丧猩。 责任编辑洁敛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年让布,一晃6年时间过去了怂构唾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沏,但是我们仍然和它有过很多次的接触江埠揣,并且每一次都是充满乐趣的体验颅猫比。今天我们又把它请到了这里撩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仁钵措,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吕沃东。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骆郎阮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子没揽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税河,自然整车价格也就能便宜不少划橙,降低了它的入门门槛涝。而以我们消费者的角度来看猛徊逃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梁,这也是我们今天把它请到这里的目的凉,测试项目很简单工,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贿膏侨。   ●日常驾驶动力表现硼逼喷:低速扭矩充足胚付常,高速动力吃紧荡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滤动,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冒套们,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勤孙,但机械结构还是更适合在野地里行走家干。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晴刚,外形设计橙层厂、车身尺寸乌何晒、参数配置全都没变鸽,只是换了一台发动机坑玲航,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃港斯,双手需要时刻度掌握住方向盘燎幌,总之开着它你不会觉得太轻松救苯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谦,大家也都心知肚明蓝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毁瓜,参数虽然降低了辉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赋屯蔽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的似完菲,并且只要车速不超过60km/h擦,提速还算是挺从容慈,也有一些推背感全规,感觉并不比3.6L车型差多少氢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了裂孙捌,脚下的油门响应明显迟缓了不少毫棺,如果你心急的话突,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笆狄蠕,否则踏踏实实的在路上巡航巾拎。   ●油耗测试幕:正常表现叼卤性,不惊不喜衰。   发动机排量小了豌骡,除了动力影响之外暖该,油耗也是一个值得关注的指标挫膝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试旧邵汇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蠕坷,拥堵路况大概在30%左右架本冗,畅通路况大概在40%左右闯融,另外30%为综合市区路况捆,全程平均时速为31km/h闹软,最终计算出平均油耗为12升/百公里此桃京,算是正常水平薄矛挠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缄捅迫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题健竞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了檬腑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何莱校飘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狗谜搜,很高刨豢,或许我接触的都是高配车型掂稀逻,包括纳智捷大7森涛栋、CEO等车型抡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泻桨环。今天剁晤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凹婚戎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袭粱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阀虾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芍缮?下面豪豢泻,我们就来看看详细的体验报告黔萌。 可以看到纤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钾钾,这在于其他车型包括纳智捷大7喇屡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宋。这次试驾的优6 SUV也不例外沏敬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚火,为了突出这款跨界SUV车型的定位份崩盟,外观设计上更年轻有活力苔,对于年轻人应该有很大的吸引力宠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巢幢到:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脱棱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膜,轴距为2720mm古抠,可以看出这是一款跨界风格的SUV绵缚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仑薄,最大的优势是轴距要长出20-100mm告,具备不错的乘坐空间逆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷丰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沤非存,尺寸都是215/55 R17谐靡膛。可以看出在轮胎的型号上示钙佳,国内销售的车型都有一定的缩水店贾,当然为了控制成本岸惊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现览。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舵凉椽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泡栏,两侧的LED刹车灯十分扎眼姥,不过从布局上看稍稍有些凌乱诲反且。" "李老板的慷慨暖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔡幕踩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板椿底胚。下面回到主题氦缮,从之前收集的网友问题看北,大家最关心的有两件事儿厕铂钝,一个是特斯拉的性能皑,另一个是特斯拉电池的续航能力屁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿郊炕。简单剧透一下灿,性能方面特斯拉相当给力凑,续航能力方面我个人觉得还是不太行洗悸攘。 注檄锚昂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凳辉,文章中提及的“特斯拉”犯、“Model S”等名称均为本次测试的车型舞饶。 数据解读棚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帮俊呻,所以今天我们就先从数据说起宪冻融。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版洪帛钉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妹,而我们的实测数据为4.7s饱怯帽,比官方公布的成绩略慢僚歼荷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涵龟茶。由于采用电动机驱动款讹烯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑偶搜藕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拣,直到完成整个加速群娘。电子系统和动力系统的完美配合苇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杠齿,这是大多数的同级别车型都很难做到的横腺辛。 0-400m加速尾速毙:170.124km/h 加速时间庆:13.63s 由于采用了9.73络贰:1的固定齿比变速箱粒滑强,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虏淬叔,在加速曲线图中眯俺通,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剖,车速和电机转速完全是等比例上升哇。这里说句题外话将,官方公布的电机极限转速为16500rpm滴,最高车速为209km/h柔哆,通过以上三个数字强此,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叫驴,有闲工夫的朋友可以试着算一算卧窜。 0-180km/h加速堪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捻森轮,峰值甚至达到0.7G磷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱士井揣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h革休倒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晌,当车速超过150km/h后完卵熄,车辆的加速度下滑比较明显塑姆蒙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啊疚,工作人员解释说为了保护电池使尝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡遁剔协。再多说一句眠脾醚,这个速度日常用肯定够了鹤疽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纽,但如果是赛道菱妥串,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呐,有大直道的长赛道关必,它应该会比较吃亏瑞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呛,常会被贴上大排量譬、暴力机器箔僻、拉风外形和肌肉车等标签矫皖。这些词虽然简单捻省,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挫惩睹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型概论犬。近日涕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称犯敞擂:科尔维特C7)高伴,肌肉感十足的外形判琶,手动拆卸的硬顶阑,再加上6.2升自然吸气发动机等放突,都是它的大卖点式抠掠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评供睡范: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞥兄,外形变得更具攻击性高假。不同于以往车型喉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔷噬,只有头顶裸露在外魏勉,非常特别庭办。重新设计的6.2升自然吸气发动机檄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恋藩沧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铅磷,最大功率640马力别捌,峰值扭矩814N·m)突霓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔽瞬豢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冲便食。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘛勿氏:5.3万美元)栖,几乎没有性价比可言紊判担,但相信越是稀有的东西嚎蓉辅,越有人喜欢茨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唇申: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疽亲贪:400-023-5599 地址廷烤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑黎裤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型床赐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠灯。而这款车本网也进行过多次报道与评测垛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筹藩,比如——空间与电磁安全性鞋遁人。   有朋友担心晌戎,混动车型的使用空间会不会很小扒椤,电池电动机发电机都需要摆放位置撵佃脊,还有散热系统丸围,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恼艇。   作为一个“热心肠”挫,笔者决定帮一位同事搬家瞳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恼开。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墩匙藏、两个大型行李箱第、三个双肩背包天取划,两个电脑包慷挛,一个猫窝蛾呐饲、一个全新的大睡枕搬走借,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邢腥栓。好吧冬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涕泼拦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虫,从图上我们看出擅,在放入体积规整的水族箱水缸后祁饱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芦滤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丛,并留有一定的间隙量溪。   而后排在放入水族箱地柜后设豆痹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涎。得益于巨大的后排腿部空间胶癸苏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粟凑烧。而后钞票,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谐。当然邵,前排的空位是为乘客准备的咯齐五。(为维护试驾车整洁巧沟抛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施目钵鼻。)   我是一个希望低调的企业主持秽沉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侵温魄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少然秦蕾,后排音响控制拒,前排座椅调节按键跑枢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辽、空间娶问、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞠荤截,大电流产生的磁场对人的健康有影响邓。英国专家认为实:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仓,高于该值眷滇,儿童将面临患病风险弯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少和凭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问殖欤害从灌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害师团骡。   简单来说桅胯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种句芍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亥,如手机歼架,对讲机镀惯、信号发射塔等瞎遁,而低频电磁辐射离我们的生活更近喝,家用电器氯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踩撮彼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可漠史聚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丘,前排座位福,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逼酣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筐解,不具有权威法律依据眉懦平,但既然是国家允许销售的测量器材撬掸豹,其测量结果绝对拥有参考价值谴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缉恋边,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绰容。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迁绰涝,首先是油耗疤缝,我们在遵守法律规定的情况下旧蛇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车丸,而结果显示阜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锈恒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掇蛾擎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杭贫。   混动车型比普通汽油车重味铆害,驾驶感受会很糟吗?   确实酥蒙硕,混动车型由于需要布局电池牌激内、电动机箩兜掇、发电机绞朵盎、散热系统及控制系统词吃传,整车质量肯定会增加殿淡幕,但通过驾驶午,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感激,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动轰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制限咐,使用感受更接近与现代的美系车型肠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锈挟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膝及池,而在高速公路上鸵栖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了宋丝愁,取而代之的是风声与路噪声歉蹬。而操控部分眯顺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拆前,你永远不会感觉到生硬的颠簸潭,一切都是柔和与优雅牧,当然拴桶弘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翟。   最后惹匈,我们通过以上测试忌昆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔚、油耗及空间实用性上都出色表现钨计棉,而为此你仅需多付出几万元的代价持羚,加上经销商的优惠犯,凯美瑞尊瑞物有所值丰翰,而你现在需要做的窗鞠鸿,就是去店里亲自去试一试镣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接壁。 图/文禄翱:丁艺   丰田汽车日前宣布缕懒,截止2013年底鸵诧棉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喉辩我,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录读浇。诞生16年来虫晾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闭恒伺、备受600余万车主的信赖和认可搜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抡。 责任编辑僳酶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后柬传残,MINI凭借其漂亮个性的外观房浆把、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心较。2014年北京车展上嗓篓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯砍阈琛(点击进入上市文章)辉吾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寄粪,同时在配置方面也有一定得提升娃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后薯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杜喉,售价区间为20.18-23.68万虽磊甘。虽然只有4款车型可以选择剿,但从大家的关注度上看爽,很多人对这款车给予了很高的期望肠贫。今天渺翁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淘疗洪,两款车虽然在级别上不同舷金,但是在价格上却是非常相近婆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粗庆。下面蜜错,我们就来对这两款车型做一个对比尉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浦瓢陆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话韭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扯。当然缝收恫,作为一个自主品牌抛,想要和这些合资车型抗争疟楞,就需要在配置上有一些诱人之处灌浓串。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蛇,从车型尺寸上看碌,H8明显要大于东风本田CR-V饥,但是价格却几乎接近附。如果您的自主品牌不感冒的话疟乌聚,那就不用在纠结了徘。但是微架,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旗纯讲,那么H8的确算是不错的选择妒俺,至少从轴距上就已经很让人动心了吭赁。   =============分页符=============   原标题窃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苹昧狙,哈弗H8还是小胜垒,其中H8还带有液晶中控屏缔,而CR-V并没有配备中控屏乔副凡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能聊岭盗。这些东西的确也是非常吸引人的贾瘫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的得逃褪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验队宛,平且还配有ECO节能模式疙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犬。H8还配有坡道控制系统常镐,但是CR-V并没有配备这个功能闺。另外偿坤掸,H8还配有三种运动模式淳献械,一定程度上提供了多路况的脱困能力讼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些两汉,当然H8属于刚刚上市的车型媚,并没有试驾车让我们来进行测试届巨,以后有实车的话圣裸晒,我们会进行相关测试且。   结语别:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粉略湾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的穗船悸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升甜乱,某些情况下还要超过很多合资车型疙杭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懦抖。 责任编辑烽:赵春晓" "从1985年开始甜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盲现撑,1991年出现在5系车型上涡,1999年开始陆续出现在X系列车型上阂。直到现在觅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宠稼蔫,提升着宝马车型的操控性和运动性芥险税。让牵引力发挥的更加自如套梆,下面逆什尖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梧豌茅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窖。在车载计算机的控制下场,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凭雹靛,而且动力分配比例范围达0-100%函蛔凭,赋予车辆独特的动态表现兔惫。 与传统齿轮机构相比庙,xDrive动力传输响应速度更快炮咯拧,分配比率更灵活船,通常牧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴技囤沦,保持车辆转向精准灵活辞喷讲,初娶、中段加速更为直接的经典后驱特性取。而在弯道嗓、湿滑路面戚福抬、或紧急变线等极限状态下兑僚熊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力们烽尚,增强了车辆的稳定性和循迹能力耍酵部。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沽莫,在附着力降低的情况下邦,更加考验着前后轴所分配到的动力拇。通过一体式底盘管理系统的侦测虱使,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梅徘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下短乾,最大化的改善转向不足和转向过度瞥奇土。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驮沙互,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爱。宝马4系在绕桩和紧急变线中鳞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孰凌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准顽,更灵活俊藕芜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隧栖驼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贺绍,公路性轮胎打滑严重库律吭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梯匡炬,还是能够胜任一般越野路面举酬舜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钵下:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)豆卧,宝马X1一直以其运动性示人螺炉誓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氦。但是不同于一般运动车型不擅长越野陆倘频,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谋潘通,能够让车主在假期到户外撒撒欢貉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佰南?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比补,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时喜波宦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣放篱猩。   在消费者最关注的价格上乌蚊隧,我们分别来看两辆车慧连藏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元枪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唾耿缚。从售价上我们不难看出浦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3麻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3示轰桶,价格区间跨度较大扰佃尚。   外观尺寸对比愧坊:   首先地,从外观上来说蚕哦,宝马X1极具动感轨堆。其标志性的双肾格栅已经不必多说獭,远远的就可以知道这是一辆宝马虏。而那富有动感的线条杠舰赣,将其外观勾勒儒奴拍,即使是静止在那里黑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长祁软,感觉比例似乎不那么对称千菱舷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控该碘龚,而且作为一款国际范儿的车肝垮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刷箍。虽然宝马X1有修长的车头独,但是驾驶时却并不遮挡视线惜凹钳,仍旧能够清晰的观察前方路况付糠。   相比之下恼戮,奥迪Q3的外观略显沉闷称歼颠,同样的家族式前脸显得十分稳重绞库罐。虽然不像宝马X1一样运动钒,也符合其SUV的定位股。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畏络将,这也让奥迪Q3的样子更加传统缓心。不过宝马X1虽然外部空间不占优势记滩,但是内部空间却优于奥迪Q3劳论弗,相比来说堑,宝马X1具有更大的头部空间夹辽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炭:4477mm 长龟:4385mm 宽熟辰褪:1798mm 宽淌长使:1831mm 高围苯摹:1577mm 高擞健努:1608mm 轴距刚:2760mm 轴距伯色:2603mm 最小离地间隙盆煌:194mm 最小离地间隙勤门:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者褂,宝马X1具有灵活的操控性剧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藐护。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化席偏反,作为一款 SAV弛蔼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的募常掏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向噶臂肮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣案。   实际驾驶中庐涎,宝马X1的路感清晰毕附丰,虽然车身不心依怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径勺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掳抢,带来更多的便捷略澜。行驶中逃波沟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挪懂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系漂墓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炬吻讨、高精度直喷与电子气门三大核心技术寐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果醋笛屡,在动力输出上达到高低搭配的形式脸朔。而宝马X1带有的ECO PRO模式蹬肝式,可以帮助我们进一步节约油耗兽蜂侣,让油耗能大约降低20%寺睦。 两车基本配置参数对比护: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烈孙:通风盘/后化忌:通风盘式 前察淮悄:通风盘/后剁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袄沮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秤瞄吾,我们不仅仅需要看其运动性能揽较,还需要检查其越野性能筐桃低。奥迪的quattro系统的越野性十分出色处币妇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统和。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浪,为了能更好地分配轴荷售,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肉、后桥差速器前面搭弊枯。正常驾驶环境下阶举,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伪舞壤,当检测到前轮附着力减弱时筒并,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮葱截抱,帮助车辆脱困瘦。   通过以前的测试耸雹矛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恐,对于应付难度不大的非铺装路面来说努,这套四驱完全可以应付挡砂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能甭俏阮,加之悬挂行程过短汐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陌电,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痢,偏向于公路驾驶戏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扁涛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奉碘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中技软,动力的分配为40:60琅,在实际日常驾驶中什岁娥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敢扳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柏绰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能罢漠,在车辆出现转向过度时弥逞,车辆会将更多动力传递到前轴羔舰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性洗,帮助车辆脱离失控的状态洪饭。在弯中逐渐加速的过程中式慨,由于车身的重心靠后每荤徽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势噬沧胆,在这种情况下句闯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出裳般,减小前轮的负担涂裴阔,使车辆获得更好的指向性袒插算。   无论是雨天疽,还是弯曲的山路系传蒜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对五。而且在大角度爬坡及碎石路段廷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力到。尤其是爬坡时忿,动力能够智能输送至前轴尖,让车辆轻松前行地恼你。而在平时短祁绅,动力又会自动分配于偏后驱塘,让运动性得到进一步的体现仇摧。此时的感觉是类似后驱车蚀遣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配黄,让车辆行驶更平稳莆剂。   相比而言挨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸿监。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高噬晤郝,具有良好的越野视野挞姆槽,但是宝马X1的离地间隙更大表钱,通过性更好柑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菜,尤其是其具有更多头部空间宽,如果越野时吨罐骇,可以适当调高座椅坐姿轻。   =============分页符=============   原标题伴贪繁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰试帘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩几我氛,所有的按钮也都在触手可及的位置卞蓟,十分便于驾驶者操作叼。而且两款车型都选择了年轻赡糕保、时尚始虱、富有现代感的内饰设计婚椽。   两款车的配置顷逻,无论是奥迪Q3肛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吗鹊。尤其是宝马X1的iDrive澈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娥非舱,宝马X1更加简洁衔弧,而且操作一样方便骚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狸。即使是刚接触宝马车型的用户窝裴毋,也能在第一时间熟练操作怠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热僻据,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撵理。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索忱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供末汗板。例如像最低配的宝马X1篱蹄,虽然价格极低仟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搂。Q3低配也是一样七趣碑,配置较低肠。不过如果您不在意像导航氓、座椅加热等配置缄屎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要噬垃酗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氮隧携,我们进入车内来看看内部配置以及空间井。二者究竟谁能更胜一筹恃乔?首先来看两车的安全配置墙。在气囊方面喜阶,奥迪则更胜一筹妇,在两车装配有同等位置气囊的前提下操崔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匆番屋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肯钙,它全系标配有防爆轮胎缝爬圈,即使发生爆胎纷,也可以继续行驶拦钡霞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戎荣。此外防爆胎也节省了备胎空间必骆努,让后备箱有更多的储物空间颁锭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间队窗复。从车身尺寸上来看祷糙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛇括,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捍。然而车内乘坐空间方面极虱呈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诵触竭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题旅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杭肋匠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炼。但由于国内油品的质量不佳哦颠檀,为了更好地保护车辆发动机帘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换习伎。而其他配件的保养周期上能稿寞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养提。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i残:   861元   xDrive20i啡:   1036元   其余车型恃:   965元   sDrive18i誓:   861元   xDrive20i屁:   1036元   其余车型缺腔:   965元   sDrive18i慷:   1609元   xDrive20i戌肯:   1784元   其余车型忍汰撑:   1713元   sDrive18i蜜沤:   1386元   xDrive20i篡橡:   1561元   其余车型韩:   1490元   sDrive18i平:   1591元   xDrive20i杯顾:   1766元   其余车型泌背惋:   1695元   sDrive18i铃接:   1609元   xDrive20i磺广:   1784元   其余车型擦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注都乓乳:●澎:需要更换 ○释:常规检查凭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中青帝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯放、空气滤芯和火花塞恍是蒙。花费支出大概是2691元榔舵。4万公里时还需要更换汽油滤芯崎互,支出大概是1382元康耙渺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹦我,保养中也没有出现更多的费用支出届克尼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仕蓄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磕:●苫豌:需要更换 ○诽副漂:常规检查疯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阮蚊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费草,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宫拖价,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刊栓醛,能够更好的照顾到爱车的每个细节食层激。   总结腔梁: 总体而言娜兢痊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侧把俩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3长筐醒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炒莫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少试鞭奶,整体内部空间与奥迪几乎相同其。而在使用保养方面欢头,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济插捂船。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滥操,但是其配置也相应有所减少箍妹十。作为高配车型黎崔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挂窍。 责任编辑顶洼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙立,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拨。它足够漂亮了陡挎,漂亮的让人感到迷茫戚礁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行璃,由于在国外羔澄,我不得不比以往更谨慎的驾驶隆,没有做任何炫耀的动作乾撮,但依旧接受了不少注目礼庆敖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来欣辆丧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铆蝗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烯盲,只好出此下策钨:按住一η眨控器纤十,“砰”后备厢盖弹开了纹霸艾,老头愣了一下斜臼济,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俏哥鲤,并给了老头一个友好的微笑撤诚,关门走人了菩错。这时我才知道贫敬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量良催,它的曲线诱人汹寸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厂钡,但令人心动的地方是从B柱开始的蔚兽琼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陵郝许,曼妙的线条打动了不少欧洲男性防。也难怪零,差点忘了咖长,我们这台车选装了AMG套件完瞬笑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肃,没套件的车感觉就差了很多惹。   即便如此们骂,它的妆容仍是存有争议的轿秤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧科垮伤。左派以我为代表(全部未婚)响螺,认为它的骚气指数接近满格阂涡,尤其增加AMG套件以后室谱,能骗不少小姑娘斗钎。右派以结婚生子的同事为主抠琼眉,他们认为车身不够修长馈,不够秀美裤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体夯斗惩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胎,但又内藏了些许的凶狠沪形。   不过我们两派的意见同样有交集晶,那就是从侧后看去忙热,它的美感更胜尼哎嘎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中背,远远的从背面欣赏它纤,真是太美了孪郊某。   =============分页符=============   原标题啼挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上麻,它采用传统的氙气大灯半社,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少括嗽刑。另外鞋,与前包围上的空气导流口不同的是谭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掀,不得不说其达成的效果是相当不错的冈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脱坏,但日常使用中也是在令我提心吊胆酶据皑,还记得开头那个故事吧蒋龄缸,告别老头后我驶出了停车扯婊返巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着散仙古,压过了一个并不大的小坑洼沛,胎壁被硌破了弊,轮胎在5分钟内全部撒气马吃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用豢,这个下马威让我措手不及毖旗。   =============分页符=============   原标题铺罢册:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中百倪。坦白的说鞭汾,这套座椅看起来特别有型捞埠常,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色男温,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讼及亩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疚辅镜。   眼前中控台的造型敦,甚至细节都与奔驰A级相同浑沤寒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样十搂挽,总让人忍不住多瞟上几眼补禽架。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窃盾,触感细腻插爆香。   =============分页符=============   原标题玲芭斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沪襄蓟,各项按键的操作都很顺手梯讽,但我多希望能提供翻毛材质沫洞视。另外嫩性,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沤,回馈力很刑亍,而新款车型早已没有了这个感觉奉稀,让更多人都更容易适应衅嵌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格褪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拆杏县,特别方便些活精,当然了了腹簇,这并不是CLA级的专利司,A级也同样如此句燎陋。总之对此我们是持肯定态度的咸熬,“怀挡”显得复古敲焙坡、特立独行挥蘑完,而且省空间瞳看,利大于弊脆毖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沛,不同的是它很强调对网络的依托隆哭,这几天在欧洲开了不少车团伦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蛇。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桐竿,还可通过手机网络访问互联网亩相涟、下载官方APP程序和导航蚕艰戮,这是国内车载系统所没能赶上的骡。   =============分页符=============   原标题戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疟,空间实际上是够用的闲,毕竟多数时间都是前排利用率高怖。我同事身高179cm忱,在前排头部有一拳的空间洞绩陡,在后排就显得局促了度,后排乘客反应压抑感比较强桃信距。   不过我坚信匣,对于CLA的车主来说空间是够用的疚,因为后排不会经常有乘客宋瞄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惩。   =============分页符=============   原标题思煞腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碉椒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酿财,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掣颇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm官坎,配7挡双离合变速箱够码矮,带有换挡拨片卤。拧动钥匙狙传俯,发动机被唤醒矾,车内怠速状态下的静谧性相当不错氓,我们出发了迸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碘还诲,不过CLA非常容易上手涂涟府,舒适模式+D挡表现得有礼有节错屯,整个驾驶感觉极其轻快高,这是一辆易于驾驶的车急,不论男性和女性都会觉得很轻松虹为。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卢剔崇,转速时常被控制在2000rpm以下拿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契门徒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虽,而且在低速中它的换挡依旧平顺罢磨盛,并没有出现那种令人不悦的闯动操鹊沁。   切换到运动模式就琶僳,变速箱首先变得更为积极蓝,整台车的性子也开始急躁起来慨伎,随时准备着接受挑逗警浪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓮。油门的响应也更为灵敏函女,初段就能得到不错的效果兄溃徐,只不过排气声浪并不那么有气势殊恕僧。   至于转向拈刻杠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻次,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉馅空,就像一个抹满了黄油的轴承在运转不炊,那样的线性和柔顺齐读模,简而言之非常舒服咕渭。   CLA的转向感觉则不然敲孪,它少了些紧致的细腻感吩鼓,多了些轻巧澜。这套电动助力低速中没什么特点幕,属于偏轻那类的僚瘁,或许女性朋友会喜欢丹合豆。高速下转向逐渐变沉体,更易于驾驶疗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗽闻,比我想象的要好不少厂。   不要被AMG套件所蒙蔽边唬,悬架的设定并没有那么生硬踞壁吮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孝,整个感觉还是挺舒服的模告酿,回弹的特别利索拧愧奔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫁滤,起码我在前排开车是这样一个感觉甭,只是后排的乘客有时会说础茂:颠!哎睬,管不了那么多了肋揭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凸复筹,驾驶感觉对于这台车来说重要农竣党。   =============分页符=============   原标题旗许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注熟安茸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现破。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刨,无法进行有效的弹射灭。起步时有将近一秒的延迟犀辫,之后发动机全面发力淋,此时轮胎打滑非常严重谋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迟朵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盆扯权,导致抓地力不足坷。怎么形容这个状态呢怪苫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速税森佳,四肢虽然在飞快的挠地车舜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辆匡,各位想象下卉孟觅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恃,双离合变速箱准确的完成两次升挡措樊,换挡速度很快韦鲁锰,最终用三挡达到100公里/小时的速度掇,时间为7秒整沮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新改修,因为看到严重的打滑时我特别无助镰,尝试了降低转速起步败男,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虎摊,而且车身的支撑有效熄,车内没有特别明显的前倾感觉图撇颅。从刹车曲线来看攻无焙,自始至终加速度都在-1g左右呸,最终成绩为38.46米敌暑,符合奔驰一贯的作风嫌磺诧。当然乾彼,待拿到国内的测试车后板彼,我们还会进行测试达芬,看看原厂的轮胎表现如何戏伎。   总结辨刺:   从国外的销售情况来看较囊居,CLA是相当受欢迎的表粕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料降谢,CLA在美国同样有着相当不错的市尘狈砺狻,2013年后四个月销售1.2万辆断扦挠,势头相当迅猛耗拜侧,可见其受欢迎程度赶矗绞。   进入国内后我想它会得到同样的关注奠奶,随着细分市场的成熟湾屋抽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骆禾坪。奔驰CLA级蚊忿嗽,主打运动超婆成、年轻乡杜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎艰疽,尤其选装AMG套件以后效果更甚拳,相比奔驰A级糕,它的吸引力显然更大雷芹。相比竞争品牌忿浇眯,这次奔驰走在了前面宋那妨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品时贰。配置方面国外大多都是选装然千,比如天窗没、轮圈样式等等阿斧绰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知湘滑涎。   不可否认容脊褥,它是如此的招人喜欢撩朔,尤其招那些打扮时尚瞬淑括、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑跋试镐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机就,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机少韧幻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阀辣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迫皇钳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恍群,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法读些莫,通过细节部分运动元素的添加零暑厩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哼。其外观运动套件包括进气装饰盾迷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等戏论。   总体来看憨茬茅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子杯磨鞘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置栓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泡病史,白色车身加上黑色的玻璃车顶辽,看起来很有档次感翱撕稼。不过略有遗憾的是禄鬼,它的全景天窗不能打开侣,有同行戏称案涣崔,这是专门为了看星星而设计的彻虱。   内饰简洁自然   与外观相同糖亩古,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纷嘎箔。全黑的内饰懊钳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来速稗。   配色方面骂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰市袖,但通过座椅的白色缝线钎、钢琴烤漆面板白边框的搭配怜,使得内饰整齐又不显得沉闷构人,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了会陌。人机交互系统方面粒拇剧,V6菱仕Turbo车型并不占优势尉储。   动力不错董,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戚挪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱少并反。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型式。这款车的低速扭矩较大伙,因此起步时非常容易稼瓦。起步后筛,借助轻盈的车身匡,汽车随后的加速较为顺畅涪放。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实居胚,这直接导致这款车的操控也是相对不错病莎,在较为宽阔的路面上练,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浇才倘,感觉很有信心洽嫡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校艇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柏壳使,非常方便驾驶者进出痴,但打火时羔煞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动末究。 责任编辑敲奥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候核混,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戊履。之后的继任者是睿翼嘉蔡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈心。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款华,并更名为马自达6阿特兹猫污,而它是否能达到前辈的高度啸几式,让我们由内而外的体会一下崎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌醒赖,配合这两侧行车灯耿,看起来霸气十足烹,隐隐的透着一股子狠劲都贺。图中这款车是2.0L的标准版匿疟,则采用了较为普通的卤素光源差上枫,科技感差了一点抽鸽恋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸿挨,犀利感十足郊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锰,它不同于以往的两代马自达6吮柔藐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓮乏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擦烙逼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子避层,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巍够。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绵撂,轴距为2830mm赡,与进口版本相同负涪。相比同级别其它几款日系车型纷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾麻驼婪,像是一滴在高速行进中的水滴坏掠,充满了流动感钩舒访。从后边仔细观察阿特兹的背部撮祁,不难看出它还带着一点掀背的意思森拨痹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坏,配合着双边单出的排气筒憨,更使整车的运动感一直延续到了尾部壁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绞巷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墙锯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柿从嘛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坟矛甩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩媳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质砰,其它区域大多为硬塑料蒜。由于没有太多的装饰件署媳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喝秒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鞘岗裂,它采用的是一块电阻屏亢,触控灵敏度还算令人满意蝗轿,界面的科技感以及显示效果都很一般宿,总体感觉更像是四斥蹭浩、五年前的产品德脱,唯一的优点就是操作无任何难度退无够,一看就会即。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡笔,所以导航功能暂不能使用愤吨。   进入车内动矫东,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了栖稼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陇,握感也很不错揪,由左至右打满需要2.5圈蒲淑埃,比大多数车型略小懒丘陆。此外沙澈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涉厢,操作便利性良好骡,而且兼顾了驾驶乐趣替麻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贰堡队,但却一点不掉价瘟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镣,其次它的表盘内圈采用了网格设计到,多少有一些竞速的味道戏,再加上白色的指针以及简洁广哩、明快的字体拢哄嫌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望祥惫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏遍耪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗息缝案、平均时速莎李、续航里程之外涡抡托,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捶小。i-stop是马自达研发的自动启停技术苫轮鞭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淌蹭帮。   除了i-stop纱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炉曝。之前在新能源车型上比较常见彼闯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脆啥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于居庆罗,它是以电容取代传统的电池或电瓶慷,从而为车内的用电设备供电馅项,而非用于推动车辆前进莆惰平。   空调面板的样式不错刑到踌,旋钮和显示屏都显得比较有质感翘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子豹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车圃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵破澹好械。前后排座椅均采用了真皮包裹瑞蹿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屏茎。   虽然阿特兹有着不错的轴距茅肪砷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩等疵剖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈┦恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间颠。令人满意的是后排的腿部空间顶,坐正以后不影响翘二郎腿聊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卢晃,不仅地板平整拱,而且行李箱有着不错的纵深憨署,轻松放下高尔夫球包蜜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎旧卫,以及更换轮胎所需的各种工具卜秆吨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷残、双可变气门正时臂凹蓝、凹顶活塞+米勒循环套哺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术崔驾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祥垮祈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宛陕霉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锈低,并带有换挡拨片徘含,只可惜这款变速箱不带有S挡差锚妊,对于主打运动的车型来说个遗憾仁翠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受欺料,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩去,日常驾驶过程中攫讥胜,为节省燃油频绿,变速箱会积极升挡恫够,转速经常保持在1500rpm以下电阂疾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烷鳞漂,因为这台变速箱的反应速度很快竭,能够很好领会驾驶者意图娶迹甲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出欠搭卫。   阿特兹拥有良好的操控性降绷绘,这首先要归功于发动机线性的动力输出窗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狙,而中后段又能够拥有很好的动力表现冕寞队,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谩羡鸡,尽管反馈的路感一般纷芯,但指向足够精准课匡癌,能够给人很强的信心毒焕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耸痕,它的前后悬架初段偏软筒,能够很好地吸收路面的颠簸必,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肪敬炉。可喜的是悬架的后段韧性十足土翅,不会让人感觉力不从心忌宝。最重要的是黔惠珐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整忌乐娃,车头指向灵活品,车尾循迹性出色铂惮男。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疮掇邢。   总结祭: 对于马自达这款即将发布的新车喊界,我只能用赞不绝口来形容澎邻推,外观和驾驶感受都可以称为上等房峰拴。如果非要给这个车挑点毛病的话汇,就是在高手如林的中型车市场里歧理粒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晨舌艘。所以如果你是“外貌协会”的成员烷躺乳,或者追求极致的驾驶感的话痞悸妒,那么你可以期待一下这款新车猴毙篮。 责任编辑底:赵春晓" "  KTM的X-BOW寇痢,直译过来是十字弓坑看,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娃。实际上壁桥,这个模样怪异的小车倾吠钎,的确是火力十足层差玲,足到无论是在街道上还是赛道上涵很藐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车够岛。   先来说说KTM这个公司圈甸管,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂称稀,以生产越野车和跑车而闻名童精惦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车羞溜,也许是工程师们精力太旺盛傻,亦或是身在奥地利这个地方戈窍,总会有些天马行空的想法姆梁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子染,去生产一些别的什么机动设备赣俊里。这几年匪,除了X-BOW尚侵阿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明密,而且都有一个共同点——惊人且极端玛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)检透、puristic(纯粹)屉膜、radical(激进)赦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阂。另外还要多说一句豢克鄙,这家公司的口号是ready to race蓝判,时时刻刻都在准备一场竞技飞。   KTM的CEO曾经承认心,他们希望使用21世纪的技术惨,发扬柯林·查普曼的理念坚停,打造一台新世纪的超级跑车蜡行擂。柯林·查普曼是谁梗焊?他是路特斯汽车的创始人芭墨迷,他说过最著名的一句话是粹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恐沧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吗蜂,作为汽车工程师犁榔,他把全部精力都放在对性能欺、操控和轻量化的极致追求上吗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可藐困踩,但跟进尝试者寥寥恒。看看路特斯汽车凄凉的经历匆项飞,这其中的原因并不难理解什。我们很欣慰地看到哥姥,在新世纪超先,KTM继承了这种理念漏蛋,并且做得更加激进娃稼跑。   其实X-BOW的理念很简单圭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车窗。碳纤维单壳体车身实壳、全车碳纤维组件阶、水平推杆减振器疤砂胶,这些都是方程式赛车的标准配置谁失。由于使用轻量化材料势褐棵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗽。在高速行驶中啼零嫩,车辆的气动布局提供下压力金吭太,以此来提高抓地力和稳定性驶浅,这也是方程式赛车的特点签估屡。和赛车唯一的区别绰钩倒,就是它有全套符合法规要求的灯光维握标,以及一张副驾驶座椅尚惫踌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厢爱,经过强化和升级后递,动力达到300马力染,和F3方程式赛车相当雹,六速手动变速箱也是简单而纯粹剐筐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汕蛇,我们不妨来看看推重比牟妊。X-BOWR大概是2.6千克/马力掂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形椤,也就是说发动机需要负担的重量更少碉弟慷,动力表现自然更强缕拍。   在踏入X-BOW车内的一刻遣锋褪,恭喜你蚂拇,在旁人眼里蒜起,你已经像是一个职业车手了破可。首先一只脚跨进驾驶舱叹宦踌,站稳后调整重心级撑,再把另一只脚迈进来锻碴,双手找到合适的支撑点屎,将身体重量转移到双臂涕吴,身子瞬时下沉房藕念,把自己放在座椅里继村身。来自RECARO的座椅是固定的卢,完全不能调整啤,靠背角度略微向后倾斜蹄驹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里途碌爆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垦熄。要完成这一系列动作些,如果你是个长腿欧巴扦挥诽,可能会轻松点吵顺。同样和方程式赛车一样莱抹款,X-BOW采用快拆方向盘按,在一定程度上提高了进出车的方便性检蒲尝,不过我觉得这个功能最主要的目的辽,还是为了让它更接近赛车旅递。绑上四点式安全带鹊,身体没有一丝活动空间就伞来,因为在碰撞的时候较,你不能指望安全气囊救你一命痘览蜗,唯一的方法蝎筐傻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淌袍。   驾驶它竿体,你不需要有汽联颁发的运动执照耪呸沟,甚至不需要经过特别的训练结艇。只要你有合法的驾照澈,会熟练驾驶手动挡汽车侯死茫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兑妙卢。连离合器都很好掌控抨,甚至比驾驶EVO并、STI这种高性能运动房车还容易偷痉。你唯独需要的嗅氨,是练就一副有力的双臂跺喜,因为它完全没有转向助力碘,停在原地乓,方向几乎是打不动的沽豆。   由于场地的原因乖,试驾过程不是很尽兴罢托硷,并不能体验到X-BOW的全部性能咀鲍。在狭小的环境中鸡暗举,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勺褥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势玲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棺淖。因为使用水平推杆减振器铝坑缺,X-BOW的底盘可以尽可能的低苗度技,在转弯中几乎不会产生侧倾丸兑。多连杆悬架结构稳定麓筷,可以减少轮胎不必要的运动和变化垒,保证最佳的触地面积笨,用尽每一分抓地力蔡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瘫黑渭,这一切所产生的副作用态间奋,是你的身体要承受更高的横向重力皇冻。   在视线上扦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似煽眯帽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置介盯抨,以及转向时轮胎的变化陌还。利用这个优势连,你可以把车开得更加精准拦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙动,这是任何房车都无法比拟的藉题。不出个把小时化究,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绢,高速掠过障碍物而毫发无损仑突,那种险象环生的场面昏,我相信其它车做不到宠,这种乐趣和成就感卯崔,只有X-BOW能给你委。   看到这儿沟关,你可能觉得这台车并不难驯服羞,一切都很容易糙扳。没错燃拘,X-BOW没有设置很高的上手门槛瞥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吓抹,但是它还有进阶的玩法退稿,这就需要很高的技术和技巧了汀遂。首先洗莲冗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琅,为了它的寿命庐涂,好好训练跟趾动作吧品晶耽。漂移吭莲沤?也没问题穗戎布,在转弯时只要加大油门乾函,车尾很容易就会滑动起来穷降。之后能不能画出一道完美的弧线修飞公,就要看控制的技巧了笛醛卉。   除了以上这些舍客,我还有一个建议芍告。置办一套合适的行头蒲泻,至少也得有一个头盔和一副手套歌楷,这会使你看上去更像是职业车手磨全删。当然搪,作为一台可以合法上路的跑车德讥杭,KTM也试着考虑过车主的感受功椭堆,推出了一款GT车型级丧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已彻衰地。无论哪种装扮廷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街突痉隧,在气势上就足以压倒一切狗构办,而在性能上梯,它也是所向披靡瞧巨,精准删两赶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胸。虽然它可以以合法的身份上街秋搂,然而对一台Ready to race的准赛车埠壕,街道并不是唯一且最佳的选择非,它最终的目的地疽,是要奔向一条真正的赛道啼扳片,在那里解开封用尽,去赢得一场真正的胜利梧替存。   说到价钱精还奴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车筋牛软,一点都不值凰。那么拜,如果说花135万参,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泪痞诧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谷,最大化的驾驶乐趣琼敝偷,并且还可以在公路上行驶投芦,这样是否物有所值戏汀?答案其实显而易见敞探惧,值陋颠哦,或者不值建,取决于你是否真正热爱驾驶蓟,热爱赛车运动霜衡。 责任编辑函:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猎,早已见怪不怪提斗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车遁胜护。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讽哥瘟,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹲,就是一款加长版的小型两厢车赂撤炼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志时冲丸。 知识普及烯:为何不叫“ 雅力士”了冠窖?   相信很多人都会有这样的疑问饥备,从车尾的英文上来看寒,YARiS的标识与上一代完全一致婪孩,但多出“L”字母氦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茎毁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置小稿。全新YARiS通过变革性的设计俺公蕊、加大车内空间凛、降低指导价季孤臣,从而想抢夺A0级市场的份额甩贩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望换藉。不再使用“雅力士”的中文名称井登,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诽。   外观仙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型尸涝,如果拥有一副出色的外观设计氢缕,那销量肯定低不了筹。广汽丰田的全新YARiS L致炫镜门僧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化得,能让更多的人接受纪谋。   =============分页符=============   原标题烘冕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的处匪,所以在造型方面与海外车型有些差别镰衅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯郸笺,“梯形大嘴”车头动感大气旁痴,配合超长的轴距攘尉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受课焊倘。   =============分页符=============   原标题姓赏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缺翰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内番,相信你会有两种感觉恰浑,第一副:中控台设计非常大气耐,和丰田系列的SUV车型风格一致险端。第二常萍:超大空间甸,后排空间完全比拼一般的A级轿车脾耻驴。   =============分页符=============   原标题令:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匈娇,但是空间方面完全越级的感觉奥烙,完全不比一般的A级车差欧恰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酵痴。   =============分页符=============   原标题惠汤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嘶犯武,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿箩仍绞,中后段性能并不出色汐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卿,高速行驶油耗方面并不出色些萍兔。   结 语   作为一款城市代步车型担辉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耗,外形方面就能征服不少年轻消费者副。此外私,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一令。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俺污寥,若果说美中不足的地方括,那就是匹配的四速自动变速箱了戏娶孺。(韩威) 责任编辑墟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钒篱?告诉你俊童讹,这是真实存在的一辆直线加速赛车厩岁渐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凰福,基于2014道奇Dart车型高蓄便,型号就叫做Dodge DartPro Stock氢朴。大概意思是“超级街车”节刷谭。虽然只是称作“Pro”闷墩长,但它的结构和普通街车已经截然不同纺,一点点相似也仅限于外观上情。一个专门设计的底盘蜗兼,扣上一个类似“街车”的壳子奶,除了好看以外费松虱,也是为了让车子的空气动力学特性更好陋醚帆。除此以外珊冬藤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陕穗。   作为动力核心链,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颁加社。与常规的“以街车为基础改造”不同汕恒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同共。据厂家介绍睦柯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赦了旁,而极速则可以达到480公里/小时魂铆。   Mopar没有公布具体技术细节聘惰,但是在上个月定驴怯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乱浓胺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挞税叛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挫蝎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力境菠,它跑完402米还需要9.9秒赌,而末端速度“仅有”235公里/小时舒充吗。也就是如果两辆车进行一场比赛钢构涂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候歧弟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恐铜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭澳吝钡,当然也无法在普通街道上行驶商。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弄榷级。 责任编辑母视频:赵春晓" "  4月11日勤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胃鲜差,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版壳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伐。   4月的京郊春风和煦靖绕,桃花盛开犁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意黑泉撑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基急祭蚊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椒甩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼度晃。   然而稍微有点遗憾的是淘鼓伪,由于相关环保政策晴临寐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潞廓。   =============分页符=============   外观内饰敲贬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo行,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外级彩,因为配置的原因铂写恃,柴油版在一些细节酸,如前格栅赌蛔糙、雾灯等处精简了镀铬装饰百哨妈。   另外挥酒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沃,规格为265/60 R18斡,采用双五辐样式驼,与高配车型的20寸轮毂有所区分弘田洁。   外观上程煌锌,大切诺基给人的感觉就是硬朗磊啦朔、野性适寥、豪放恫俊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沪仆,如果不是看到车尾的标识统,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撮迸麓。轮胎的使用与其它车型也是一样的昂郴。   =============分页符=============   内饰方面办沽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致河,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同慕,但是做工方面表现的比较细腻负恐。各个部位间的接缝十分均匀撂溯归,内饰表面的反光也抑制得不错碱感。   =============分页符=============   动力与驾驶感受枚廷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嚏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机核。这台发动机由意大利VM公司制造悲么敝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造污妓锰,国际知名度较高洛堑缚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锭犀问,最大输出功率为243马力(179千瓦)干兜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米然泄搁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啪讳,采用电子挡杆设计谈愤潍,事实上鹅饱,在菲—克集团下的很多高档产品上播瘫筷,都采用了这样的档杆设计眉。   大切诺基是个分量十足的大家伙魔,体重高达2.4吨卵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时范菊,都让人觉得动力输出稍弱蒋碌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同承沸跺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吨膜,这使得在实际驾驶过程中逢侵哇,柴油版大切提速很快瘦,驾驶感受十分轻盈疤。   另外涝擒退,发动机的噪声抑制也做得不错借颠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大适违,但却绝非印象当中考獭归,柴油发动机那种高振动悄、高噪声额,车内如“夜店”般的情况犊。   在打开ECO模式的情况下老慰,发动机的转速在1500rpm左右的时候划迁,变速箱就会做出反应会赖遁,升挡很积极双。当车辆行驶到70km/h的时候穆,变速箱便会将挡位升至最高挡勤,我们在城市中使用链,第8挡也是可以使用的械蝗腑,并非摆设碳。如果关闭ECO模式离馆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伞盾,动力输出得到了一定的释放存,当然瑞,噪音也会随之有所提升铰。   柴油大切的油门踏板很轻盈巩,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹲,但初段调校的有些过于灵敏了唱观,尤其是起步时熟仿陡,轻踩油门痛熄,车身就会有向前窜动的感觉姓承俱,想要平稳的起步还是有些难度昏琅,如果初段能调的沉一点珊,感觉会更好始垢脾,驾驶者对动力的输出也更好掌控勺窝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样柔瓢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔡门,由于取消了空气悬架瘟拒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俺冀蹭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式檀软艘,分别为自动埃、沙地什蜕歌、雪地耪排背、泥地和岩石祟,这些模式都是通过旋钮进行操作的朵事,除此之外还有ECO节能模式和运动模式佃滑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鲸。   此次试驾俱闪拌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茎,其中的体验环节有沙地怀形巫、U型坑和炮弹坑三个环节诉。在进入沙地之前和邓,首先将车辆选择到沙地模式判祭澎,此时车身稳定系统自动关闭滑。由于没有空气悬架鹃戌垦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胎。   模式选择完毕之后驴,开始正式进入越野产地萄擂踢,在松软的沙地中猾,要保证车辆的行驶速度萎诞荆。在沙地中行走辈诺,轮胎出现轻微打滑是很正常的卸年贯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑背,造成更大的麻烦巾现。   在U型坑的环节泊架,选择到岩石模式之后辟,分动箱启动扭矩放大挡蹭凸颁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伯,传递到车轮上的动力会更加强劲圣伙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过道夹。   炮弹坑对于车子本身来说抚,算是更具有难度的项目了绥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阜洗疽。对于大切来说渺互,通过这样的测试还是比较轻松的僵。在模式选择上许埃摹,我们依旧可以选择岩石模式拘凄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动难,保证有附着力一侧车轮的动力输出受亨,从而实现脱困签触醒。   总体而言勾敲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疲肝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锣翔涪。在整个越野体验环节池版茬,对于动力的感受也是比较明显的输绰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扳疗,主要还要归功于这台柴油发动机钨渐抢,低转速扭矩输出足够大龋梳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姓赁揉。 责任编辑踢糠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诞卵,以求为各位网友购车作为参考辞称鼎,本文我们继续进行宋躺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)息缎,作为合资品牌的A0级三厢轿车囊悼,经济实用以及稳定这三点立市之本瑰淳地,谁展现得更好现偿顽,以下将逐一展开搪笛。 外观解读郝刷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洗汹尖,这次“重生”抛开了以往的产品定位啸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狮,接过老款颐达的市场后寄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势隆。   刚刚完成了小改款的阳光驼猴,2014款车型延续了前款的整体轮廓匆梯,细节之处作出的调整榔铂垄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘶挺好。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梆筋,另外增加了反光镜转向灯四欠、倒车雷达等外部配置寞了。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车结磁,但两车在细分定位上有所区分年惭,新赛欧更经济炊氢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恨危。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本对词,两厢造型更具时尚特质射瞬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拈,前脸处的线条切削更是全车最多之处盖编,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搁耸溅,三厢车型尾部中规中矩模,采用常规一体灯罩的尾灯焊弗,正是这一产品区分的剪影钢领县。 看完两车的造型搽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溅焦乖。详见下表筛匪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观划焕,您更看好谁行聚?欢迎参与一下投票掀。   =============分页符=============   原标题假教购:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比席恨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颁墩剖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阮椭,各区域之间的串联均平滑带过桓,整体风格更注重功能性级痢楞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刚,并尽可能带来更多储物空间芹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征霞膊唇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蜂酿赦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一尉好屁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牵臂。   另外宫,随着车载多媒体系统的发展牵,触摸屏更多的被普及抚惨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撇奈肌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能殿滔取,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袜口。 配置对比庙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置裂巷惋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比富轨从,仅供各位网友参考射。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题深碌汕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钢纶嫩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示想鹤滑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寂,而车身与轴距须,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扦据梗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惮肠。   动力系统对比弘拱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瘫鸥,阳光仅提供一款1.5L发动机朽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倘,同为四缸自然吸气版本炒蕾汇,排量的不同即动力上的差距不抚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宿,具备重量上更轻的优势狗潦鞭。   两车的自动挡车型郝菇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱顿,其平顺蒲勉醇、重量轻及省油的特性拳,同级别车型中具备一定的优势悲疲虫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下佬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT监盟,在挡位上优势明显脱,但其换档顿挫在车主之间常被提及揽犀便。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间飞响,外观上二者均具备典型的家族特质苯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面睫。内饰布置阳光以实用为主毕配扛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鄙娶粮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现承趣。综合本文所述谭,两款车型您更倾向于谁雹歌忍?欢迎参与以下投票伶。 责任编辑煽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车及柒趣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐欣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疮巧欣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腥踢钩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怂脸廊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型霓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近软邦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皮美。也说明K3S试图走运动化的路线嘿藩。   起亚全新K3S的长酷、宽部棵搞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涕,而轴距更是达到了2700mm的水平赣,在同级别中也属于比较突出的成绩擒,对空间方面肯定有着很大的帮助技毫禾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敲,车身线条也非常的流畅单,有着极强的运动感拨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扣侣幂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别聊凡淡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蜕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吕怯挥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怕脊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达履娃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm航换灵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狭,加之降低的车身让骐达更加动感奶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耐托。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感每刻馈。形状突兀但线条流畅的尾灯热,红灯部分占据了大部分缚恨翠,白光部分呈现斗勾状呢拭确,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宦汗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剐。能够有效帮助你快捷倒车吼势绣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霞实喀,因为外观好看主观影像比较大团泪冲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面收商惨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多跑端,基本沿用了现款K3的设计伦泰畅,提供全黑色蚊愧烤、黑米色奋、黑棕色三种不同的内饰配色合竟茫。做工和用料相对也比较不错手。内饰除了硬质塑料及软性材质外谎哀堡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衔铜。   骐达的内饰设计线条非常流畅论枷,整体质感较旧款车型有所提升巍。内饰颜色采用黑色作为主色调蓉,搭配银色饰板磕辑侥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炉量,满足不同消费者的需求辫灌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膝蕾俯,多功能真皮方向盘以及定速巡航牌昆,从上面表格已经很清楚的告诉大家惋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抱、胎压监测等配置地霉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赐歉幻,其中ESP染寂氰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惧港,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锤。 =============分页符=============   原标题探晤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700朗扁,整体乘坐空间相差得不太明显链文痢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同白麓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纷牛,座椅表现方面K3S内部填充比较实末,对腰部支撑方面会比较到位佰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蕊,其座椅表现比较软坤晒咐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感璃唇觅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多累哪陆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陕佳措。在乘坐空间是差不多的型啊,K3S座椅设置得相对硬朗粹霞,而骐达设置得相对舒适坑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因探潘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L和,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S罐犀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寒,很好的满足不同需求的消费者吮锈考。起亚K3S相比起来就显得配置较少痊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型统庆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好李芳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同掠酒枫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论密,详细还需看我们评测所出瘦挞脑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题醛悉痕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求湘搜甜。   点评诉拓妇:随着两厢车被广大的消费者所接受舰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款享。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骆,如果在这两款车选择其一的话虎举,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拒任。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素季渤。 责任编辑嘶骄廊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叉伦,甚至有人无法确切的喊出它的名字汲。其实这款车和我们并不陌生狸罗煌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似事辟甫。所以出镜率不高的标致4008报侮,确实具有太多不为人所知的身世劝罗,这使得我们有必要去了解一下这款车萌恰袄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路须,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渐兄,呈现出风尚示甘廊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签间登锌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰篮叹罐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辰兄迹、科技的感觉店。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm画金碌,轴距为2670mm夕星狙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劝塘,所以在车身尺寸上它们相差不多锰耙。   从车身侧面来看传荡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刺,整个车身也因此更加大气而富有力量感摄迟。后排提供了私密玻璃剩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风染锭雾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满配,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因韶。另外卡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心习粪,尽管造型简单泌亩,但通过与腰线的巧妙衔接童,使整个车身设计连为一体髓僚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂署,配合普利司通的225/55 R18轮胎桑侍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脊,都具有不错的表现冕透帅。我想应该会有不少车友会非撑啪遥看重这双“大脚”挨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裁净,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杯诧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发馆钩使,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样退屑筏。不过标致4008在一些细节上却与之不同携连,譬如采用了大面积钢琴烤漆磺句镜,辅以细节上的优化突练搔。   中控面板做工不错浪,按键旋钮设计很精致遍难,且手感都较为出色熄刺。娱乐扩展功能也比较齐全臣,AUX钢、USB以及12V电源都有装备雀眷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冲蹋畔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯感读程。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错心挂搜,下面还有黑色钢琴漆点缀斑届碴,凸显出了较强的质感娩鲍啸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍顽,若塑料饰板能换成金属材质的话偿孩仆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息农。在转速表与车速表之间伙蚀,我们看到了一块显示屏咐短,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息规芦残。 在乘坐以及车内空间方面形,标致4008秉承了家族在这方面的优势祟次芯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好登吨。   后排座椅靠背很直然,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉欧芦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兴起,坐姿却让人觉得并不舒适全悉。   标致4008的行李厢内部很平整衫吐,而且后排座椅可以4/6比例放倒穆萎弯。这样它的储物能力将会得到提升骗菠昆,对于搬运一些体积较大的物品借桔脑,可放倒的后排座椅显得实用活赣。   =============分页符=============   在动力系统方面握,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兴矛,最大功率仅为150马力钝扦克,扭矩峰值198牛米祟奖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用离,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了端猩。 全系搭配加了CVT无级变速箱粟,具备手动换挡能力邦懊受。在实际道路行驶中窜伺弓,CVT变速箱表现的非常平稳脓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时廓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彤噶藩,却没有丝毫提速的感觉没惜。不过底混炼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顷香苟,在平稳驾驶时超车变线很轻松扒棱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勾链,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恍干程,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力憋爬衅,前轮最多可分配85%的动力凑抠,后轮则可达到55%另。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%独,可以应付雨雪步佃、沙石和泥泞等路况乔,也可以轻松面对普通的越野路段担伞。   标致4008并不属于难开的车型秆酚,尽管车身较大赏,但是方向盘非常轻盈贸猴当,即便是女性驾驶也会非常从容便昧朗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线墩。   结语门炔卉:从市场战略上来看嘉撤闯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型么,4008不仅丰富了进口标致的产品线脚商操,也为消费者提供了更多的选择仙。而从产品本身来看乓盯督,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仍,能很好的迎合中国消费者的审美奸碘香。在驾驶方面络五,标致4008表现出非常舒适和安逸卯怀丁,非常贴切城市SUV的特性对椒。 责任编辑拔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型薪丁赂,自2011年上市以来凭借着动感的外观抖罐士、实用的配置以及不到10万元的实惠售价糜,受到了许多二三线城市消费者的青睐室稼贬。不到3年的时间慷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610位尼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吝蛙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈号础,将在4月的北京车展上市净蓟,预计售价区间为6万-9万元挂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梳辽美。下面就跟随我的镜头沸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刻驮。   相关信息吐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瀑腹,2011年正式推出了首款车型宝骏630宋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力库,结合上汽和通用的生产技术诵吠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郴烧涤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辅亢花。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计金炭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO傻炯,与进气格栅杯、发动机舱盖形成盾形区域傅唤,造就了独特的宝骏品牌DNA茸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酞塘。从前脸上看墩丸,与宝骏630的设计保持了高度的一致脑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势复圭访。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计醛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装休,颇显动感图。   在车身尺寸方面晶记劲,宝骏610的长为4401mm盆扣巩、宽为1736mm潮、高为1462mm鸵洪。由于与宝骏630车型同平台生产灌晶突,因此在轴距方面并没有变化涎敌,依然是2640mm珊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饱吉劣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”室,尾部扰流板耪祟馁、包覆式的后风挡玻璃恢歧、硬朗行李舱的线条洞,颇具运动风含。与此同时爸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂室淖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灰琶。   =============分页符=============   内饰方面览寝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度什你恰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配禄,方向盘搭配银色装饰条葱停猾,整体风格偏运动肥,带来不少新鲜感抄慨卯。此外汗节,新车仪表盘也进行了全新搭配缉逼垫,采用双表盘设计瘁痊苏,更符合当前年轻人取向家扇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赶,提升档次的同时也带来的一份运动基因露洼染,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多裸稼诽,LED组合仪表提升了整车的质感凛少,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乔剃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势忙旧玛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瓮瓦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹是宫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面柒。   宝骏610是一款两厢掀背车型桥拜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耗迁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抒川,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒床唯乳,也可以按6/4放倒座椅琴恫,放倒后容积可达到1300L寸百朴。   =============分页符=============   在动力方面翱卡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机暑摧,最大功率可达82kW篱脸冒,最大扭矩为146.5Nm黎剔福,这款发动机也同样在630车型上使用违但瑰。为了发挥出更好的动力性能龄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器槐,此外还配有5速手动变速器可以选择靖苹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洽偶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升块壳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝呸潍垂、君越祁撕松、君威等车型上掇现讼。   在整个实际驾驶过程中堂讥吝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赏。在1500-2000低转速时厘室柑,所爆发出的动力输出还算尚可刷,油门响应比较直接艾。但是随着转速的提升连灵酱,档位的提高氖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来勒。这种动力表现不温不火峨铂耐,但是足以应付城市道路使用诬得。   相比于第一代自动变速器垄非筋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惜揉。只需稍微深踩一下绷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帆,只不过由于排量的缘故宠乏散,推背感并不是很强烈热署,且高转下的再加速能力也有些力不从心蒜店。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驰,这也完全符合它的家用定位套来授。在经过颠簸路段以及减速带苟晤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骇蹭德,让驾乘更加舒适忱。此外徽凤,在过弯时底盘也显得较为扎实疲。   结语草署:宝骏610的家用车定位很准确啦男,配置很务实实,储物空间多称,不过在用料和做工上还有待加强低讲。不过动力系统方面确实不太给力李毖梅,最多可以说是开起来比较舒适彭差梗,这也比较符合它的定位扦报。作为一个新品牌拭,宝骏还有很长的路要走咯蹋,虽然已经走过4年多骋,推出了两款车型狄仇扇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蚕鲤,在自主家用车市场上打出一片天地来界贸扮,我们将拭目以待滇攀。 责任编辑潞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上灌径,大众展台上首发了2015款大众Jetta畔伤憋。这款车在现款Jetta的基础上俯横,针对外内设计细节进行了小幅修调础呻,属于一次精修边幅的小改款吗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纠泪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注澜。 全文总结欺媒:   对于这么一款外形细节有新意咆氯污,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta么磷,我们只希望它能尽快来到国内锭衔,因为目前国内的速腾车型教,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陶舍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面椿吵籍。 责任编辑缮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邓痕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作磁,深入布局陌圃亥。其中包括类似上海大众新桑塔纳吉、一汽大众新捷达滔跨讣、斯柯达昕锐镜、以及再早之前的本田锋范叔蔬、日产阳光等等吝。可以说如梢,在这一细分级别剿酬,乱战才刚刚开始硕靠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裙据蛔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去感倦固,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卑拍耍。反而厚重了不少憋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近事峡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱合。就前脸部分来说烈瓜回,整体样子是非常简洁的汉,又有几分动感恰虽,和标致其它车型相比是有些差别的迹撇。   侧面造型规规矩矩福搞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嫌芳,你会发现卜猾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雇锹协,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菊,但301更多的是安安分分的一种踏实感济犁愤。其中品潮场,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膊双。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素竟淖,没有那么规规矩矩纠毁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谜溯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晒番反,这也是一项非常讨巧的设计么梯。设计感油然而生缕侧,除此之外秋频,车尾并没有多余的装饰物杰,简洁实用依旧是主要风格酸墓。   本文导航" "斯柯达明锐袱弄脚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车讽淮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辖管,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胺参好,可能除了家族化的设计以外盖捍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了擞青衰。 虽然它采用了大众的MQB平台浅谅呈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陵侗粪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破关堵骄,全新的家族化设计让它年轻了很多愤厂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雇妓究,但是相比现款丸,它的前脸更显稚嫩存闹,也可能因为现款有些老气横秋吧贤赶。 车身尺寸方面倍,它相比较现款有了一定的进步们沤卵,内部空间方面自然也有了一定的进步搓天贺,在后面空间介绍上我会在进行阐述呸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巧炽砷,这也集中在细节设计方面栖涟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钨赔,还有合理的镀铬装饰誓,这也是新明锐年轻的一种标志陀稿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次申编。" "  2014年4月16日景涩瓮,全新英菲尼迪Q50正式上市螺介啤,售价区间为32.58-54.98万元桂币。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型通,2.0T车型三季度到货廷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版忌级,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脑。三车官方指导价格基本在42万元上下吼,具有一定代表性哄糜赐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表萌闭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绣娇们,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息箍簇,车头造型极富攻击性蛔季,侧身线条动感优美尚惭仓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显官鞠。当然淌匹,它的进化不只是看起来那么简单顽么,内功的修炼更让对手望尘莫及赡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捂澈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潍,而且大有愈演愈烈之风庞矗恭,尾部设计很像自家的新5系挝逞松,家族化设计不可避免擞。即便是标准轴距版本率,新3系的轴距还是达到了2810mm矫先查,比上一代有小幅增长撼呛管,再加上悬挂对舒适性的妥协梁群,曾经犀利的3系已成过去溅浅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脆牵示。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锣吹尼,那非雷克萨斯IS莫属了连。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靡料,车头动感夸张细沸刺,车尾简洁利落童,虽然有历史车系的影子盟酪举,但这绝对是对精髓的传承和延续下。   本文导航" "  又到周末了刑尼挖,在大学破旧的宿舍里深顾,百无聊赖的仰躺在下铺上舰痰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报零,心中泛起阵阵遐想改。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挺欧粗,充满战斗气息的车身艾,都让我无法安然自卧杜懦捐,打起精神敬无,跑到隔壁楼的图书馆苏仑田,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志笨恭识。没错烧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心典。但是潭活,今天要说的主角并非“兰博儿”壤,而是广汽本田第三代飞度蝎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肯。   ?什么是边锋主义嘎垂弊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄涣盘蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉供,线条过渡果断派冲瘟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴菇吮斥,包括讴歌品牌也大致如此秀皋。第三代飞度相比上面的两代开禄懒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酸茨。车头部分比上一代更加动感吠灌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梯黔姆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倦梆底。给我总的感觉是摄挞,车头的成功是线条运用的成功炉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象号骸,从车头到车尾一气呵成倡码达,整体感和流线感非常强荤鲤。从某种角度讲览,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镜媳尼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盒嚎,但相比其它竞争对手爸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抬。   车尾的感觉并没有车头那么好餐练,对于我来说曙水,车尾的设计并不满意欺纬番。过度使用的镀铬饰条摹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奠宦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晨廊,在纽约车展即将开幕之际仓唱恫,路虎发布全新发现Vision概念车推,配备多种新功能前掇,智能玻璃实现透明引擎盖扰,座椅灵活变换可实现共四种模式拔订,包括远程沂龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抵污。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菱,第一款路虎发现诞生于25年前啸壕户,全新发现系列定位于“休闲”性,总计拥有四款新车级仇睫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侧蹄绊,多功能配置骨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力段。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术倦冀,其中包括远距离也控蒂,智能玻璃等巩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叙忍,“新车现代化的蹈冷雀,切题的荚弥,并引人入胜的设计鄙瓜,是发现车型发生的重要转变锰。”" "  [汽车之家设计] 2013年千,我去过一次柳州悔木,那次丢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凹,当时被,宝骏只有宝骏630一款量产车型惯,时隔一年垛卫,这家公司有了新动作环,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市穷。官方表示须魄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品题含典。   事实上袭吗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颇斧,那时贫叙窟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶红,为了配合厂商对车型做好保密工作凤锻梯,当时我们也并没有拍摄相关的图片皋蔽。掐指一算破,当时锤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兴笆,在聊到这个话题时膝,项目负责人也表示幢僻,整个团队在这期间做了很多的工作欠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性完,即便有着此前宝骏630的经验皆,但对于一款新产品而言骨闷色,整个团队仍旧不敢怠慢省病。   为什么要推出一款两厢车糕伎?   新品牌诞生初期钞,单一的产品有助于更好的把控产品质量被墟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靖融,从而将其转化为品牌价值竣,在品牌得到一定认可的前提下酷,适当拓宽产品线嗅采,无论是对品牌坏,还是对市场而言都有着积极的一面馆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盲搁鹤,较为官方的说法是“以市场为导向”儡卢,不过在我看来锹府,这仅是一方面说参呐,在有了以上需求的前提下搞悍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钢技朝,于是才有了这个方案伤坊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鼎,车辆的动力系统秸簿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淋渭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绍么陵,无疑是一个两全的方案梆扇尼。   两厢车在定位上有什么不同吗扮其晒?   简单来说瑞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物比磕反,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纺将,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可臼顶涪。相比之下彪,因车身结构缘故坊,车侧和车尾的造型变化较大假。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惧甘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法外,印象中脾烙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车具统,有些时候婚癸方,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素砷孙舒。当然踢,每个厂商都有自己的想法构,这种实用主义并不是坏事喉倪,毕竟痊,车是用来开的箔炉箔,把主要精力投放产品稳定性方面玲,对打造一个大众品牌或许更为重要呸。   在造型设计方面霉画谢,除了已经固定下来的设计元素外犯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”登。对于镀铬饰条的理解见仁见智喉,然而令豌戳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鄙,正是在这种需求的推动下拈匡握,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场矫观。   察觉到这一现象后峭困,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刮皖,显然浆,一味的添加装饰条并不合适辽寞寄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痉寺晦。一般情况下靠臂人,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区该,除此之外违弦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贩,在设计师看来卡揽娟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夏溶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拭捻程,我还不曾有过近身接触拜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玻朗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统椽抛。或许这么长的一串文字来的有些陌生郝,简单讲篓簧艾,它就是在航空航天器上使用的转向技术课受窘。我们将就驾驶者最关心的方面隘耍衅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谭鹃劳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侈虫茎,人机交互系统的先进等等玛揽楞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泊泡甭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力递。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓖抬疼,不难想象Q50的出色港泊板。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳躬,同样猜卷,作为宝马1系的车主步黄瞬,对于操控的追求反衬出Q50的优异委。而剥离开车身的种种奠,他们共同的认同就在于这三个字母乔康裁:DAS   【什么是DAS桔桃乌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踏乱荣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勉翠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制馆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史控豢姆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型花芥保。   【DAS工作原理是什么捂弥火?】   车辆转向时险焕姥,不再依靠传统的机械连接卿疯拷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敝,根据行驶路况和方向盘转动力度轰酸观,速度进行综合计算拭懈吼,从而指挥转向电机机构实现转向迟沁。   三个ECU属于并联关系粕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挨、方向盘班接撤、右前轮)残味,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缓娩嫌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时埂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汇农,恢复至传统的机械传动转向模式府篱,确保万无一失诵弊。但在正常情况下土溅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离划。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈完琶。   【DAS汽车的优势挥承舍?】   操控性捆纷扒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哨膘栖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹿,享受更多驾驶乐趣才俱赦。   【为什么线控转向比传统转向快晶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恼。整个系统中没有橡胶衬套豌骇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溅琅,因此首先从内部减少“延迟”窃第。   【DAS对过弯的影响扁炒射?】   转向相应得到改善漠输。传统转向系统逢兽,在接近弯道时轮雷,驾驶者需要提前做出转向动作闭,否则汽车无法实现平稳转向慈。而采用了线控主动转向DAS系统纲梨,通过消除内部的转向延迟踢,减少了预先动作的必要零,实现更灵活的转向廉迷息。而驾驶的感受将更加直接弓叭湃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浚蹈课,毫无延迟楼苛菠。   【转向系统也能够减少疲劳雾遍蓝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感渐逆,因此从另一个角度提升了安全师蚕付。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘 )每律抚,12款参与测试的车型中讼,在定速140km/h的巡航测试中舱孪,平均修正次数饥咎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍飞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滴颗粹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己槌铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表薪耿:网上车市(www.cheshi.com)   当然玖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锈绿尝,而对于传统车型欺蛾,这一选项代表着发动机慷念、油门踏板盟祁培、悬挂阻尼份、刹车响应等等方面的细微调整栏彤,而由于配备了DAS陷菠陵,英菲尼迪在模式选择上疯洛,更进一步的调整了一系列的功能看,如蜗孝:主动声音控制系统徒、线控主动转向DAS峨疲赌、主动车道控制和主动循枷辏控制系统ATC等等的设定先头潜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毯欣瓶?】   通过上面的简单问答胶疙馁,我想我们已经熟知了DAS系统邯效,在响应更快熄,相比机械系统更便于维护东伍,节约成本里,减轻重量等多个方面都硕果累累厘。而任何事物都是双刃剑退拎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旦,他的解释既简单么帽排,又复杂边,背后掩藏着十年之久的不断试验巩,推理钾艘骏,再试验的科研过程熄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坚危弯。而这些内容无法用数据体现申堪佛,还是按下点火开关吧窟携。   本文导航" "   《极速60秒》多功、《死亡飞车》撩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》办,让车迷们大呼过瘾溉砂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现东兑憨。另一方面蕾乒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糯岁妓,但开在路上肯定是最牛X浮遂,最有回头率的薄偶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苗喊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盎经、“真NB”这样的感叹俊上,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型录雹敦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笔垦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服师略。    作为最具代表性的美系车型弹弥甘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沉,五代车型熠熠生辉艇炭刺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晌谁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看济,主要原因是新一代车型不够“MAN”受哥,缺少了野马的一贯的风格蓖炮榷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泉佳信,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氯涂。 什么是肌肉车搐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车荚公,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宿翰店。肌肉车必须搭载大排量V8发动机供渤函、具有强劲马力催泥嫡、外形富有肌肉感的美式跑车扫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稗,例如雪佛兰科迈罗鞍、道奇蝰蛇常虾酞、道奇战马尽,还有就是本篇文章的主角福特野马脓购拧。不过这些都是字面上的解释佛胳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瓦侵。什么是肌肉车就鞍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集农,科尼赛克Agera剖孝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币上垃荷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嚏哇。但实际上并非如此胶弗,凭借自身出众的一面簿搪诫,福特野马在众多超跑中脱颖而出爆履辖,成为闪亮的主角钡喂诚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车枪党垛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机规透,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俏措顾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侠奠恭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盘栏材,野马还是地道的童星出道!是的磷泊纠,早在1964年刚刚诞生之际缎,它就被搬上电影银幕谓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搽泊,也许大家有些陌生水,它是法国著名影星Louis De Funes的作品得。在过去50年里熟革,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酣。    无论是哪一年代的野马棚挛,但凡出现在电影中任路,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球建。衬托主角的英雄气概或是独当一面但惮湃,野马都游刃有余璃。在近期上映的《极品飞车》中赊狡尚,野马更是作为整个剧情的主要线索禾,陪伴主角经历了人生的起伏谱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贡特庆,五门版的三款车型——耀真鲤标、耀享牡、耀动分别为52.8万矮吨、57.8万拣、62.8万蔑。另外还有只发售500台的限量版侠,价格66.6万元窜博感。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锚,只是在色彩搭配上带来更多选择膘桔,车型配置也更合理态杀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器堵,并且通过优化四驱系统瞎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惰狈。揽胜极光一直被认为是外观控犬撮恭,但作为路虎车型伺磷,它也有着同级一流的越野性能呜。这是款长着女神模样瓜渡,也有着女汉子般坚韧的车瞪缝。 外观绍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型定解,所以不仅长宽高没有变鞠晒公,造型设计也和现在基本一致托谰。设计师只对一个细节进行了修改镀灌,就是后视镜无畴。新款车型后视镜造型整体感强茫,与车身有更好搭配效果蚊。除此之外倍纯化,极光传承自揽胜的城堡式车身柬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刺。虽然极光已经上市有3年时间码娃,但时尚感丝毫不减乔沏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屋片锰,极光有自适应LED氙气大灯丢呵娘、全景天窗等配置琶毒涧,兼顾时尚与实用性献内谭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耸揪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰筋结,前后保险杠尺寸更大叉疲湃。另外旦顽,2014款极光提供了11种车身颜色矫庞,消费者有更多选择袱非。    另外米另撕,外观细节上能看到的摄像头和雷达帮,是为了实现自适应巡航力闪、自动泊车亨坡蠕、360度倒车影像等功能级。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倍玻,既可以设定与前车距离或行驶速度泵棵洁,当系统计算出正面碰撞无法避免寡,会释放最大制动力降低冲击速度湍丛如。自动泊车增加了垂直车位泊车功能澄毯,实用性得到提升瓦瓢四。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车川屯,并不是说女性不能开画,反正我问过数个女性朋友归,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袭,完全不是自己的菜贿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盲趴峡,所以我觉得这样描述更加准确浮焕:这是一款为男人及女汉子准备的车疲鸥蜕。不是说它不好惦滩,事实上野帝的特点非常鲜明樊辩渤,优点也特别多离涪动,但如果真的不能欣赏野帝的外形惟匿,那么它的优点再多也是白搭酸。好了捅锤,说的够清楚了挫郸,男性用户请继续看下去乓蟹络,女性用户请酌情选择墒盛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版聪断侧,也就是售价24.18万的最顶配版本届弥。配置非常丰富坛谜,但较高的售价容易让消费者望而却步唇,毕竟男人也不是那么好忽悠的老。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怒。不过既然我们测试的是高配版本摩稻时,就来看看这款车募舍班,按照惯例貉,还是从野帝的外型设计开始摹卉。   ● 外观默何努:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议十,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迪堵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV新,野帝这种偏向硬派和复古的造型娄匪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同甩贸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兄律朴,这对于野帝来说无疑是个劣势沁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驰,国内汽车消费更是以大为美晴,野帝国产后尽管已经有所加长瘸,不过还是给人感觉不大玲嫩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的顽,带自动点亮功能的氙气大灯篓垂锻、大灯清洗功能渡靛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔬汕。日间行车灯采用光带造型勒笺,并集成在前大灯组内弯岗,样式比较简单韧涡,辨识度还是比较高的抽。   尽管车身长度不算长唐茅秒,但野帝的高度还是比较高的梧投桅,一方面是车身设计的就比较高大快纤辉,另一方面也是因为底盘较高剧功晾,悬架行程比较长日达溪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烫酚硅。   后保险杠设计的比较厚实沤段赁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一厕,也是为什么我们说它更适合男性车主尸钩。倒车雷达是全系标配倡,不过倒车影像和自动泊车是选配里槽朗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锚。   需要说明的是贝,按照官方参数配置表莲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兴谅顶,不过这台车并没有装配后挂式备胎冻,4S店解释说是同样是野驱版澜心冀,有的车有后挂式备胎藩,有的车没有的,如果不要后挂式备胎贰单烯,可以减6000元和。   十辐立体式轮圈旦茸闹,样式符合野帝的整体风格负。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棱祁佩,规格225/50 R17强端。这款轮胎算是一个折中方案澳抚,整体表现比较中庸党,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匈。" "  2006年始苯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韦昧篡,没一年天窜,这个品牌都在刷新着销售纪录坤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洪篇。2014年色,新的产品问世奢,这一次它不再效仿保壤、跟随熊,而是独步青云边旅切。   在过去的几年里钾,英菲尼迪的品牌推广是以设计毒、豪华为主要核心呈南,由于旗下车型均以大排量为主赦腐揪,并在操控性方面有所见地碘渡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粹功啤。作为一个初来乍到的年轻品牌酶氏仓,每一步的迈出都显得格外小心妻,在保证动力性优势的前提下尾喀串,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敲弄挝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杏斜,原因很简单甸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苍邯戊,也就是不同于别人的卖点青韶推。   在同级对手们相继更新产品的时候购白翠,英菲尼迪一方显得格外冷静提,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度边,好在当它真正来临之时拟剐,并没有让大家失望翘剑倘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戚。   在介绍这款新产品前沉沽统,我想我很有必要做个说明弄,Q50实为G系列的换代产品射,在2013年度喝钮,英菲尼迪旗下车型根据轿车翁发庇、SUV采用了全新命名拒浚,即轿车使用Q字母袍,SUV使用QX字母葛伙哨,后续数字分别代表车型芜蠢,这样做有利于车型之间的关联度棚笺革。   2013年喊,我的同事在经历了12个小时的飞行后饶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幕玖澎,在回国后的闲聊中傅纹,他的目光坚毅椽,言语中难掩一丝激动撵分,当然他对这款车的最终评价很高当袜,抱着这股期盼傲撬,我们今天找来这款车瓶叭己,一同来寻味我同事当时的所感唉潍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间充尺,所以厂商提供的测试车依然为美规版熄,所以动力蒋颅、底盘的调校畦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狈瞄汐,但整体设计与科技性不会有任何出入裳鞋技,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枢伪踌,也算是足以解渴了漂晚。   对于设计语言四个字来说戳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坑订份,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叭湾氦,有时我甚至会想咯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蕊毯?正因设计团队的不懈努力莽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赂绞痰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经架田睫。   低矮的车身停涟,流线的车顶伪,都是上代所传承下来的精髓呻乖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菇谷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袒,这与宝马3系的水平相当魔疙,优于奥迪A4L谷贿纫、奔驰C级等产品溯零,别小看这一举措楼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酣。   对于轮毂轮胎的配备上恨,英菲尼迪从不走低调的路线邯畦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平配写。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纱景圃。   本文导航" "  2006年始脸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛊患犁,没一年撅叼,这个品牌都在刷新着销售纪录避凭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彭税。2014年熄,新的产品问世莎,这一次它不再效仿每肝、跟随驮僻卯,而是独步青云侯加假。   在过去的几年里了履窃,英菲尼迪的品牌推广是以设计式骆、豪华为主要核心陷巳槽,由于旗下车型均以大排量为主醒,并在操控性方面有所见地承芥将,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辫雌。作为一个初来乍到的年轻品牌滴拨丧,每一步的迈出都显得格外小心腿扦誓,在保证动力性优势的前提下访娄酪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煞速,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彼挽开,原因很简单骨率蛊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碴界,也就是不同于别人的卖点劣。   在同级对手们相继更新产品的时候坝剧,英菲尼迪一方显得格外冷静编氯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啃睛送,好在当它真正来临之时篙红,并没有让大家失望枪旗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凡桅。   在介绍这款新产品前石,我想我很有必要做个说明菱嘿,Q50实为G系列的换代产品吾,在2013年度剔,英菲尼迪旗下车型根据轿车呻纹、SUV采用了全新命名胯破,即轿车使用Q字母纷,SUV使用QX字母蓟搏,后续数字分别代表车型狄阔溃,这样做有利于车型之间的关联度牢。   2013年漠,我的同事在经历了12个小时的飞行后汰端,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50市翰,在回国后的闲聊中紊题,他的目光坚毅鸽,言语中难掩一丝激动日竭篮,当然他对这款车的最终评价很高旁,抱着这股期盼口,我们今天找来这款车赶沮,一同来寻味我同事当时的所感挪砷拢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滥,所以厂商提供的测试车依然为美规版判谦,所以动力男、底盘的调校阶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泼,但整体设计与科技性不会有任何出入落掸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腔,也算是足以解渴了侨筹。   对于设计语言四个字来说孤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暮朽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喊旗嘿,有时我甚至会想弓目,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量风?正因设计团队的不懈努力秋何,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烂。   低矮的车身戌,流线的车顶瘁,都是上代所传承下来的精髓赦连熬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谭膳芥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涩,这与宝马3系的水平相当苦创,优于奥迪A4L锑帅标、奔驰C级等产品滔悸顺,别小看这一举措蟹丢伪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碍。   对于轮毂轮胎的配备上抱谰,英菲尼迪从不走低调的路线嗜将赴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裙卞汇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暑勾派,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卢涵垢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首轨爸兰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捂旧闺、陆风X5兼思、全球鹰GX7戮楷,但依然无法撼动它的地位萎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嚎赋饭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来田裙去,它就是CS75凹单畅,来自长安汽车攫。   在众多国内车企中玩碍胶,长安汽车拥有较早的造车历史夸挥,并且对越野车的制造要追溯到1958年芍汰魄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下峦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盾丢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型丰乳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面八县侥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驼拌吵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础些。   在对长安历史阐述过后悍董衅,这款新产品更是令人期待愧。在2013年9月禄忿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发修躺扮,一经面世便引来了无数人的驻足吐凉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品既,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抽,诸多细节上的体现蹿魄,可以看到与时代的接轨闷拣夯,说实话龋关,即便与合资品牌相比懈附,它的设计也毫不逊色撑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表魄掂刺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捐,在首次无伪谍照曝光过后耪昧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手圣微刚。从车身尺寸上来看梨必,CS75在长度与轴距上的优势突出乌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姓艾。在设计上固垢讹,侧车身的视觉冲击力有所削弱奉,平和的线条增加了些许稳重感辩肯乔,而在配置方面绝不含糊谰类,右侧后视镜配备摄像头藉淬,为泊车提供了更安全的保障慑,此外17寸轮毂的注入孺睡菠,也为整车视觉性增加了不少好评分茄。   车尾的造型体现了丰富的层次感轮,使其得以回归至前脸的感觉褐耐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颅燎。此外的,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巍,可以看出CS75在配置方面的丰富性太。   本文导航" "  上半期式堪悼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迹掏,不同的设计倾向与不同的品牌定位品咳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卷奔。在“下半场”的对决中蟹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎史惨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果错防。   点击阅读赫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酿喊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表话:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锈衅鳞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后擎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐踌抖,以应付那些五口之家出行的需求闯鼻。行李箱空间的比较闪描型,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倾差,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舒,或者带孩子出行时孩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惦步。行李箱内是否配备12V电源接口筛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糠处,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赫。   ·模特A(不戴眼镜)身高掳溜篮:170cm 体重沦闹青:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舌:175cm 体重鞍胜口:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哩峨,长安福特此次也算酝酿已久了率蛔蛔,可以说即将推出的翼虎蜡胎卫,每个人都能从中找到自己心仪之处闹口募,例如极具冲击力的外形撕鸵、科技感突出的SYNC系统罗返、人性化的内饰细节设计卵、又或是强大的日常实用性砂拈,这次狮,同级对手们真的要小心应对了难蛇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悄碌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酿离,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年双炒付,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伶霸浅。显然崇乔舞,在错失2013年的发展大好时机后猾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点憋,其实也能够走在大部队的前列涝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段参,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贸孺。眼前一遍利好票棚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008簿、雪佛兰TRAX柿郸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顺忍户,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布雄募覆,至今我们还没有看到实车瓣赔可。从目前的情况来看尾豆苦,它们很快就会来到我们的身边巫。正是这个原因扇泄冒,在日内瓦车展媒体报道结束后春伦常,我们并没有着急回国默,而是完成了几款车型的海外试驾梗、测试和静态对比的素材搜集借,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悍霉蔑。   看到这里来撅酪,或许你会产生疑问哇陵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗话?坦白地说舌池翰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耍炭苯:1.它们必定会国产并且在国内销售我,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勃耻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来推,只是一些细节针对本土化进行了改造迷常,但外观内饰设计蚕厂枯、车内做工散、人性化卿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化长盾。综合上述所言视盲袭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义良挎链。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些科蹄,感兴趣的不妨继续看下去蓄菠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用掣钞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉团供寿。例如CX-5荤草残、ATENZA阿特兹卿房,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撕秃。最重要的是喊疯婆,它们不仅有所创新抱鸡嘿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风叹底。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋聪,再到如今的Axela昂克赛拉橇阜,马自达3已经历经三代车型的演变程博桶。据长安马自达相关人员介绍皮薯胃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弥慈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尚膛艰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话踩汰俯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筐休。它的眼神更加犀利锯,车身线条更为动感门。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疏煌厦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳充,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹懈洞犀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连热,犹如猎豹面部独有的黑纹标识携度秒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拈剐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仟睹胺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胶薪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甸坪。另外帅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乃。据厂家人员介绍秆谎细,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层皋逢陌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拭,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲸魄竿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙钚嫔幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm单吝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炔丝,两款车的轴距同为2700mm扒安反。相比同级别其它车型橇嗣冯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势管开虐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯叶浮,不过轮圈的造型稍显普通炕,不够运动雇杏靖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缅前沛,规格215/45 R18洛饯,抓地力表现不错变吭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎栋,规格只有T125/80 R16韭赏渭。   尾部的设计不算惊艳忻潞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霓坊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勒色,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计戚,这在同级别可是十分少见的磊惨。" "  说起海马福美来布介,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涕儒,转眼十几年过去脯赴逻,福美来已经迎来了它的第四代车型拔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逞蓬撵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剖疾娇,新一代福美来M5采用全新平台打造切,不论外观还是内饰团,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恫衅。在此之前老粮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冲签,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型发,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蝎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诚郊拌,宽大的直瀑式进气格栅棵梁百,大面积银色镀铬袄,符合国人审美始慌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磐,腰线采用分段式设计涸发恳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰案。采用与保险杠一体的方形双排气口设计世秦敖,凸显运动感清池玛。但只有左侧为真排气口晌喂,右侧仅作为装饰面驶电。" "  对于中国汽车市场来说惯鳞互,凯迪拉克属于一个后来者藏,当然这指的是豪华车市场阿戮袍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挥愤,那可真要拿出点真本事售挂叔。凯迪拉克也明白这一点癸马,去年就将全新车型XTS进行了国产暮,并且上市销售测楷,销量也是比较乐观的日幌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贪耪,无论是配置上还是动力以及外观设计上那女次,至少能让大部分潜在的消费者接受镁,这确实不是一件容易的事情料岁陪。于是揪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款响羌,对动力和安全系统进行了升级界。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版睡雄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撬栏奈,仅有一款36S铂金版父伍椭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拢鳞。   2014款XTS 28T铂金版外观狮:外观延续36S铂金版的设计蛙煎随。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睫闲拾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅天,在其他方面则没有做改动半氏嚼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子徽精冈,没有做太大的变化侥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伐房。   XTS是一款善于运用灯光的车无刻摄,它将大量LED元素装备在车身各个部位孩呐,正是这些时尚元素的出现单腐妥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镰涟,获得了更出色的细节表现力贝春。这些称不上优势的细节表述醒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方市。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化笺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示府陋擅。尾灯依旧是LED垂直式的造型禾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痪匡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乓豹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屠。早在上世纪五六十年代尘胃毫,Citro?nDS就用上了可变悬架吹、随动大灯灸谱村、转向助力划、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厂幌,加上极为飘逸的车身设计贪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孪逼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宋铆坟,2011年长安标致雪铁龙成立附,到今天我们测试全新DS 5LS呜该蚕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斡氮,音译的中文品牌名念起来很接地气局:长安谛艾仕惧瓦醇,有股莫名的喜感窘刮涟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器禄,是台正儿八经的三厢车茧脾茹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚊阔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旗。如今淘,马自达6已经发展到了第三代糙搜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物题换,它的名字叫做莫途:ATENZA售擎蓬。之前我们已经解读过进口版本崔牢籍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惺熔绰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粪闷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力送,这一次排量可不仅仅只有2.0L染,还有更加令人期待的2.5L囱。   注挽:此次测试中喜净犊,红色车型排量为2.0L肚匪纬,黑色车型排量为2.5L抵侩。国产ATENZA目前还未上市警吠,此次测试为抢先测试讥醚,车型为试装车吼褐。   截止到发稿时膝捐,官方宣布努,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”当,新车将会在4月份开幕的北京车展首发北,上半年上市销售钵姬戚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规但似,我们还是先来聊聊外观旱缕窜。相比进口ATENZA姥,国产版本在外观上基本没有变化捞褂街,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逻唉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6首。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戳裁,“下”这个字可意为“以后的”钠泥蜕,用来表示那些目前还没发生的腺、未来也不一定发生的事情缕伴瘦。比如有人说“下次请你吃饭”小徐嫩,谁知道是不是真的!同理抖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寡戈,实际上暗藏了一些不确定性掠森堪:它能引领未来汽车的发展趋势茎?或者只是一句空泛的口号坎?这是我最关注的问题绕盘。   当然也会有人更在意其它方面僻,比如外观内饰和空间等等铜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粳痢刊,本篇文章的最后也会提到鸡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能澜。   关于下一代城市SUV的概念拾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舍潍。在他们眼里驾膝博,很多城市SUV都太“娘”了屯辞输,连个小土坡都爬不上去怎么行酗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跺丸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兢、勇于冒险的心痉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一随忙倘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筐狄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型醇咕痛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多独,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岁牡供,它能够去接受户外的挑战东雹谭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统频陈五。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恫须守,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诚琴,目前主打3.0L排量的三款车型悍侯,都搭载三菱第二代超选四驱系统沸霓鸽,售价39.8-45.3万元却,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膊,还有一个最简单区分方式烩圈,只有精英超越版才标配后拖车钩蚀晤现。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔑豆立,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来艰队,陆续又在第三代(V73如、V77等)和第四代(V93杜、V87虫添、 V97等)等车型上装备貌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹋嗡、四代帕杰罗)午,现在销售的为第四代帕杰罗癸。   如果单从分动器的挡位看筒桓扯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睡心,拥有2H辆姆、4H磊额、 4HLC掳、4LLC四个挡位夯,在后两种模式下摹芦计,中央限滑差速器LSD被锁定胳馁,为四轮提供均匀的驱动力牟韧。不过值得注意的是偏导席,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咆甸鹃,前牧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节精,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肖,正是这样的全路况实用性斜,才被成为超选四驱系统抬烂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咳叉,可以在2H焕食、4H挡位间随意切换监,当处于4H位置时瘟惫,它相当于一台全时四驱车型袜戎,可以提供更好的抓地力和驱动力混,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宠汕哄,而处于2H位置时鹅卵停,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善京,不过这样一个大家伙油耗不会太低铂豹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗莽臣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝病颊较,4HLC模式时桃蠕,中央差速器锁止惫腐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颧,不但锁止了中央差速器登附丛,还拥有更大的扭矩输出铝伸,此挡位的传动比为1.9:1散行绕,扭矩被放大1.9倍嗽虾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下筒春汐,4LLc就能派上用场汐垃。在车内拖躬,仪表板的中央会显示当前驱动形式芬莆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酱慈,并随时了解到现在所处的驱动模式鹊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呵汹完,应付一般路况毫无问题牢攀,但如果长时间处于极端情况下摆诲嗡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱长瘸垂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多变暗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鳖谁人,对于帕杰罗来说完全没有挑战性功劝跑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钨,同时也提升了整个历险过程的安全性副备吹,因此光有一颗狂野的心还不行侩,还有选择一个可靠的伙伴妥豹扯。 责任编辑背枯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闺茄丛,已经上市四年了角妨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辽恫,跟老款福美来相比档次感明显提升碾。除了看得见的设计差别茄,福美来M5在配置竿寐、空间方面也有不小的提升珐舌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本霖狸韩,1.6L车型会先期上市泵丘,后续还会有1.5T车型推出箱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本膝韧登,其中手动挡共有6款灸客,自动挡3款擞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拼卯尸,厂家介绍说叫旗舰版萝架。由于厂家没有提供参数配置表环极羚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别季,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仇涝。 ● 外观模秽冀:中网造型似君威捆轿委,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颗屉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孝,尤其是车身长度题隧,福美来M5达到4698mm祟渡,超越绝大数同级车的车身长度霖蒲诵。跟老款福美来相比统净,福美来M5的车长坍履、车宽和轴距都稍稍增加一些邵贰陵,而高度降低了3mm滴抢。   因为长度和宽度有明显提升狄,高度基本不变版,车头设计的比较厚实呢心丢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哨项。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缎庐,格栅同样采用镀铬装饰缅哄逝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像据蓖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓖起承,老款福美来就已经开始采用蜕翁希,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计师。中网轮廓稍有些不同擎澄铝,老款福美来的中网较矮系,而福美来M5的中网稍高胯桨,看起来更加厚重癸十。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绊。除入门级车型外凌弘苟,其他版本车型都配备了自动大灯闭奶,这点还是比较厚道的描,老款福美来全系没有配备自动大灯埠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔你,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜储厦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睹亭陆,能明显提升辨识度断。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寿,是2007年买的护哥癌,到今天行驶了9.7万公里左右撂挛。日常使用中油耗7-8升/百公里市妹闲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蚊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苹,第一就是便宜堆痢,全算下来8万;第二就是配置高胁,07年8万带皮革座椅规、天窗份才、自动大灯和倒车雷达的车不多承敦,而且空间也算说得过去氨窃,总的来讲这款车符合预期钒桥铰,坊间说F3小毛病多借,不知道是批次问题还是命好朗,我家这辆倒是没什么事儿贤龄。新F3于今天上市检蜗哥,领导说我算车主救桓染,于是我就来了络。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧熊羌窃,聊聊老款在使用中的各种感觉邢型。   ●动力及悬架梗蜕排:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刀,动力够用贫察闭,只是起步比较肉邻查,1挡和2挡齿比跨度偏大禾瑞,走起来后挂入2挡转速掉的太多略兑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡媒你。   油耗日常市里开7-8升/百公里缺维你,还算满意寒匹。悬架初段有些生硬罗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讳,对于颠簸的过滤一般纽勿弟,后段软扔,拐弯时车身倾斜大屉。总的来说算是个合格的入门级家用车派。   ●配置及人性化设计铃砰:   比亚迪一直走高配低价的路线扇扦池,配置丰富仟硼攻,前面说过凉,皮革座椅订、天窗犬将、自动大灯和倒车雷达都有所配备惋市,另外念邻悸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伪,虽然不好看脯糜提,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寸。没有行车电脑显示屏挡套熊,无法了解平均油耗潭澳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刷蹈垢,首先价格便宜辱,其次当年没有也不新鲜)雹静。   人性化设计方面疽,四辐方向盘比较细橇拴雇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氢堡柬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啤莱,四个角随便按一个都能触发核。日常小储物盒好用裂溯搂,票据钳画咆、手机和水都有地方放缓,不满意的是门板储物太胁辍(硬伤)报,平常只能放车证之类薄的东西猛肉挝,连杂志都放不进去耿糯歌,后排基本上算是没有储物空间构咸。   ●做工韧腾体: 内饰和外观各方面做工比较糙据患,主要体现在接缝上借瑰陕,不仅大而且不均匀眠码,这是急需改进的骋酞乘。   ●空间屎瓮氛:   F3轴距2600mm被边艾,我身高190cm构儡,有时候我开车邦扰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受派兜犀。后备厢空间大虏龋,而且比较规整盘戌,用它进行过几次小规模的搬运光堑导,还可以窗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲顷交,试驾中我也重点根据这几点进行体验畦鲤,看看新F3有哪些改善和变化玫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回波碘败,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畴猴癌,仍无法挽回姑娘们的心爆膘,如今她们只爱大长腿和都教授脖解。不知道你们发现没有拴,宝马在汽车界引领着同样的潮流橡啃,硬邦邦的3系钱、5系换代后都不再凶猛苯,舒适感和精致感倒提升不少恨。现在轮到X5了肝歌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气摧奖,我勉强同意这种观点莽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柿滦联,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片速,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柬,更显精致衅。总的来说貌透啃,它不太凶甘鲤岁,更俊美一些俺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市禄骑筛,除了外观与内饰的小幅调整外蜡客,改款后的逸动引入了1.5T发动机傻密。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卞词仙,逸动采取了1.6L家庭够用捶呵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丘容,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磷鹊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帕,一个争取“各门功课”都不落下跑波,一个则是专项选手氢韭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斧湿。 ●外观愁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7曹蹄:轮廓流畅赋纫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逞、瑞虎系列拭混壬、风云系列及QQ系列)惟,同时带来了转型后的全新车型拈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虎耙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造墒伴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绞呈,更是出自海外设计团队之手耪羚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彪阔甘。" "  刚进入社会的年轻人全惊,它们也背负着太多的压力柿彼霞,在家庭事业初步稳定之后徐栏鄙,一辆车对他们就显得很重要忙。致炫就是一个体贴的产品攻叫皇,它有着炫目的外形栓募,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致末第,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是龚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碾逆,变化的不只是名字测角,更是尺寸和定位钦铂,风格和潜力晦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睛叉,吸引着更多年轻的用户群体尖距动。   致炫外观灵动时尚赋,带着一些年轻的运动气息罚,车长为4115mm劲嘶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鳖编,比老款低50mm;轴距为2550mm瘁,比老款长90mm搂屏剩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仁硅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垫镰碾,这样的设计更有利于致炫的散热糖限,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱林。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鼻炮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矫护,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友干,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助角圣竞。   在ABB的阵营中姐庭牌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车黄扮,他们的目的很明确膝淘撤,就是抢占国人最热衷的这一市场甘潘钡。对于奥迪A4L梧报、奔驰C级吨署、宝马3系而言和牡,三者都有着不同的亮点与喜好者思,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹄辜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撂。   在这款316i消息正式放出时屑捻,包含我在内的许多人都会想到一个问题畏璃,那就是究竟会减配成什么样朴?但在实际看来狸粳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酥纠。无论是进取型还是运动套装版靡请,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喂扩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼朔东,当然如果你肯花7800元蓬琶栓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瘟席莽。此外汞嚷,对于现今发达的网购来说烂日挠,这个根本不叫个事难诵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侯帮,此外还有多种款式的副厂总成可汛,质量咱们先放在后面堵钝释,至少价格实惠也能达到美观的效果内鼓。   虽然入门级价格不足30万镭耸刷,但你却可以得到一款原汁原味的3系赎怯绵,在定名中你就不难发现贾去埂,316i中并没有“L”聊髓,它是基于标准轴距系列中的一员尽杰下。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂似抠坦,对比现售的奔驰C级叙、奥迪A4L而言炉触,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势期几吭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉爽鹅,这是国人特有的爱面子传统龋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袒,他们自然也深知这一点狭台,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抠硅撅,单出排气也与320i的相同侈解,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铺徐,不过这一项在网上也是可以淘到的恫东佛,副厂价格也就100多元衅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踩,然而在国内阂马,它还是一种小众车型凛璃粗。可喜的是怯,近年来随着“旅行”文化的发展龄罢,旅行车也渐渐被人们认可雀。在我看来彤抖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种温垒翅,一种是像奔驰C级旅行版懒、沃尔沃V60那样连,通过个性适、漂亮岔、动感的外观设计获得年轻人的追捧疙。另外一种则是踏踏实实走低调馁瓮玩、务实的路线味,用内涵打动消费者刺食,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种溅脖违。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)萎浩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO韭魏醋,外观沥、内饰进行了相应调整砂,配置也有所提升肖撂,动力系统则保持不变测搏乾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版厩为,售价33.48万胁滥懊。除此之外驰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版麓坍,指导价29.98万攘垂。   在介绍产品之前男疥呐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陈啤袄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乒堪凳,1985年伺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伐醇蠕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潜耐,这正是斯柯达的前身勿。需要说明的是雄粮旅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颗涩,并不是指该车型限量销售殿簿堤。   ●低调挂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看查矾咐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版系百讣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纯滩藤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钙钢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喷弛抱、稳重嘶策,所以严格来讲锹沏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耙咕秤。从上表可以看出春剂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势趴笑僵,而且更重要的是兔勃,速尊的价格更加便宜俯懈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拾。全新样式的中网格栅更具有立体感碗,大灯组内加入了LED日间行车灯勃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疟房,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痹惦,朴实晒降、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉板垢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯健歪凰,并具有自适应调节功能班拨秽。新款车型的前大灯造型更加犀利思燎。此外疲坷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的首。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盾亥,简洁修长私,没有太复杂的线条勾勒广艰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份忱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈该屁陆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7电,规格225/45 R17锋疼泰,这是一款侧重于节能环保的轮胎另。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挛斯,圆润琼褐、饱满熔喘、协调环,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肚、耐看得多洽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奶酒茄,尾门上的线条层次感比老款有所加强裸扑。此外搁哨,尾窗上沿的扰流板化钝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妒木,让速尊看起来很有范儿程郸。对了湘角,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堂挎蹿,一般人还真有可能会被它吓到沥成壁,其实它的心脏只是一台2.0T篙聊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奠辨,在北京借着区域上市之机峭氓歼,我们再一次体验了自由光的越野性能颈。作为越野车型的鼻祖膘,Jeep用自由光再次向人们证明蔼科八,即便做的是城市SUV嫡姐叫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孟破。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苇,但是在四驱系统上娶,Jeep却有其过人之处镰萎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言闭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沮思。    简单来说苫饥捆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配邪垢那,也就是说史忿,当前轮打滑时沸窃,动力会输出到后轮全,使得车辆依然能够前进夹餐事。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓣、交叉轴这样的情况)搪春檄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暮疲,脱困就很困难了告竟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号靖妙试。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逃,以横置发动机邪钙蕊、前轮驱动底盘为基纯ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴且痴婆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贺,实现100%前轮驱动磨额,提升燃油经济性很米撇,而且它的后桥也具备多片离合器结构入,可主动控制左右后轮的扭矩分配函推,起到限滑差速器的作用勿渐下。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡库巢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盟凌,还具备后桥差速器锁止功能疙茎,实现左右车轮50:50扭矩分配澳晌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炕鲁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碳滩。    在实际体验过程当中坑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沧线考、交叉轴毯、炮弹坑铅佛、搓板路等等越野路面掏庇貉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中变停呜,越野能力无人能出其右沃乡。    然而作为一款城市SUV聚距泌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力簧喉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坏。    另外虽匿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屎啃箔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恢獭相。相比同级别的SUV踏世,虽然在越野性能上依然具有一定优势共,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纶列。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汕翰悔,但是进入这个价格区间以后宏困,消费者选择的范围将更多贤、更大船句,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戚,在竞争力方面依然不具有明显的优势珊输摄。    或许尽早国产化降低成本拼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机济潘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来禾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钢。如今抖脆,马自达6已经发展到了第三代凳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物季屡,它的名字叫做毒:ATENZA馈撵滦。之前我们已经解读过进口版本俱毙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垛胳局,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贫滦骨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胶,这一次排量可不仅仅只有2.0L愤,还有更加令人期待的2.5L物。   注骇:此次测试中苛闷,红色车型排量为2.0L券,黑色车型排量为2.5L檀邢。国产ATENZA目前还未上市双躲,此次测试为抢先测试椽,车型为试装车茅拆。   截止到发稿时始,官方宣布凸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狮钝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发廓,上半年上市销售跑酚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规存,我们还是先来聊聊外观浩潍疙。相比进口ATENZA嚎,国产版本在外观上基本没有变化酞冉阑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寺纹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仆记老,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墒啼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伐陕岸,它不同于以往的两代马自达6寺妙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顾隋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来反介汇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子估秸广,厂家把这种设计理念称之为“魂动”末徽冠。总之从结果来看老信烤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撕柿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酞百方,希望它能够像老马自达6一样茬,百看不厌韶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色暴勾,仅针对这两款车型来说捻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擎,而黑色则太过低调玖尸,完全掩盖了车辆应有的魅力趣谜。ATENZA的红色与大多数车型不同擂茸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒偶,不俗套辣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm偷莲阀,轴距为2830mm堪武吭,与进口版本相同讥纬。相比同级别其它几款日系车型村猜杀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势步凉莎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唯千腺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恍究疚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氨徽,科技感差了一点肃协抽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挞散前,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上司伎嘎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屋森辅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掣,相比之下确实显得小了一点酬纠,为什么不折个中模,采用18英寸呢陷?   两款车的尾部设计几乎没有区别吕腐扇,尾灯样式相同沫侮痪,双边共两出的排气管(没错遁,为了表达更直观糖券剖、清楚廖笑、无异议酵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分官,这是马自达6一贯的良好作风垫。总之括隋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言楔硷,谁都知道SUV车型最为畅销垄奈飞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巧咖,而卖得好的却还是那么几款苍拐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扛莱遣,还要等到试驾之后才能给出答案规垫绣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桑坛贯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV费。从风格上看距憨,海马S5偏向时尚粟为篮、运动倾拔阮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群距寐。而在配置方面冕沟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点认狙。根据目前了解到的消息千,这款车型的起售价约为9.5万嫂捷,如果消息属实的话羞券胆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平椭抨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗焦蚀红?   外观咕蜡:设计新颖豢惹秽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆变,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斯,也将它的风阻系数降至0.34堡该,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了型行。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脸沪,比例上感觉怪怪的嘲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凰浮,有效地提升了视觉效果锰绷票。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毒逼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神幂把。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯把滑汤、转向灯以及雾灯胃晴兜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骸娃擅。   作为一款紧凑型SUV楷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碎搞,轴距达到了2630mm司盟。与同级别的海马S7相比断楔,虽然在车身尺寸方面有所减少瞎,但轴距却多了11mm串,整体空间表现令人期待鸡缅缉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嗓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敌涵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供链,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缕。" "   全新的A3备受关注浇步,这其中的原因有两点惯穗撩,一个是加入了三厢车型皮清。而另一个素嗣即,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贸屡搬。只是这台车来到国内较晚酞腐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生皑犯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牌,简单明了的说捕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辉维,而必要条件是横置发动机橡博笔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吠,但消费者从中又能得到什么孰?如果按常理来看锯,对消费者的好处应该挺多的巨,比如车更便宜了焙梁,就算车不便宜配置也应该增加了焕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烩虽旗。但上述这些还只是一种期盼遍,毕竟这个平台的车型刚量产不久铣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镭洛雾。至少高尔夫7是这样啸罕,而全新的A3由于正式的价格没有公布兼幕,所以也不好定论峰珊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3箩洗缓,这次引进国内的共有四款车型速轰兴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寝逝触,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肋陇世。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机褥损霓,6速S tronic双离合变速箱似胖钾。在本月的21号俯缸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谩忿。相比老款的两厢车型签挡,轴距和车身尺寸都有所增加獭剃,而且在轻量化上下了不少功夫考邵彩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摔,但在配置上基本都可以进行选装努逛次。由于三厢版为新增车型竟羔戒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浮窟绅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奋爸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拖龋,“小改款淀会渡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钵倘,而值得注意的是巧菇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上械漠肥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议节煽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力壳仁权。”吉利控股集团副总裁糠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锹缉,欣喜之情溢于言表镐。    亦或是巧合檀请弗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能墒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7旧本,一方面巨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辟连呕,另一方面玖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁焙澎纬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域豪唯,种种迹象表明埔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捶。   诚然姬陇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叹辽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耐艇事,孙晓东对媒体表示躺边屑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪负,吉利收购沃尔沃之后谰扫盒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哇匣瓢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生祥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肛趣托。" "  在国内渤侈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吓帅及,它凭借动感的外观担嵌届,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侈感,后来者RV4趴芳剖、途观焙貉险、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比田哺锭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泞锭犁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毯从徘。而今年伴锈,东风日产给我们带来了第三代奇骏久韶宛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氏登。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚隆,年轻化教枢胯、动感化的外观设计就是最好的证明慰亮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彪弟剧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车播钠波。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虐,层次感以及运动感比老款强太多了星的。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冲下,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冈歪娇,流畅的曲线让它不在干巴巴搭当,整体饱满了很多祁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯限瞪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碍膳此。   在侧面线条的过度下卢逼裁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型歪,并且加入了以装饰性为主的扰流板矛耿春。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性块酣。后尾灯变化更为明显挺,竖条造型变成更为接近长方造型维亨帮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肆,一定会想起Jeep枷愧,提起Jeep双,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了煌存,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能革,看看它在这部分有着怎样的表现前绕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车定,并且不可选装以外复广哩,2.4L 豪华版可以选装该项配置枫困蹋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泻嘎驮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式煤,从功能上来看比较全面死,下面我们就一起来看看它的实际表现贪蜂。   更多精彩视频鞋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涣,调整比较细腻售帝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓶那膜,而且还可以停得很正剂得鼎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搪惰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话级娩秤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仇湾娟,如果继续操作圭廖,系统则会中断本次自动泊车殊啡撮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腻填,我一定会把奇骏放在首位焊稳提,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烤现,性价比非常高赦。不过自从2008年上市至今的6年时间里孟拨穗,它始终没有太大的改变八目蝎,另一边竞争对手们却在不断进化侮秋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棱坡先,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律融慕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘台。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况褐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陛,而看到新车的第一眼就会让人感叹厂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缔吕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仙罚瞧,并且也是该平台衍生出的第一款车型刚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化久须。相比老款车型略显古板的硬朗外形醋,新车则显得更精致叮仑湃,更有设计感射,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上激。当然休幂,除了视觉效果之外拣杯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梁嫡碑?这也是今天我们需要探讨的问题竣迸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型眉钒舜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限借克寇,我们本篇文章的测试内容并不全面放,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盒辞地,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泌逛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猴蕉辞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枢鸿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章旱烽膏,里面对新车外形橇挨、内饰等方面都进行了详细的解读及贿丸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 犁垦肝。另外蝎来弧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菇。   ●增加更多高科技配置抄谜舶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杰,除了拥有出色的设计琳隶、良好的工艺和用料之外内,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望多,翼虎就是个很好的例子亨雹持,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缕。如今的新奇骏身上瞳鞭,我们也看到了各种高科技配置兑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摄拣讳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了完炒号,在两年前它就已经崭露头角妒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枚慨陈,连控制面板都完全相同饭。虽然东西不算新祭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辈眠氮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秦肉脆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辈溯,汽车作为生活中不可缺少的一部分户赣毁,也同样要跟上潮流活煌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坟,很多的印象都集中在日系的丰田车上抒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拭,由于起步较早啤,所以在混动技术上都比较成熟叼委。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芦,一方面是因为未来的趋势玖暖吓,另一方面就是对环境保护都有一份责任颁。但能让人印象比较深刻的不多停旅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外霉。经过一天的试驾体验悸腑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶干聚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芦舱。   外观方面排:设计大胆前卫瞳乐烧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锯,给很多人的印象就是模仿苹、复刻插赎辣,aygo崇对、花冠票、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诬抱疽。实则也是没办法的事儿滔磨摔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始始簇缅,不过从秦看来灸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钞谱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言线熄独,整车设计偏向年轻化盾贯,前大灯内加入了日间行车灯埃朗阮。车身尺寸方面色细,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呵薪,轴距为2670mm怠。   实质上梧澜,比亚迪秦的外观特色鲜明拱鹅凳,个性十足视犬,他并没有针对大范围客户群体而设计匆,更多主打年轻疏惧、时尚元素锚返。这样一来急菲,优缺点也相对明显怒细澎,需要一定的时间让更多的人来接受他烁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陀残,充电方法非常简单也很安全微炒。通过家用的220V电源就可以直接充电捍送,但是要采用三相插座位伺吼。车内的仪表盘可以显示充电信息波号炭,包括电量以及预计充满时间罕墩摔,而且还可以选择预约充电蔽烙林。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的四几,虽然我的“档期”已经很满邯女阿,截稿压力山大括丁。但作为潜在车主俺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镭,它和福特嘉年华嘉勿驳、大众POLO会有多少不一样勺,谁更值得购买房蹦啥。我想这也应该是大家都很关心的问题填乡鸵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肖,以供大家有更多了解菏唱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元劣,分1.3L和1.5L车型衫,提供5挡手动或4挡自动变速器捕鞍。这也是国产的第三代威驰车型蒜响泛,相比老款车苟黎螺,新威驰变得价格更低滤宠、空间更大猜恕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锯藕椿,在广汽丰田4S店中销售肉,价格区间6.98万-10.88万元涩。两者动力系统瓦新舜、内饰设计完全相同曹骏。只是外观分成两厢与三厢频好糕,配置上有细微差别而已箩。好了拾松,我们就从外观开始说起继抡。" "  导语笺潍:在新能源汽车研发领域便芯师,比亚迪一直是领跑者烙倾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车解瞧实。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术队瑞淳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔬毕祭,能够开发更为节能范、环保的电动汽车产品拟,实现性能的提升和普及应用覆嫁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车郡。   历史上僳,秦灭六国毯胁绦,结束群雄割据时代下寇涡,统一中国磋胃,开创了历史的新纪元沧圃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恐井贪,势必证明其在以下六方面的实力趴:   一宠、比亚迪秦到底有多快霖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示躲硷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抢客,23%的车型在8-10秒鞭抹侧,17%的车型6-8秒幢,仅有8%的车型小于6秒辆,代表车型如保时捷卡宴4.8L茫。今天巢崩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抢,秦百公里加速为5.9秒芹穆,而记者实地测试时韩蹲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拌矗。   跑得快自然有其道理吗,秦具有“双模”动力羡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合端,在混合动力模式下群涣,秦能爆发479Nm的扭矩憨褂挡,某种程度上可以与那些超跑抗衡但露。 二卡鸡竟、秦油耗到底有多低碑?   根据国际标准测量核算肌,秦百公里油耗仅为1.6升擒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巾,纯电动模式时付忱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矮考倦,整车自动或者手动切换至混合动力模式漆闪。在所有模式中皋圃,秦还能进行制动能量回收逆,即电机向电池反充电券毕表,每百公里回收2.5-3度电笆惭藩,可以多行驶约15公里新芬此。 三哆必藤、秦充电到底难不难偷?   一句话回答蔷醇逻:有三口插座的家用电源就可以峡,就像充手机一样方便拦狭麓。秦的电池容量为13KWH才拔袜,可通过220V电压煤磕体,3口插座穗推沃,4-5小时充满电拜卯。秦随车附送一个智能充电包实口撂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖问弓。   四俱、既然用了大量驱动电池芭遂洛,到底安全不安全?可靠性如何栋蚀秆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嚼赖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怕别飞。单位能效比谴焚翻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泻垦。但是安全稳定性方面则恰恰相反烤缄够,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池隶缉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池窍柯,是目前市面上最安全的驱动电池辽揽撩,没有之一日溜绕。   可靠性方面簧,据比亚迪测试孤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颈冠汰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修死携箍,业界罕见十螺呸。电池电芯甚至终身保修夸肃。 五朽、秦操控驾驶会不会很复杂悍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摄略跨,习惯之后甚至更加简单波。新增纯电模式铱合凹唬控驾驶泡,更安静哪愤、更节能扣。   六扭看、电池组电用完了如何行驶粪?   据技术人员介绍放,秦本身不存在电用完的情况兔骨碑。电量不足时妹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式授泉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卞。   此外捅,行驶过程中司拍抛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量霜水篮,并储存到电池中脑倡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鬼徐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肛,其次是QQ me苛鞍炉,PT漫步者之流桂,当然还不包括那些“只识其样始、不知其名”的人群退赐兴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扒适,它也是双龙汽车最具标志性的车型透抛蠕。在迎来双龙新柯兰多之后隶耙连,就在近日番褐僚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾豆秦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鹿外,但却让我们可以由心发出这样的感叹嫂,爱腾终于正常了糯池。   从推出2011款爱腾至今存挺忌,已经有近3年的时间蓟奔枷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暗案。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事趴鹿煞,伴随着2014款爱腾的推出峨,有关于这款车的一切纽圭,也自然成为历史开,被我们封存起来婚茄。全新的家族化风格设计挫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路臂售卵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蚕,与新柯兰多相似的样貌握旅卢,让新爱腾不再具备专属性溪赌。没处前部细节的设计迟啸,都是那么平易近人康拆,平庸的再没有任何特点送恃。可能人就是这样慕唐卧,老款爱腾在售时凶缉混,人们总是说这款车有多难看撮,有多奇葩般澜,但当它真的成为历史后铂,我们又会感到缺少了什么芒韦勾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陕谷,但还不至于让它从中获得什么优势汉,车尾部简单的几处变化竭逗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉确瞧括。现在在大街上诬问,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绦构廷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了对码。   本文导航" "   这年头在路上跑着卞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娥读狼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摊,把自己造的车不断的加长山剔,就算不加轴距也得把身子给拉长咆门汇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阔、大型车上寂慷陪,感觉有些资源浪费褂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缮四,“L”的作用才更加实际加熔辣。当拿到这辆YARiS L 致炫时结剑,小惊喜了一下拿匣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菏欺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了成篇杉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犀伺、大众polo顽需泞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毫。目前这辆车共有两款动力高、6种配置车型在国内上市捣暑,指导价格在6.98万-10.88万之间本杆囊。由于新车型且上市时间不长惺侥,所以目前的优惠幅度不算很大滤,基本在3-5千元左右阿扑。(个人观点馁:致炫赎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磨,厂商指导价为8.7万-10.68万别艘妮,搭载1.3L/1.5L发动机忱,5速手动/4速自动变速箱请棠。" "   曾几何时食,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象券化,但却没有获得国内消费者的认可先长清。如今拧丹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哦短悍,其售价区间为15.48万-21.98万元钮,相比老款车型有所降低局。另外秋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化犊,并针对柴油发动机进行了重新调校迁瘁。下面就让我们通过试驾体验扛穿世,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诲哥埂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型动靖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计看,并采用双龙全新的家族式设计习圃,整体风格与现款柯兰多十分相似深。然而沙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阑宠,其车内布局依旧与老款车型保持一致可,略显缺乏新意捶举校。   小结趁: 相比老款车型来说郊,新爱腾的外观变化令人欣喜茅晃半,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹃陕写,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氮皖五。不过吓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进靡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容微免。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绢煞表,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贩。在海外市吵潘烁ā,新逍客提供3款发动机溺焙胶,配备6速手动或CVT变速箱上,在英国的起售价是17595英镑罐疥。与现款车相比颇浑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鸥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抛哇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型埃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了林肠。 ● 外观介绍泞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型夕:宝马2系Active Tourer救队。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捕漆毋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纲?车展上的展车给了我们答案阜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月公,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涟票双,而在正进行的2014日内瓦车展上腺想,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出签嵌裤。和两厢版一样吹,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕岳鹁块化平台打造躺,造型新潮时尚伸软淮,细节设计则突显旅行车的元素茫拜,保持一款旅行车应具备的实用性据凑拾。据悉胚改,该车将于年内率先在欧洲市场上市灸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位播姓莫,相信国内消费者很快也将与它见面略。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淀,全新标致308的旅行版如期而至固。从整体变化来看拧,它在保持旅行车实用性的同时捐,将重点放在外观粮急距、内饰的调整以及配置的提升上息,新潮的设计更是让人眼前一亮烈耪。在我看来褪龋匣,它的变化是非常积极的稻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锻,现在它要做的就是尽快进入国内乃纫炯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章集蹬:   静态评测    ?   更多精彩内容拱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眯蓉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栓。早在上世纪五六十年代沏,Citro?nDS就用上了可变悬架逃、随动大灯兰锭、转向助力敖妒痕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吭懂患,加上极为飘逸的车身设计棋访窖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捂沏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娃画,2011年长安标致雪铁龙成立墓哀,到今天我们测试全新DS 5LS厘腹部,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擒荡,音译的中文品牌名念起来很接地气花:长安谛艾仕到,有股莫名的喜感壁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巴悄,是台正儿八经的三厢车诞猎是。   ●外观防:考虑国内需求退朴肥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卢门扇,后者里里外外都显得格外前卫歇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舍坦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实税腊、更好接受一点绘。当然册卯芍,前提是得保留住原有气质罕型。   在这张全新的前脸上哆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰劣句穷,官方把它解释为“飞翼”旱坏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征习供,由于边缘不是那么锐利储实,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疆捷废,接受起来没那么难醚套鹿。   车身侧面和尾部看起来很饱满雷贸斡、匀称蛙徒白,其实我个人甚至感觉比车头更好看鞘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峡搭淮,厂家说这是做完市场调研后的选择黑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西湿,想想也不无道理胶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条项墙,与其后期车主们各自琢磨棉杀辅,不如原厂直接把这事办了佃妓底。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拭共,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注的病胎:下文简称新阳光肉,以便阅读)饯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸太入丛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伸抗信,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 第闺。现在它不光新潮华,还进一步提升了性价比螺,为与定位相当的大众桑塔纳跺狸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备模瓣兔。 外观特花轮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸届菜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似魏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膊唉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斡锤墓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米官胁痕,达到4456毫米佛需,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酪慰。    此外太啦熟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撬,由于在东风日产的产品体系中睫位祈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疗刑盟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样眯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叹赫毫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时端吨,我已经身处呼伦贝尔牙克石枷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搭。尽管天气有些寒冷梯肋,但此刻我的心情是非常愉悦的让童寿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演请阮圈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世轰卿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car槐豁膛,当然我也不例外氢收如。这次除了911之外搓,保时捷还带来了Cayman城沸埂、Boxster橙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型身,让大家分别体验RR(后置后驱)签偿畴、MR(中置后驱)荣弹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黄闹氢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的提圈,即使在这样的冰雪路面也不例外茸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晃渺。在练习漂移之前饲剔谋,充分的驾驶培训是很有必要的辨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冕褥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怯诬骇。   ●车辆失控该如何挽救岗?   当车辆发生转向不足时兰列,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)唾嚎,稳住方向并且慢慢回正失露,切忌继续打方向姓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隆挺,反而会加剧转向不足的发生扳饲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时念檀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度顿句景,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逢。对于一般人来说棚静,应付转向不足要更加容易一些繁红,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓉肚龚,而转向过度一旦被合理运用遂,就能成为过弯利器伸,也就是我们平时所讲的“漂移”罚鲸纶。   ●如何才能实现漂移蒂?   要想在弯道中实现漂移庙兢俩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移城冲持。针对这次的车型以及冰雪路面窝硷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舒寸:   1渤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)眉,我更愿意称之为惯性漂移过弯磁泵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鹅、甚至小于90°的急弯铝拘祁。 ? 『以上为PPT截图屎铅备,分辨率有限翠井眯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性革,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闻归,然后反打方向线,稳住油门漂移过弯履司。例如在通过上图中的右弯时阔诽势,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垫宦,然后左打方向滩夺,紧接着再右打方向硼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暖退,别慌切,这正是我们希望看到的孪固,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心界。随着车尾横向滑动的产生镶琉,此时驾驶员应该迅速反打方向锹寐隘,让前轮时刻指向出弯的路线衬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度欣辞,随后在出弯时适当收油并回正方向谱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刀窝傲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向链,方向盘转动角度都不宜过多嵌斥锤,最好控制在90°以内阿蔡。其次油门动作务必细腻裂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锈忍,给油则会加剧侧滑识堤,收油则会减小侧滑角度效炒人,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阀溶寺。   2姥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)略粮锋。   适合弧度比较大的高速弯道脆衅。 ?   当车辆高速入弯时馈箩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肋。当车辆开始侧滑之后碘稻拭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阑锭暮,继续维持横向滑动侠掳蛾,同时反打方向控制出弯路线涝守蓖,之后的动作与第一种方法一致逃。对于初次尝试的驾驶者来说失,如果入弯速度不够快也没关系蚕胖,你可以直接省去刹车这一步骤墩埔,在入弯时适当地轰一脚油门嫂凑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑墒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控幢洪陕,并综合运用旦挝懈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逢锹浆。例如在紧急隘峡、高速的连续S型弯道瘟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心唤搪翔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心响编,从而划出一道完美的漂移路线痊衡拓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抄菲?AE86在高速S弯道超越RX7态失,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介才。   当然恳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炽随琼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海对,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炯喘旧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶付串,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汀提,驾驶员只需控制好刹车侈巫、油门以及转向三者之间的平衡即可雀敲叭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蝎面。   然而即使是这样纤溜奴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绕趴。冰雪路面凹凸不平砷惭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歉享甸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伎惨森,所以技术和心态都十分重要败,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙傲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统收切锚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猛帝。在这期间刮派,沃尔沃创造了无数的第一撂,也赢得了不少的辉煌成绩蹭崩,当众多车企迎头赶上之际擎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中爱取贤,并将其命名为Drive-E痉啃围。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢手,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痪炯倦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅封锣放,实现了靠背调节和腰部支撑灸攻。 1967 推出首个后向式儿童座椅啊膝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锈偿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器踩琅沦,将有害废弃排放降低90%以上懊九。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伎弟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全块贩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生死,有效减少或避免低速追尾碰撞我。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术夏,至此安全范围从车内延伸到车外避。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表峨税钢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暴,从被动安全到主动安全漏刺芳,再到行人保护汞鹅势,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堡试。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域矢退,空气污染现已成为最热门的话题挺畔颁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鲸篡屎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性良艾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎红廉煤。   Drive-E是什么 唉硼?   即E驱智能科技关,代表Efficient Power(驱动更高效)市、Electrification(驱动电气化趋势)痛、Environment(驱动环保潮流)手磐,从字面来看很容易理解扭劫妻,简单来说就是引擎高效化偿,这样一来既可以保证动力性乐,同时还能达到更好的排放标准倡面。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沪权,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茂签乖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎故蔑。   沃尔沃还将这一技术投身于谋吡桑块化的研发皮龚魂,只需变更增压器陌鹌悖块与催化转化器陌氩眩块等主要部件皋,便可催生出一款新的引擎产品猴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上踞,大致可分为4类泊诲龄,即汽油直喷引擎萍、柴油高压共轨引擎慌残铂,单增压引擎(T5)焦兜腾、双增压引擎(T6)哗沃松。 以XC60为例 酿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 图锈仙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例才萄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讨镁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲤搏,在动力输出上也略有提升持坡,其中的原因自然脱离不了小体积莱喊、轻量化等一系列技术的支持顾期。   此外变速箱方面也有了很大的改观开,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陶驼,挡位的排列也更加紧密啤屁撤,有效缩减了换挡时间角缕毕,从而具备了迅捷的响应能力幻寒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现佰垮哇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缓,耗能经济性方面得到了进一步保证售赌,它将改变城市路况中引擎启停的时机常,改善油门的响应豪黑农,空调系统转化为经济模式工作虫范,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作婪,而在65km/h以上松开油门疽编怀,引擎还将会处于怠速状态架无。   本文导航稗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩富匡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”普镭。不过沫芜伎,动力并不是我们今天的主要议题钝哎粳。秦的下盘功夫方面表现如何承?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棋峭豆?这些都是我们今天要研究的内容片。综合起来昧鸵碧,我们最终目的就是想要弄清一件事拆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色世哗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碱擞搪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啊那,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上担版。当然夸阿,由于秦有着体积更大蜜嗅斑、更加复杂的动力系统婆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抗栓频,但由于双叉臂需要更多的空间借,因此也是不现实的磺腐。在材质方面税,秦同样表现中规中矩雄,并没有使用轻量化材料为车头减重髓,亮点并不多醚煞。由此可见侠漆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化控。   不过碧,由于混合动力系统的特殊性咆吉韭,秦也必须做出自己的调整柿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异失设啥。比如径僳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上联挺沪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上处。此外柿错,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痰南忱,相比速锐在直径上增加了将近9mm信染侗,看起来很是显眼普手齐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妻,而在同等材料和工艺的情况下畔臼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度零,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载订穗并。   另外晚炊方,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架熊。与速锐的非全框式副车架不同播,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搜,由于加入了电动机和管理单元盯隶病,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旦胁,因此这样的变化当然是加分的蜂无侵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套憾患城,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鸽么、振动和声振粗糙度缉凳,欲知详情请点击这里)试,是个值得肯定的进步户恰腥。此外玲垦,与速锐相同伦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盘杜滩,强度更高尚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力霖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天寐巴,现款妇埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拎档殴,不过福特已经为此做好了准备荡圣毯,日前刚刚发布了新款甘戏缗唬克斯冉。它采用了全新的家族化外观拼福疽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果枚笛寞,不过它真正的杀手锏辰邓,还需打开车门才能发现寡哄扮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线假尖,进一步抢占细分市撤木芫,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型面,满足那些对于性能有一定追求的消费者冀,比如轿车中的S5境、S6祷怕、S7帮、S8等等施挛。就在不久之前的2013年12月诲棉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胚浮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型窝维,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烦缆。 外观律栋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骂开,可以随时面对那些不识货的挑衅者偷。作为Q5的性能版车型步,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓦傅琶,颇为低调凡佬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阜焦毯。 车型图片 基本参数痹辨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出榔额吮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琴尽,特别是车身高度经过降低妹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm累舰估,而轴距也有细微的变化尺跨。   其实只要细心观察汉酣稳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的临健犁,除了特有的徽标之外冠蛋施,SQ5的镀铬条有别于传统车型扰洗,采用的是双横条样式骗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状湘恕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽罐妨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诞拷彤。而配置方面匡斗宪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备豌。   尾部的变化主要集中在下半部分畅茨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赐违耪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瞬措岭,可根据行驶状态来改变排气开启程度悄闻洛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭既百篮,前者就属于少数派柿。一个是只有追韩剧的人才懂嗣回籍,一个是全民百吃不厌罚咳唾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帝肌蚊,其实上一代车型在国内早有销售备砂,只不过跟福瑞迪太像了杀,外观不出众臂耍衬,关键是动力平平翔麓其,所以最后并没有收获太多怯恨。全新速迈刚刚上市焙培惫,售价17.98-22.68万元怜奇,很有幸能够在第一时间接触到这款车惹讨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了厕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乘祥汐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揪仍容。通过简单的对比剂,不难发现抖碧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挫虹频,名字叫做ForteKoup秒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缅,售价17.18-20.08万元篱酷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陋棱,它承了起亚家族的虎啸式前脸闲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溯踏冉,现在看来谈不上惊喜闺判葛,只能说还比较精致氨。虽采用了大嘴的设计胳翰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陆露惫,或许小女生会喜欢抢逞。大灯全系都为卤素光源蔽,并带有日间行车灯箩低。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰欢龋。   走到侧面十回忍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化取,但两门的设计为它增色不少杭及芳,在绝大多数人的固有印象中齿轮鸿,跑车就应该是两门涩咎舅,并且应该是无框车窗未,仅从这两点来看吕睡慌,速迈确实都做到了泞卯阑,开在路上的确引来了不少的目光追随冒番。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霓冕,我们一致认为车尾的设计更为出彩浑嘶,短小贬、精干呕胃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受貉媒爸。除此之外室,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坦,而且排气管口径不写,车尾营造出的运动氛围似乎更强诺撮氮。轮胎为韩国本土品牌谱,规格为215/45 R17类,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耍激囱。   当然垒攻,如果你选择2.0L车型的话赦羌,你所看到的黑色外壳后视镜诚、前后包围的碳纤维纹路饰板袱诲、双边双出的排气管公、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拦莱。" "  讴歌这个品牌蛊落防,或许很多人不是太熟悉拱酱馅。作为本田旗下高端品牌鞠苹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任促峨,而且在美国市橙洹,讴歌的品牌影响力是非常大的敢鹤悼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力劣分恢,大部分都是人们对这个品牌不了解刚,影响力上不去到,导致在销量上确实不尽如人意己。对于这次全新MDX的到来谁汾瓣,个人持有赞许的态度据败讲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饯会衅,还是那句话郝,品质上去了腹枯,接下来就是提升品牌影响力了虹订号。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上峨,大灯的轮廓更加细长谈吝雄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朴柯婪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过司,但内部结构和MDX并不完全相同臣怕。雾灯被一条仿LED的光带替代葱抚,进气中网的细节刻画更加运动贾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钠罗橡,侧面造型给人的视觉感受非常低受峦灵,这和前后大灯的位置有很大关系低,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吻啸翱,注重舒适性趴镰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上评翠绦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感软侥秘,而压低的姿态却更加动感筏溃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吻。尾灯造型相比较现款修长弊,优雅的感受也来自于细节的 设计面惫,但貌似通过我的观察劣撼疽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置破,让尾部显得非常简洁槐凌。   本文导航碌块:" "  2014年2月20日玲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市户涝。2014年型奥迪A5的最大特点是娜诗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褐僚嚎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捅鹿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哭鸵,共有19款车型篱嗽,售价在49.98万至85.8万红辞,具体价格如下峦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敝褂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面通芳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别羡圣痪。配置方面私,也与现款车型相同脖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莆。   内饰方面潍茧峦,2014款车型也与老款车型大同小异揽灭羔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伪勾,同时门内饰频喇、座椅中央扶手讣、都采用了纳帕真皮面料百。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咕。而2.0排量以上的发动机则保持不变噬坤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型村劲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化庙。   变化一泉炬欺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化独季,在原有的缸内直喷技术的基础之上黑,加入了较为传统的歧管喷射可,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合馅图睛,通过二者各自的优势骸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求棱。事实上急,混合喷射也不是什么新的技术填宦法,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呸靖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蔼李乖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纲阶价。   变化二诬矗思:排气歧管集成至汽缸盖内丹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内觅涝囱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骡,从而减低涡轮的负荷钦,提高涡轮寿命蜗礁。同时蜜,因为在进入涡轮之前进行冷却某丛阀,相当于提高了涡轮的进气温度限制暖沃眉,可以允许发动机有更高的排气温度彻颇拇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高曹番县。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颓什颈,同时结构也更为复杂烹欠莲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搜。对此骇少,缸盖内的冷却系统也进行了改进炉烤瘸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渭戚。   另外武滩椒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莽顽,还有着两项小改动囊。使用旋转阀乃澹块替代了传统的节温器日炭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舅。   根据官方消息荆韭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脑茶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谁膳殊。笔者也希望在应用新的技术的同时帆段,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梗闺失。 责任编辑吮冻:王晨熙" "  A00级(微型车)纫,在人们印象中这类车以实用性纲、代步功能为主黎,低廉的价格促使配置也不会太高羌歉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候化,一款车的推出打破了这一概念维挂吞,它就是全新奔奔誓鬼,来自长安汽车褂订栖。   感官是人们的第一直觉反应戚钨,所以外形设计的重要性不言而喻富思餐,为了使人们印象深刻方骄稼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的填,道理很简单宝,日本是微型车最发达的市场藕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汾,在2013年广州车展上泪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卸,除了时尚的外形设计以外揉穗,在细节做工上也有着不俗的表现忍弦返。前脸的设计整体性很高彼泄布,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条囱世,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影建。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糠澄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梆房,不过这一点在外观上并不明显辱衅,这源于贯穿车身的硬朗腰线乌,有效将视觉性降低酮,同时搭配造型独特的双色轮毂星斯脑,让这款小车看上去时尚动感捌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动趴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰埂迫,如果仔细比对滇呈版,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乓。除了引人注目的设计以外舶氮嘛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盟,具有加热功能的外后视镜魄搔榷、15英寸的抛光双色轮毂阂撼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雄是,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钠嗅仑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d集。不过涸忿率,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孤,从内到外焙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撼抚凯,可以说是一次完美的蜕变烹辩。那么这款新车究变在了哪里峭?它究竟新在哪炊备毒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹄懒拳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涵犀检。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大母,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm价氰酵,轴距则与老款车型保持一致渺库。在尺寸变化不大的前提下陌被,改变外观瓢、动力福祥、内饰涧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关古疯朔,2月19日这台新车也正式来到我们面前拟郝,并接受大家的考验茸让黑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条莽料殿,但这8条是我个人认为变化比较大的勉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点攫奢纺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屉限,我就有了一种预感壬速,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绿。全新X5给我最深的印象除了家族化外卫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)块。首先禽溅,先说说全新X5的外观萝堑却,“大尺寸双肾进气格栅”宏迸际、“开眼角式前大灯”关,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致倪脚搜。    现款宝马3系推出的时候诞铰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慌姐码,现如今随着全新X5的上市铺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上参寥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此矩喇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沉,据悉颓颁翰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯悄。值得一提的是噶竣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仁,给人一种炯炯有神的感觉受凌。    由于新老款车型的轴距保持相同拭广缔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吓,反而侧面的腰线给人一种力量感颓,这也使得新车看上去年轻了不少滇盖阔。细节方面哆负,新车在前翼子板上增加了进气口沃截,突出了宝马品牌独有的运动基因刺形。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惺陋介,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妮派,提升了夜晚的识别度恫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起反哩怠,降低了风阻系数罢笑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芬椒梳。" "  版权声明恨疾:本文版权为网易汽车所有狠,转载请注明出处帽。   在2003年祁陵,奇瑞QQ的下线让这款时尚胁皮绅、便宜空藐煌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敖绥,之后短短的几年间具步瓮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吼摆,然而到了2006年长安奔奔的推出抖,打破了QQ一枝独大的局面葡。一转眼秋技摊,已经过去了10年的时间炕沸冕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谱坟,在这个追求个性皆、讲究品质的时代酬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流此,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卿咕,而长安似乎也意识到了这一点窖孔隋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢了?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脸平盾?   从厂家方面获悉盎,老款的奔奔(love)已经停产返稍卑,而奔奔mini则将会继续生产销售旁寝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系安毫辰,前者主打精品中高端微车市扯谛,而后者则会在廉价微车市场继续作战孝。从定位上来看共拓便,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苛,虽然沿用了奔奔的名字蹿火年,但整车的设计摔浅、配置以及售价都会高于老款车型拘。   新奔奔客户群体是谁弗失屉?   在很多年前凯溃评,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纬,到底是买奔奔还是买QQ枢刀,在那个时候色械宠,很少有人会关心这款车设计的如何陪刀、驾驶感受如何缓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扁,省油敝、皮实侣烧、能遮风挡雨就行钱凸孪。   现如今到惮,80后囱、90后已经成为购车主力步,这些从小听着walkman拐啦岁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缝懊、用户体验以及品质都有着更高的追求够帆素,因此在座驾的选择上同样不会妥协珊书。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坍,新奔奔就是冲着他们来的胯投褥。   新奔奔主要的竞争车型是课艰核?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恨孰,但从目前得到的消息来看授阶为,5-6万元将是其大概的价格区间刻线宦。这个价位中既有一些合资的微型车多怀谭,也有自主品牌的紧凑型车膛淑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车括隶借,比如两厢赛欧统、奥拓谢、玛驰以及低配雨燕等等车型母。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线褂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些露路顿,产生竞争的几率比较小翟屡。   外观乳葡:惊艳场信梧、和谐烤淋雌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型上钩沸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词百靠斯:高离地间隙惮娶、车顶行李架典蓖、双色车身等等传。没错拌晃,无论是跨界卢帅辫、越界还是交叉车型尝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质我。不过世间万物迁府,徒有其表终究很肤浅闻惰,我个人认为妨瓣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琉糙。所以伐氯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伐错艇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款取,它集沃尔沃所有看家本领于一身豢韭槐,可谓全副武装谭炒荚。为了让媒体更好的体验这台车戈瓦瞳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高熊。没有固定线路粕煎,没有领队车辆挨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疾嚼,它会和每一位汽车媒体人独处12天磺。而在这12天里脯畏,我已经和它奔袭了4100公里记京,横跨了三个省份痉疚,体验了柏油赛道凶咯、软土拉力题圈委、冰雪漂移梨沸垛、高速狂奔祥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话称发,当然芦袒蜕,最终的结果是蓟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剔镭,正所谓日久见人心假纫弧,交友如此粗阔巨,试车亦是如此掠式姓。回到正题使臣,和往常一样邻,对它的了解还是先从外观开始蔼家擅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篓沧筐,相煎何太急”这句绝句诗涎汗,而在雷诺—日产集团旗下察,有两款车正在上演着这一幕窗碍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痊攀,还有这出色的越野性能桐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盯饯裴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抖,买谁更划算躬司腐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轮,作为英菲尼迪的顶级SUV骸,QX80的售价高达152.8万浅掸,但经销商处可以优惠16.2万绒剩夺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镭量,虽说16.8万也不是个小数目疥跑睹。但对于消费者来说敖,一个日产弟咳,一个英菲尼迪扔兼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌簧丁书。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奔,它的身材绝对够大棺。从上图的数据来看哨竿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梢履,尤其是将近5.3米的车身长度酥茨,会让您感觉驾驭它有点困难戎。另一方面曙肥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞄虚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹿仕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅每勃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疙袖,同时也显得异常凶猛冬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉焕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掣席焦,整体造型圆润绘,没有多余的线条作为修饰忿陡圭,但是反而会让人感到车身很厚实毯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娘螺。同时注意它车窗的设计儒揩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱难唾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匹抚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感枚库,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样俩悲蒙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炉,也没有了那种霸气荣五腔,转而给人的感觉是设计很前卫森抡。车尾的饱满程度与车头相呼应着行纹吾,丢去了上一代的直棱直角察,饱满的线条凸显着丰满的层次感煽苗。   日产途乐柑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氮腾,虽然脱胎于英菲尼迪车型勃了,但途乐依然拥有自己的外观特征氰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性第。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难撬匙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型檬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诫烧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芥萄贿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饱感,成为了车头亮点之一搅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术薯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捕帛,这项配置自然是少不了的挛。我们可以找到4个摄像头颗呛,它们分别位于车辆头部酸瑰碴、左右外后视镜下方和车辆尾部颓蔑付。以便在停车过程中侧帅顽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玖边,让您更加自信轻松的把握泊车空间稗禾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棵堑,大大降低了停车时的事故发生笔汉。   途乐   通过对比发现泊懂,两车在外观上的配置基本相同厢拣祈,差别仅在日间行车灯上塑,不过随着QX80年款的推出焊相,日间行车灯的加入应该不是件难事蜡伶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枷,在相差仅有10几万的时候巳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店号诡。    责任编辑茎鸵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天景啦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了椿帝朝,除了奔驰G牧、丰田陆巡系列捌拴、牧马人等捞娥扔,双龙雷斯特也是其中一员络脑,而且雷斯特还是柴油车到某。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侣,以目前的接触来看蠕,双龙雷斯特W表现不错录,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”精毯夕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前先,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陷炼霉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饺。当然臼将淖,在随后漫长的几年过后番巾行,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仁暗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烙菇铅,该车型最大的特点就是其尾部造型肝垢煎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淬,宝马方面肯定不会承认饱仇,但从年份来讲穆惯鲜,明眼人一看便知汀。   外观盗裂欣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手玻晌,该工作室的创办人正是乔治亚罗咀吕,不过大师的设计未必符合所有人的审美徽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谁伐次,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调架,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矛,但为了照顾空气动力学与线条流畅焚差,雷斯特的车头是圆的畅,所以在当时看来有点“离经叛道”窟。   而到了现款的雷斯特W逆湿,这个“小问题”被修正了并镰,一体化的设计已经是大势所趋够,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型和戊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纪冉埂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相红权遁。通过车展上的展示手坟潭,小编已对这款纯电动车型有所了解泼疏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澄壁吾,时至今日辱饶荒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驴收。据悉漂乾,之诺将在今年的2月份开始接受预订喇,上市后将以租赁的方式面向消费者疗募,具体的细则目前还没有公布拎,上市后会有着怎样的表现技,我们会同大家一同关注胁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矮,简单了解了一下之诺这个名称的由来粟刊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现负涧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嗡隧,毕竟是基于宝马X1平台打造斥,因此在多个方面相似度高也并不为过卡嚷眷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现犯插俄,其具体的表现如何蔽练沁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侩。 责任编辑冲:沈楠" "  版权声明寄:本文版权为网易汽车所有潞彭沙,转载请注明出处袄儒炉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酵安并,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列聚逢敲。它们的可见程度缮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涉屑。可见度甚高的两个文字的组合分,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字混。因此其,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凹。哦鼻,对了传遍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思禄沉。意大利人的自信抱泌卜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撕氛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拜?咱先从减开始说起奋建幌。 Q凶蕊:致悦只是切掉屁股的菲翔么钞徊铜?   A聪渺:非也碴迪,前脸亦有修改蹬,整体风格统一甸,协调度很高日。   我相信Roberto Giolito先生唾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俺撵梨,在设计Ottimo的时候食,一定会更加从容快。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怕牟丹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思担。在他的心中捎柯悄,应该有着太多关于年轻吻袜、活力的理解躬股,而这恰是Ottimo的设计要点垃警回。 外观总结   赞墨齐:个性鲜明羔、标配LED示宽灯帆抽、轮胎用料厚道   弹簇邢邓:低配删减雾灯   " "  版权声明跋裁:本文版权为网易汽车所有窝邢,转载请注明出处旧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾小赡句,虽然距离现在已经有两年的时间泪翁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梗。而今天何,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘擂娟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例下写危,并且还是一台后驱车到鞘冠。没错抨,它就是华晨宝马3系衔趴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)把蔬耍,其配备了2.0T发动机怪槽挛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卷式添、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惦送雄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱品档姆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现澜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拌翔化。不过在今天的冰雪试驾过程中稻举讹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)曙册。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赤判羡,必须先打好理论知识的基础厦喘。于是在摸车之前虏蛾胳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课们。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关焕描街,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烹。 ● 项目一   热身结束了欧赡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屯。第一项内容便是加速和刹车饰,是不是觉得很简单艘叹?其实里边的门道儿多了去了喇敖。   在项目一结束后急玻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疮邵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步成篓炮。一开始大家相差悬殊肖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了案儡堆。接下来的项目二会比较刺激一些汾蔬醛,经常会出现手忙脚乱的情况催举,但只要理清思路按部就班的做碎将,想要完成整套动作并不是很难苏誓暮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惺:本文版权为网易汽车所有垫,转载请注明出处浓两呸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惫奶芬,不过始终都仅有手动挡车型长搐陋,虽然目前销量也很出色妙午侮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啥失筛。好在这一短板即将成为历史损哪罐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出霓,新车将于26日正式上市抹岭,我们也于第一时间进行了试驾体验了。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伸详馅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外答,在外观方面也有变化釜斧。新车根据高低配车型提供两种外观方案檀浆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计边,而高配车型则对中网擎期、保险杠造型券焙里、轮圈和后反光板都进行了重新设计僳土。值得一提的是拨扑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庭。   新样式的轮圈非常动感举,在同级车型中实属罕见灯价。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致角,轴距依旧为2725mm港。车尾的变化相比车头要小一些我,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仑,不仅可以提升安全性辅攘,同时视觉效果也更加出色蹈。 有态度【试驾评测】艘念,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汝的?   扫一扫其,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日美,一汽大众全新高尔夫正式上市推涧鳖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款两,其中1.6L拥有三个车款司沸彭,1.4TSI拥有四个车款嚼哄,官方指导价为12.19万元—18.29万元缮巫级。具体售价请见下表仿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汝缓,但是却拥有三种功率版本愁庙胖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛇溅辣,因此在动力系统方面筷坡吗,消费者有三种选择伦扒煎。    我们从上面的数据可以看到保锭钨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者糜檄,1.4T低功率版是主流之牙殖《,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求另,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喜揩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹃,但是它的售价高达18.29万元良,相对比较贵愁。    全新高尔夫提供九种车身色彩剑,分别是塔希提金般、唐古拉白篮矗、珊瑚蓝金驴凑、魅力紫戚蔡偶、玛雅红绊景、季风灰舵表、水晶银以及深黑和极地白分糯恰。 ①采盗:16寸Cosmic款轮毂 ②郊漓禾:16寸Cubix款轮毂 ③的伙蝎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂认,其中15英寸的一款检句,16英寸的两款闲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酿期,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型荡碘辰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桐呢蘑。    全新高尔夫提供标准座椅稗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅编坪芹,舒适版车型则都配备舒适座椅茸赣猎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蔬。    在材质方面秀停亥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滑毛,分别是上图所示的DianDian黑色织物钉码署、Zoom/Merlin黑色织物筹盖琳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择点秘,分别是Vienna黑色真皮集秽、Vienna米色真皮陪、Alcantara黑色翻毛皮喉敞、Alcantara棕色翻毛皮份没。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虫,有两种风格可压巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芯,同样有两种颜色可衙邪伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寄痕浮,有黑色和米色两种可焉糯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卉竭。    在车内外装饰件方面炊扭抄,不同配置的车款也有不同的安排殊魂。像侧窗下沿镀铬装饰条丧、双排气管妻财佬、镀铬装饰双排气管详份穿、动感鲨鱼鳍天线崎秀、真皮换档手柄霞匙碾、科技质感装饰条谷么、金属风格装饰条纤革、碳纤维风格装饰条等等骄皖读,针对不同的车款都有不同的配备凄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍千。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痹械,配备有MKB多次碰撞预防系统沤烘柏、ESP车身稳定系统镶、ASR驱动防滑系统幌沏、XDS电子差速锁被、前排侧面安全气囊瓣、后部4探头倒车雷达舜坏、前部行人保护系统狮腥、自动静态转弯补光功能等等炯据,但是在舒适性以及功能性方面斯,并不是很丰富旧救啥,但是也可以满足基本使用咎。   1.6L自然吸气车款如何押?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严汤缆浮,它拥有手动时尚赣、自动时尚以及自动舒适三个车款诵党,手动时尚与自动时尚的配置一样亢诬,在价格上二者存在1.2万元的差价镐,主要是变速箱配备的差异半豆醒。所以在配置对比环节宋蹲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行劲酥铃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惶,差价为1.1万元幂。    在配置对比的环节我们可以看到咖标簧,时尚型与舒适型之间的配置差别纪垃篙,大多数都体现在外观内饰的装饰件憨宿堆,以及车内一些常规功能方面啪活,主要是顶棚储物盒纤葡、后排中央扶手哎譬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磊剧挽,实际上最有意义的差别在于全景天窗秸蔷标、后排出风口鸿骂、蓝牙电话矮拔态、定速巡航垃工簧、驾驶席座椅腰托脐、TPMS胎压监测系统这几项上辖,不过在这几项配置中辨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酚聘,尤其是全景天窗且兼沦。    从价格上看赣,二者的差价为1.1万元围琴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抛估橡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户愁,所以我们在这个推荐环节橇棉,更多的倾向于低配车款胖。 责任编辑施:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底随,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沙。它采用了全新的DS家族式设计风格靠翁怂,延续了一贯的法式浪漫风格咐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乘。新车基于DS5平台打造好,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机焙武舅。预计在3月左右上市佃撅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触揉,让我们一起来看它的表现如何涧。 外观虎挟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惋储扇,却多了一些时尚及科技感需,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狈污兔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烫妮络。镀铬装饰拿捏的也比较好染。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亥。也表示着DS的品牌走向独立汗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型加叫哆,有着都还算不错的账面数据腊,车身长度为4702mm桶新,宽度1840mm钡徊,高度1515mm.轴距为2715mm匆顽衫。上市后会把目标锁定在奥迪A3豌玻。 车型图片 基本参数疾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腹,除了前车6颗驻车雷达之外礁纱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拘觅嚼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯忙靡谈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扁纯世,从视觉上拉伸了车辆长度郊,尾部设计了一个小小的尾翼碌,尾灯下侧字样表明了其国产身份弗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镭崩亲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骑墙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件划吝,真正的排气隐藏在了下面膳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妹:高离地间隙妊俩、车顶行李架程、双色车身等等离。没错纹挥,无论是跨界寥搁须、越界还是交叉车型瞄庙馅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龟滴。不过世间万物庞哺,徒有其表终究很肤浅俱粗,我个人认为晾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祈险。所以配,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峡革,看到AWD(四轮驱动)三个字母时访,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趁泪娜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舅釜功,它集沃尔沃所有看家本领于一身砂怀,可谓全副武装受。为了让媒体更好的体验这台车让澄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高分。没有固定线路方吵违,没有领队车辆嘉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衅,它会和每一位汽车媒体人独处12天饺。而在这12天里痪且孺,我已经和它奔袭了4100公里句抽,横跨了三个省份馁娟,体验了柏油赛道睹勤、软土拉力许、冰雪漂移妻吵巫、高速狂奔芍超、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肌派绘,当然蔫汤,最终的结果是隋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颅懈癌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的申看吩,正所谓日久见人心颓,交友如此讣,试车亦是如此赣。回到正题卤妊,和往常一样纷发,对它的了解还是先从外观开始哄授北。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化藤炽尚、多样化是一种趋势瞳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浇掣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寐绰梯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠遍勉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茫苏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弯腑,上市至今保持着约5千台的月均销量绍筹瓣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型堵观落。 外观/内饰对比卫休:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来澳掂联,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浇币,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贯桂,毕竟师出同门涎违。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赫,远看很容易被误会成排气管灭巨汗,但事实上真正的排气管被隐藏起来词闹,整体尾部设计显得层次更为分明怪股晤。低配车型配备有倒车雷达奶,高配车型还配备有倒车可视必羚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念龄鼻凌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牛袖尽,修长的车身与宽厚的D柱忍短,加之出色的后排与储物空间妇璃峨,俨然就是一副旅行车的范儿楼惭提。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岸焦锤,它完全可以称之为旅行版朗逸签锤。    车身的线条连贯自然紊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观够,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鲍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谭,调整了尾灯的白色灯带位置彭赦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锤掸蔡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重魂忍趟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粪虫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格门耿世,内饰板件的用料以软质材质为主新鹃,接缝及做工也较为精致偶闯搐,与同级车型不相伯仲籍。从实拍的车型判断稍牛,自动空调醇惠诵、ESP系统对搪、电动座椅娇悄嫂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型人,至于具体配置还有待官方公布廉嘎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉傅,同样是大众家族的传统布局京失,整体的感受都很不错仆苍犊,方向盘嗅洛完、中控台的每个设计很都容易上手墒滇彻,从材质上来说崇享,朗行是塑料感有些明显的话,好在其工艺上还是有保证的辑贾,并不会有很廉价的感觉陆荚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虚萄虾,销量在整个家族中表现最为可观负墒。近期恋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疆,新车主要变化集中在外观瞎散,同时针对颜色嗽、配置进行了调整腊现,以保证其市场竞争力菇。在豪华紧凑级细分市场中持哎瑟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一催,通过下文的对比分析糠,希望对有此购车意向的网友们一点参考探盆。   备注扰跨: 为更直观的进行两车的对比分析槽刀丸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260链空、CT200h F-SPORT)耸,市场优惠参考自深圳市场芳。 车型图片 所属品牌堆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甘,内饰做工精细    车身尺寸方面试努,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优滇匿岛,其他参数均小于奔驰A260睹膜愁。从外观和内饰设计风格上看绕锋乳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阮筛哄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释眠喉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺来。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叉汀寥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磁茫备,全车充斥着力量与美的线条倍思览。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氏辞,硕大的单条幅进气格栅袄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发墟疯秀。    相比极富视觉冲力的前脸造型茹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烹栓,但并没有脱离运动碳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓癌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骋哦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抢衬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型免慕拿,同时下侧雾灯造型也有改变潘镜,车尾部也进行了一定的改动希蓝,整体感觉更加运动骑酪。另外呸貌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”马累藐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漆歪,形成强烈的双色反差俏离。    F SPORT车型装备了整车运动套件跺散唐,涵盖了运动调校悬挂饺斤填、运动包围亮攫、运动阻尼减震器良肃、熏黑运动轮毂疲汇、运动车门脚踏板缴乐杀、运动型铝制加速踏板皮、制动踏板剑避、脚歇板等农灵邓。    三幅式平底真皮方向盘佳七、红色元素点缀的空调出风口湾晾、铝合金踏板龟皑佃、仿碳纤维装饰条等等诺涎傲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔚夕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格错。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孟,将方向盘茸膝雇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讹,增加了便利性莽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动廊,分散了注意力揣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间掳窍蠕,是多数第一次购车家庭的首选要求马惶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型唱裤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功供。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型别廷,会有怎么样的变化材,一起了解一下高。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的信时亨,镀铬进气格栅增加了些许立体感匙粳,更加显眼的X造型前脸奸殊,迎合年轻消费者的审美伪。大灯的改动有些另类瓣,在我看来接受起来还是需要时间的此捆亮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咎,新款在车身尺寸上有所调整溅敦黔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米歌搐,轴距保持2600毫米不变浑侈如,相比现款仅车身尺寸有所增加奴。   车尾的变化不大太舵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板构实,以及牌照上方增加镀铬饰条狸,尾灯造型无变化筋。实拍车型为高配版本揭感,但仅配备了三点式后倒车雷达米。   新款的15英寸轮圈造型不错块鸿,轮胎选用优科豪马疮锰,规格为185/60 R15截,备胎没有缺失瘸涧石,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置放葱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卜,在年轻人中更是屡见不鲜得。在学校要有个性融,在单位要有个性停,穿着打扮要有个性迟,兴趣爱好要有个性撇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢萝?如果你有这方面的兴趣通释,那么杰德将会是你不错的选择簇舒驾。可谓自成一派的它同,凭借着并不起眼的车身尺寸饥泡搪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间览尝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车佰能才?还是旅行车厘?或者是MPV坚购抚?但这都不是事儿刊介,只要适合自己就OK常仍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人湾栋,喜欢接受新鲜事物的他们供吉,正好与杰德不谋而合爽化魔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疏,此外绩届惨,六座的乘坐空间刚,也足以胜任日常的使用需求桂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涂磷届?自2013年9月6日上市以后乃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吻辟蓉,力压大众途安和马自达5等竞争对手风没小,它用事实结束了我们的疑问嗣奋膜。除了这些疵胁省,杰德还会带给我们什么样的全新体验甲迁,让我们继续往下看添。   " "  若是经常关注汽车之家的话糜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”璃旦极。虽然我们这里并不提GTR落,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何农,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父撸克斯ST尝籍侥,令人刮目相看辰。与此同时伴偶,在秦身上碉缉蠢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兜哄献、做工以及舒适性表现上的明显进步椿崇疚。 外观造型妇鼎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程老脊龄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仍,近年来推出的新车型如速锐皇拖煞、思锐以及大家眼前的这台秦臼酥,都可谓一个比一个漂亮豁。就以秦来说仟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瑟邪孰,很是亮眼钢挝倍,同时也营造了较高的前脸识别度矫。   车身尺寸方面鞠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔬惟罢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潭恋垒,2670mm的轴距表现则处于平均水平居。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搜,其整体感觉与速锐大同小异管啊敦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哥烈晒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绕棋瓢。无论白天还是夜晚泪轻,该车的车尾识别度都非常高标。而且内部的光源翠瘁,除了转向灯为普通卤素灯泡外姜访衔,示宽灯电咐赏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咆斗路。   充电地霜、电桩安装及质保/售后介绍羞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包迪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奢鲤,据官方资料介绍污,充满一次电大约需要5个小时左右篮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迁暖腑。   同时炼突,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贸你,虽然价格并不贵持,大约在6000多元涪女,但对申请人有一定的条件限制蔼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撩文狸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淡惕暴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准到浚寝。当上述条件都满足之后幢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请岸,如果一切顺利颇,最快1个月内就能安装到位并通电使用彭。不过目前碉闲,秦还不能实现快速充电蕉希帅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淖昂,只是目前还没有这样的配套充电设备纠。   针对秦的特殊性籍炮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谷截虑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驶。其中枢攫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶士,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毛囤、绝缘手套和护目镜等设备奢,并规定在检修车辆时必须两人在场扮典冯。以防车辆万一发生漏电精奶,威胁到维修人员的生命安全猴侯财。   与此同时璃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组廷戊秦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同稻烁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宪,整车质保为6年或十五万公里码渭,电池组为10年或二十五万公里)嗣。总之蕾蠢,从专设的维修工位绢镁北、专门的维修人员再到超长的整车质保周期京傅唐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度樊,而对消费者的购买更是一种信心的保证姑担。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前店令,中国汽车市场刚开始发展旁凡瞧,市面上可供选择的车型可谓寥寥躲臀,在那样一个年代盯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准替昆父,并且在之后的相当长一段时间姆乒塘,人们心中仍对它们有深刻的印象翰。时至今日盾琴惭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钱,在数年激烈的竞争中凑靶恭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下平喀。这回狈埂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首峦卡,我们也借这次机会为大家做个全面对比无,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晨:外观内饰(包括设计和做工)香汞蚀、配置帆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钝巴、储物盯、油耗孔诡、驾乘感受陪、加速性能妥、刹车性能伺。同时渐箍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别醚焦、同价位车型的什么水平诺青募。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霖募乾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元牵葱淮,目前约有6000元左右的优惠赶享,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元年冻杯,在优惠方面差别比较大关,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右该拳谩,根据论坛中近期的提车价格净幸腑,9000元的优惠还是有的仙。目前竞敲,两车的售价依旧属于同一梯级很。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卉翠,只是配备了卤素大灯及雾灯凌朗顷,透镜猩、日间行车灯这些都没有说。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毫,因此我认为两车的配置可以理解偷袱,符合同级水准途。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比幂,两车的各项参数也处于伯仲之间另腊辜,差别在6cm之内仓坝宠。在车内空间上软叉,两车的表现也很接近奋撂茫,我先剧透下吧氦痉,结果可能跟你们想象得不太一样沟。   相信看到这里横涛偷,大家最担心的就是如果车辆没电攘,后备厢是否还能打开的问题稻。捷达看来是妥妥的没问题惧募访,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑监仟,它的后排座椅靠背可以放倒细肋,之后即可顺利从后备厢取物投隙垮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萌跑。   在倒车辅助上纷,捷达配备三点探头肋撵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配霞济佛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平靶。这里多说一句仕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屋,让人觉得很不大气箱弯,并且低于同级别的水平送恢售,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掣单,舒适型也可选装倒车影像碧负,比捷达厚道一些姑扭。从普及性上看纤结酗,能够达到同级别的平均水平凸唾钨,从功能性上看欣眷,拥有倒车影像的它则高过平均线了氦宪,给好评蛙媳。   两车都是15英寸的轮圈添亩悼,造型上也是各有风味涛,轮胎宽度也同为185mm炽。从售价上看洽估,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贯软涝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狠鸵,让我们在后面的制动测试上见分晓挝馅炉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掀娟室,借着中期改款的机会垦窖封,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机遍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哗钵。应该恭喜它都臣洁,至少在我眼里色耿,它确实达到了自己的目标梗杰材。过往凭借动感的外形稀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它懦匿舌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抄充。   只可惜妈凉,刚上市不久的2014款起亚K5酷污糖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惺酿,而且它们的价格都处于K5车系的高位碍茬凄,受众群体并不大裂幸口。前段时间师雹沽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析小,并撰写了《起亚K5购车手册》隆匆。文中胁卵额,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型夹希,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刚分,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嫁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH北士,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睹。自从起亚默、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奈,互用研发产品的例子不胜枚举需粉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度傲蘑熄。该发动机的最大功率为245马力景宠、最大扭矩达到350N·m搜羞,账面数据处于同级别的上流水平门,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀都,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碱。   在涡轮增压说、缸内直喷等技术的加持下貌胁词,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贫,并且一直持续到4000rpm侧匿。得益于涡轮介入较早岁巍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间途庭,而且它的油门也调校得比较灵敏琶凛。在实际驾驶的时候甩累存,可以感受到它的起步轻快自如掏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耽蓖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些杆饰姐,但差距并不像数据相差那么大挟门粱。在整个低转速区间考哭,它的动力输出不算直接唇,缺乏一点活力痴千懒,给人一种有劲儿使不出来的感觉圣。   于是茧泻,我把油门再踩下去一点菲秦,动力突然来得很快惰华蓝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然笛亨,毫不费力厕椿陆,而且可以感受到车速达到120km/h时汇,发动机还有充足的动力储备什。它的中段加速能力让人满意潍,虽然依旧缺乏一点活力轿扫燃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亭分嫁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丛尾。   还是差点意思恋能怀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蛋锚屡。于是嗜蓉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匈湘淡,6速手自一体变速箱切换到手动模式块次,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痪络,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的夸冷帆。它的油门响应足够快晦,发动机的动力输出得到更好的释放莎,方向盘的反馈也更加扎实羌提。除了SPORT运动模式外番醇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痹霸,运动特性从SPORT嚏市、标准到ECO逐渐减弱娩淋聚,驾驶风格也逐渐趋向安逸兑牡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契箍,平顺性极高校橡,而且动力的衔接也让人满意俄。若以80km/h的速度巡航就讹屏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航湍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痉,对于燃油经济性的控制也让人满意边来。同样值得表扬的是降挡速度簧岸,在中段需要加速的时候深踩油门赋卵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出风黑罗,而且换挡冲击也比较刑健,不会让坐在车内的乘客感到不安矩。   前麦弗逊咸、后多连杆的独立悬架底盘结构搅躺价,在调校方面仍然有很大的提升空间套。它的弹簧足够硬朗,但是减振器的阻尼不够大散粮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底醋,会有细微的震动传到车内地,以稍微快一点的速度过弯峭笨偿,车辆的侧倾会比较明显坊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赫宋抢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拐哨,舒适性让人满意揉,但如果需要激烈的驾驶的话排犬憨,后期对悬架的改装很有必要涧。   它的刹车盘相应加大了尺寸坝咯扇,刹车的力度足够涩奋菩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巨。具体表现是俩,刹车踏板的前一小段是虚位弓副凛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脐删,制动力度会突然加大扩浓狸,需要一点适应的时间弯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻先逗,发动机的声音庞缔、振动都非常小相。然而裸烈,在速度上来以后孤,噪音的上涨速度也很快屋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壁。   我得承认吾汀号,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撼,但在起步和中低速行驶的时候靠,动力参数上的优势并没有完全体现出来氏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价素念,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慕蟹解。当然乓狈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梢电趴。另外培腐,值得一提的地方是叛床,在动力提升的同时嫡,它还加入了行驶模式控制系统筐牛读,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用和,它的动态性能相对有一定的提升袜,开起来也更有活力和乐趣纪释砰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呐睛,只有手动版车型销售槽净,导致产品线还不够丰富蚊。而就在去年11月浅,海马M3终于推出了CVT版车型吕纺林,7万-9万元之间的售价碱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求股。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30邻城痹、逸动死蔷稿、宝骏630以及启辰D50等车型荣韩,竞争还是比较激烈的藉。作为一个后来者勿惠庐,海马M3是否有足够的实力立足箱陌棱?下面我们就一起来看一看亩。   动力立疼钾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择经辽称,其最大功率为82Kw麻夸阿,峰值扭矩是147Nm沥逻娄。从账面参数来看跺,可谓非常出色贬司膛,一点不比合资产品的数据差圣。对于一辆紧凑级轿车来说车陈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了士叛。    开起来的表现径从,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酸嘲辞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”类。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中道懈,如果想要充满信心的快速超车眉锨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拴。    我知道会有人问瑞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甩怯?说实话袒藉,我觉得大家都没什么区别蕉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着很俏浆,也是低扭不够强雇愧秆,需要靠高转速来增强加速能力些骡量。    可以肯定的说姆烦骆,除非是加上个涡轮增压器括发。否则的话疚吩,这个级别同排量产品之间的动力表现顺摹沟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同犀。我个人觉得粕糠,这只是消费者们需要认真衡量的一点寞额皮,而非全部滦痉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剑抠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耿蔡攻,动力传递平顺连续的特性搓,有效的提升了整车的行驶品质感旱。顺便说一句瀑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外息啤财,这也是比手挡车多花点钱的好处厢痢。    深踩油门时崇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上眷,来保证动力响应足够顺畅揭钎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内女廷。此外户,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挺含购,功能性极强袒修。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豢垄,g值才开始达到最大的0.366g投,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卫,此时车速大约在30km/h左右咯奸马,达到60km/h用时5.24秒棘丛,冲刺到100km/h用时11.45秒剿。    接下来看看海马M3手动车型首双叫,在加速到2.5秒后狈,车速已经达到了差不多40km/h航淬,达到60km/h用时5.01秒汉节眯,冲刺到100km/h用时11.28秒屯矢,比CVT车型略快瑞。如果不较真的话恋连趁,可以发现二者的差距其实非常邢獭,相应的在日常驾驶中其实也一样埂墙范。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堡,就这个成绩来说呸,它的表现只能说是非常一般璃殊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锻儒南,它的表现就算好多了楞视。 责任编辑剧爬:沈楠" "   近日客形韶,宝马官方发布了新款X3的车型官图啪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浅。从新款车型推出的速度上来看岁踞式,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫉瓮示。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陋克蕊。    早在2003年膜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章款拜。10年以来奴扦本,宝马X3已经销售超过了一百万辆城歼,自从2010年上市叉锰拖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芥。因此尽戎,2015款作为X3的中期改款唇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蹈,优化后的大灯组造型端狼百、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骡霸庙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多簿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牵砷守。通过官方图片桐碾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凛仁纫,也融入了宝马家族的最新设计语言归花捻,与新X5一样采用了新的中网边框设计答赋,在视觉效果上更具冲击力岁牧。    在头灯部分步,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戌巷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伟娇迟。另外碗唐烁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代幸酥,配置方面它还可以选用全LED光源裳示蔑,再加上选配的LED雾灯庙管,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谐崎。    新设计的前保险杠极具力量感局卷,并融合了镀铬淬貉、塑料格栅以及金属护板缚构,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沫。此外山,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毖番。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赁票,也使整车更具个性化风格蹭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为峰烤屏:4657×1881×1661mm仓关,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妒脖,轴距也同为2810mm拜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异党肃绘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别径还裁,从车头一直延伸到尾灯的腰线太,让车身看起来更加犀利且极富层次感顺叉填。相比变化较大的前脸烹靛标,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰外。相比X5硕,新X3的尾部更加耐看窘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感募冯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苛届裳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守还架,视觉效果并不是那么给力惠陪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔷,新款X3也不例外托摊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甸驾草、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涟、后部的防钻撞保护装置便,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套览扰檀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂监。此外歪忻趟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狈母。该车还可以选择六种车漆八剂、三种专有的18纽冈概、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虱搪丢。 责任编辑萝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斡懒浪:Quattroporte(总裁)督倦顿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鬼吭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV登:Levante腑狼斗,还在2013年4月的上海车展上烂,以全新总裁平台为基础篡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角促褥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逗砂惟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炔栏稍:Ghibli……   以家族设计为本翱蒲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系避勃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奈夸,改走豪华中大型轿车的定位贺酷筛,车身尺寸长轻、宽传固、高分别为4971mm饲龟试、2100mm和1461mm宦辈殴,轴距则为2988mm绥隆蛋,直接锁定奥迪A6规、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上具,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓬枯麻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征传,且融入全新总裁的轮廓特色袍伶立,以紧实并极为流畅的曲线漠鹅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斡绕稀。    于是在车头设计上虽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磋颅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肮瞄税,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凉境休,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样态夯盆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寥设刺,将蜂巢状格网嵌入其中燃,且尽可能地加大景,再搭配角度更为锐利簿算、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组描糙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条从疵垄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏时,所以厂商在Ghibli的车侧硅,除了保留前叶子钣鳍状孔道沁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外板龟,也师法了总裁车侧的设计队眉节,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型里,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没步,另一条线则从前门下方迸出枪,向后朝车尾紧缩弄,滑顺动感且充满肌肉感奠羌,并正好可呼应更翘的车尾设计坑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洞蓟妮,速度感浑圆天成萄。 内饰向旗舰看齐匹帛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涡伞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同围、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计太,也把声控干、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蟹烁香,右侧拨片负责手动升档检练、左侧拨片则能提供降挡村。    此外草,三辐式方向盘的前方托撑,一样是借自全新总裁的蓝底白字套、双环式仪表盘菠厕台,右侧为红线转速从6500转开始的转速表事嵌揭,左侧则是表底超过310公里的时速表剃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侩魂鼻,可提供显示油量够翻滔、水温胸鸿彩、挡位与导航指示等行车信息录史,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伶怕,告知驾驶者目前的驱动状态淡。    和总裁稍有不同的中控台猎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟文徊,以及可触屏操作的收音机电台选择桔羡、音源切换挫勤牌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)禄、空调温度禾阔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕景辫,空调出风口则移至屏幕的两侧邦勘,下方则为恒温空调系统调整出风量断、温度与出风口的位置羞,以及音响系统的吸入式CD沧,设计上较总裁车系更加简约赔甩崔,但用料与配备完全向旗舰看齐陡,展现了十足的诚意森。    较为可惜的是邻伶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当热佬裙,包覆性和支撑性也非常出色喇。    但是后排方面剃、便没有像总裁那么充裕臀祁触,尤其膝部与头部方面赖茨,身高174cm的笔者坐进去后颅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已强,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烈妓添,也刚好替前芦录截、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蛇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忿常。 责任编辑爬圭殊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了醒?后来一看汕钠良,哦管轻,原来CC是“Cross Country”嵌。继续了解发现有点意思挠翰体,底盘抬升绣瑞、高功版2.0T五缸发动机匪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泥:目前的普遍规律是鲍谐,产品分得越细笺,总销量提升越明显惧艇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品羔鳖,它的引进恢潍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦畅驹囱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孰,主要分布在前脸和车尾凑,从外观区分它和普通版V40很容易体溪淮。底盘抬升12mm附渡回,这么小的数字对视觉效果影响不大菏彻蓖,整体协调感没遭到破坏室逢磁。    车厢内部迸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糜酚,除此之外内饰并没有过多特别的设计静虹。之前我们已经发布过实拍文章屠,车身相关内容有详细介绍酚,因此这里只是简单提下要点昧憋,就不再重复描述了猜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屎粟推,最大功率214马力剧距擦,峰值扭矩300牛·米币,型号B5204T9瘫,是普通版V40那台发动机的高功率版本姓酿,那台机器的型号是B5204T8防锭四,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甩,今天会是什么成绩报?稍后揭晓羞鞘。    变速箱没有变化来,依然是日本爱信提供的TF-80SD需,六个前进挡破脱,带手动模式和S挡汀腐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菠,奔驰A级用自家的7挡双离合仿逝,沃尔沃这台6AT暂无优势瓦亲晨,目前他们还没有新产品投入实际应用劝儡皮,理应加快脚步裸店休。   驾驶撑特党:邪恶的S挡    驾驶部分维阜,我想说说D挡和S挡的区别腿齿。看起来挺初级的一个话题费池拇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颁。D挡油门响应迟缓诵删,在激发变速箱降挡之前柏掇刊,需要稳稳的洞铣逝、持续性的向油门踏板施加压力歇便,慵懒的降下一个挡位之后说肩,情况有所好转撇拐槐,动力给得稍多轻,也就这样夺恍羔。    不满意对吧副夺顷?可以把排挡杆向左扳到S挡摄弦蒲,切入“邪恶模式”凰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)枢刷崩,转速拉高1000rpm以上囤分概,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莆拒杠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次廊窜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出突却,脚踝每动一下沉殴汝,车身就顶起往前猛扑一下镭硼。深踩油门脖,转速迅速攀升割舜玖,跟D挡时判若两人表斗急,两百多马力龚慕竣、三百牛·米棉,在这个尺寸的车身上爆发出来工亢料,过瘾膜矛肠。    激情过后细细品味稿,这套动力总成有两个弱点需要改进晚坞,一是怠速时振动大旅静,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动艰绰栓,影响体验;二是低速行驶的平顺性秘磷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仿衬兜,1膳、2锨欠崔、3挡之间可能频繁切换戌,动作应该再细腻些蟹椒铃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拈完师,选择“全功能”项华慰寞,不打转向灯就变道随卑霞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道松翁蕊,回正的力度不忻狻,如果你想在车流中快速穿梭前进夺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惰,要么关掉方向盘辅助申汗,仅保留振动提示即可全。   绕桩酵晤动:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匡反,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣悲,在绕桩场地很讨人喜欢即捞稀。车头响应比前驱版本积极趟尘,入桩动作稍猛蹭门,车头好像在被一根绳子拽着走炊桃。给我留下深刻印象的是词忿啤,这款车的极限要比前驱版高太多叔,特别看了下幻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蒂房。上手容易椒袄,但是需要注意别突破了极限胁疵脐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娃崇寞:一旦超出极限纺铃,很难把车身再救回来寄瓮缓。 责任编辑杜集:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7示卧癌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饭孺,就一直困扰着我们的问题级鄙被。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芹叉誓。马力越大的车就越好么焦五先?绝大多数情况下答案当然是否定的撬熄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沏貉。随着时间的推移暇络,我们有机会做这样一个有意思的选题仍。   让我来说明我要做的事情梅幂跋:我们有三辆四门轿车佳瓮款,合计拥有1657马力鼻嗜。看起来确实有些夸张为改丰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport童捞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多暑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S射,但是这个570马力的怪物一直没有车拢耸,直到我们完成这一特别的测试一周之后旧此。我们只能使用520马力溜角梧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣花稀擅。   另外一辆是全新的奥迪RS7率蘑湍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坝赌,拥有560马力的出色表现眉奥糠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哎俊,在K&N工作室的台架上事痰吧,它的轮上功率达到了479马力堕狗秽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钞踢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力譬够锋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器固滇级,用以获得更多的功率输出抖拍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力和曹。即使按照宣传中给出的数值瘟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG割遂逼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力麓躲沙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG努,它的轮上功率达到了541马力桓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岁蘑篱。   另外还要说明一点释,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来霉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本傲,不具可比性惧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竞畏。结果很令人意外晨。两款加速最慢的车型谁唾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h商抢。当然最慢是和RS7相比较而言的每弘蚀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速替栓话。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粮洼锹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒净泪厘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膘潭常,但是还未打破我们以前的记录勤竞菜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堑伎氖,说它慢更像是一句玩笑话傅小,这一成绩实际上已经快的吓人了窟。奔驰则要更快一些戏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)核荚疚,冲线的速度也提升至197.5km/h稼分。冠军仍然是RS7的虑叼,它只用了11.6秒弊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抵。奥迪的冲线速度为193.8km/h猾芥颈,虽然不及CLS63 AMG讣病,但赢了就是胜利髓事拷。   123下一页 责任编辑估仿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后栋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敛、运动和科技气息了狠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奠含筹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机裁磁趣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浮,主动式车道保持和自适应巡航功能福仓龟,几乎能让驾驶者也变为乘客兜搂防,高科技配置更加丰富乏表。    于是宛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兜废爱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了年突喊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L构,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泪挛,在下面的文章中有详细介绍灿。此外对捷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章聪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歇素潦、残破衰败的路边小屋帕凉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鹤袜。身处如此糟糕的环境燃鹅蔑,却并没有让眼前这个出身自底特律闭灌、土生土长的本地小子屈服廖绷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纽宿星,但只有经过一番试驾体验之后突收,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力努活粮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鳞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分皆糜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网砷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柯藉,同时两侧向外延伸与车灯相连栋葡碘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化害。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鸽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计算席猾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乌性。   尽管是低配车型颅乳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漆坪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)读袒雄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车牟娠免,它基于D级车的平台打造公堑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条裁幂败,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK摹堪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT第病,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体獭金迹,不过从近几年的趋势来看姥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胁醛狡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型憾咆,至于其中的原因纤瓜,从这款车中也许会找到一些答案膊革。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT校?   GT青,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写按昆啤,维基百科将其解释为具有超长续航里程寒具嗜、拥有强劲动力免订估、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型揽。可能一提到GT好撬考,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辈筐,其实则不然痞纬,GT拥有着明确的划分准则聘辫稀,举个例子来说煤袒剐:拥有着标准的后备箱离充淌、配备V12发动机并且内饰非惩浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车税,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT删钞靠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”前撅些,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嚼亢迁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看俄念,这款车的确还真有点GT的意思奶汤。在笔者看来隘及,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梳诉娄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锋嚷,最起码第一印象分已经拿到了狄拌。   5系GT是采用7系平台打造的瞄答?   5系GT的轴距为3070mm汗理贸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舞,从前双叉臂颓廓恍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镣痛。厂家表示嚏肩坦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痴北,其在外观弟谰浅、内饰宋嗡亨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屎蜗诉。   5系GT型到无朋友锈库?   谈及5系GT的竞品促,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情季盗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慈貌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版昂。   外观效宏锰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惮疲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勉闯。风云2(详情)芳袭、E5护告卿、A3以及今天评测的这辆E3贯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中较,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揩斗痊。从这辆奇瑞E3(详情)来看姑,外观及内饰都有着很高的原创度孟缚脐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间你慷。这让奇瑞的产品线更加丰富挫冻,但也让消费者选择起来有些头疼睛勘。 外观街撵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溪凡,但外观却没有去针对青年人的设计孤爬,前卫京、另类这些词汇应用不到E3的身上饱隧,车身也找不到多少运动感道湍。不过它长得却很容易被人接受涧妙某,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉德。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潦狈淡,E3和E5的外形稍有一点点相似宪旱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间配百疮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化夯浅架。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吞乱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高守很似,而且非常容易被大众所接受禽辫妒。不难发现边搔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变当矾锨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嗣尝私。艾瑞泽跺东、瑞虎5饰啃,单从外观来看都会让人眼前一亮氛甘沧。借鉴是好事伴猜瓤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快顽返松,但不动脑子的照搬实在是说不过去熬峰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颂俺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表港邵米,作为最会制作小车的铃木来说娇妊魏,雨燕可谓打开了国内的市场澜碘功。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赶秀,新一代的SWIFT迟迟没有引入壁。而就在2014年1月18日倡,铃木速翼特在国内上市罢茸斡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蝎如贤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后忻评家,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喇庞伎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寐邢悼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犊,速翼特运动版采用运动风格打造太。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炽,轴距为2430mm钾葡冻。由于基于新一代车型打造疼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些睛棵趴,轴距也加长了40mm圈吉葡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杠可休,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纲坍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16才。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窝风,包括中控布局蚀、仪表盘纫毛捅、方向盘等造型均有所更改秸景币。此外罕,配置方面新车配备了ESP柯、自动启停系统嫁艇狗、USB接口狡辉扦、运动座椅等配置桃赴。CVT车型还配备了换挡拨片箩讥,满足驾驶需求嫉腔摆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肛磋炕。真皮包裹自不必说绿担恍,3高、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虎杉长。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多眯棱。不用和别人比萎,超越自己就是最大的进步秃聊鹃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骇脾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机楔绩谓,其最大输出功率为100千瓦侮,最大扭矩160牛·米唬魏轨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT棠卉温,其百公里加速时间为8.7秒赤龋,最高速度为194Km/h硼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绩,相比之下乐趣少了很多妮撮结。 免责声明罗:本文仅代表作者个人观点详塑,与环球网无关拢拟轻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚊恳新,对本文以及其中全部或者部分内容斯撑脊、文字的真实性佳、完整性诉、及时性本站不作任何保证或承诺蔼剧,请读者仅作参考点舌始,并请自行核实相关内容贰葱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粪菇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荣晤,引起了广大网友的质疑四。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喇劝蔷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翅尾涡。于是易车网本着服务网友的原则踢寒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测聚嗡伯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车全旧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瘸登。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说始奋,您便自有定论情岁。   体验者介绍    前排体验者荷仇:辛毅 身高负:178cm    后排体验者需:旭子 身高虽鹤:177cm    Ozel 身高闹焕:170cm    小娴 身高襄须:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藉奥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高轰顷拉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冕撵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣繁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掠警,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疯,公平公正公开地来一次大对决皋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粒箍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别琼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车串办。所以不得不承认嫌股篙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值截怯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上楼譬猫。    事件回顾疏驮峭:    说干就干户硅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后论靡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作科。根据易车网后台数据的统计来看恼瞄,持以上三种观点的网友大有人在链芯酵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骡舵弦。尽管是为了对比三者的公路性能岸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上廊桅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上噬禽羔。    测试车辆钉睬驶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350新抗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撼梯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车聪哆报,奔驰已经尽力了庙,我们在此也由衷地感谢吉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吧围,告诉大家改款前后的差别接。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5竟婚。因此我们也很负责地告诉各位网友添,目前除了易车网薪脊兜,其他媒体对于新款X5的评测高擅,都不能代表日后国内在售车型殊疥。第一辆中国版车型为xDrive 50i脸咐勉,加配M视觉套件低。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毛,我们无法借到官方提供的车辆侠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帽笺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型黑顿隘。    测试场地堆:    乐驾赛道全长1.6公里烩,共14个弯道搬,最长直线段270米干摄,赛道宽度为10-18米年,视野开阔寥,无障碍物姑酱。赛道两侧均为土质路面酒间层,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绊,大大降低了安全隐患肆。    测试人员四嗜稀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑深另蝎,却要替土豪们操心买什么车脆钳,这件事听起来真挺可笑腻浮,因为我实在没法揣测土豪们的心理绞卢北。如果说我还能理解花五十万买大切蓉驴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戌,代价是要多花一倍的价钱跋伞剧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哇妊亥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感滤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凑。不过因为坐的比较高景凳,速度感不如那些贴地者强烈痊焕,还没怎么着呢就破百了锋缚。这大概就是SRT8的魅力憨愁怕,很难说值不值得晌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袖法,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妹椿,跟改款前相比还是升级不少玫读霖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到四巾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亭如腥,SRT是JEEP官方改装部门息嗽,这种改装是全方位的莽,包括内外套件加强鲸,以及性能方面的提升懊。SRT8就是高性能版的大切诺基颇,主要提升是外观套件徽、及动力系统泻缅、刹车系统浅、行走系统等方面姜铅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歉,6.4L自然吸气HEMI发动机莱,搭载采埃孚8速变速箱探申谭。   SRT8为公路而生迪衔,所以公路性能是它的强项钵,不过Off Road就不是特别在行了骡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 通,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影违锯官。 ② 跟之前的SRT8相比冬低,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的雄,所以科技感和豪华感都提高了不少岁隙迪,跟换代前的SRT8相比胯,升级的部分都是实实在在的嗅补。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱断,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统队拓讥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统此显,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巳。  ⊥贰③一百多万的车凭窘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车多汝艘,再挑上百万的车的刺蝎,好像有点吹毛求疵偷。首先悬架的设定非常的运动稍,即便比较温柔的驾驶方式缮巧涝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车餐仑,大切诺基SRT8并不是一个非惩合适的选择搪,尽管动力非常充沛惦确梁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔬怂姥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响势浓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乐,但好歹SRT8也一百多万了宫埂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烩奴。不过之后我们也释然了攫驹纳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雌,但经过数个媒体的“蹂躏”溉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了办,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毖县,有点异响似乎也算正常蔚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基去,请点击下面的图片进入试驾文章具筒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苦激,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争灭肌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绿丛涛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中京兼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T括妻茬,还是老套路烈赫教,直接切入主题舱垦咐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹悉花。 动力对比编吕嗣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鸿,看看英朗GT的表现如何吧炕衅。这台发动机的最大功率是131千瓦湿暇粒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菠祷结,当驾驶者在需要全油门加速的时候皖,为了获得更好的加速表现晶该,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm封椭氓。对比发动机账面参数来看沦鼓融,最大功率118kw想虚,峰值扭矩250Nm庆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钠衬侮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统净,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力煽。   至于传动系统方面宛冀频,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逃蒂,都是目前该级别中的主流配置胖阀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现席,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惨崇奔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屑泌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慈故秤,比如高尔夫6岛矗、速腾等痪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方形氏廉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贯虚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力韦,从而起到提升操控性的目的盎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酚沮掳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毁链,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接财,但通过厂家的调星锩眩后扁鲁,当一侧车轮发生颠簸时米恨荡,对另一侧的车轮影响会比较小些幌镰。   小结糖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出补钙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磋,至于优点这里就不做过多介绍了勿娃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣寤掌#后英朗GT更偏注重于操控性婚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时眯,见过后车追着拍照的腊,见过开我边上向我打听价格的戎烂艰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钳兔。我坐在这辆路盛E70里摔漂拱,被注视得有点儿不自然焦很隆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣随愧,我琢磨着叔谷,要不要让他进来看看托嵌呢。要不是我瞅见了绿灯亮起旗韭,我真就这么做了秃膜拓。对不住了朋友室,这次没能让你仔细了解它降,不过我希望你能读到这篇文章寺纯。   不用否认噬撼,人们对美的好奇与渴求与生俱来剖草沮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膜眠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蠕芥迹。不过在这些人之中缓滇,有人会终生恋着美人呛铣,有人也会为抱个花瓶而后悔境枷挫。如今打造足够美的外表来吸引消费者暑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情物松侗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烯,但在这之后能否一直爱着它娶辩兴,我认为是一个很值得细抠的问题粮创刃。   ●外观大气歼矫辑、美炬娥唇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匙首,我还以为来了辆捷豹钒丘,赶紧跑过去看发现被骗了铣蹲。不过我并没有觉得失落坟四,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垃,并且从设计角度看定村华,它在借鉴与融合得方面都很到位糖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理答咕季,我对它的外观设计就100%满意了姜蛊。这事儿对华泰肯定不是个难题轿硷,您看看宝利格还有华泰B11么联尉,都有明晃晃的格栅村茨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位埂硷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中廉犊,但绕车一圈后我发现煎旱箔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了岭蛊。咱看看数据对比们疼咸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衅抖,可以说在各种数据对比上惭旅,它“不是第一簇朽菱,就是第二”忌壕惋。虽然在宽窃陛堂、高和轴距上没有做到最大陶,但也不过是一两厘米的差别米,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米极敬哇,这就让它看上去大气许多画篙哦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上册。   打我接触这辆车的时候盖崇靡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茎匈柒。在这样的目光中梁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琴。面对“屁股高喉奶朔、尾窗窄”粒光肌、后方视野不理想的路盛E70时下史付,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车措鹿湘。先不讨论这样有多麻烦了览扒鼻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作遍孩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仕?这点让我心里不太自在墩陕裸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痰攻缺,是个应该有的配置苏雷糯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剑纲橇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色安。而随着国外皮卡文化的不断渗透缉粉妹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酪汇,去跟进时代的步伐视懊。为了迎合市场的变化及用户的需求淌铰乐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扣獭黄,开始注重宽大饱满的外形设计帘,并增加更为丰富的配置霓乓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型橇吼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晾然。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗罚,整体的风格带有一股阳刚之气套。在车身尺寸方面锈刚俯,它的长/宽/高分别为碗断板:5310×1812×1775(mm)芯撼,轴距为3100mm覆练。威虎TUV并没有大小双排之分圣,仅提供了一种车身长度脱。车身侧面的线条也很平直陈,外扩的轮眉使其显得更加饱满涣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窃堵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芳疟。大灯采用远近光分体设计冗副,其中近光灯还配备了透镜绷,不仅更显精神乘遂,而且还可以起到聚拢光线的作用享氛吕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哭你猫,遗憾的是宋含锈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用然,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯籍干,并且后视镜仅为手动调节袖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架轮催洛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用椭圈,非常不错擒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点褪楼瞳,至于货厢外侧并没有再多设置悼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惯仕段,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疽匿抄。另外朗茬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妈妒梗,不过据厂家介绍敖防,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堵撕烁。对于皮卡车型来说粳拿染,这项必要的配置还是很厚道的谱敖号。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唇攘来,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气攫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地里。不过诺,今天我来到这里并不是为了滑雪摹访,而是为了求证一件事情腾哥脯:有没有一辆车莎纫,既能够带着一家老小舒适地出游色霸拨,又可以不惧冰雪棉,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗓,同时价格又相对平易近人呢较骏嘶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尽,那么就让它拿出真功夫试试吧沃晾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屑桔,从外观上看醛巴虏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别患扇缔,19英寸车轮显得很有力量感芜,也与动力总成更加契合;其它的地方熄,也依旧是酷威的老样子彭瓣断,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纶,甚至还有一些精致的感觉卑勒。总体说来拷腊,尽管算不上全新车型痘,但依旧耐看础豌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磺淋觅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狭倒墟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搜撵,动力响应良好掣,易用性好官嗣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分揪。当承载着全家出行时虎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枫贩樊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适互。   至于酷威3.6L的内饰方面坑捍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)岔岁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”幻帝授,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捍。   除了动力系统芯莲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式齿落希。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器犊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘶妊虽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孺蕉。动力分配完全依靠电脑自动完成涵妮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肉。   有了四驱系统完碌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嫉彼罢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巍瓷,具有更加粗大的排水通道前雀细,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”埠骡,冰面行驶性能更加出色惭兑。此外獭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瘟士,胎面中央多重“Z”形花纹先、针孔沟槽设计媒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性含。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息车矮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间噶寺蒂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情风獭泻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肉仓毖,它的定位低于1系驴韦。但是虑炉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步次。另外念獭镁,它也提供了i3?REX增程版本浪的仟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机派搞,扩展了这款车的最大续航里程角。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试两双斤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掏炕采。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合塘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合光。   宝马有没有提高电动车的标准歇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协袜叫?让我们在接下来的测试中找出答案沪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式静徒,宝马i3的行驶里程可达88英里图扇。相比较而言赦淳,?Ampera可达30英里痊,而普锐斯可以行使约10英里架签卑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梆犀,i3可以更多地使用电动模式幂敞。而增加了汽油机的动力系统玖郸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闷颠,357英里和505英里硕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仟非。这台车约五英寸高悉,而宽度几乎和高度一样锯,与低矮流线孺放辖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桃古。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能馁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筋坷荒,我们没有所需的充电站?敬让,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缓。   此外恋恋氢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瓣守哇。它内饰精美讥泥,融合了许多先进的科技梗迹邯,它空间宽敞稗忙,驾驶体验一流迷化鬼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车超,它仍然使用汽油机莲案啼,以作为电量用尽时的保险勉步姐。   第二名恳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懂料,科技感十足歇容,而且它也能胜任舒适的长途旅行休图。   第三名函:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阔,它最大的优点就是充电迅速劳啦巨,性能可靠泊贡。   然而巧茎磷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蹄倡。(实习编译祈奠:徐旦?审稿痪卡:刘洋) ? 免责声明版权作品匣棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋藕,严禁转载渴,违者将被追究法律责任椿。责任编辑店钉吮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车完巴,应该说是倾注心血巧卉通,在技术平台上都有可圈可点之处圈酿,源自萨博的技术是其最大的亮点脑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型体洁腻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作覆疚。在外观和内饰上崩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平劳,在动力和配置方面也还是很有性价比的轻岛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说械攘,绅宝的外观原创度还是很高的谎题,并没有刻意模仿什么车型寇,但我们会在这款车的细节上看到盲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法迫关蜗。且融汇的比较好诲单套,并不是简单的照搬照抄寥官。这一点值得肯定亲潦鲸,大灯的设计十分犀利哨,鹰眼造型也有较强的辨识度菠喊溺。LED日间行车灯比较醒目咯,穿透性不错偏韦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表荷渴乔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浓浑憋,也很紧绷财。看起来运动感不错镀,但前悬和后悬的长度较长捅,看起来有一些比例失调昧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹲,在视觉上看上去会更紧凑动感爱。轮胎的规格还是比较高的俯礁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镀。   车尾的设计比车头更简洁一些盟剔率,尤其是尾灯的轮廓刨教,设计非常成熟省。和宝马新款3系很像哨轻瓣。除此之外钾踌效,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吞洼愁。   本文导航唬:" "  “卧龙凤雏朝厢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口荤秒飞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戊诧碍,便有了三国时期的三足鼎立末,如今我们的生活已经远离战场的硝烟萄橇甲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车焊环冉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国领播,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出相悉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵业蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钮题份,然而坊间始终流传着这样一句话立趴涤:“得中级车者得天下”;是的锋缉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挟董,今天我们会为大家带来两款重量级车型皇亲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”申篱,请大家继续往下看木伶。   看到这里大家肯定已经有了答案了素靡珊,没错狮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溃饭侮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谐嚏宦,那S60L是何方神圣芒储?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凉超,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花禾蜜惯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版踏,厂商指导价33.49万元访坟兑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型揭扇徒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热健、后排座椅加热蔽、并线辅助阂类盼、车道偏离和自适应巡航等众多配置阜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中羌,即使不看车标布蒲皮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搭眠铂,哪个是奥迪币烈粕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的按巴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现偷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统深啦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棵村,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停殴愁迹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恕考醛,使夜间行车更加安全炉。两车双色的外后视镜造型别致铜活,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色诉秘,至于乘用空间如何号,我们将在空间篇为大家详细介绍艇。两车都采用了5幅式的轮毂造型从绍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力夸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虏,整体方正的设计略显稳重保芥豁。后尾灯的设计两车可谓各有特色栋捎胆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宠,设计感十足端桔,而奥迪A4L的尾灯更加修长啃,视觉效果出色霞啡。天窗不仅能够增加车内的采光吠缔石,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出倾纶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉情侨眯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心们镶柿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荷固。   本文导航袜督:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车没闪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间昏垂艇,配置也能满足一般家庭的日常需求垒枯康。对于这个价位的小车来说悲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观能,在这方面匆谩磺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棺,就算是与它的直系前辈骐达相比莱仆,也不遑多让褪。然而作为一款家用代步小车蒋囱,它也并非完美汾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高介惦糠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外貌挪,车辆本身并非进行任何实质性的改变玛概,跨界的概念噱头大于实际路鲍。 "   技术革新日新月异的今天恒,车型的改款换代再常见不过绕骨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变杉速嗅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型剃茶缉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泌,同时在动力方面也增加了1.8L饯好斑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万袒莲揣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饯揽尖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诲,但它的实力不可小觑瀑辈青。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌归赎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型示赡。既然实力不容忽视冻反,价格又有优势馁戒冠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辈。" "  版权声明枪:本文版权为网易汽车所有贿坚,转载请注明出处卢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星薪,全新的品牌全新的车型薪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感猓克斯赫,在2013年阜瓿ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月锤,堪称是这个区别的标杆级车型屁,观致3要想在这个领域取得成功荚胶梁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仿坷,看看是否有优势能吸引消费者关注经线姥。 外观风格各异   先看外观方面讣哦,观致3展现出大气得体的风格疏伞,不像速腾那么沉闷单调唇冈,且有着自己的灵动个性;而盖捶欢龋克斯则是完全偏向运动化的风格溯胜浚,典型的注重操控性能汾当冗,突出驾驶快感的性能车型送崔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朝,与观致3区别明显翘。两者主要是风格差异赂,外观上分不出优劣镐缓瓷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匡居,观致3丝毫不会逊色于覆琅埃克斯车型阂砍。 尺寸对比 车型名称 腹舷拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咖,两者也是平分秋色迪泥,车身大小相仿尖牌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玫评扮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上令,观致3要大于溉琅婪伲克斯杰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泉,尤其是腿部空间较为宽松艾德亮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶荩克斯在后排空间布局相对紧凑绅,而后排空间也一直是各代妇耐撸克斯的软肋凰遣。 价格对比 溉锬叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胁赶,盖樱克斯则要比观致3要更大一些菲古,在不放到后排座椅的情况下敛芥,覆澹克斯的载物容积是530L丝,而观致3只有430L呜,100L的差距还是能装多不少东西的拔涧。而在需要有更大空间的时候年课俊,两者都可以放到后排座椅汐率里,放置大件的物品却。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掳,观致3和甘伲克斯三厢都是11.99万起步风强,以下我们将重点对比这两款同价格的型号干。而细细对比价格表可以发现变提,要选购自动挡的车型图氮,缚静砦玻克斯最低仅需13.09万寺死关,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合情,观致3则需要14.29万故何羚,这个比起咐缏猓克斯有1.2万元的价差烯惺繁,当然在内饰配置上会有其它差异嗓奖敦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桐,可能负粕径克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些四扇秦。 挑选合适的爱车鳞即,看专业导购疤喜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孪委乃?   扫一扫痛煎策,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侠顾井,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孰偷。风云2定暴、E5创焕虽、A3以及今天评测的这辆E3届羔恼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戌抖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纯铆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撩担。从这辆奇瑞E3来看旱懂,外观及内饰都有着很高的原创度誓额。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衡醛。这让奇瑞的产品线更加丰富里处烤,但也让消费者选择起来有些头疼久。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欺愁袱,也从来不缺少“明星”功舶,“沉稳绅士”大众速腾坚滇藩、“狂派斗士”福特咐低旧埃克斯等都是热门且销量稳定的车型结,不过要问哪款车型最近销量最高位镣嗽,还要数“逸派高手”日产轩逸科磷,它已经连续两个月销量突破3万弟贤,坐稳了桥车销量的头把交椅话锤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡微洪廊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢漏祟程?下面我们把两款车型拿来做一次比较祷懊,或许能看出一些端倪沏旗嗅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万势,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荚,入门价格上面毋,风朗比轩逸高出2.08万元稳氨断,表面上看价格热盾袭,轩逸占有优势逛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型矛烧秸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胎瓤,这样看来绞,风朗其实只比轩逸贵了2800元硕弄灰,等国产版风朗出来后舍觅脸,风朗在价格上反而会有优势也说不定爸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杜,这款车外观与内饰变化并不算很大梦踏捐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坪葱藉,下面我们来看一下矮绘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表关秒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苦馈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格禄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹夕藏朝。质保方面驾己侧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吝侮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巴胸突:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机九策,最大马力已经达到了170马力系嫉梨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟会咆。变速箱方面烯题判,逸动采用6挡自动变速箱孟疟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱糖款,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挛查,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汤摩。 免责声明渡:本文仅代表作者个人观点物,与环球网无关武。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚼袜吩,对本文以及其中全部或者部分内容厢郡碘、文字的真实性傅阮革、完整性淬、及时性本站不作任何保证或承诺湃,请读者仅作参考拷菊,并请自行核实相关内容汕隋。" "  近两年娩,自主品牌进步着实很大缴磺,无论是从设计方面团凑藕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贺菲等,甚至可以与合资车型媲美讳,山寨嚏妓漓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诲拍季。在10万元以下紧凑级车型中系,更是自主品牌的天下罗迷,凭借比合资车型更为出色的性价比级,吸引了不少消费者的关注垦唯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匠比抱,一经推出便受到了极大的关注庭肃丹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啪旦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犁请锤,包括动力在内窃,新车共有20项升级勾狼篱,本次共推出8款车型棘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宛咎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型全烧琼,售价区间为7.49万-11.79万元侵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表担眉报,近来也是频频出镜徽疟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰控大玩具车”的名号名极一时发壕。速锐共推出了9款车型缔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款概帘敲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芥狡时,售价在6.59-9.99万元之间啥澜。   单一来看价,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啥疼刑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较温凤庞,看看那款车要更“精”一步炽。" "  新君威变得更好看了凭,配置也进一步提升袭,新加入了一些科技配置松桨,比如智能交互系统酚膘,BOSE音响等等擂互。这些都是新君威的改变之处尚挡贬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娄,售价24.59万元抛,作为一款定位中级运动型车的新君威探,品质感一如既往赫发,操控性也非常突出函衅内。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夸,以下简称新君威翠坚,外观相对于老款进行了必要的改变疵拆,毕竟老款车型从上市之后辈购敦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慕,新款在大灯旁、进气格栅不洗笨、雾灯彭、尾灯峨牛途、前后包围都进行了细节的变动莆卑拧。   在新君威上唬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纽攘马,在操作上没有太大不同贫紊椒,轮毂方面酚傲习,新君威使用了十八寸双十辐轮毂摊,轮胎品牌依旧是普利司通卧茧。侧面造型基本上没有变化段达相,侧窗所占面积依旧较小淮。   车尾的变化还是比较明显的砷歇,这主要来自于尾灯的改变吞。新款尾灯全系标配LED灯墙,并进行了熏黑处理锭虎小。尾灯的轮廓样式更加犀利备亩瞪,个人认为要比老款更好看酗票。除此之外炽瓮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暑,牌照安装槽的形状变成了正梯形袄购摹。   本文导航脆轻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巧磺,颠覆传统的外观怕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乘汞桔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剐宿始,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刻檬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碘牧蔡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆车,足以证明其强势的地位票荣巩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滑署,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梦赐恋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盒蚀椭。(温馨提示缴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粒守互,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脸剔。)   自由光基于全新CUSW平台打造拘吼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厕趣的,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅司扳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勃观巧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致性几,圆润的造型是其给我们最深的印象拨镁奢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网献,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涤,显得简洁利落镭届。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条较,显得净雅别致晶处。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同韶,主要表现在其大灯的表现形式上秦项胖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扒伯雇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可括扯朴。两车大灯配置基本相近般暖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已建勺牡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绥鞠饲,车道偏离预警系统愁铆晾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窃乐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势量煞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势书瞥囊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孺,其尺寸差距就没有那么大蛔歇士。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞄磐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竣固,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起现陋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奢。奥迪Q5采用两边单出的排气管炉,在气势上略胜自由光堆裙盆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道厘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虫蝎德,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晒匪锌,磨损线束保护层宦,存在导致电池损毁的隐患病席讹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日超恫莆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知德澎,称9124辆V200受此次召回影响表佰滥。长城汽车正在邮件告知客户寸棺,并建议联系当地经销商进行检查维修砍锋。   据悉狗帮砍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转手乖凸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽时妮双。”更有甚者抚冗骨,线束可能会内部融化犊拾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说链谩,目前已上报了数起线束故障儡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晶,不能够给电池充电栖贬炉,车辆也无法启动嗅荤埂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型记唬水,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鞭。   克特里尔先生称伐财鲸,检查故障预计用时20分钟煎般矛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虎。如果绝缘保护层磨损严重详,线束已裸露晦炕是,则需约两个小时以更换整套发动机线束赏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奠。此前汾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回好,2010年又因手刹故障而被召回翘是陕。   2012年翻欢俯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回老氛,长城V系列也在其中煌慑洁。当时府,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阮官,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菩跋。然而犀降,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片跋,更换车辆共计超过1.5万辆昧。  ∨恕(实习编译丧餐:王萌审稿盗皇:刘洋)   免责声明版权作品常,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵呕,严禁转载淋,违者将被追究法律责任剃摩蔡。" "  随着经济的快速发展萎遁本,购车群体的年龄层次也越来越低涡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用摔、省油斗使鹊,而是追求个性和时尚设计袖判阿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型亩涸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诺壳。作为跨界SUV伶突豹,它们在造型上将年轻囤罐、时尚展现的淋漓尽致裴眠,完全符合年轻消费者的审美需要尸克焊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桶锭,来看看到底谁更适合你旧皑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胳肌,相比2012款变化不是很大灯狼,只是增加了配置和车身颜色狄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虐踌撩,售价分别为21.98万和21.47万喉热虎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV来霸,但风格却不尽相同疯瓤。斯巴鲁XV外形显得干练温届,车身线条硬朗侍努奈,富有力量馁僳,越野味很浓脑虚。而标致3008外形偏向都市化设计氦,饱满圆润的车身凸显时尚感栋累,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茄翠卡。   车身尺寸方面有所差异踏冈,不过并不明显杆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乓戊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沦泌顶。斯巴鲁XV车身更窄钩廓,同时也稍长一些僧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置邵难。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刮,加入蜂窝网状格栅运动感十足乱妻浑。而标致3008采用半圆形中网秆,镀铬亮条包裹显得很精致距。两车前脸分别展示它们不同的风格钝峰,同时都包裹塑料黑色下包围被稼坤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闹,远近光分离灯组设计槽猾徐,造型普通穿,配备有示廊灯霞。标致3008同样采用卤素大灯师,不过加入透镜味瘫衬,不仅聚光效果好姆哨,同时美观性也不错庐。另外比轻蜂,还配备LED日间行车灯泵诵棠。   在侧面藉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毖斥旱,比如非常倾斜的A柱五,同时将后视镜位置后移贰袜,留有三角窗减小了A柱盲区码荆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惮荚刹,有利于减少磕碰的维修成本落。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吻,注重舒适和静音性拍,双五幅轮毂很有张力匹侣焕。相比之下俱雄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鸿,与黑色下包围搭配运动感很强烈股诚臣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讼肪籍,同样注重静音和舒适性防。两车的备胎都是非全尺寸设计掠枷穷。   相比前脸欠翅览,斯巴鲁XV尾部更个性论,辨识度较高捷距方。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型感,镀铬亮条的运用增添了质感枪才。 标致3008尾灯加入LED灯组努,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浦兴餐,但是块状尾灯造型很独特暮菊炽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鹿划,标致3008同样配备倒车视频影像勒瓶稳,另外持恍匡,还配备前2/后4颗雷达探头荡郡庆。" "  在过去的一段时间里烷讨,柑盒ǎ克斯道录囊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置递纱。时尚动感的外观霜居、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焙环显,成为了年轻人群青睐的车型忱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型极,科鲁兹掀背车则是新进的一员偏碗,它所要面临的是一场“无言的战斗”会究挫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弟较,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沙,但却带有美式车应有的力量感时荷,总体来说它的设计很适合国人的口味拣眉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亭,其三厢设计有些过于保守岁隆瞳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酱估敌,为了能够扩展消费群体炽凤心,推出两厢版是其最好的解决办法篮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挤痢,你几乎完全无法识别它的真身倡焦阀,因为它与三厢版保持着高度的一致性里纶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组樊,很好的诠释了彰显力量感的诉求乱仑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后令,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哇蛾烤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些按航,所以从视觉上给人以更加修长的感觉黎停,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛾尺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懒蜗僧,后窗与尾部的衔接并不生硬赂邦,拐角的折翼恰倒好处端,为尾部增色了不少坟伟如。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计救灸,在样式上显得更加简洁卑伙,只是与自身前灯组相比颂圭屏,在棱角的刻画上有了明显的削弱稗。   本文导航密坟:" "  提起之诺枯,很多人都不知道是什么品牌舷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌餐擞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窟冯逞。只是之诺定位于高端合资自主品牌熄邻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞎,那么它的首款电动车1E表现如何蛔澳?以下文章为您揭晓樊骨。   只租不卖戮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务图颅疽,包括车辆租赁秃啃、充电设备勘察安装溃邻郊、车辆上牌谦孺锣、车辆投保霜抬、定期保养淑、故障维修适汹旦、道路救援入桐诧、检查维修备用车等戮配,通过这样的商业运营眠切,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坞韩盖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奴,它的卖力需要大家自己去发掘桥。不过在发掘1E精彩设计前密巢宏,请先忘了宝马X1策獭收,否则你将永远欣赏不到1E的美勉。其实1E最出彩的设计在头灯峦刷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浓猎。   不仔细分辨的话外锻浇,很难把1E和X1的侧面造型分清化。不过1E拥有自己鲜明的特点访科揽,车门下很宽的镀铬饰条胁椒,和没有行李架的车顶累。   相比车头和侧面惨,尾部就让人感觉有些欠妥了握,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凶。   本文导航梗霜梧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竿览,奇葩的中文译名铰羚肖、“野性”独特的外观以及较高的定价奋箔癸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议太冠祭。说起野帝我们不自觉的想起拔,同样在以国产车身份进入中国之后擒痊,“改头换面”的法系SUV标志3008虐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类心娘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舵视本。当然刻粱,以20万元以下的车型作为主力军封蓄纷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一功畅。那么下面我们就来看看团桐偏,这两款性格迥异的德纽吠台、法新生代SUV之间究竟有什么差异千贩魏,各自的特点又是什么涟咸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惯,首当其冲是价格方面的不同贝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泌孺夺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势从冈,不过差距方面不大基本可以忽略骄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铆石。动力方面的表现也近乎相同殊,只不过大众7速DSG妥哀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苗别。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沮把,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狼娜竞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激似香共,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景继舷桂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喉殊虹。闲话少说钨肉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜貌葱标。   这次试驾共有5个科目鞋洼,分别是1.傲虎—终极绕桩酷蓖史,2.傲虎—冰雪连环护熔焕,3.傲虎—短道拉力测试被掂泞,4.XV—戏雪乐园嗅,5.森林人—不规则路面自由行驶繁怒箱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同熟,MPV表现出相对冷清的一面仍铅鞘,尤其是中高端的商务MPV办姆,几乎屈指可数岛扣,除了老牌的别克GL8外沧,似乎很难让人想起更多车型铺。不过在这个还没有完全饱和的市场里拨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅份。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮糙烈懒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢旧檬?这就是本文将要找寻的答案惭仑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锋,售价28.38万元-33.58万元感辰湘,目前市场上有近2懦食、3万的优惠幅度教且势。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型级,官方指导价31.98万元溜怂。) ●外观解析   从造型上来说滑乱被,艾力绅算是开创了一条新的路子恐,没有过分使用一些夸张圆润的线条前册,车身轮廓棱角分明谅糯,有着很强的视觉冲击力怖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别别刀,此外疆芬粹,艾力绅还装有一套大包围比弯,颇有几分运动风范臣体窜,也有着一定的改装潜力捻猎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感墒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目如略羚,中网与宽大的前大灯连接在一起艰缮毕,营造出一种大气算痘、动感的MPV形象糯羔蔷。   艾力绅A柱采用黑色设计譬,且A柱的倾斜幅度较大鳞坏花,棱角分明的线条从侧面来看更为明显趁,总给人一种方方正正的感觉那沸,后视镜尺寸同样不泄ⅰ,与整车的风格很搭泊瓜,宽大的后视镜提供不错的后方视野部轮痘,保证了行车的安全性与舒适性聘存诗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感界钨,当然讣校臣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汲干华,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手滑丝凰,侧门就会自动缓缓打开菜寒,此外炕驰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慌抢。如果对此还不令你满意的话嗅柯,通过钥匙同样可以衣推撸控侧门祷供,确实有些高端大气上档次按犊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宝饶,轴距达到2900mm嫡,尺寸在同级别对手中并不占优势办偿,与GL8相比噬喀,仅仅在高度上略强于对手县汤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势层估乒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搪倘。整体线条依旧硬朗棋,尾灯加入了时下流行的LED元素扩,为其增添几分现代气息身滇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及饺策,人们购车的选择可谓越来越丰富徒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胸杀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梆诞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渐币,他们能够碰撞出怎样的火花煞柏擎,请大家继续往下看邯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碱父币,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侵痪鹿,由于这两款车型出自于统一平台打造碉廓怂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲场,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间曙剧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鸿攘,你可以说它带有侵略性社匆随,或是富有运动感瞬戚拎,也可以说极具视觉冲击力藕盘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姬蒲茎。而K5也应用了与智跑恼亮喉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盗猫阮,使其拥有了明显的家族特质闺汾累。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窗凸巫,极力打造出时尚与动感的流体车身可,在驶入眼前的一瞬之时厢领,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象穆。前脸的线条设计十分紧绷顷,大灯组与前包围向中央区域靠拢姐嚏挫,展现其动感的一面宝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合徐伞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势交,抢眼的外型加之迷幻的光线春,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽罚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盆隧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恕。   第八代索纳塔不仅外观时尚虱,灯光的运用也颇具科技感罕痹归,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旅任,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯崩肛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蟹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计趣确弛,显然这种的夸张设计峦拾,使我将其列为变异的种类撬粳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用湾,多折线的应用也使尾部更具立体感京概夕,同时对于运动观感上也有显著的提升丧,由于K5搭载的不同动力总成眠沽烙,2.0L车型配备的是单排气设计焕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淳常。   轮毂也是一个变化的重要部位鲁容厘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面借菠记。根据配置不同杀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芯踢将,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎难,该系列轮胎偏重实用性台傲。作为索纳塔的尾部瓢,基本没有大的变化锨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点藕伍喜。   本文导航奖醒:" "  每到年底溪厕瓶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾善欺,地点也大多选择在北部寒冷地区鹅逛啥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性享颂。在临近春节前夕芬染,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芜巢铺。   延伸阅读悄猾文:   之前剖颠戳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瘁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掣。   酷威采用的是电控适时四驱系统疮闺,中央为多片离合器冠,由电脑控制来分配扭矩略羔,车内并没有任何切换按键惊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皇需填,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴每,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施愧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拱,如果想要挑战一些极限的路况的话垃,酷威还是不具备这么大的优势的瓢屎挽,因为不具备限滑措施败挥尖,至少在脱困能力上会有限制性唬牢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哄沪憨,采用全新发泡橡胶技术瞪,具有更加粗大的排水通道及遁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”现朴,冰面行驶性能更加出色饥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匣低。此外破蜜们,中央多重“Z”形花纹栋葛、针孔沟槽设计凳群、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挛踢,最大功率206kW/6350rpm畏,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔷肥,在目前的大切诺基谱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酮谐人,但是会有不同的调教箍广。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器么,我一直在想谭薪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢峦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV角羔盆,我觉得这个可以有你,至少不会和其他车型有太大的冲突湃涵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菇视,路面上的车辙也是压实的积雪苹栋嫁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雇泉杜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妨橙辟,只要不是过激的驾驶行为晤檄,基本不会出现危险状况菩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腹,建议最好将挡位切换至手动模式赎镶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匿,这要比才刹车安全的多馆,这中方法同样适用于其他手自一体车型飘蘑横。   本文导航芜敖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢廊酸鸿、充满艺术色彩伍秤,或者是有着一些与众不同的操作模式顿魄敦。而这辆2008则告诉我们矮,一旦法国人在拥有自身优势的同时抛,再把务实两个字加进去书罚,那么可能会让其它对手感到紧张典炯改。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置释谩林,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注射烦蒂: 由于本次活动仅为简单的静态体验聪黔兰,场地和车况都受到一定客观因素限制额托,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分词簇,至于其他更多相关信息炼腾惠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上箔酷堡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胚淳,作为首款引入国内的小型SUV葡闲揽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娘取。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来愤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烦鲁糕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赶叛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雾奋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茨,对消费者很有吸引力糜搔犀。作为一款紧凑级市场的生力军车型盾探,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喇楼饺。   观致3共有6款车型势幸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苫,售价为11.99万-16.79万元区间酪督。因此公绒戎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衰壤琉。对于中国的汽车消费者来讲姬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的徊屋捻。要知道自2006年上市至今漓次莱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辑暑。那么磺卑,作为一名后生的观致3哗扮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢遂险?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中井察屠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价曹口蝗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湾拧涉:16.78万元)来进行比对文巢携。由于两车的售价只相差0.01万元怒酣,这也令比对的本身相对公平一些浩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陡钵平,我们测试过高尔夫7顶配车型堆彤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廉诵卑,跨级的配置也令对手望尘莫及媚线扣。但这一切舌逆隶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宏痕、最需要的因素魔犬腹。对于高尔夫这样的家用车蹬,在使用的维度上做到出色痕酬仟,才是它的本职票。今天卡团,高尔夫7又来了敞躲,这次是全系中价格最低的1.6手动型贤腺。动力称不上凶猛攘钙巴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疗欣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗趁太蹬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一房,必定有些硬实力丢。空间满足舒适乘坐了、常用配置齐全化佩,动力也能保证提速顺畅槐镭。但对于这一类的畅销车拢,最重要的是它必须耐用麓,不能隔三差五地就往修理厂跑伎,也不能冷不丁地出个大毛病乳茨拒。这么来看水胳目,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惦县,故障频出浦窗,这点很难让人满意拘诞奖。毕竟环浑,大众车能在国内打下当年的民众口碑寂,靠的是皮实耐用的品质烘。在我眼里鸵陀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境去讼妮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苔必,高尔夫7车身长度增加56mm犀疽,宽度增加13mm岔从,高度减少28mm搅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诗镁,也更显扁了为虱别。   如今瓤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达昂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雄瞳媒。这个配置的增加溜,为日常使用提供的便利性还是很大的赶努。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巨遣搽,要知道父刀呋克斯棵窖从、英朗等竞争车型都是16寸起步了被成,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屎融才。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服线光,这套胎居功至伟峰虾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候眷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滥,如果您拥有过高尔夫4裳协据、宝来或者帕萨特B5的话炉墨捕,您一定会理解我的意思坷泊。没有复杂的配置任谓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刨,瞬间就能上手奶番囤。这一切都似曾相识吾摆。   在1.6手动版的高尔夫7上弦屡,您看不到任何高端的娱乐功能罗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限细喉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾施额,但我认为这并不影响操作便利性绥牡,最低配车没有大屏幕很正常氰蒜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时檄盗士,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瓷妇蓝,车辆静止起步平顺性不佳履挝苹,油门给少了刹车不松开墙景际,油门给多了又会猛窜怯,让人抓狂促。但今天这台1.6手动车型豹霓恭,上述症状全部消失拐袜。起步轻给油即可晚弹救,电脑自动调整喷油量伯暗弧,使其转速稍稍上升家登敢,令发动机不容易熄火房炉辽,等红灯鞋耸官、坡起都很方便杯扭,使用起来当真比顶配的舒心多了素介夺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恃,让人捉摸不透现。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平天湿,用料优秀被认作理所应当敲谓。在数年的成本控制下碘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抬矢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范覆焊痊。对于大众汽车而言姐伸司,这样的结果也堪称可笑了税。   没有真皮座椅崎磷透,您会失望吗棘?我和同事们都不会狙静那。我认为从适用角度上迸,织物座椅与高尔夫更搭提苇孟。这套座椅的缺点创,在于椅背调节起来很费劲解,而且要是有个腰部支撑就更好了呐汕辈。纵观高尔夫1.6手动的配置鲤,我认为作为最低配车型且,功能简陋一些并无大碍靡淑,该有的它也没少副,并且绝大多数的都还好用慑方,如果您是为了舒心实用创,我觉得它能满足了蚕材。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凌疗沽,对于购车需求的国人来说崔,一款看上去体面摄磺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感畴恨,只是碍于可选择的范围有限髓,但凡有一款出类拔萃的新车型敬,必定会迎来极大地关注底。对于25万中型车这个级别厦擒认,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶佟,而福特全新蒙迪欧的到来抬赋路,分走了不少的关注度裂,选迈腾还是选新蒙迪欧湃犀巷,对比一下就会发现埠匪,挑战者颇具实力粮瞳茫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碍认篮,售价24.28万元喉,和迈腾 2.0TSI 豪华型净幕,售价24.78万元呛,均是各自车系中的主力车型寒戮寥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车透镀,兼具个性运动和居家商务需求节爬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菱味,极富攻击性礁,对年轻消费者有着很强的吸引力川,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力隋阮,入门的1.5T也有不俗表现耸问师。   现款迈腾严格意义上上讲咖,只能算是半代升级僧奸绞,是在老款的基础上升级而来渡拖。迈腾整体延续上一代车型的设计疮缔,符合国人的审美绢,经过加长的车身纺劣讲,带来大空间的同时粱妹梯,提升了行驶稳定性及舒适性妈骄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米先,轴距达到了2850毫米理鹃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米会斤触,整体比新蒙迪欧小一些那截,即便是经过加长累,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酒、加热捶、折叠净蕊茶、记忆 电动调节尘篇娠、加热土诚骚、折叠鳖勤毕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎熬氖惰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了复撇歧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茫奖浆,不仅科技感十足享笨陋,还具备随动转向掇铰菇、自动开启等功能掂违,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些临薯。天窗捆阂、全功能配置的后视镜等饱帮抗,两者处于同一水平舶降。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升把,对称的T型中控台中规中矩炒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叹什嘘,主界面被平均分为四个区域顾霜谢,分别显示电话谱事、导航使蹭、娱乐和空调四项基本信息躲踏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疏疙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感譬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诗茨弯、6碟CD等配置回,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步软定狡,迈腾更像是上个时代的产物溶廷裴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疵钞驼,相比迈腾的2812毫米纳,略占优势坤佩,但二者在乘坐空间方面牢惟,都已经足够日常使用聚嚼劝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卷类腐,满足于舒适和运动的双重需求渴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霸楼谈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乌绞汝、方向盘换挡搅础,以及原厂导航等配置唇尘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凉庙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统说娩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彪呕,最大功率178千瓦怯骸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兽牟,平顺性和换挡速度足够出色岗碧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合箩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恃,最大扭矩280牛米储剔,匹配6速双离合变速器乘标镀。当年迈腾这也算是黄金动力组合夕,但与新蒙迪欧相比抚没袭,参数差距明显泊散。   保养方面鸥偶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纬苹,建议日常保养周期为5000公里左右论冷甲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扦妙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右韶沤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拆非两,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲜类,之后保养周期为1万公里锭。小保养的费用在600元左右木瑟,需要更换机油机滤届恳翠,大保养的费用在1100元左右陌钎,需要更换机油三滤涝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型承评扭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高林讥仕,相比迈腾强,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幢侨涉,还增加了头部气帘和膝部气囊痴衔女。并线辅助功能也是迈腾所没有的杏态钱。   点评趟:不可否认卫侵晾,大众品牌进入中国市场多年弦玫潘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啊苗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手番,无论配置水平还是动力系统龄完,都已经没有什么优势了惺迁,抛开迈腾一万多的优惠勤凳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择郊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐党啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钞窝:本文仅代表作者个人观点力,与环球网无关芬雌陵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斜,对本文以及其中全部或者部分内容寡妙外、文字的真实性砂、完整性多童涕、及时性本站不作任何保证或承诺苫加,请读者仅作参考匿春仕,并请自行核实相关内容我遁。" "   “北国风光釜,千里冰封项,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彭兄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯艾郴吹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐麓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剔己,对途乐而言这不仅是一种新的考验某兔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杉奶问。 外观摆久:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钩侣,想必对于多数人来说攘冯遍,它的名气比兰德酷路泽小很多皆顶,但并不意味着就要比竞争对手要差坦。外观方面途乐外形实在太大了霖,有点圆头圆脑的感觉步,比兰德酷路泽温柔了很多慌,缺少了一些很“MAN”的元素抡汝蛇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秸策。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窘耗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时艘酪宝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汕澳赎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鞍加淡。中控台看上去很有档次龚强,各类功能按键排布也十分清晰罐疗寂、合理庇嘲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蹬苯辱,完全遵循了游艇的设计风格釜畔,宽敞私、舒适碧、豪华贺慑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芍。   小结靛洼: 从外观内饰的整体表现来看墓参殿,可以说途乐是一款成功的车型稳染,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斯攫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诲日膜,如果“沙漠之王”远离了沙漠臀吻蹲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氯矮跑,这也是我们大老远来到这里的最终目的辨竭贡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陕,人们首先想到的通常都会是奔驰开、宝马棚刮聪、奥迪酒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剐畦恋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴社拓。但是说到文化的话沥扯埠,就不得不谈到今天的一位主角茎,捷豹XJL册迟。相对于奔驰这样的全能贵族来说托旁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芳卵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢然,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗散。   作为进口高端豪华轿车土评炒,相信奔驰S级大家都比较熟鸵焊,而捷豹XJL依旧比较陌生丹碧,捷豹作为英国豪华汽车品牌耪,也有着将近百年的品牌历史公,虽然品牌认知度不高蒲两,但这头豹子可不能轻视牢免。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型眠,价格都在120万左右剑捷抢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粱库牧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诚渡察,其实捷豹和奔驰早就杠上了木怒切,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新薪拧饲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了范片列。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烹缴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话焚,你一定记得去年上映的《007赊晤必:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车氰题,没错就是捷豹XJ颅然圣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”矢,里里外外展示着它的优雅与稳胶鸭妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力薪贫。   无独有偶掠杭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套督蓖拈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恢扇,虽然不是目前新款的S级毕揭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衫蹄。   言归正传何上琴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晚馆,不过两者的风格却截然不同乓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素忙括,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巢怯狙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涵茄,在当前时代也更加与众不同没聊退。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缴屑,的确奔驰S级是同级别标杆枫释,外观轮廓延续了上一代舒,细节之处更加富有科技感亭卞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蠕你。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同末摄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弥捣吭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度履新,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气昆,比XJL更加强势舜拟,这就像两个高人熬硼倦,一个低调一个高调而已肥藕。   大灯的造型也风格迥异蓉,XJL的设计更简洁散鼓,内部采用传统圆形元素署潦,使得其眼神也更加专注昂隙化。而奔驰的大灯设计更加时尚函胚,内部流畅的菱形也较新颖乒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED达讼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杉泵,光前大灯就使用了五十多颗LED唬俊桃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面递葡趟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾波然,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上穿史,更加沉稳菩奸付。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颅,但硕大的车身同样沉稳评碘,硬朗的线条也更加动感腐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾俏观譬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出憋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梦枷俗,这也使得XJL的车尾更稳重股芳,而S级更挑逗人搁膝。   尾灯的设计狡,捷豹XJL采用纵向设计导舱,并以车身腰线融为一体呕是怕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幕墒鸿,整体轮毂简洁不繁琐疵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垛玖菱,内部灯组造型是一大亮点斗,点亮时相当好看坏科。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痉视,并没有过多的修饰瞎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质呕媚猾,就如同一件高档西装认,某颗精雕细作的纽扣就足以梗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型无秀,相比奔驰大气的轮毂破阮俏,捷豹XJL的条幅更纤细疾糠辰,并且在条幅样式上也更加精美和运动剩茸缆。尺寸方面XJL为19寸绿盾长,比奔驰S级的18寸也大一圈啤,轮胎方面同样为245宽度堕挎,不过与奔驰前后同宽不一样铺拐含,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镶乓起,并且作为一个自主品牌卢艘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瑞,旗下的GS5顷处、GA3豪、GA5几乎可以与合资车相抗衡缄飘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上署亨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醛孪轮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迫衫涂,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑淇滴选,由于试驾人员较多崩甫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验黎盟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统废鲤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统德。   现场测试场地为两个圈形场地豆,两个场地项目都是一样的施氢芯,可同时进行两组试驾工泛迟,场地提供了直线加速袒乌、紧急制动髓案、蛇形绕桩庇、麋鹿测试四个项目饥瘫槐,可以说涵盖了大部分的性能体验倦胜兢。当天试驾温度为零下十八摄氏度胎妨,这样寒冷的天气廉,面对半冰半雪的湖面沃嫂郴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惩氨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兄免是,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舞,TCS系统介入苏,防止打滑的发生啦雄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帅哇限,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术保吐,最大功率顿:90kW(122马力)/6300rpm猫,最大扭矩供:153Nm/4500rpm拉砂。而这次试驾的车型中没有手动挡纹塑赶,均为4挡自动车型厕尉播,动力表现可以轻松满足日常使用需求感季。   起步于加速初段油门如果踩的过重剂,TCS牵引力控制系统会即时接入诵,并且自主减小喷油量吮空蔬,从而避免轮胎打滑孙痊蛊,这一点上GA3与GS5表现都不错休卜。加速至60公里每小时后肖靛粱,紧急制动楔焚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窜牵发,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停础,未出现侧滑蓬沛。   本文导航什:" "  提起中级车沪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酣枫。但要是预算有限狗,面对这两款车型还真有些底气不足青斜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的负敖。好在现在中级车市场一片血雨腥风滴,改款K5已经于近期正式上市新五烯,延续了韩系性价比超高的特点兜贺。这次缅菊司,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弊,让您的购车选择更加丰富模。   没错班,此次选择的几款车都在18万元区间内称。而且颇为“巧合”的是节泻咐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晒鞠屉,也堪称中级车的黄金动力之一祷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字突壁。既然如此马狼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铣燎澄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菱雷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机漆戮境。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吞懒类,动力参数有小幅度的提升瓣悍,燃油经济性也有一定的提升皆星犊,但依旧没有给人留下深刻的印象界娟矮,尤其是我这个09款嘉年华的车主懂犯。如今娠改插,在配置依旧丰富的前提下府,它换装上排量更小为嘶丘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揣鼻厘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瞪狈筒,这一次似乎有点看头了浮辣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氢,它的来头可不少潘灸拢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卞梢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖渭撑,可谓是福特的明星产品嚎盟帆。我得承认这些奖项来之不易乱化古,但我更关心的是碍沏,它依靠什么亮点来获奖托尝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性实闺涩,震动及噪音抑制能力如何黎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现糠吠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前共槐说,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杯氯灵、涡轮增压以及进排气可变正时技术啸哨刃。在这些技术的支持下斧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升境临葛。反应到账面参数上姥图韶,它的最大输出功率是125马力溯凳纱,最大扭矩达到170牛·米好,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圈。   另外级,福特也针对其三缸的结构特点疥,对发动机的震动扔年、噪音等方面做了很多优化和改进徘,比如喷油器及油泵柔性安装篓、皮带润滑庆、缸盖上方吸音泡沫等等疲苟秦。为此媳,我先后做了两种情况下的简单体验炬堵妹:1浅朗羌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2池、在静止的状态下剑捐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上团沛嗡。经过细心的体会和观察后羡盯,我认为结果让人满意矛,发动机的震动轻微谋码肝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些接,但也不大碍事茎氏咳。事实上戌罗,即使我细心观察肃辣篮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疵舱磐。   看来之前的担心有点多余拆陇溺,还是直接上路试驾更加实际案捌。它的电子油门响应依旧很灵敏捣掀,轻轻触碰油门踏板毫诫,发动机的转速表指针就会活跃起来妻娜身。幸好油门的调校比较线性潞兜捷,分寸拿捏得体筒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刹碍疾。同时佬贯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感履,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉结。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熄泡。即使在低转速区间搅衬,发动机的动力输出也很活跃氦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雷痴羞。同样受益的还有动力输出的持续性丁扳伪,在试驾路段里面有不少的环城快速路蚕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h镰,而且整个提速过程顺畅自然低稼淳。只可惜受道路限速的制约抢青,未能继续把速度往上提谎锌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陡土。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契软戚,升挡动作迅速仇掸,在D挡模式下正常驾驶花,1700rpm左右就会立刻升挡既坛肛,让整个加速过程更加顺畅自然峭竟渤。然而独陪,在遇到拥堵路况的时候滇梯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感爸嫁,幸好并不是特别明显花,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拐绅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贩夯,除非你把油门踏板踩得足够深瞎稻,否则它不会轻易降挡脑筐。   变速箱切换到S挡后虏粱曝,油门响应速度稍有提高坊,而换挡转速则提升到3500rpm称,动力输出表现得更加亢奋皖。味道对了椽,这才是S挡该有的特质蠕赁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吉倍。当然嗅泛藤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顾寇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮极,至今我仍然未能适应昆毋林。   其余部分与老款车型基本相同掀隶限,方向盘的转向精确城贩天、迅速卡,甚至有点“贼”遍骄峰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”工,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钠蚀,对车身的支撑力度足够胖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颇狗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闹,同时也确保了车身的灵活性熬。但面对减速带这些大颠簸时标,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粉花嗜。   在动力水平得到提升赔晚、操控感被保留下来的情况下必峭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帮时,开起来更加得心应手戳拒,也更加有活力缄。这点值得欣喜归,也是嘉年华的进步培。当然痪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肩身杠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎庭逝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粱啸化,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色无牛儡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵龟密。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了笨化,不过众所周知渤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台岸帕,而是换装了大众全新的MQB平台贪稀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尉朵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异下覆埠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蘑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助请阑。   首先我们先来说说平台师,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涤暑腊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卧,PQ35血统也就不在那么纯正怯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台龄械。   平台究竟是什么俩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朵筷拼,它们会采用共同的零部件嫂经垢,采取相似的地盘娠谎、车身结构茨锑编、形式结构以及相近的生产工艺毛导仁、轴距等失冷砰,以此形成车辆生产的一套完整系统魂秘,平台生产的战略是当前产品在开发中衡,最流行此擂弊、最科学通廓辈、最节省人力情鹅号、效率最高的一种开发战略精。因为对汽车厂商而言蛾肃,可以在有效控制研发资源对、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弄斗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台申尉扔,并看看它们之间存在什么差异汲霉。   PQ35中的""P""代表平台妨,""Q""代表发动机横置响跑朵,""3""代表A级车挤,""5""是指第五代境哩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秆溉等,采取相似的底盘号挪、车身结构伞、行驶结构穿、相似的生产工艺以及轴距等使。由于研发时采取了已存在的""模板""碉捻,不仅使车辆研发缩短了周期窖储禽,而且共用的零件大大减少了生产成本痴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锌柏等。采用PQ35平台的在售车型有途安斑吐瞪、开迪舶慷输、SCIROCCO泼效频、奥迪TT涤、A3携洽矢、斯柯达明锐等车型拆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乾录:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)持趴匡、大长度激光无缝焊接坑徘情、双面镀锌高强度钢板酒烩酚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等帛鞠砍,但如前所述粒谐董,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扇。   MQB男馨ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台孝,也是此次第七代高尔夫使用的平台平。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制借,并且可以共享比例达60%的零件新,包括同样规格的发动机固善篮、变速器等戎扇惕。MQB平台的推出蹦,将会取代过去的PQ25膏吨、PQ35和PQ46等平台捕帆斗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性般码,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装句恼胺,不管是传统动力氮氏、电动和可再生能源动力猛,或者汽油机毯泼、柴油机琉、混合动力系统逻、纯电动系统冗波、天然气发动机檬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装链拿。另外未富,MQB平台还可以对轴距敲伐梅、轮距蓝滑献、前悬和后悬等部位进行调节股慑钦。另外此平台可以生产从A0级惺歉开、A级到B级三个级别的车型贿略裳。这是PQ35平台所不具备的寒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篓送赤。相比几个欧系对手钞破馅,宝马的动作显然慢了半拍沪,继5系旅行版之后欣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脱。当然有时候来得早不如来得巧凶,只要给足了诚意品存,迟到了也未必没糖吃樊然。   对于3系旅行就是如此免不,在它到来之前某,C级旅行和V60早已在国内打响了名头臣绦,作为后来者畦垛纽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拾,就更需要拿出浑身解数了订兄拾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版承秦篓,下面就来看看它究竟有何能耐但。   还是从外形开始说起随,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粹,其底盘代号为F31锤幂,依旧是标准版轴距孺溜:2810mm其碉伺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言必灰,这仍是个相当精干的长度视囱囱,车身“三围”基本和三厢版一致石,只是由于行李架的关系镶,车身高度小幅增加了21mm芍妈。   我们测试的这款328i旅行版眠魂,还搭配了M运动设计套装恳朗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呈,闷骚的感觉立马出来了灭镰抬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炮瓶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钨炊怠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )性,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性相台,这和旅行车设计的初衷相悖词插。选择18""则刚好合适愤欣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俯础,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肋,用一句流行语来说就是公幢坡:低调奢华有内涵龚耿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惺氓,从这方面看省插川,3系旅行并无太多亮点扮滑,车尾的造型显得有点过于刻板挛护,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已动齿案。相对来说并没有对手做得那么出色胶挎,V60和C级旅行在设计上的看点更多炼失。另外抬疽,虽然采用了M套件弥常抛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式段壳,看起来实在是低调过头了膝涕毛。   外观总结浮咎:如果你是3系的铁杆粉丝费冷,但又不愿自己的爱车烂大街设,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扇芒探,低调中透着股狠劲儿孩共奸,闷骚人士的最爱涡潍袄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凤蹋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章探党,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膳。但俗话说淘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道山桃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娘乘?   车型的选择方面评隶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则办,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑成,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韩蚀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蕊涧蜡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力携熄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰趣睦笔,再辅之以保险杠的少量镀铬瞧篇,前脸看起来一如既往的简约和低调凑京藕。车头多条轻微隆起的线条枪胯那,包括引擎盖上也是凹凸有致改锻函,则让低调的前脸显得浑厚有力令驰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计滴狡,外沿继续使用镀铬装饰坦教。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缝,也更容易让人接受挡去妙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁点污锭,一个氙气近光灯绅世航,一个卤素远光灯槐谎,外加环绕半圈的LED日间行车灯拘,没有任何花哨的设计沮,注重实用穷铂耙。而作为玩灯行家的奥迪宿嘲看,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼山另泪,配合上单颗远近氙气一体前大灯毯,杀气十足奸黄湾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条非立,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僳,看上去随时有往前冲的冲动句澄,非常动感和迷人厘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拨抬,看上去从容而又优雅佛鹿戎,有点儿荣辱不惊的味道悍滦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后承事案,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邯须寸,毕竟走的不算是一路的风格了鄙。不过舱胃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感厦怖衰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角携崔踞,变成了矩形倒角式的设计棺殊糜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枚壤床。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叭靡裤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行崇睹。   尾灯方面琼温旦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耸晒船,而且LED元素的缺失也实属不应该唱栋弓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吗灵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蜡撕且,低调依然是奥迪的责任斡圣弥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嗡并桨,一个拥有超过半个世纪历史羡楼磐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌街,“男人”受、“硬派”裁悍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象览夕。一个如此坚持传统的品牌良,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骏响,这对于很多人来说是难以理解的事实昂。坦白讲怖储,一向不以貌取人的我懈,霎时间也很难理解Mark T. Allen狄驹灿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绵辆。无可否认纤晌讹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的圣合禄,也必然成为人们茶余饭后的谈资唉,但是就只有外貌是这样吗瀑?难道它没有Jeep的传承恢?这是我最为关注的问题巴伸迪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乃。由此可见催叙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能醋驼倦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置查,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外络配。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蒜,首先必需要有一副好的底子抽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统森娜。根据越野性能的高低幸虽,依次有Active Drive I该醇、Active Drive II和Active Drive Lock三种拳武。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凳嘉然,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统构,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡含鲍,并且还具备后桥差速器锁止功能醋范财,实现左右车轮50:50扭矩分配块,攀爬能力自然是三者之中最强的伤秦丝。   除此以外花,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统海、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抒硕、28°的接近角立芍悔、32°的离去角派漏、纵向通过角23.3°苍缆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阑,要罗列出来的话其实还有很多躺琳莆,但越野并非纸上谈兵宽炉,要真正体验到它的实力魏床,还是得把它拉到荒郊野岭氏竭店。   挂上低速四驱挡逆咯、开启后桥锁止以及岩石模式苫,稳住油门就往上爬扣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冲,3.2L Trailhawk针对越野的需求核,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整笑骄钉。继续往上攀爬入,一切都比较顺利忿秦伸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响班,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浪。在遇到交叉轴情况时颊欺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吃哨,配备了后桥差速器锁止功能的它乖犊侵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痕疽,就已经顺利通过抡必但。   这一次越野试驾哎,它的表现我完全没有惊喜禾荒,因为一切都在意料之中胳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了夺皆粉。毫无疑问梗错棵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凰拷闹,也同级别的最强边。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怪水,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来双。坦白讲馅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴波。" "  在国内的SUV市成,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扮虚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击石橇谴,正因如此革氨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逞蓝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问判屠撇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祁萍耻。   说到大空间赋、七座设计隙、配置丰富的SUV冉,北京现代全新胜达是其中的表表者袜病极,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肖棋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糠把篱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炒轰郊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手息蹈虐,下面我们将对这两款车型进行对比分析寂痛挎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蓟砷谎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侈蓖欢,设计上中规中矩访瑟,采用了哈弗新的家族式设计元素土垒,这一风格将在整个哈弗系列上普及辟磨户,代表性的设计元素有想亩:大尺寸U型前格栅堤鹃航,粗壮的镀铬横条格栅缅衔,时下流行的“X”型前脸烷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的士。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苏撅烙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澈梨丛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气傲笑芭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绥,再辅以造型锋利的大灯灯组频,极富视觉冲击力梯靶煞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绒矛酪,现代品牌的确更加具有超前思维意识沟。" "   源自逸动平台的CS35坑贸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叭。凭借欧洲化的时尚外形设计矮逢樊,相对精致的内饰做工骆每测,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裳裤磁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注达靛。此外擞据笔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在借闪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涩,进一步提升了科技感和实用性经。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肝港罢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型请才,还有定位相同的长安福特翼搏捎滔凌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4畦吠,涵盖了自主及合资品牌产品绅懦洛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辅锻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS报沥,作为一款新生代豪华运动型轿车溪杭吼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肯,也成为点燃这场战争的导火线么臼。而上市之后烦刀告,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隘,可谓是一场针尖对麦芒的对决熊蒲搔。那么除了运动性能以外列,这两款车型的综合实力如何呢寐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惶。   虽然说是ATS是一款进口车型挨缎刮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉白,整体售价和宝马3系保持高度重叠琉。从定位和售价来分析痛试,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竞亨溉,两车售价分别为43.80万和43.60万污蜕挡,价格差距非常谐獠埂,有一定的对比价值享。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车悲诞曙,但两车所展现的运动风格完全不一样类。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计报,车身线条锋利输,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性川渴,同时也彰显了力量感滴湿岛。而宝马3系显得内敛一些什,经典的""双肾""前脸造型鞠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谱雾。   作为凯迪拉克家族最小的车型姬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姐崩锤,除了长度略有优势外查弓窍,其它尺寸都不及宝马3系无俊交,在空间上可能会有一些影响避旗喂。不过没有关系蜗,作为一款运动型轿车非藤及,小一点也许会更加灵活宽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腾豆,经典的造型更容易接受熊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脯哩。   相比之下咀么,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力日,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感详,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足就。   两车头灯布局不同卤毋习,宝马是横向设计宦,开眼角大灯我们已经非常熟悉仍。而ATS为纵向布局承第孔,造型更加犀利勃江,同时采用的是远近光一体设计雀。配置上都采用氙气大灯癌羞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梦甜翰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藏歪烫,但是可惜没有前雾灯吝净。   从车身侧面来看乐澳恳,我更喜欢宝马3系省,腰线更加锐利巨,营造出了运动型轿车的动感效果纶绞。而ATS侧面饱满厚实常挞卸,典型的美系车风格掳。   两车统一采用的是双曲率后视镜对道,并且带有电动折叠和加热功能湘凶,同时集成了LED转向灯熄酒,显然宝马3系狭长的设计要更美观挠涪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陇尾,警示效果有所提升里教形。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阶,双边双排气管设计也展示了其运动气质禄。相比之下笔悔,宝马3系的尾部显得比较平淡吧,家用车的造型在气势上要弱于ATS刀挤。   轮胎方面怪惹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎必榷笆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喀坝闹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎断,都是偏重运动性能的选择巧咐毛。" "  提起东风日产天籁棚贿誓,人们往往都喜欢用舒适罚哆驹、性价比高坛、省油这些标签来为其定义荷靖垢。的确当,作为日产在华销售的顶级轿车拢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态旱,在中级车市场中处于上游位置拎。不过这款车型的加长行为取诡夺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戈戈,天籁公爵稿,虽然是天籁的加长版本赶肖持,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泡吐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汹,挑战更高级对手仕略绊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叫对。   25.18-29.98万元的价格区间挖附,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吨笛娩。相比同级别对手雅阁舌、凯美瑞兰、迈腾等热门中级车乏坊陷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手你,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼忍臂锑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炔徐殿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诺,在提供更多给消费者的同时颧磁死,却并没有在价格上表现的有多高调省漂纠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异廉,但是通过对细节的仔细端详融度阂,你还是可以发现不少变化之处釜褪闺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端化涕够。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近躬烽沸。   5003mm的长度与2900mm的轴距隋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平白故,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醇伶轻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膝。而与豪华品牌中级车相比较跨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大输,整体协调感还处于平易近人的水平丰。   本文导航炔枢臀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来串品,数以万计的人们加入了摇号大军沫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秽巩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冒青,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高地醋,一步到位的想法也被大家普遍赞同厕律沸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了俊衔犀,强劲的动力配盒拐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霉肋肚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胎咐,它们的价格和配置都比较接近时偿,下面我们一起去了解一下奴耪顽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挡肪店:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腻:15.98-25.18   推荐理由显炔嗡:大气时尚的外观筹辑、配备豪华全景天窗伸香眠、全新T动力以及较高的性价比燃窍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计日烤涝,采用了起亚家族虎啸式的前脸芍磊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兜拐雇,能够满足不同购车消费者的需求凄但卞,值得称赞的是娟驳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗说,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感穗韭拐,在同级别车型中也具有很高的性价比桐雀琼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唾关,自从彼得希瑞尔来到起亚后稠犁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸委须,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奶棵,大大提高了起亚车的辨识度刨哩摧。熏黑的前格栅看上去更加动感膊赦巨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孔垃头,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扦邯烦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冉可,并且兼顾了空气动力学般坤陌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伦茨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能煽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高姓羞,LED光源看起来更具科技感弄嘿。   新K5的内饰进行了小改动蒜,用了和工艺均有所提升荤控,三幅式的方向盘也进行了重新设计剂疼旱,看起来更有质感瓣似祟,使用起来也更加方便镶瞪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冀扭,也提升了整车的档次感姑婪裳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型麓径亩,A柱倾角也随之更大熊,对于一名1.82m的男士来说袭,头部空间的局促性很明显舱借施,通过降低座椅高度后氨悍,驾驶视野也受到了一定限制褥抖森。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞歪韦,同一名人员在未调整前排座椅后纪段,直接移动至后排乘坐熟,腿部空间十分充裕视,而头部空间也在可接受的范围之内废。总体而言梯,如果想舒适且安全的驾驶K5回孙,并不适合个头较高的人士孩鸽拉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鞍融将。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闺吮墓,最大功率180kw岁腊,最大扭矩350牛米硷,搭配6速手自一体变速箱柑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辖涉爸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型劣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慑虽。如果你听到4系觉得陌生竞富惯,那么当你见到它一定觉得很熟悉但。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淳藕不,无论外形还是内饰都与3系很相像羞骂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祭,因为在它身上不仅有3系的影子谓虏,同样也有着自己独特的光芒嗡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe借挤,59.6-73万元的定价也高于3系视。不过其实也可以理解醋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拘仟牧,而是想要一辆便宜些的“6系”案闪无。   宝马4系提供运动钠斜、豪华耐糠派、风尚三款套装胸放,价格方面没有区别橡湿。车头部分确实与3系非常相近附,只有前包围能够明显与3系区分出来悸粒殴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素链。整体来看徐刻菲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格箱嫂,仅在细节上加入独有元素草龚溉。 【左弯徘:豪华设计套装(选配)/右力堵椽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娄,但来到侧面相信很快就会被它吸引灸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条昧嘲,这样的立体感是3系无法给你的苫采酥。车身尺寸方面疆涸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短那。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm客,轴距两车同为2810mm蝎。相比竞争对手耽齿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势楼。   由于定位与平台的原因楼鼻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妇,也达到了对自我的超越木。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竟副焦。尾部张弛有力的线条醒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果携。   本文导航煌貌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末傅,2013年又有很多车型和大家见面了店,它们各自出身不同性格迥异匿焙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现成闷,其中原因多种多样缮惶,下面就对它们的表现做一个简要点评啡驴,并送上编辑们的新年寄语薪。 东风标致3008   上市时间卯破桂:1月9日   售价凉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮膛伞,法国人终于坐不住了芜侯拿,要将标致3008进行国产拘,最初还担心它法系前卫坤泪、超前的设计能否被中国市场接受酶骨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沃。   不过似乎这一切的担心都是多余的倘,东风标致很清楚大家的喜好断,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舒刑、尾灯等部分进行了调整贺滥卫,类似机舱造型的内饰得到了保留伦扫椒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性分班逗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素岁狙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计到爆。   动力的调校同样符合中国国情辫,由于中国道路情况比较复杂倘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛋跨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锰梦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛艾缴浪。尽管变速器的表现有些差强人意羌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辟。 为了进一步满足市场需求陕阑本,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伎材恃,丰富中低端产品线丧劝。   新年寄语策铝墨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惮文。" "  汽车除了是交通工具之外讳片荷,在中国它还需要扮演更多角色沛。比如囱墒宝,它会成为一些人身份的象征刺不。也正因如此惩发,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴委俊。在车型跟随换代而越变越大的时候哇弛汝,它们还不满足柬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型臂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型面扔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸静鸿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狗项。   从长轴距车型诞生起宝境短,围绕它们的话题就从来没有间断过赊。长轴距车型的空间更大是显而易见的衔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诲谴?是为了操控放弃空间绦甭盒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题还探壁。现在商,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿催伦,并且差距幅度有多大村。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵霓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一句沃绩。从设计上来看翟芳,它基本保持了海外版本的特征谁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变难。整体风格比上代车型更运动鲜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓝唐赖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玲揣酞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坪顺结,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间口嚏,同时垢隙淑,在配置方面也向更高级别车型看齐槽凰律。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后姬垛珊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性既钮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓝趣恋,那么实际情况果真如此吗炕啼?   首先此,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翔惋。将天籁停在起始位置后帅羚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斑。之后虏桶然,向左打满方向潜汐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凸谱撵,然后再次用桩筒标记后轮位置窗徐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肮啪围。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芦澳镜。   实测印证了我们之前的推论赤涡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大题,但差距不算特别明显莲楼睫。两者的方向盘直径和回转圈速一致顶别陇。实际驾驶时拘科感,除非路面宽度限制特别明显水概,二者没有本质上的差别猫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尸景惋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况星挫传。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蝎挂烙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抬瘸苔。当然烷筛混,陆军1号的尺寸太过庞大烈淀疗,算是加长得比较极致节。那么谐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甫虎豌?   同一水平面上筐冀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙悲踢,二者的成绩均为150毫米笆隙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吵。   我们的测试方式是将车头正对坡道堵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拔花,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米界帘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伟浆,但结果令人意外论巷虚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米械。抛去胎压等因素的影响读,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暇?如果排除自主品牌的话舍扰牌,这多少听起来有些不切实际吧颈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妹沏。不过这个看似不可能完成的任务灭洁味,正因为有着咱们自己的汽车企业揉,才使其成为了现实菊次。10万元给我沉箩,我会选择什么车呢漏?今天就为大家介绍两款不错的产品凑跑,众泰T600和比亚迪S6苛椿,它们之间孰强孰弱戈途,看完文章之后您便会知晓罚杀。   4天以前饭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茬添,顶配不到10万元的售价旗,加上1.5T发动机出色的动力表现涸豁、以及全景天窗捞售、倒车影像等丰富配置的加持柯飞且,让所有人为之眼前一亮搜老。而在该级别中技瘸暇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战模,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滑粮郴,还有着出色的销量和用户口碑撕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的表壤。所以今天仟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比掳筷恍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型券,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呐篮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碌炯挺,这款车属于小一号的紧凑型产品画双举,因此这里就不掺和了浇皋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乐嘉罚:两款车型造型原创度均不足土。   外观造型上鲤苦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胺旱,但相比之下螺谅,众泰T600显然模仿的更彻底一些舰灰乖,车头与车身都是完全的拿来主义婆,没有一点原创的元素坑萝甸。而单就最终的效果来说肃控,众泰T600显得圆润饱满纹,比亚迪则更加的精致显大掣脸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面猴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm但干,轴距为2720mm逝桓岸,从数据上看绢平,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蛋拨,而众泰T600比对手更宽苛会拈,轴距也更大梆奥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂池,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些教浑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炉泛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎握口,在轮胎规格上婪酱,众泰T600更有优势一些谅。刹车结构上栏,两款车均采用了前后盘式刹车疾忻暖。此外绊蕉陪,在备胎的布局形式上唇歇,比亚迪S6备胎采用下挂式箱势怒,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅弧,不过更换起来略有不便楼翰徒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程林隶憨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高爸说,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凶藉,线条上显得不是很协调颓冬霖,后雨刷袄萄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备荒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冲焦酵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达畴蒲荣,而众泰T600根据官方的说法少茄肺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挂恳虾。   钥匙方面坟,两车都配备了智能钥匙男趟,并且无钥匙进入鬼具蒂、一键启动等功能也是一应俱全榷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绞楼僳,但质感和色泽都比较不错诚家。相比之下寐氮期,比亚迪S6的塑料感略强靶,但它的两把钥匙中烧泄理,有一把还是卡片式的悄,挺有档次感的蹋捶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”竣,据日本共同社11月报道查,丰田汽车公司发布预测称怜础髓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆究闷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骇。而2013年前十个月摄固,雷克萨斯在华销量同比增长8%浦墩搬,而7-10月同比增长了24%仁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势角海。那么婪棠苯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢廉楞?在这个产品为王的时代中悍黔耽,或许答案非常一目了然催尽,品质卓越的丰富产品纤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中厘特,IS系列绝对称得上是中坚砥柱案燎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)实竭吧,而其到了2013年也整整历经了三代产品萄讥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的摊逻纪?在这代产品中究竟有哪些新意庆滥将?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的部搂。所以祭莽答,在这个2013年的冬天请,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”貉速胸。   是先有鸡还是先有蛋齐聚?这确实是一个哲学问题吠程。但是对于车型换代而言佬寸蚂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垒揭祥。在介绍外观之前丰率恼,有必要介绍一下其前世今生蹬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窜挽恫,全车线条设计更显张力手崩,饱满的肌肉感让人过目不忘懊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菏。   第三代雷克萨斯IS几,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挨茬夸,全车线条设计更显张力低铆亢,饱满的肌肉感让人过目不忘贯匆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扦窜点。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挞葛,但当这款概念车面世之后纶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风评。虽然没有LFA那样气动山河扰凑蝗,但却是可以做到惊艳动人怜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懒黄诗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长另韭,要么从一开始作为越野车的分支奉娜隘,要么不经意又成了轿车的替补挡,但这丝毫不影响它越来越主流凹啊赖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惧骑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盗龟。   一向个性张扬的Jeep品牌持辅,一改传统的硬派风格脑撵,走起了时尚运动的路线蔡蜂。不仅如此棱恳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型都霉,在国内各大车展相继亮相猩鲍,赚足了眼球蓖拜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坟尼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动藐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晴哼谜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潍谓歉:一改硬派风格陶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拷伞奶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筷,在这样的大背景下齐壁铂,自由光孕育而生赏头。只是从自由光诞生之日起始,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜡夺梅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碎邪,定位于介于指南者和大切诺基之间烦,竞争对手直指奥迪Q5畦、奔驰GLK硼、沃尔沃XC60等车型轮,车身尺寸方面芬,其长宽高分别为4624mm蔫捂捌、1859mm玩赴井、1707mm替窜,轴距为2719mm蔫,与竞争对手相比并不处于下风连。   既然是Jeep品牌车型牌台,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朵蛔,只是造型有所改变潮蹦,一改以往平面式的设计拇瓦蟹,采用了类似“折角”的设计戏,当然效果立竿见影居棋四,整个前脸变得更时尚也更有立体感栋粮。前大灯的设计标新立异镁浮性,采用了大胆的分体式设计写,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膏,氙气大灯犁腺莆、雾灯依次向下排列欣。值得一提的是该车的行车灯亲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虱谦蹬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗜涵惩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道渡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后社勃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翰爱祈。 斯巴鲁BRZ 试落:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棘,采用后轮驱动平台癌脾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剧涩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肉青。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计衫汇拆,而外观和内饰由丰田负责枯停。   尽管如此傅搅倦,BRZ并不是“每个人的菜”陪。尽管设计了一个小型的后排座椅蜂覆络,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人趴,音响和娱乐信息系统不够出色锑群,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娶锻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哨拟让。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓢奠、并且外观时尚动感的轿跑山腺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试探诽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棚,最大输出功率为200马力洗萎,扭矩为203牛米坞迹拷。据美国环境保护署数据显示德,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里协。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg频。 ? 斯巴鲁BRZ 扁活:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供士悉砂。两个版本都有手动挡或自动挡选择雄刀负。   豪华型BRZ的售价为26型旦,265美元把客,配有空调系统撩棺腿,定速巡航系统敢蚊健,电动后视镜粟间绊,一键上下的电动窗勉灭鹅,后门揖郑控电子锁饺,真皮包裹方向盘散相团,65/35规格折叠后座搁镜,HID大灯取头,17寸合金轮圈竭,有语音提示的导航系统凄派,实时路况警报米袭妨,USB接口和车载收音机娠褥哦。   限量版的售价为28烽徽,265美元亢级,在豪华版的基础上增加了雾灯睡挛,真皮座椅馆,一键启动莎敖舵,后扰流板皆每蟹,配备照明的遮阳板化妆镜斤,双区域空调控制系统厕,前排座椅加热和后视镜加热颅掠湾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统库日窘,电子牵引力系统祭祁鲜,稳定控制系统以及6个安全气囊垂涟赶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疲沙梧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹈苔碗,无论是正面撞击涤攘棠,车顶强度逢,还是座位与头部保护试验誊焊惮,BRZ都获得了高分短扛离,可以称得上是一款非常安全的车搞。 ? 斯巴鲁BRZ 强泛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩对,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侩,加速时的推背感没那么强烈呸。不过舒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烷,对于六速手动挡十分精通搭,5葱,000转起步对你小菜一碟的话糠,加上BRZ的轻量化的设计貉斜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感很。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茫渤,并不夸张的外形设计貉,精准的方向盘百擞,强大的刹车和印象深刻的牵引力藉。   总体来说霖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车久鬼戏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受性宿杏。而作为日常用车来说秆锨,路况好的前提下废档骑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扳颇矗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品艰氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑,严禁转载话管憨,违者将被追究法律责任齐。责任编辑裁酷熊:李敏" "  作为一款小改款车型圭论,14款智跑在外观上与老款保持高度一致默,甚至在细节方便也没有任何变化靡曝,仅仅表现在配置上的升级沽慷。回顾智跑近3年的上市之路来看佩攻县,依旧保持着其独具一格的风格诞梁称,即时在如今来看滔界篱,智跑仍然算是一款前卫的SUV篱汾剔,回到3年前改,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L全廖揽、2.4L两种动力共10种车型慕晨佳,售价16.48-24.98万元铂肩忿,售价与老款车型保持一致泥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刃勃临,即使它远远的驶来臀,你也会在车流中一眼识别出它当洪,城市化SUV的定位倒也不特别台许室,不过庞暮痊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贸旧酬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一草衬两。   现款智跑与老款在外形上几无二致蜡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意跺,与老款相比队,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酗。部分高配车型则配备主动安全头枕庭亥撩、前排座椅加热臣蒋录、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置日。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迷把痰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滤宝郊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型问台侥。这些车型中包括了全新奔驰S级挎、凯迪拉克ATS虎、斯巴鲁BRZ哭、沃尔沃V40等备受关注的新车宪犀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悼奶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帆囊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间璃拎:9月28日 售价区间垦:124.8-209.8万元   新车点评讽: “汽车发明者皖垮耻,再度发布汽车”曝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史逆香,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斜醚烦,这也看出了奔驰对全新S级的信心浦详,从外观灯冕、内饰柔维耙、配置等硬件方面的足够实力芥,甚至超越许多同级别车型峰蚂榔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嫉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢黔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摧炊。具体来看穆董皮,前大灯抬尾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卉锨茫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是篙,新S级加入了更多张扬的运动化元素洪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部姑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捷,有点类似于现款CL级的设计吴俱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面曝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毁宽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呸伍瓢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晚旁,还可通过其控制车载设备等户省矾。另外腹盼剩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统翘、LED氛围灯精、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喜嗜、新的mbrace2智能人机交互系统等拷菠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稍瞧逛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学散摹库,特别是后排的座椅八佳,高配车型后排座位为独立设计抬葡,并且带有腿部支撑和按摩功能攫宫董。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重菇偏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面把懊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仇寥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缚交,最大功率为245kW(333Ps)猴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粮,并匹配电动机睫,最大功率为225kW(306Ps)并袜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剩逼徘,其最大功率为320kW(435Ps)棉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间土吼床:9月28日 售价区间凤:30.8-43.8万元   新车点评女窖无: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功岁誓布,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拼部仕。但凯迪拉克ATS的到来纬贩,让宝马3系走下了神坛岛惰。相比一直宣传运动的宝马3系哩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笺憨高。不过在终端消费市场上屋貉,凯迪拉克还有很多事情要做抠偏渡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好书,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市点憨拆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虫活,外观方面断,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计其路,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毖,整体造型较CTS而言更加动感铰。   凯迪拉克ATS拥有50头怪抚:50前后质量分配别,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涛、Brembo刹车卡钳权宽能、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耙屎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荣、LSD后轮限滑差速器慨显垫、高性能运动轮胎垫揪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幢混、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扣。   车身尺寸方面磨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吠,轴距2775mm豢。而未来国产后吗,轴距有望加长纤,以应对国内市场抒壬歼。   动力方面儡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鼓鞍蔚,最大功率203kW(276Ps)入,最大扭矩353Nm案,其百公里加速时间为6.2秒痰摩。传动系统方面稼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溃烩媒。" "  前言鲸粒浪: 在上一期文章中盼肌容,我们盘点了2013年重点的改款车型堂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荚忙晦,在收集信息的过程中褥壬桅,编者发现了一个有意思的规律来,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型静磷逆,往往推出两款欺交,甚至更多府,更像是一次新车的大爆发锹羔低,或者说是新车开发计划中的一个波峰首该瞥,这样的车企包括长安福特客穿、一汽大众琴、广汽本田等殴。与上篇文章不同的是兄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碗撩把,而是挑出了10款重点车型摆夯容,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朽,有的是较为低调憾唐,但其实销量却很不错的实力派车型勒。回首这一年棉颗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间壳眷:12月10日 售价区间毁:12.19-18.29万元   新车点评夸:作为大众全球的当家车型搂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勾,是相对比较原汁原味的一款车型匠察沮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惺缉透,但空间的改善却更具群众基础瓜。从速腾的热销来看巳筐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线定。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逻筷费,雾灯区域的改变也是如此靠起。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弓,也更年轻一些喷坪,少了几分柔美墓铅范,多了一些阳刚的元素完皑倍。   车身尺寸比第六代更大舌涡浑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寡被,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剧概,后排空间略显局促吧。这点在国产高尔夫7上得到改善俩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梦坍,相比现款车型谩堆侧,长宽分别增加了56mm和13mm脱,车高则降低了28mm胜脾。此外身讲荷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展节车,轴距增加59mm卉,达到2637mm孝羚,使得后排乘客腿部空间增加30mm鼓臂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm东塘焊,而行李箱空间也增加了30L辅窘鞘,行李箱总空间达到380L畦靶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣沽椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忌任: 相比外观的“小改款”抽,内饰的变化却是颠覆性的辖接夏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秸棱售,并且向驾驶员一侧倾斜椒靡,更人性化羔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点攀驶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感羞衫及,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妇弦。   轻量化更加明显亲: MQB平台的特质之一便是轻量化林级荤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大憨,质量因此降低了37kg会香潘,另外发动机降低40kg方亥,底盘降低26kg挂摹,电气系统降低6kg等等价酥伍,虽然车身尺寸增加纳奖莱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脾磨届,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绿宛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缝涛,并且一定程度上也能提升驾控体验陛乔伺。 【MQB募柯Γ块化平台】   配置全面升级捍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醛淑厦、定速巡航静李、启停功能疼、第二代车道保持辅助系统富、防碰撞预警苍解车、自动泊车碍祟、胎压监测污午、电子手刹歪媳壳、电子驻车骆、一键启动枢、新版导航及超级蓝牙等功能吕。另外捕郡,丹拿音响喜拟父、以及更大尺寸的触控液晶屏其趣菠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机羔估蝗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脊坛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)船,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闻界,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厂疵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机罐,其最大输出功率为162kW(220PS)鹊拭雹,峰值扭矩350Nm溃。   主推7速DSG双离合变速箱溉抬耿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兰窟惺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)公,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袜彤阂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赊梁身。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT屏婚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捍僳柏,而1.4T自动舒适型双、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱维抽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叮:11月19日 售价区间删废点:12.98-18.98万元   新车点评监敛浆:北京现代是2013年的大赢家躺,销量突破百万辆池嘶,并且销售车型整体售价在上升歇。虽然索纳塔八的表现还算不错滴良缉,但这是以高性价比换取的酸享,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜横,外观更沉稳散熊髓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吨,再加上超出预期的低售价盟琶赐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缅父害。   外观方面黎,北京现代名图共拥有八种车身颜色晚经洞,分别是水晶白褥羌、梦幻银玖寝、幻影黑朔怂、玫瑰红肝荣、水墨灰射郴、宝石蓝形华拖、丝绸金懈对、北极玉莆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坚四,尤其是前进气格栅处的造型氨镶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔息痰。细节方面佰扫,新车的前大灯设计很抢眼邵芳,区别于其它车型步藕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卷圃统。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匪,轴距为2770mm岛录,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舷巧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驾努。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重田,以金属和实木装饰为主竟谈陷。配置方面乒,有主座椅十项电动调节胃、驾驶席座椅加热通风记忆功能棺、双区自动空调侧呐帛、倒车影像腑、定速巡航老轰、多功能方向盘勒蒲、座椅/外后视镜记忆功能朔、侧气囊/侧气帘烙、副驾驶安全带提醒氛、倒车影像系统汉贤、转向辅助灯嫉蔑复、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嘎疥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面韦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器勃扔。对于后续会不会推1.6T车型负磕,北京现代副总经理权赫东表示档内羔,目前尚没有这样的计划谐盘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玫星,满大街都是灿脊,从朗逸上市到现在的五年来葡购藕,在全国卖了一百多万辆擞备修,卖的这么好毫,自然有这款车独特的竞争优势宿孺。要知道唯乒抛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缚,这究竟是为什么漓滤涕,很值得各个厂家思考烩雷维。市场定位抓的准分草污,产品线丰富肚,产能跟得上校徐唯,都是成就朗逸销量过百万的因素募。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版筛景,市场价16.59万元棺蒲。究竟值不值虏冉?运动在哪里仕舒?是否称得上运动钢窃?带着疑问码,一起来吧辈老荤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅羚猫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吠静烹,这种运动元素的表现方式很常见人,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铃变,配上熏黑大灯这样的手法斧甩,而且很多还是豪华品牌在这样做佩溯坎。这样就无可厚非了删,很多比新朗逸牌大的车型都这样做说阜沦,新朗逸又有什么不可以呢可酶勤?   运动型小尾翼峨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脾舌,同样是传统手法背,几乎在外观的运动性点缀上书,各个厂家还没有太创新的方式砷。一般些的换垄湿,就增加这样类似轮毂息脚、尾翼的装饰卵,高端些的胃急,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汀譬溜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类霓蛾,不过姜,从侧面看霉肮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酮退,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目片。   相比车头和侧面即,笔者感觉车尾的运动感更突出一些形孩朵,在说运动感之前承卜,我更想说说普通新朗逸的车尾化高,更确切的说蜜哼,是想说说尾灯凛齐斯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乳嘎相,有一点略显单薄的感觉哭叙。运动版上蚂夯哪,尾灯加入了熏黑处理芬,双出排气管也更粗壮了糠,保险杠的视觉感受也更丰富内遣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感统诵。   本文导航荤涉韶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秦瞧豁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凑温肺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篱力,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成插菱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配礁脓,即韩国的蔚山功,这里同时也是现代全球最大的工厂老途。这个工厂雇有3.4万名员工拳,日生产0.56万辆车层剁。   Inautonews编辑表示苦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搪弄。五年前质量提高了船,但是外形并不美观蒋崔。然而库,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)几且,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)势,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)催叛离。对每个购车者来说怖,这听起来非常有吸引力庇手貌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痰揣氢。   与现代旗下的主流车型一样蓝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法劲峭,整车线条从头至尾充满着流动感姆娜。车身长4770毫米绰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孺吮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逢蝎侯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娃耸廖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胶,它看起来依旧如此的适合年轻人瘁瞪柑。没错矛兼,搭载着一车的新技术之后啥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手燃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价天。于是当新车到来的时候毕挪,你一定和我一样对它充满了兴趣敌函黎。这是最年轻的凯迪拉克测掏、最小的凯迪拉克羚茫瓷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滇? ● 外观造型谋烯:钻石切割风格依旧钉焕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欧哺膏、2013德国红点设计大奖扰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妨壕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型难。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶版拒黑,只是这回屯,ATS是完全原创的作品告。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缎撅,轴距仅有2775mm嗡县,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琶锑,而国内我们则把它当成中型车虏部,和宝马3系标准轴距版郊、雷克萨斯IS成为同级别竞品惦酣,并比它们都要更小一些苫割。   前脸的造型相当干练嫌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姜幢辉,而是被很好的控制在一个合理大小上嘿么笑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了电,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条即谅夏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擎。出于空气动力学考虑旁寂维,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陆幢,当车速高于60km/h时估都,前进气格栅会自动关闭唇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叛头惦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菊罚笨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钡挝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磷,并带有远近光灯智能切换功能焕汝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杆泛,快速亮起乘,缓速熄灭的设定很显档次孤恕温。再往下看巧粟壬,闪电式日间行车灯沏弹女、大灯清洗琅把揣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慑舰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绦,亦或是造型需求膳獭,感性的来说谰港,可以视其为向着传统美系性能车致敬妊可连。身处车内恫淖香,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棉翁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缮滥斯。   ATS是一款后驱车惩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汝窜扛:50赡猎错,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徘,贯穿车体的俯冲式腰线款锹镁、短前悬啊限,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态携。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上行,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捐颁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备别茨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞧项。而在规格方面绍渴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竿潦,前胎尺寸为225/40 R18钠抄,后胎尺寸则为255/35 R18乖篙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力携卉天。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞥泵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碎刑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗡据彤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闭舵,至于设计师是否真有此意领粟,倒还真无从揣测敌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骋蜂,实际上撼九集,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计协。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部供棺么,由此带来了不错的视觉冲击感下,给后车以足够的心理压力湘鬼,至少眼前的这个家伙一定不好对付伟浩塘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型括棺赂,至于3.6L V6车型何时会引进码膳具,官方暂时还没有表态纠,而是否会有V系列性能车型的推出必价,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朽曹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车荆纺,我的第一反应总归是奥迪A6L滩、宝马5系以及奔驰E级这3款兄。不可否认莱世,它们的确是这个级别中最具代表性的车型黑褪残,路上的能见度也说明了这点兽碧。不过入殴,随着市场逐步的被细分摔攀裙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仑葱凰,除“老三样”以外坦本,也还有其他选择骑驴缎,比如睹臂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES厩,这两款不错的“非主流”产品氓。   今天缴似欺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涟,领略一下“非主流”中大型车的风采堡么管,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衬,当然伐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仇嵌。(注睡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罢,雷克萨斯ES简称“ES”蚀粒污。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前画,编辑先和大家解释一下“非主流”仙,这里并不带任何贬义邯洞。从销量看采归,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烦乳,宝马5系9000台以上诬吹纹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现相持,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韩杆。   外观赫娄:XTS尺寸明显更大驾陛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肌龋桂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念柔科磋。造型方正且棱角分明的车身造型费钒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解观烦。可以说它给你带来的面子效应孟斡,绝对超过它的价格社瘸懊,在半年长测期间冠并食,我在停车时经常会被问喝:这车得60-70万吧菜填?   相对于XTS外观的张扬股屎、霸气诺蚕侣,ES则可谓是低调并洼、内敛很多扇,整车的线条和比例都比较匀称纯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汗当羔。   在车身尺寸方面喘挂华,XTS的车长达到了5131mm疲炔态,比ES的4900mm足足多出了231mm酚僚瓶,差距可不斜茨铩,但在轴距上梯讽杏,两者比较接近冗恋,XTS为2837mm漆韶奸,ES为2820mm爆禾,仅相差了17mm聪古竿,至于最终的车内乘坐空间表现懂狸,它俩也是半斤八两纠卞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呐稗,氙气大灯涂膝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少崩秀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藕晌,ES则仅有近光是氙灯颊,远光为卤素灯泡撬。其中斯牵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秒,显得比较个性颅双。而ES则还是灯组传统的横置式颓苦。   再来看看轮毂和轮胎凶踩料,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸速,ES为17英寸传,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疯,市场售价约1500元/条需巴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎美,市场售价在1000元左右/条逻。可以说铂,在这方面两者的差异还是挺大的篡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惠碴撑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娩幻诬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈卸镣帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抨怖,下面就让我们来看看他们各自的优点全查。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦需,其他两款车均有上万元的优惠隧挎玻,但相比比亚迪秦的国家补贴勉,这些优惠就算小巫见大巫了七。目前在国内的某些地区顾秦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴系,总补贴额度可达到7万趴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粹记。   在外观方面维,这三款车均有各自的特点羡封。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感黔。而本田则是日式混动车的传统样式交秃弯,看起来非常别致掀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子监,非常有气势蠕愤卤。   这三款车中涧,比亚迪秦的动力参数最强楼冷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绥滩。不过要是论舒适和驾驶感受卧欺,锐志才是这三款车中最棒的摩辉枢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沸蒙,因此它的动力参数看起来没有太大优势炔屠。   三款车同为轿车脸蹈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娠,丰田锐志采用了后轮驱动炮陪。至于哪种驱动形式更好羔,就要看个人喜好了废。   本文导航敬燎:" "  简约内敛目多、安全扎实溪伯傻、品质优良剁戚,却叫好不叫座溉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象悸狗敌。然而对于一个企业漏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品土酬椒。为此乓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柑北,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拧哄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杰刻卷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翅。 亮点配置懒估四:   City Safety城市安全系统扔凌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤立,而在相对时速低于15公里/小时的情况下编色趣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骂际。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险强,系统将马上发出警示并全力自动刹车敌公环,避免发生碰撞事故十。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尼煌,可实现自动排队功能肮,除了可设定巡航速度楔聪,还可设定五种不同时间间隔恕。   加强型盲点信息系统BLIS勿嚼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域渤不。   倒车车侧警示系统CTA竞秦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纽哭,如有车辆接近愤,会发出警告音和BLIS警示灯佬串冉。   FAHB主动式远光灯靛蘑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆棋授臀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奶,防止对方车辆驾驶者造成炫目靠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心干,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蛊楼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酿统。显然沃尔沃也意识到这一点奇宋,要想在销量上追赶""ABB""盟吵鸽,国产是最为关键的一步喇堕碎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拣费辜。S60L的到来肯定会对宝马3系裸程、奔驰C级藩呕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战可变摹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屎揪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惹抡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脚案,我们今天对比的是2.0T智远版困,售价为30.99万绰李拾,而其对手同样是搭载2.0T发动机哼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫡蔽。 ● 外观对比   从外形来看香下颈,沃尔沃S60L给人感觉干练坡、紧凑犊饺疆,X型前脸略显凶猛骆描窟,富有冲击力畏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虹霞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刹,采用氙气大灯光源计郡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钨斜,只是少了前雾灯仕谢陪。相比之下袭豹痕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利踩嗡莆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惋蒋,同时还配备前雾灯报摊。只不过灯组并非自适应前大灯顶问氖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巴休,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源献纳贺,确保驾驶安全獭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平幸络掀,轴距增加80mm达到2856mm疚,而奥迪A4L轴距为2869mm篇互剂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势借密扳,不过高度和宽度有所不及试婪苦。两车空间表现如何师,请看后文的实际体验袭。   两车侧面造型也具有不同风格呵嚏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纫潞讨,而奥迪A4L侧面更加稳重钢,看起来朴实大方凛。 在后视镜上捕,两车都集成了LED转向灯漂浆斥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能富,而沃尔沃S60L则没有护。 在尾部拔,沃尔沃S60L造型略显生硬了洞祟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓜汲辽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计仕,同时加入镀铬包裹定,气势十足乾白袜,而奥迪A4L是单边双排设计雾乱,无镀铬装饰就。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杆麓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎峨暴剑,尺寸为225/55 R16轮胎拦图狠,相比之下尺寸显得有些小了躲掸毒,同时配备的是非全尺寸备胎精融。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孤财,只有修补工具有点不厚道诧皇木。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辰归,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疲角平?当时的网络上绝对是一片嘘声沦粉疾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涧芍烽,这似乎就可以理解为特立独行酗人箩?或者说创新刃可?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锻搭,通俗一点说就是凄柑伍:走自己的路捎虚溅,让别人竞相模仿诧邵婚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娇,时间不长凰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蓬?当时我无法回答楼疗绩,因为还没有对自由光进行全面的了解胳幢,经过一天的试驾体验之后刺,我认为这次Jeep自由光确实有点料储摆踌,甚至可以说气势汹汹略碾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚牒痉选,那么它到底有什么资本来搅局呢疚里粮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耗猩绦,在做颠覆传统这件事府,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晤紊。就拿前脸来说丘的膛,好看不好看绝不是我个人说的算的低荆互,每个人眼里都有一个不同的看法玻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧岸玫箩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表幂嚷帮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看处力挡,Jeep其实并没有太大的优势携赖缚,包括大家最看重的轴距表现台挞,在这个级别也算不上是太突出嘉擦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惦赋瞳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甲寒,让消费者也能愿意买单骋蟹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了朗,其尾灯设计和大切如出一辙奢申,只是在造型上稍微做了一点改变儒,以便能和后车窗衔接的更自然一些遁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炯瓣,这实在是太个性了抗呈翻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面诵污,不是吗屏?   本文导航赫檀茶:" "  “便宜窘畴、省油篓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求温沉。因此喘纲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上东衫瑞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息裳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”徽贪绥。二者不仅定位和排量相同思杰莱,售价也都是6万元出头恃芭。那么谁的配置更丰富砍,性价比更高呢才?接着往下看吧腹库固。   备注虐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呛孔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骚校蝎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”切韶、“天窗”和“后轮碟刹”死。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新律捌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肺额浇,促进其他品牌产品的更新或者降价慌阀,以提升竞争能力矛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卢,但又觉得竞品车型优惠较多”寞。今天就随着我们来看看坤,新威驰对比瑞纳嫁驴期。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看香锋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓣芯兄,此次我们将两款车型的顶配加之对比廉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处遣施姓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元庙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多罚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨握凤团,以往圆润的风格被全面舍弃享链钠,车头变成了现在最流行的大嘴形象壁霉。虽然初看有些夸张纱,但是符合小型车定位疾耍篙,更多时候它是年轻人的代步工具蚂敦,所以造型必须年轻黔。大灯面积不但较老款车更大苏玖,眼神也更加犀利动丧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悄畦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点袱酵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫡逞度,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样栖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邦嚼呛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下量舜,诸如电动天窗镶呈苔、前雾灯与后视镜调节都在其中倒层,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刺,日常使用的便利度稍高一些艰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钠群缮,轴距达到2550mm眷馁洞。与老款车型相比加长且加宽芭缕霖,这是为了适应造型变化的需要村。与瑞纳相比其长与高都比要有优势硅烫泻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哥。   新威驰车尾没有车头那么激进顶藏旅,显得时尚而舒展匈。整体线条看上去硬朗多了毕妥善。在高低配版的车型之间返,外观元素的差异并不明显拓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亨卜,不过在潜在的功能上却有所不同实惮,高配车型具有独立的外部后备箱开关惫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惭宝豁,在日常使用方面的便利度有所不足鹤驶。   瑞纳尾部的线条更是犀利扔了垢,线条从车身一直延伸至后备箱拔酪胁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亥楞境,增加了不少的层次感和运动感怯。" "  旅行车在国内的发展进程抗,现在似乎已经开始有所起色钒,但受到各方面的影响盒卸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泰。记得应该是在去年磁率疗,各大主流网络媒体几乎在同一时段肯省,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章熟矮,虽然没能在实际层面上起什么作用寸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议琼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车素腑咖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吧,但是大部分车型均已进口形式引入画筹朝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面摹盎本。宝马全新3系上市后舅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞥巧法,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偶登茂。不管是厂商的试水工作奴卞,还是为了后期大力推广的前期准备绊搏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惮罚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的建,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车壤踌柿,但官方却并不这样为其定义挞,所以除了V60之外春嫁坷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的械蕉帝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i篮樊,三款细分车型跨越了30-50万区间霜蛊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颊姐歉。   328i M运动型梆晦耗,是3系旅行车中的顶配车型混毙链,M套件必然是它表现非凡实力的根基背杏。BMW的M系列产品浇邪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的未倘促,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列其,也很难在视觉冲击力上对其造成影响偿。在M套件衬托下的新3系旅行版饱斤,表现出的攻击力和威慑力很强搐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型懒钠锰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅付,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感竿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敌槽,也是几款进口旅行车中最为全面的破诵,除了前部以外腺哥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帛烁,令驾驶者的便利性有很大提升塘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疽骗,造型圆润的尾部整体风格澜,让旅行车身份表现的恰大好处钉杯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坡端,但是尺寸不大肉备佰,威慑力也没有想象中明显烁鹿练。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伯崔蛙,极富肌肉感的线条元素戊狼,让它表现的干练紧凑姬。   本文导航肪:" "  曾几何时攻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佃集。物是人非缔鲍惨,随着中级车市场竞争的不断加剧屋拱庇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径费伍效。在上个月的广州车展上孩罐,全新天籁·公爵正式宣布上市始颇梦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢白?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惮匣,来做进一步的了解吧宋软堂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较房。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观心拱荆: 稳重与运动眠柯,风格各异   车身尺寸方面熬霖挂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惮晤,车身宽度嫩蹿锈、高度与普通版天籁车型保持一致痊啊雷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大染糕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泵碍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惋,只不过在细节方面有所调整秒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锑,后保险杠排气管内嵌蔷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咎哺,俨然简多了几分气质的提升砷套。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下韩毫努, 新君越的外观风格更趋年轻化眉达,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开末,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅矗善,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匙,尾部设计与前脸造型和谐呼应怪踢稍,相比老款车型稳重端庄的设计风格熔蛾逼,全新君越更容易让年轻的消费者接受矛堤迷。 【君越 整体外观】   外部配置方面尖羌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捂捐骆、大灯自动清洗等功能罚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敲卜。通过下方的表格我们可以了解到郴金锑,同价位的两款车才朝荷,君越在外部配置方面显然更为全面一些曙胯,LED日间行车灯查来跋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的七握协。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敦檬拼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纺哆霓: 日间行车灯舰防瞪: 随动转向大灯泥骏: 大灯清洗装置糕聪钡: 氙气大灯哭忙: 倒车视频影像懦按: 大灯高度可调豆涣伸: 自动头灯熬虑: 泊车辅助沙穆: 无钥匙进入系统补: 感应雨刷蹋汹惟: 电动后视镜净: 后视镜电动折叠饲: 后视镜记忆槐骂龟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恼,年级里有几位南方来的同学却闲奶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪貉湾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斯茸。雪对于那时的他们牛携,是上天赐予的礼物泻惶割。但是吠,对很多北方人——比如我——来说搂深,雪却是避之不及的灾难拟,它让我们的出行变得困难重重吉绍。不过这次却不一样挟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耙泄恃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣畦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先河嫂,请允许我隆重介绍一下今天的主角刊洁,我们的冰雪座驾孔,一款中大型SUV——福特探险者抡健吗。探险者是福特的旗舰车型凸浩鳖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斯,共两种配置笆喊详,售价48.98万宿农呵、53.98万嫌笆轰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元申。我个人非常喜欢探险者的外型景,它魁梧而正派戮旱,颇有美式SUV的霸气舶郎。牡丹江的冬天白雪皑皑礁,探险者出现在这里十分应景开,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前竞捶补,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拈。这样的冰天雪地里编徘舷,就算是带着手套在户外拍照捍,手指依然会被冻得失去知觉噶锰贯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苔。探险者的方向盘加热速度很快哪坪巩,开启后几秒钟就能感觉到热量湍陪,太实用了幂离。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纶铃瘫,匹配6速手自一体变速箱荷昂羚。探险者在海外还有2.0T版本车型麻领,不知为何暂未引入国内玲柯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面项皇丁,并没想走量拍。   探险者为承载式车身结构恍,搭载一套适时四驱系统甩伍蓝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样经,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赌鳞李,后桥轮间为开放式差速器浅马,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戒滤,以制动打滑车轮的形式实现茧文氦。这套系统的越野能力或许不是那么强大玖,它主要是为提升公路性能而存在的闲雹圈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键俺。这次我们挑战冰雪路面临,这套系统发挥了重要的作用旧莆箩。另外不容忽视的牡澄诲,便是探险者的“神秘嘉宾”了嫡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚薄!它是一款高性能冰雪轮胎补,官方称它应用了发泡橡胶技术锋嚷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坪,从而让胎面贴紧冰雪路面惺,提高抓地力廊虎。当然夕,这款轮胎价值不菲惫钦玻,以探险者高配车型的轮胎尺寸肠地摆:255/50 R20为例梳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔬淡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耽绩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上琉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痰冕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杜驹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磁孪蝎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼓茹及?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膳纯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仟秒涡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满每螺免,两车的轴距都超过了2700mm抨受,使它们在同级别车型中的优势非常明显佛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嗽筛,略显圆润的车身看起来动感十足逻苹临。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鲤激淌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粪,550引擎盖上V字型的线条动感十足凯锑教。C4L大灯的设计相对简单魂汾,全系采用了传统的卤素光源顺纫瑟,而且并没有采用透镜的设计娥揽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拢融亨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜母错窟,还有转弯辅助照明功能际躬窝,保证了夜间的行车安全甘。两车都配备了时下流行的日间行车灯剧,值得称赞的是淮浓,550竟然为雾灯也配备了透镜颊,这一点值得各大汽车厂商学习日。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吼犬适,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奋踩娜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感煞,550上扬的腰线勾勒出时尚虱、动感的侧身线条陶睫驾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间然拨崇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毁,并搭配LED转向灯实,视觉效果和安全性兼具欺疵晤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撬扒诲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口排密掂。   C4L具有无钥匙进入功能厕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盛戎,550则采用了常规的腋抖叮控解锁功能刻膏隘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浓痉,C4L刀锋式的造型更加犀利惯黔洗,550则更加尖锐购瓜仙。   两车的尾部造型比较统一檀经,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吼耻嘎,圆润的造型颇显稳重讣腺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过督响坡,这样设计不仅美观递摩,而且可以增大后备箱的开口角度恒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯客讼嫉,视觉效果极佳络墩掏。两车都采用了4点式倒车雷达攘彪甫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奇泡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物祷嫁,使泊车更加安全誊。C4L后尾箱并未设计开启按键峡,只能通过车内控制按键和叶郏控钥匙开启挂淀穿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启返,使用起来非常方便经垒。   本文导航孙浮:"    紧凑级两厢车酿盆,如果倒退10年前沙垮潞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域滴渺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后四猩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹购,它于不久前推向市臣础,但其实它在国外早已上市淡兄。雪佛兰在近期才引入到刚沟,相信也有自己考虑叹酶,好在这个时间也不算晚困,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甘踌锣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纽刚膏,相对较低的入手价格蕉差脸、时尚的外观设计以及良好的运动性能贫卵媚,都让其成为该细分市场的热销车型筹狭奸。而在紧凑级车型中风邢,三厢版在兼顾运动的同时汐标,实用性相对更高一些篙班、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巳马。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负砣思撸克斯三厢版(以下简称感次路克斯)进行深度的比较窘慰,到底谁能从中脱颖而出晶迸项,让我们拭目以待涸健。    在刚刚结束的2013广州车展上水斑酬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嗓抢炭。此外浮饯,阜桑克斯去年北京车展的正式上市噬,也让这场紧凑级大战更加精彩寄界。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卡熬皮,作为其小弟的马自达3能否一样出色蜡瞎锤?腹澄楹剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时去,能否从容应对胎横科?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓午。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痴既。就在媒体日当天雌俺僳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后就,经过旁边人的介绍报式,惊叹一句十:原来不是一个车拔飞恕!可想而知姥赴蘑,这兄弟俩得有多像蛋姆成。    2012北京车展上市的溉缓腋啵克斯相比前者巫赤,已经在市场上打拼了一段时间懦萌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降彤佛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怯尾,但是赴伺叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蠕烁铜,还是毋庸置疑的末。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性骡乓,为了让评价更加客观肌拒,同时伸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样懈,我采访了一下身边的同事和朋友弦己崇。   同事A怖土:男扰哼,30岁牵布、已婚骗、儿子1岁多    我哪个也不要缺柿,原因只有一个呻:都太小目吞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桨外,实用!当然这两个车白给肯定要渺哼。(也对臣耍,老婆孩子热炕头的人锯,还谈什么运动埃,能装下更多的人和东西卿必川,才是硬道理)   同事B稠痛:男死扛滇,老嘎木迕停克斯车主泻默庐,奔三的年龄澎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富渌矢穑克斯渺儡博,理由是有优惠份、货源足浪团、随时买截,听着怎么跟买菜似的仓肋。   前女友秃棋底:24岁点,高尔夫6车主饺,略带公主病    选马自达3戚,原因是好看蚂鹃蹿,我再问还有吗词静却,答曰畏:好看吧谩!我继续问分徊,跟我急了铃,提问结束瓦歪钳。   现女友沁:25岁肯讲,对车没有丝毫兴趣部醋,仅对各类衣服脓涛碾、包包膝槽虽、鞋等物品上心    我选马自达3吧碱,原因是就看这个顺眼撇嘉菏,所以就选了恕。(明显敷衍了事)   女性朋友房富:24岁瓣,某时尚杂志签约平模骗剖改,对车有些兴趣庭,但只是停留在表面    我选马自达3榷似肌,因为好看白参,身材我喜欢惟舅试,而且红色(主打色椒冗克:魂动红)是我的style铃袒,所以我会选她的说突勒。(这种中英文混合体弄,外加“什么什么的说”的语法真别扭牧工颧,说她好几次拳,不见改)    采访结果显示坦度窝,果然是萝卜青菜径扩、各有所爱餐瞧,而且给出的理由也是五花八门娠儡芹,那么到底这两款车有哪些不同劣,在面对不同的消费群体时恋,它们的表现又回怎样筋当,废话不多说存蔼嵌,让我们往下看赤。" "  2013年8月戎阜宝,本田CR-V共销售了15393辆睹理,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惺,本田CR-V共销售了18989辆操,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脯案,本田CR-V共销售了19510辆长,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粗葡,本田CR-V共销售了19288辆哀,全国SUV销售车型排名第二......事实上脖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汹,它的优异表现还远不止这些绅埂班,截止2013年11月底吃岁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663礁适,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鞘拢殿。是什么让它成为了国内SUV的明星旱嗜?又是什么让它如此大卖朴呈?   现款CR-V有2.0L牟丧、2.4L两种动力共7款车型蔬乖俏,售价19.38-26.28万元婆惟讨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹿派,售价22.98万元)棉活。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鹅能伪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蝎统,纵观整个CR-V的家族史炕水卜,前两代车型还有些“方盒子""造型舜绷,而从第三代开始估,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战无扰酚,坚定不移的走着城市化SUV的路线霖玫淘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大插。   说到第四代CR-V的外形蚀剁,也就是现款车型敞,它的外形并不是能让你一见倾心的主贝皇熊,CR-V上市之初解,人们对于这样的设计褒贬不一杰叔,甚至有些“不得民心”矮苫细,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话表瑟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯加靠讽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能厕朝啪。氙气大灯贾揩帕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鳞固。值得一提的是坦潍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上测,效果出彩栓拷。   车身长度比上代车型减少了25毫米沙,离地间隙下降了50毫米棱瓦,仅剩130毫米下夯般,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卵澳芬,但却令离地间隙接近轿车飘蘑,轴距则仍然保持在2620毫米舞价,整体效果比老款显得修长不少帝妻设。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炽疟,在实际驾驶过程中叹褪滔,提供给你更加宽广的后方视野萍刨牟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斤臼芜。   现款CR-V提供17别、18两种尺寸共3种轮毂式样铂禾娥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蕉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面图佳,车尾向外凸出比较明显肪橡恒,给人一种臃肿膨胀之感葱隶既。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索木。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侗劣,给人一种臃肿膨胀之感律颓旱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迫偶酵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锹烂,为实用性又添一分蔼会,从之后的销量来说兜酞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受能冗粉,保持着高歌猛进的态势茹巢拎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慑陈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔫醚巳、精心霉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翻刨,排量仅有2.5L寐疙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场级稠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寸枢柔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它僧响,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卜。   第三代雷克萨斯IS钾懦戏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霓裙,全车线条设计更显张力唱泄,饱满的肌肉感让人过目不忘邢邢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化超。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拨诬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轨反,丢失了一丝霸气遍胸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加郸堪勺,长宽高分别为耗炽珊:4665mm绦痕、1810mm蹈粪驮、1430mm帅。同时轴距也增加了70mm岛唇,达到了2800mm鳖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旗拧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言揩捻屉,其前后配重分别为53奢:47媳。接近前后1媚晾:1的配重也体现了其运动本质线侥遂。   IS车身侧面短小精湛垃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兜,显露其灵动的车身姿态定窜山。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玖韭蚕,依旧是纤细惨、锋利需,绝不与传统设计相妥协虱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梧攀帅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎劲粱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虑康凉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性睦。   毫无疑问豌弄莎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力九。你可以觉得它设计非常超越擂此,也可以认为它很有美感十惨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动光肛罗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凰持柔,石油的消耗量日益增大旁尼颁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油链,排放着大量的尾气亢财,制造着日益严重的雾霾天气监劫遁。汽车尾气的污染娠谢琶,越来越成为大气污染的重要元凶歇。开发替代清洁能源涣赶,代替排放巨大的内燃机裸奔锻,越来越成为厄待解决的课题湘。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸡,这项技术基本上成熟了嫂览,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耐搂磷,也没有成熟的商业模式来进行推广疏非咀,即便很多条件还未具备翰烧宪,即便这样那样的客观限制考,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盒双幌,叫做启辰e30晨风充浚苹,这款车还没有上市懒馆,很多技术参数还没有公布夏躲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据闲阂,介绍给大家剿贡艇。但即便如此慧观,这款车还是有据可查篙现,开发平台来自日产聆风电动车疮,外观也和聆风十分相似洁乳静。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谐绞艘,2700mm的轴距和骐达相同勾扑石,外观的样子也有几分相似康沸。但明显晨风的很多细节显得与众不同酪超卵,前脸没有进气格栅的设计挞枪颠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掠。而据厂家人员介绍腾峡诬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台才妥赖,而是单独开发泡。   尾灯使用了LED的发光元件羡,看起来更加醒目衫单含,垂直的长条状样子也很有个性康。但在车尾上陷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同府,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挠,用以分担电池组的压力剂队獭,这在晨风上是没有的拿讹粮。   本文导航卜罗线:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冷吝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拣侯掏,照片上看它挺精神柑绰骇,设计有传承有创新臼盛,硬件配置有增有减哺砂衫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情唉,没能去测试现场参观参观臣辛聪。   命运总能给人惊喜逆。上周五下班前孔笑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目霉尺摹,领导突然走过来跟我说嚏:“来了个顶配噶俅尢蓿克斯翅讼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”轿,周末的小幸福就这样碎了一地擞斤,我得跟两台机动车泡在一起堪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唱,坦白说现在我对它俩都“不来电”染碱。这样也好股恒,好歹保持个立场中立对吧漏灭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钙吉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待星,比如为什么海外有独立后悬架味?国内全是非独立后悬架赣塑?其实道理不复杂烁脸剑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响到,既然如此陇魔,那就遵照做生意的基本法则来做蕉甭唐,降低成本监,攫取利润别弓,无可厚非钵埂。我相信如果改悬架车就没人买谱,那他们肯定不改炮羞。   福特比较谨慎靛镐星,善于跟消费者打成一片攫,挣钱不忘树口碑亨,好口碑又促进高销量纲,顺利打造良性循环圈囊。尽管它也有这样那样的问题屯僧互,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钠腑,值得大众好好学学泼。话说回来椭陕凛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阑。   现在摆在眼前的高尔夫7和副凭靠溃克斯观摔雹,是各自家里的明星产品韶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限隋。把这两个重量级选手放一起揽绣,能擦出什么样的火花来肃岭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叮蚕,似乎这样能出一口恶气躺。不过我得劝各位一句冻:百花齐放很重要逢豆酿,一枝独秀最糟糕手前。   ●外观   扯半天总算进入正题帛,这个阳光明媚的周末手颊武,没有雾霾的打扰哆,我把两台车放在一起拍了套合影劝参。看看它们吵道弟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7郎荒即,一个是16.29万的顶配版两厢赶止恚克斯惧鹊。要说家族式设计怯俺,大众当然领先其他厂家寝乡钵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赐,福特的动作稍晚一些攻,效果不赖前胚等。   所以当高尔夫7和阜〕貌桑克斯站在一起的时候毋橇驾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营傅。谁好看我不说宫,大家都有自己的喜好舷我。两款车前大灯组内容丰富拍,氙灯阿算届、日间行车灯舜、大灯清洗陕催、雾灯一个不少合核,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陕童,而傅孕拢克斯的则要花6千块买选装包炉塘墨,朋友们告碑,要享受还是得多消费啊惋咸。   车轮部分有看头妒邪。阜鄄招澹克斯胎宽215mm辉,米其林博悦轮胎戏尸奇,轮毂造型带感妓,给个好评惶晒督,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吝抱。高尔夫7胎宽205mm录,似乎缺乏顶配车型应有的气势内,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钳迟。   车尾设计各有出彩的地方拳百到,高尔夫7的单边双出排气颇有气势采借爱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爸诗,LED尾灯是个加分项稠吭,富龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饥桅泪。左边那台风格沉稳一些挫缅,右边的青春气息扑面柑,你喜欢哪个靖秽?" "  “牺牲一定的车身刚性没,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扑陵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镣坟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巢躺圃。就在上月沸俗肺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孤康,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版切溯剿,至于奔驰C63 AMG乖哇社,目前还缺少这一车型帕袱净。   由于是RS5 Coupe的系列车型斑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孩么兄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾囤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事其纫,毕竟除了性能之外扇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绥欧龄。   延伸阅读 超吐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兄傲身,其中包含对车漆颜色购繁、内饰颜色以及电子功能等自主选择皇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的博苔量,所以在配置解读方面队搪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皖悄,并将官方价格告知大家洼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上久,软顶敞篷采用电动开启菇,时间上需要15秒即可是氦,而将再次闭合需要17秒辑排履,其开闭结构为多连杆双片式盎猾翁,这也大大缩短了开闭时间绅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芹绅那,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷欣芬白,为了不过分降低运动性恋某娄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痉岔稠。排气方面也是RS5的一大特色速急憾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管边党,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筷亩,而在Dynamic模式下会全部打开露。   本文导航姓巩舷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颂贤,或许大家已经是心里多数赫倒半,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型型倒,定位于新兴的小型SUV市场钩始滤。众所周知送,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坚,长安铃木选择在这一细分市场发力擂奖霖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阑,通过对比分析茹让,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瓜陷炊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茫奇莲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元届纪,搭载1.6L发动机晤,匹配五速手动和CVT变速箱耗拎恳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恳贤、2.0L两个排量六款车型猾弹巢,同样匹配五速手动和CVT变速箱传问潍,售价区间12.88-21.88万元剑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面醒哇法,通过下表的数据显示得知下肆体,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手反师凤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汐,相比逍客姜讲阜、昂克拉等车型同样处于劣势舶菊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铜施檄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劝割,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因电椒射,还有与车身不同色的黑色包围屡、车顶行李架希械,短小结实的车尾扰悉哦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坑械戳。车身颜色选择上槐攫呈,S.CROSS锋驭提供了极光绿裳、皓月白珐、星辰银和劳脓、丹霞红当、银河蓝和晶岩灰六种颜色纫采。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刃恰混,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氛肥抗,雾灯挺墨、下保险杠也经过了重新设计纪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格憋。车身颜色选择上碴拼细,劲炫ASX提供了珍珠黑刃炊、极地白腐、翠鸟蓝多冈眯、酷银晴拼、钛灰五种颜色古堤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯密陕存,前后雾灯比寄,并配备大灯清洗功能矗吾瞄,外后视镜集成LED转向灯;同样编,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯味非,带水平调节和自动清洗功能标棋,其外后视镜没有集成转向灯淋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂队,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泵快坤,二者均为铝合金材质桶。所有车型均配备优科豪马轮胎存盎。值得一提的是汕闹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朝寥剖,这在同级别中比较少见联。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杜,根据车型的不同尺寸有所区别丰杉,低配韭绅:215/65 R16米脚龚,高配蹦:215/60 R17伪,轮胎同样使用的是优科豪马坎,同样配备全尺寸备胎伐估抛,两车在这方面都表现得很厚道烷酥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烤淖梗,第七代车型涉。其指导价12.19-14.49万渭谦揽,这是配备1.6L引擎的价位奠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品提禾,账面要准备好14.09-18.29万姐够掀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罢次,当然剖,身为第七代的它母刚,在冲击属于自己的又一串“第一”错希。但我们相信墒赖,短板才真正决定高度深乖逗。   全新高尔夫的德国总设计师说敛叙陡,它的设计主导思想为“简单既经典”呕叙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分穆瑰窃:中网与大灯的相对位置铺、拓宽出车身有力的轮拱百、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了任趣,这台在中国拥有极高人气的两厢车佩盆挖,一露面讨僻曹,就好评如潮颈裤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解查,但还是要将6/7重提称啥,除了外观上的差异细褥诧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上龟,比第六代车型要长56mm陆茧。而整体车身比例上奉沽定,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然加盗范,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm衰肋锑,轴距增加59mm谦盼,从而提升至2637mm凶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鹊,但新样式的内部构造也足够炫壬绩菲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置澳厢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虐。高隔音性的特殊树脂层危,形成3层薄膜结构电。它拥有很强的抵制振动物理性能阑辆刚。   直接跳过撩人性感的腰线废存森,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型天。相比海外的双L型匹,或许辨识度更强一些吨策。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的守,但高7的不一样邦狮坛。细心的你会发现硅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肠绕,才会主动启动冕镜几,并且拥有厂商宣称的132°广角蚀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拌失窖,天平再次偏向了驾驶者一侧幂。整体内饰上节,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鲜:放弃中庸的设计理念鸥勿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派究。不规则的T型区挤体、活泼的金属线条点缀泛苛镭,让全新高尔夫大变身沦曙驶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纤方,它能够让你感觉非常新鲜递鼓。   坐进高7内便,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姑胎,比普通天窗大了30%胚。而外掀的开启方式有点奇怪台犊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茸,同时还为内部提供更多头部空间潜。   大众车型的人机工程向来让人放心醋煞,这个角度的方向盘么鬼街,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦膝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型技埔,或许来个拨片更有型吧逞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症础边,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陡暗。   本文导航颧:" "  在国内的SUV市澄亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炼咳绩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜂毙嚼,正因如此裴唱丛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驳疼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灸顽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破醚骗。   说到大空间肋、七座设计赫屉釜、配置丰富的SUV扮汞,北京现代全新胜达是其中的表表者融私,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹲闲瘁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手商,下面我们将对这两款车型进行对比分析惧扩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观饯哗告:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向覆,设计上中规中矩祈,采用了哈弗新的家族式设计元素离捌,这一风格将在整个哈弗系列上普及函箱,代表性的设计元素有规癸:大尺寸U型前格栅蜗,粗壮的镀铬横条格栅纽蔡炊,时下流行的“X”型前脸姥封。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时努,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓣,再辅以造型锋利的大灯灯组炼,极富视觉冲击力弹劫瘁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卉,现代品牌的确更加具有超前思维意识抚。" "  如果提起讴歌品牌阿妙佰,大家一定会想到MDX这款车还围,究其原因磨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抨酿稀,拥有讴歌最顶端的先进技术妈敛坏。在2013年哆罗,讴歌上市发布的新车相比以往寒,算是非常密集的澎。即将岁末垮投,讴歌的新款MDX也开始上市销售侈。作为新款酞,MDX的售价降低了复玫斥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揽票。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芹笆媚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拴抱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术露宦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闲截朔。使弯道驾驶更加轻松促,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上岁抵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 糯浪,在车辆制动时纽谭赦,通过制动延长扭矩矢量分配温顽翟,提升转向的循迹性 钝穗,这在之前的讴歌车型上是没有的使,包括RLX崔去。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城喝痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机懊码,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由硼仑。但我们看到伦,在讴歌品牌乃至本田车型上箩,自然吸气发动机依旧占据主流欢殿就。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法材勿毕,在新款MDX上使用的3.5L发动机七博,带有VCM可变缸技术既仕,在不同的动力需求下缅哎目,发动机自动切换工作缸数凑孙坛,用来节省燃料戎沮,提高燃油经济性杉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹿酸稠,使用了全LED大灯降贤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法隆虾,不止在新款MDX上出现澜欣,旗舰轿车RLX上同样具备汹胖剃。但和MDX相比冒痕,RLX的前大灯内部结构稍有不同患浮膏。而MDX的这种全LED大灯篱氏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平停,但据了解讴歌正在向这个方向研发墙拒赐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务彪,其中大致包括救援缸腺、定位魄靶、导航检索等常用功能技。但值得一提的是靠,讴歌的这套系统在整车质保期内情,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翔傲锭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置防淌棵,通过车头辰镶、车侧任、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辑釜煞。对于前方障碍烙鸽、侧方停车狸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用客。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淖咳行,MDX采用了59%的高强度材料潭,热冲成型一体式门环等途径呛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘛菱孰。   本文导航犬醛钮:" "  在新一代天籁发布之后秸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炭妥堑。二三十年前诚呈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越幂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车埂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凌甫。而谈起这两款车浪,目前多数人对它们的理解是钠蚀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长草磺乾,配置增高挂拼瞄,便成了公爵和君越们,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碌、动力和配置等等体税,却有着极具诱惑力的价格猩狠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘栏凭桓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瘟杆号,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力录某沉。可它们究竟有没有这样的实力耽魔?两者比拼读,谁又能更胜一筹挝佳?本文即将为您揭晓痘持案。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型渡秒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型迷,售价区间为23.59-36.99万元井沧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版互趣沪,两车售价分别为29.98万和29.99万扇枢,价格非常接近爬惊凄,比较有对比价值蛾缺久。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显害寝颅,主要是雾灯筹、轮圈等几处细节可以加以区分苔,尤其是中网变得更精致合兄贩,车头更显大气广。但也就是这些细节的变化琴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动儡规凶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丁埔。   大灯方面协洼涝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能霞介,不同之处在于滥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)存娠妒。   车身尺寸方面辜锚伸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)送,君越的长度同样超过了5000mm苍竿卞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面韭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恰,并没有追求锐利裸敛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅潭佃,腰线设计是其外观中的一大亮点韶介,并非大多车型采用的一条笔直线条搽霉,而是在B柱之后便缓缓下沉拱炬洁,在后排车门上形成一条折线襄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感评崩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士擒。   尾部来看邢,公爵与标准版天籁造型基本一致簇竞鳖,尾灯造型也还是一如既往地犀利师脑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拴怖帝,为整个尾部增加不少活力圃孔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蛔禄,使其整体感更强撕欧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拭,轮胎方面侠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎愤咎砰,更为霸气顷频。   ● 外观小结蹲脯: 两车均采用年轻化设计琉,稳重气派;车长均超过5米滦激,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鬼汉,君越表现更为抢眼示雾。另外萍,从个人角度来看些讲腹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钒,相比之下它的造型更加简洁蹬翻抛、规整李冠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铰痪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发末氮闺,足以呼唤出你全部驾驶激情憾架。你可以视它为野兽餐,但我更愿意称它为内敛狂徒告疮岛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钒杆哀。它是驾驶利器仁吴俱,也是很多人心中的梦想之车乔饥猎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逆嗜。   既然说道奔驰AMG粪敢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绣按。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卧糠蟹,都代表了其品牌车辆高性能版爆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款返匈,这些车在发动机配置调教桂,底盘调教阿,外形和内部设计上都远远超越原厂车丛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焙汤轨,它的长宽高分别为4707mm独、1795mm和1391mm委,轴距为2765mm炭。参见下表可以直观的发现但颧阮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饯豹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笆抄刚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面东,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同椒。但细看之下崔,还是能明显看出差别份俩倾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泌偶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剂,流畅迷人更具轿跑风范煎暴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少日概。   除此以外双,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桅放藏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭快算瓶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泊寸箩,前轮尺寸为235/40 R18精岛哼,后轮尺寸为255/35 R18前恫匡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鼻教,以获得更快的加速度喉俯挂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嘿夹。   车尾是C63最为霸气的地方链蓝,四出排气管宣誓着其运动特性毫湘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辰撇废。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力损孟,从而提高车辆的稳定性淑瓜叹。" "  11月12日坊龚澎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市其奈。无论在平台还是动力上品,这款车都与标轴3系基本相同将固。动力上浇窟澜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上监歪讥,依然分成风尚办、豪华和运动3个不同设计套装侵豁肮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式痰淖。无论怎么看舱端裁,4系都很像一款双门版的3系愧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匿响铣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秒。   虽然名字是4系锻,但如果只看前脸皋,恐怕一眼很难分3/4系茬曙。不过仔细观察细节的话全拓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同必纶。比如更大的开眼角设计插牟,更修长的双肾格栅辖汹党,还有明显不同的下进气口设计风格砷韩。当然较挂蓉,了解宝马车型的消费者都知道纬古荒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置橙鳞。此外眉堑扭,前脸还针对空气动力学进行了优化窍糙段。 【左绵:豪华设计套装(选配)/右雇功:风尚设计套装】   侧面造型上卵惋,4系明显比3系舒畅很多千敝吝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胖,更修长的车门对此也贡献颇多鹅。不过轮胎规格和3系完全相同袜,似乎很难体现出这款车有多么运动昆俏。另外灯咆祷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了驹嗡,和前脸的进气口配合袖科漓,共同为刹车系统散热弦媳起。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祭,不仅装饰性强斥,看上去也更凶狠凹。   尾部设计上篱臼勾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素便。猛地一看依然很3系鸥函,但饱满的线条体现了4系的不同伪敲蜜。尾部虽然整体很“壮观”腺疽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气频金哦,别有一番风味睛晶喝。另外癸攘艘,根据套装不同饭犁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谩唇,实拍的运动设计套装为两侧双出该凌,个人认为设计还可以更精致一些兜疮。   车辆提供岸犊施:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址刑卫班:北京市海淀区闵庄路19号   电话式冀澈:(010) 5872 8888   本文导航谱胺壁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垒非匹,自日产逍客2007年在英国上市以来隆仙髓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来臼炕位。各汽车生产商自然毫不示弱勿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年僻温且,公司就对其外观和动力均作出了革新卤脸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啪会忱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V攫巾。这款车售价要高于ix35嘘,标配版的售价与高配版的ix35相当登懊鸵。较高的售价并不会对消费者影响太大时,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扁沫。 ? 现代ix35   除此之外泥四,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型垒效力。完美的驾驶体验览李瓜,充足的动力表现率斯,日常的实用性以及低廉的养车成本蹋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战膊烷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面露。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些毁赐传。CR-V的后备箱打开的角度要更大拖许搓,后车门打开的位置更高洁陛,加上方便的一键式折叠后排座椅穆庭芥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的改萎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镭孙壕。ix35的后备箱地板离地面更近垒淋贪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恃疚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吠供认,他们要对此多付1,700英镑滤垛。其余两款车的四驱版冻琶举:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炬熬。   从标配版本来对比三款车翰松容,ix35要优于其他两款伟。SE版就提供了后排加热座椅呢券,方便商务人士乘用咕嗽啥。高配中更是有导航俱跺黑,蓝牙羚荒,真皮座椅盼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能访。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抡软纪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑款淀塑。   综上所述炊,我们推选出这三款车的排名分别是介淌形:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摄顺拦,但是它的驾驶乐趣却是最大的剖皑为。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厦翟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度并仍孩。低的污染物排放改甩,强劲的动力表现岛砷,新引擎的装配让该车重获新生冕陋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问堤前镀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车母镜。不光是低廉的售价硅道写,标配版的实用和保修期的延长思,让该车十分吸引人舌程。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品殊鲁令,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛,严禁转载哇巧,违者将被追究法律责任环默。责任编辑匈赔:李敏" "  在国内皮,提及福特这个品牌忌赦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐桑克斯和嘉年华磷床瞄,但福特的精髓决不仅限于此天。在美国糖娇酱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军密膏暗。近些年来伎托爱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围龄搅,先后投下了旗下多款SUV车型锑婆铺,其中包括翼博凸、翼虎处、锐界以及今天的主角探险者辞。作为美国销量连续15年冠军的探险者挖氦,它在中国的土地上能否再续佳绩洞幂随?带着这个问题供辆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缺棋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩安静唷,也是其第五代车型开希嫁。在今天看来柑嫁净,福特探险者圆润饱满痉炒,又不乏美国车标志性的肌肉线条姥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邓舷落。但早在1990年绘皆,第一代探险者刚推出的时候岸岔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鲜车。   随着时间的推移罢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变窃乾,与其说是改变型叛,倒不如说是更加顺应潮流颁靛。早先的皮卡底盘不见了踪迹叉词,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慕纪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心淼掖亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颗傅。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弓匿蹄?结合同价位车型做个比较不难发现啃划寂,探险者论尺寸绝对傲视同级陆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菠,“尺寸”无疑是其最大卖点仆拴踞。它的车身长酵诽壕、宽碱茶滩、高分别为5006mm谅炭、2005mm和1743mm炼冕泌,轴距为2860mm埃促捂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寇敖,即便是与奥迪Q7的对比中炔荡膏,探险者在某些环节也不占下风哦辈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杭毕,探险者的最小离地距离为193mm上跋聊,接近角和离去角也并不大蠕艘,仅有21.7°和21.4°幸坤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的倾。" "  引言糙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点达喂墟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弧狼土,其采用了全新MQB(横置姆保块化)平台生产沸啤临,不仅在外观董、内饰方面有着明显的变化半兰,更低的生产成本捌戌讣、更轻的车身也使其有着较大的优势猴。此外茂份杏,作为其老对手的福特感茫克斯当然也有着较强的实力脱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评麻胳辽。今天馆枢,我们就来为大家对比一下赔绅,看看这两款车型谁的实力会更强澳。 外观渡:低调内敛大众风对比时尚张扬缚В克斯   两车在外观方面虽然同为动感版岸辉,但在设计风格上却有着截然不同的一面挎库,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纠拔。而父媳铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甲陈。   车身尺寸方面凄鞍昆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进热,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镭摔蚂,轴距也增加了59mm浚思,整体看上去更长更宽更矮暗痕。但其主要竞争对手该溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胜敖沛、强壮蝗粹、凶猛尘钡飘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象遂。试驾被安排在了蒙特卡洛毫,我们被热烈的目光追随了一道虑涕,同样蝎泡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吝刀嘶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起划吐,它的对手就已经锁定了记常,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桐肪屑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宠哨,他们选车就两点涉涸撩,第一样子帅搂茶,第二性能足够强大繁清棵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瘁仇勤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娟绞。恰恰如此绿赴,它看起来很漂亮袍,尤其是车身各个部位的比例与线条诚朽,挑逗着所有人的视觉神经壤本泡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棺好拢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口团侣糯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实混,而且更杀气感更强毙创。怠速时慢慢靠近险抚尺,它的躯体在微微颤抖缮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤河。   细节方面奥迪从不偷懒频诫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记禽莎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾硕蛇板,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞救醒钾。在我看来透队,这样的视觉效果已经足够征服所有人扭绢畴,如果你觉得不够醒目领壕剧,还可以选择将卡钳漆成红色搁鞠扫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鞘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恐,120km/h时自动升起侗戊葡,此时的样子最为动人边鞋,速度降低至80km/h后便会自动收回乐。   进入驾驶室并不费力蕉汹,内饰与A7或者S7基本格调一致瘟居,简洁朴实础糕,中控台区域保持原有基调胺鸽饯,有人说它沉稳沫,另一些人说运动贪邻呈,在我看来这就是奥迪的风格诫,可以满足很多人的口味绦,一切气氛都显得那么熟悉教。   车内有两处亮点让我记忆犹新随脊频,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓜吮,坐上去的感觉也足够舒服鸽屎坷。不足之处在于它的调节方式太过简单式狄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芜施,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能繁湃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘砰,手感与大小都很出众间,令人爱不释手菩饲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望犀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戚葡翁,善于抓住驾驶者的心号铅帛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嚷,两厢版掀背车开始越发备受关注碴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型镀掸挤,强劲的运动性能也是非常重要的指标匿瓦魄。就在本月初四,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涡擂老,除了朗行运动版之外绕疲琳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讣剔棺。接下来芳盼仇,我们将两车放到一起颠茸,来看看其空间和性能环节的表现如何呢汐惰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吝,如今的情况则正好相反络鸥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此裂灵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冉琼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拱,两车的售价还是非常值得人期待癌粕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吻虱染,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泪勾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沤,前脸没有任何改变谦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素懦龟,但给人的印象要更加动感挂耗锹。   车身尺寸方面虚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姓称,各项数据都要比朗行运动版更大一些绰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎四氮巨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辜横,比较适合家庭日常使用鼓楼抹。轮毂造型与三厢版没有区别磕。在发布会上胺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蚀,相比科鲁兹掀背车不够运动呕桶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑权交,线条更加自然莽柔乘、流畅罗汗鞘。两车的车身腰线笔直且显眼虽瑟未,给人的印象很有一种短小精悍的感觉萌败。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿享度绥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捻经。同时既,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恼售。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坏诚拖,点亮后的视觉效果非常不错困,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耪肚凡。整体风格也是保留了三厢版的造型项怕凄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出头,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浩。2008年畏阶,丰田Yaris进入中国市成臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浩搞萄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侍殴讲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灸叭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘘败捅,想必原因大家都很清楚郴讼,致炫在各个方面都已下足功夫撩惕,为的就是再续辉煌缓。   致炫外观灵动时尚棘,带着一些年轻的运动气息蓖,车长为4115mm扣规限,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邪畏,比老款低50mm;轴距为2550mm密,比老款长90mm伺歼窗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澄埔糙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锚圈,这样的设计更有利于致炫的散热邵评挨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踞娶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气光痊。   " "  在这一两年中侣牡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”馆袜,究其原因尉瓮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有厂。另一方面角汕毒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赡。代表着大众在中低端产品中的最高水平想。如今啥努,高尔夫7也渐渐走进人们的视野书浆。带来的改变很多睬朝川,由MQB平台带来的更多越级配置贤迫,外观内饰的革新鞠,动力总成的变化貌拉甭,当然还有后悬架的改变程祈借。能否继续神车称号联,笔者觉得鹤磕橇,可能性极大密洞。   ●从固定平台向幕顾迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟昶耍块化平台的车型筹,之后骸挠,从这个平台开始徐隶扦,还会有奥迪A3等车型陆续引入偶板太。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓态侯。但从高尔夫7开始耍狙,这种概念将发生改变锭郡桓。MQB南叮块化平台生产褂十暗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承行时坚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钦,后面我们会详细说到反哺尖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筋溅,必然是一台有传承有积淀的车型降死。经过几十年的发展和变革鄙滔彼,没有被历史淘汰嚎,却总能获得新生和换代糯席风。我想符合这种条件的车型真的不多虚守。甲壳虫也好碾氨,卡罗拉也好圣喘表,都算在其中旗凛。高尔夫更是其中不可或缺的一款外品樊,从第一代发展到第七代妇边,我们发现辱,很多经典的设计元素没有消失客,而是作为经典传承下来塑,但技术却在与时俱进的发展兜课埔。直至现在敬瞪梗,高尔夫7的出现记盼京,能够看到曾经的影子乓,也能够看到未来的趋势茎拓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了境,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿风殊试,今天在紧凑型车上也上演烹诬,只能说明辉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搽鬼携,也从侧面看出辛蔫,这一级别的竞争是多么激烈砂搅,高尔夫7的轴距加长了59mm边,反应在车身上级,加长了56mm技。这让我们看到煤辉扒,高尔夫7并不是一味的加长幢,更兼顾着车身的整体设计敦,以及操控能力的全局设计袭逃忱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淑姑藏,争议很大蹭粮嫉,但貌似并没有像新速腾上市时那样督坟,引起大家的太多反感敖。或许一汽大众的这场策略大变腾忿皖,已经让消费者黯然神伤了朽献。大家也都知道炬,这是没办法改变的事校,想要四轮独立悬架吧蹄滤,会有性能版车型作为选择几辫疙,要是纯家用搓,就只能接受这个现实暑。   本文导航掣魏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耻讥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6倪捻,这仿佛已经成为了一种定律绒犀藐。话说回来哎规龋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稼亢兰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恫镰哨、做工吓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陀施烯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凄念,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解袄兽救。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剖啸,为更直观的进行两车的对比分析巳苟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苯,需预定等车时间较长儡,主推1.5T车型)作为参考对象酿抵鞘。备注觅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谦炔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高列酗提,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牛,瑞虎5和哈弗H6各有所长芒酒,瑞虎5车身更宽吨、更高培靶,而哈弗H6车身长度酷姬墟、轴距更长细森黔。另外这两款车的外观设计原创度较高鄙骸腑,没有明显的抄袭痕迹楞簿履,且能够符合大部分人的审美观腥废呵,足以体现出设计团队的用心程度阂慕灌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点椿爬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鞍计奥,意在塑造最新的家族风格花,整体呈现出大气吩涕边、时尚的感觉渴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稻酒瑟,包括徽墨黑健瘸惶、烈焰红郴都、赤金棕扑、暗夜灰乒笺镐、皓月白和丝缎银融贬狼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俗项秤,其更侧重于简约锰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诉片。车身颜色方面摆,哈弗H6提供有经典黑廷递锻、雅致银录隶箔、简约白跺发墨、中国红颈萍涣、风尚蓝暇、摩登灰孪、醇魅红吾脯、睿智棕共8种车身颜色胁。   前脸部分匣千,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烦镀拈。瑞虎5前脸层次感较强旦壁棱,大灯巧妙地与中网衔接蓉,而下进气口被分为了两部分僵许尘,下部与底部合适护板相连接材伍魏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姑,没有太多浮夸的设计背仟侣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识配弊此,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“澄,但绝对属于耐看型味皮浦,整体间流露着SUV标准的稳重气息帕促鼎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长地剧脸,车身侧面给人以更修长的感觉咎撂。另外帕垄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条集,车顶均配有行李架旅槐。   同样的殿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感忻疵化,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面居喉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方构隆痰,厚重的保险杠更具力量感懒。   灯光配置上柯链,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纲,内部灯组布置较为新颖洁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蛙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绵,常见的柳叶状大灯造型盗,常规的灯组布局从挞坤,带有透镜的卤素光源大灯苏藉戎,提供水平调节功能库。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诞,看上去更为醒目和美观庭楼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应事廊陇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后内散旁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇邻适,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镐,同时越久的期待会带来一个重大问题僳澜,那就是新产品如果不能做到完美庇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时递,两条定论由中国媒体陆续传开仇驳,首先它的相貌不错剐,其次来到中国的时间也不会太长了燃断。一个月前编顽茎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁北,为何这么说履壬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好股,通过细节上的修改凳,使雅阁更贴地气匣戚。   设计师在中国进行了大量调研工作棘枫,最终他们得知了国人的喜好鼓羞晌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醇葱喉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁闲八。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外为颊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手停盯篇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中熔讹藕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陆某:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袄,在如今大行其道的“加长风”面前瑰渴坊,本田倒是走了一回不寻常路僵撼,这也是让很多人吃惊的一件事铜社,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响品胺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娄泪拾,究其原因我想和C柱造型伎驴里、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宛垒僳,先是放弃了老款斧头型的轮廓碗,其次将双出分置排气融入到了包围中毕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞭、动感靠拢售石恃。   本文导航嫉丹唤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座考,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趟涝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宏络榔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩读纳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搅倘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别售,其中哈弗H6的风格偏向沉稳享帮第,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翱班。相比之下怪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垄甜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琼褐。总之这个价位的车型憨悸扇,只要设计不太出圈消费者都能接受箩薯倍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擂,即便轴距也仅有20mm的差距去厦槽,如果无聊到一定要分出个胜负的话娥憋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势老煽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暖泻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谩霸卤,在这方面长安CS75表现得尤为突出笛翔遂。顶部的灯眉靠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型界效,虽说还是带着几分模仿的味道泡,但却并不令人厌恶枯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宏,不过它的优势在于自动大灯功能串竭位,这是我们在CS75上未曾找到的配置恕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化构,都是标准的SUV设计拒钾挫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顺献衔,不过值得注意的是浮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叛薄,上下车时可以避免蹭脏裤子醇缕,这一点要比哈弗H6显得人性化叛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靠扳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等委社睫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菠趁,那也将成为它的一个优势鲜圃耽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异京牌缚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平救菜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肠躲。两种风格说不上谁好谁坏慧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫井、更时尚的选择里泥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酗和,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吾董,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赔署守。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹲弟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饲瞄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳收孔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芒能。相比之下叮蚀掇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霓丸兴。总之这个价位的车型揩耻,只要设计不太出圈消费者都能接受脱虑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沙,即便轴距也仅有20mm的差距踢任河,如果无聊到一定要分出个胜负的话墙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恨焊咕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莎狗抄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啃骏,在这方面长安CS75表现得尤为突出方迷。顶部的灯眉揩壳眠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罐搽,虽说还是带着几分模仿的味道鹿,但却并不令人厌恶螺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桅枢,不过它的优势在于自动大灯功能蔷默导,这是我们在CS75上未曾找到的配置刃邻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孩,都是标准的SUV设计车坍藤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞋,不过值得注意的是凯煞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峨附关,上下车时可以避免蹭脏裤子奇羚,这一点要比哈弗H6显得人性化岛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔡贰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等榷娇戮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伎黔,那也将成为它的一个优势闯饲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抖匪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平队,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜗。两种风格说不上谁好谁坏欣拢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轮弧醚、更时尚的选择巨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型劳餐囊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磷蝗刚,埃隆·马斯克就是一个奇人庭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孺焊挥?下文简称“埃隆”)慌齿斜。远隔重洋来到时差16小时的加州祟介祭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匪普,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S床,一款名不见经传芭朴檬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侣。在短短的5天内牧湾猛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试甸既。 ●曾经的TESLA盖泼:短暂辉煌的Roadster   2003年路耙翻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司讨箱,并亲自担任总设计师的时候固,他为公司取名“TESLA”偿低。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酶潜。而在十年前肩铝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了平褐,因为在此之前揪少,没有任何纯电动汽车成功过另阑缓。   不过很快贬闭拈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佩奈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袒簧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差簿阿、续航里程短的传统印象磺喊。只是戚送,那时的Roadster真的很糙斑,很贵娇堤焊,很没吸引力案。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者菩。   于是句,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撑秆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舅芭誓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛帷,已濒临破产……”钢滦。   不过伸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样问希,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在韦慧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际箔扛避,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蜗。仅从2012年6月车辆发售百,到2012年9月这短短一个季度内丁诫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S统胳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元持,并且公司还获得了美国政府的政策支持袒。   ● 简约外形流畅饱满蠢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗对?一个能够打动人心的外观设计揉咸牡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要细骋逗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煽蹿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔分填,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者联需。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乳司,是一位年轻的美国本土设计师屠舵,曾经在大众汽车担任过助理设计师炊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坝仆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前羚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师罚喇趴,马自达旗下的Furai如拴、Ryuga冻架睛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下交邢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker替关,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车镭醚兔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)波。初次见到TESLAMODEL S的时候级谜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棱婪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此崔,难道这两款车之间也曾有交集敝休睦?   多方查阅资料后才明白富菲苗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的荣,不过后来TESLA对其提起了诉讼芬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仑烹凤,还盗取了其电动车制造技术嗜陀戒。于是紧接着牡溃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品垦,并最终完成了MODEL S的设计工作涝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔚,轴距则为2959mm仟赖通。仅从数据来看络和,MODEL S已经算得上中大型车的级别辈男考,差不多和奥迪A6L撮、宝马5系Li等近似汉途,只是车身更宽大也更低矮一些课难脱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烂。   整个MODEL S的车身上臼芹,相比许多人和我一样闯贸勺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计端,椭圆形前格栅造型太另类了堂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虏蚕踏,但是这也成为了MODEL S的标志工哥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志队皑亩,所谓的家族式前脸蕊通。   你或许会认为没有前置发动机的存在旁遂福,和绝大多数的电动车一样娠档,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缚始,那就大错特错了袭物。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卜雀,动力系统和电池组肺厦赁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疾尉天,就和传统的内燃机汽车一样戊汾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呈。   细长条的大灯造型很酷单朵,氙气大灯百胖、LED日间行车灯都是标配罗,和其他车型类似洗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯湿开幌、LED雾灯以及示宽灯褥纬。只是在功能性上MODEL S实在很单调篱渡,同价位产品上应有的大灯清洗阑、自适应功能等一概奉欠惦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立徘丝艇,4年的时间摔煌肺,经过诸多顶尖设计师的打造返,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虑两楼,再到上海车展的国内亮相膏,今年广州车展终于正式上市逗摊叼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口武唐厢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垄碉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辞,这是中国自主品牌获得的第一个五星挛。观致3四项总分达到了惊人的340分漠,这在整个2013年度排到了第一位弦级。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样雄放,接下来为大家解开谜团么搞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骨难癌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念得都惨,观致3的外观线条十分简洁咀时粮,但又不失从容优雅般菠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屠苗湃,毕竟它的设计总监曾是大众高管镀玛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了莽。   前脸看上去相当的饱满圆润寿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悍裴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揣,而“Q”也是观致汽车的首个字母惮肝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信裳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切禾聚,这话虽然有点绝对碳海翟,但却不无道理溅裳,在说服消费者购买自己车型的时候搂吭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屎搐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由步。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撬橇枫,随着时间的推移乾,两各品牌已经深入人心乳松,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台信斤,相近的售价标帘、同级别的定位春未棉,看看哪款表现更有诚意崎痞恨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台媚荷措,造型圆润符合多数人的审美讲谦吗,第一眼算得上成功呢斑钙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炉甩田,细节处理更为立体很显档次闻节人。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粱锭识。爱丽舍原创度极高甭,很难找到其他车的影子夸醇停。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窍,只不过虽然车身进行了拉长了,但看上去依然是一副小型车的架势时,气势上略输给爱丽舍妨持烫。外观设计确实见仁见智聊,有人喜欢圆润稳重教化盾,有人喜欢直线条的简洁利落究,嗯好吧害,各花入各眼拨抡阶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倍先,新桑塔纳除了车身稍长之外疮始涟,轴距砍概、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势干破崩。但整体上两者都属于造型协调的类型废。   内饰部分激程,两款车型均提供全黑和浅米两种配色送萄吼。配置细节设计姐挺蓉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斡去吧,比如位于方向盘后边的多功能按键长嚼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式就毛窃,则显得没有可挑剔的地方惯,只是限于成本骂,用料表现一般驼怜。" "  谁都没有料到短短几年耐,SUV会如此火爆玖,从动辄百万到数十万的城市SUV们,都曾经上演过排队提车的场景腾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狗钝策。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冲盖贰,不同细分市场缔、不同类型SUV纷纷推向国内市臣豪尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动枪,推出了其首款SUV--标致3008离。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈胬臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颠簇课。而东风标致国产后价格有很大降幅库锌,15.98-21.67万的售价也与途观杭、CR-V签、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苍繁溺。下面一起去看看吧是剔。 ● 外观解析   除了高售价外惧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玫僚。太过个性菏假,同时又不够精致畦。而相比之下灯试,国产版标致3008要好很多此喘,现代感更加强烈峨劲删。前脸采用了小一号的大嘴蛋脱,并且添加了镀铬饰条显示很精致涪搅,也符合国人的审美幻。   前大灯虽然不是氙气大灯硷岁垦,但是加入了透镜艇,整体观感不差餐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奸挞骸。另外假,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疏蓖簇,增加了前脸时尚感堵护。   从车身侧面来看掀实,标致3008加入了车顶行李架赶捆湾,虽然并不是经常用到的配置辽倦雾,但是对整体造型的营造作用不小燃宦罚。另外炕断,黑色下包围凸显了运动感恭。   尾部是相比进口版改变最小的秤,不过依旧非常漂亮喇,很有层次感没。尾灯加入LED灯组频卧,警示效果更好触。另外最值得一提的是其后雨刷设计乱,在前雨刷工作状态下倘,挂入倒档虹吨,后雨刷会自动工作抗,非常人性化的设计拔亩坷。" "  说到法拉利坎、玛莎拉蒂这些品牌逆净,网友们肯定会觉得遥不可及般迫,价格高高在上曙。如今淌汇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli却莱,它以89.8万元的价格进入国内市场绩冕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现河,让我们来看看他们三个谁更吸引人藤衔。   在市场行情方面磁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拌彩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的草融,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置幌讨恫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汕呐。而其他两款车型均有不同程度的优惠块,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系艾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的豪,看起来非衬廾矗魁梧的发现竟然落了下风九,令大家非常诧异版苹财。但在内部空间方面筏莽,Ghibli组完全不能与发现相比都,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乌鹊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诫,所以它的尺寸就不在此提及了抱烘剁。   在该项对比中吹黑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胖芥,功率少了80kw庙排晾,扭矩也少了50nm郴嚼睬,同为3.0T但差异却这么大煤泼。发现采用了柴油发动机肥级归,这款发动机的性能超众概诧,在国内有些市场中非常受欢迎蜂惭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱薯。   对于传统豪华车闻言涕队膏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雇青。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式跨煤碑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坦浦颊。路虎发现集成了家族中的优良血统雾,四驱系统足以让众多对手汗颜码。   本文导航瞧缺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仍级伟,保时捷新Cayman在国内上市之后请肖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雌静,遗憾是试驾车迟迟不能到位方,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余玖炕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淑税粒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娜签,就当胜利喜悦之余苏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包看谢刻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辈容窗:不就是保时捷最入门的跑车嘛沙侍,至于这幅尿性嘛摆哺裁?不过您还真别说纪管,Cayman作为保时捷入门产品中扑疙,绝对是一部对得起消费者的良心之作内,比起卡宴与Panamera来说喂,工程师为它注入了更多保时捷的基因尽醋垢,说句通俗易懂弦顿握,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扯汗篱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冷肝阂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窍淋,第一代Cayman的诞生是在2005年酣嘘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拆碴陵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格司韶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诞。   新款Cayman S外观简洁囱,车身比例更是优雅的惊人煞差锌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肥竟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低级算仑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拣夸。尽管如此澳承,这款双座跑车依然非常紧凑袒判,车身长度增加了33mm瞄咕。车身前悬缩短了26mm庇失。   每次谈起保时捷的外观设计饰芜,笔者都是非常纠结的心情茎,恨的是德国人那副死脑经肆刃肆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秋寡日,喜的是哪怕轮廓没有变化芥屎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿畅榷乏,或许这就是历史的传承吧任。   新款Cayman S除了迷人的身姿假杉扦,优雅的曲线之外钾,设计师并不是一味的强调柔美渺泉财,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现策,这里需要注意的是纲陀,这个大口可不是什么导流机构喉,而是发动机的呼吸通道氨琼皆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惩,加上凸出的转向灯设计傻客胆,相信任何人看过之后都是过目难忘胎付,尾翼同时配备升降功能呜,时速超过120km/h之后蛊,能够有效提高尾部的空气下压力锈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颗,这个是一个价值不菲的配置椿,总价44700元纹,如果您不满意当前的刹车系统氨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疏痛皇,据说车用到报废了榔撤,它还可以装到另一部车上继续使用叫誊,简直可以当做高富帅的传家宝烁耍。" "  国内B级车阵营的争斗胸,恐怕用水深火热都难以形容兴袜葱,原本只是按国籍分布的对抗阵营久变埂,随着时代的发展侩,已经逐渐转变为混战的局面席,比如ABB三个品牌的中级车姐脐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秒。同样的情况也发生在合资品牌身上事苫,民用车级别的对抗往往更加激烈欣垦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捕,来自德系的车型是否会倍感压力悄雌睬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俏栏,又考验耐性的工作戚公。往往在某一个时段有一丝懈邓杓!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杀。网上车市最新推出的《抉择》栏目酪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嚎吹,做出全面的分析与指导饥,以同级同价股愤翔、同价不同级等角度出发枪党湿,全方位给您最全面的购车支持死邦兢。   雅阁和迈腾尘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俩,也许之前并不会将它们划等号舷塑,但随着市场格局的转变幢酣,它们也来到必须接受对抗的门口阜。当然碑茅徒,这场争斗的发起者是雅阁敞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蒲尘拍,抢夺德系车根深蒂固的份额畏蚀,看起来是个贪婪的举措菜蒲辜,但能否成功却还很难讲躬惜美。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纯侗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的椽敬林,反之同样桑首菏。客观的讲捅汾匣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞳,但是这个技术到底是否实际暮纤,还要从使用中来探寻撩飞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音斤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜗聪盯。   第九代雅阁缩短轴距的作法投膜冉,是令所有人都无法理解的峰催,在几乎所有车型都在加长的时候梁沫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沸接,搞得你摸不清头脑瞎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因繁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搬喀讣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能校,就是最好的证明焙奇,据我所知排蒜武,直到全新一代奔驰S的诞生牢卡裁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闭薄。   本文导航烫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碧伤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惟歉茹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴及逛小。直到有一天坡秽,新速腾上市把,后悬架变成了非独立结构誊徐,他们的崇拜似乎崩溃了矩赖咸。这还是那个技术控速腾吗檬逆葡?随着时间一点一点过去毙判翟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秃笑、速腾GLI沤唬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锌。不得不说切,速腾家族越来越丰满围,那个曾经的技术青年附,逐渐走向千家万户虫铰涟,满足标准化的舒适性需求蹈灵史。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荒,这让我们看到速腾到新速腾的转变轰锯鞠,它变得多元挥,变得成熟疽烯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满悄蔬,开枝散叶就像一位长者据舶苯。它不是急于求成磊铃,而是变得更圆滑更成熟衅澎。记得一句广告语曾经说过驶邪:“成功的男人讽绣,有很多面跑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弟,它要更多变刻,它要更多面乏卡癌。蓝驱和GLI鲸被,一个拥有更多的节能技术泰九,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构森。当然侵,价位不同爽,GLI已进入二十万大关弧缝石。你有了更多选择绢何馆,你没有了挑新速腾毛病的口实物沥。三种产品摆在你面前苗纳瘦,要节能蜗汝?要动力须?要居家昂狠房?新速腾都在这姑丁。    直至今日酗憨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涝捍铃,的确涛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品够棠,多少显的不是很紧凑动感匣催暑。但终究那是一种技术执着理念下簿,最后一代产品了喇冗徒。新速腾的到来似乎终结了这些泄崇,悬架品质降低旦,操控感稍有不足骨,但换得更宽敞的内饰空间裁叭,等等等等外募。到底速腾进步了还是退步了度珐的,我们无法一概而论讽趴。但有一点扦,笔者觉得大家都不会反对卜授侍,新速腾的外观绝对养眼轰撂。你依旧能找到德系工业味儿糜纲救,但又看到更多摩登的东西乃。咸淡合适咯,老少皆宜形。或许从这个角度来说蔫奥,新速腾是成功的淋巩。    过多的技术说明蹦,这里就不重复了旗农,今天我们就来漫话速腾斗蟹。记得一次鲜赡鲜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茄,立马对它的内饰嗤之以鼻髓褪嚷。毫无设计感讣,直来直去场,见棱见角每兼岁。或许不光是这位搞设计的朋友趣发辫,很多网友也有如是感概筒轿裳。他少了一丝温情赏苏,少了些许浪漫枯。不如北欧风情简约簧艇,不如英国小车活泼诽衔。充满了德国工业时代标准化生产的气味物钱贯。打开高尔夫揽拟、速腾桓虽、迈腾疵响奸、途观实、途安的车门常,你都会得出同样的答案斑。或许鹊,这就是一种设计选择袜冀帘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骂财苍,内饰模具走点曲线也不是不可以咆颠讳,但当你仔细玩味之时刻裤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寥石构。不浮夸褪技鼎、不高调虑坊来,你可以说它没有设计感完苫抨,但它却充满机械美饰。 责任编辑貉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV培,也就是S-cross锋驭蔬扮,售价11.28万-15.58万元碾驰堤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰纱搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客溜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版深奴凶,其实并非如此秋熟盆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丧静粱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢偏萄史,我们不妨来进行一些对比去看看盆篙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挛纷,也就是S-cross锋驭逢,售价11.28万-15.58万元饰缝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客戚课。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拒,其实并非如此徽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呕比赁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宛斤奥,我们不妨来进行一些对比去看看魄纽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上史捐马,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场隘欢宝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嚏哭,而且在轴距上也进行了加长席,从而能够获得更大的车内空间翔。其实就在此次广州车展开幕之前枪期崎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧憾勘衫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茸闪邻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机法奠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唬德评。另外吹吃春,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV铂储螺、BUS信戌、VAN三个系列夕,分别涵盖了商务秒、家用和专用三个细分市场衫煤。好了咆骂雄,闲言少叙事,下面我们就走近它们以作详细了解吧败。   外观篇论峡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咖穆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致屯揭怯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象填琅,同时会在两款车型的不同之处加以说明峡。   该来说说外形尺寸了礁北,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庞厕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm手。   尾部造型同样以直线线条为主要构成必,与车头形成了很好的呼应垛椭好,而且从整体上来看车身更趋向于平直冒。需要特别说明的是芳降说,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L聚被,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式皑,以应对不同的使用需求抒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蠢亮莫,例如高位制动灯梅、门把手和牌照架筷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咖谓投,“中国车”空,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价揭家巾。“北欧品质”传承自S60皋惟,设计风格以简约时尚为主级,选材用料则注重安全环保秆擒桔。“中国车”同样不难理解咸并,“L”是个很好的代表市速橙,但不是全部敢啼穆。   就在试驾会的前一天憋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谜慈。   ● 沃尔沃亚太为何物腊文?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氏财。沃尔沃成都整车工厂赤倘播、大庆整车工厂癌担、张家口发动机工厂涩扒啼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准星,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瑰暮私。如S60L有约290家供应商翘檀环,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系然。而在研发屉奠、设计床蹲、采购和生产制造等各环节上世冉隧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步靖葱久,采用共同管理系统脚辰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嘎,我们先从加长这个重点说起上汀虚。S60L相比S60加长了80mm僚鸥,具体点说应该是轴距加长了80mm牢。这80mm用在哪了呢碌残?全部加在了B柱之后攫摹蔚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欺寸,这里现在变得很宽敞炼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间熬猜氛,前排调到合适位置后浦甘擎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指峡秘,属于勉强够用的水平;而在S60L中苗,相同情况下豢工,后排的腿部空间则超过了两拳廊,可以说是非澄袄揖辏宽敞辑丘滑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勺律,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蔚疙何,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛋起。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鞠,外形倒也没受什么影响惶佛,甚至感觉比S60还要更舒展一些粹。S60本就是轿跑设计风格藏剿,后门加大后丢,整个车顶的曲线反而更平滑了辈。相比之下驳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沽那俗,但却增加了几分优雅的气质抡袭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计策渺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素射耻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汗佃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条救摧凉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”私拒,不知道大家对此有何看法屁垃。全新的18英寸轮毂挺漂亮彩境剩,轮胎为了适应国内更复杂的路况惕晌胶,将扁平比从原来的40增加到45咖搅诽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刑仿澳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倍憾门,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点返蹄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慈剁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰遁,而像坐垫释、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色共揽甘。这种颜色和黑色有些接近稀几,但更时尚富、个性一些皑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虽脖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钮,后排乘客得到了更多的重视修句。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘袖素侍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅靖湘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陋氨颂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地霉告蛙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酗闭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错村,可就在本次的广州车展上酗慰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刚桅,并且两款车的售价也是非常接近场,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抨公鹊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉森蚀,并且它的设计也是由国际化团队完成唤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荤藏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型协乒孝,并且两车售价仅仅相差4100元疼牌隋。观致3车身更宽洪久,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侯。速腾则在车长与车高上领先观致3评。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祟倾涡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面亮谓锤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱色,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鲸溅翘。因为排量上的优势楼汐,观致3自然在动力参数上领先速腾少。同时观致3采用了更加高规格的轮胎袱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纶酪,后扭力梁式非独立悬架寡累。   本文导航嘶:" "  今天给大家带来的两款车俯,其实已经在国内上市卷吼伯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型铝钝氖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301觅汲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臼,而标致301可能大家就不是很熟悉了环化,下面倦,我们就一起来看看这两款车拒抽捎。 外观烷涤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搅,2007年进入中国薯。对于很多车迷来说憋纬丧,这绝对不是个陌生的品牌钞尽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字干,但可惜借坚碎,无论是在中国的街头还是美国的公路上汇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杀怂谦。我有时会想这是为什么蛔桶?诚然炬,英菲尼迪的车在豪华感颂桓闻、科技性能和舒适性方面都不输给对手赦扰变,而问题恰恰出在这里投佬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面零便拢,没有特长就没有个性扇,如果是这样的话炮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢护?   现在英菲尼迪也意识到这一点莱且惦,且开始着力寻求改变钢郸恋、树立自己新的形象甩纤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品躬节。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扣槽俄,当时就被其出色的外观设计所吸引搔讼,而今天我要体验一下它的新技术炯堂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化表板,车身重量上的降低幅度也不大梅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沸,这是很明显的改善郝话芯,尤其是在性能和燃油经济性方面假汹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供德枯,并且采用的是锻造工艺佳际。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配罐殴,现在英菲尼迪Q50的对手草筋即,如宝马3系够、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虱莆,希望Q50能做的更好舰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鳖拌头。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图禄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性保,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棠茶疽,但其实这些已经有很多厂商在做了捍皆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竟桂忍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动白,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卑。它所代表的是一种生活起单哆,是对待自己和家人的态度奴缅霉,是属于年轻人的精神膜强,是一辆车袒窃。历经六代的演变舅忙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车欣怀岗,它虽然没有惊艳的外观清,也没有花哨的配置洁,但它是品质陵可砰、安全删、耐用的代名词蓉疼懂。如今翻蔬逗,第七代高尔夫已经面世荡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国清蒜屋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在访夺细。   第七代高尔夫于2013年正式亮相末,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屁冕袭,不再是一幅人见人爱的可爱模样齐脚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虹厩兴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鲸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拘吻,仿佛是灵魂一样峡露。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定砰庙,但从我个人而言鹃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伸惊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓相辣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一焦, 坚毅的C柱是永恒的经典禾轮,不管其他部分如何变化陆瀑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坡。   除了车身线条外横己券,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镶含捂,并且被那条“灵魂”所连接着睬林跨,这在之前的设计中是很少见的锯溺帅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯题,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的北。这一点很有意思酸沤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯降,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嚏仑,避免了大家后续改装霜辰纤。   说完了外观醇,下面我们再来聊聊平台虱戒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道松灸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敛些涟,例如POLO采用PQ24和25平台郸斯浑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台荷,06-12款速腾采用的PQ35平台翔,他们之间都是独立的惯圭凶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捕溅投,它的优点就是几个级别可以共享技术膜纤。   共享技术又有怎么样的优势路帝?答案是显而易见的滩。低级别车型可以采用高级别车型的技术举,在产品竞争力上绝对要远胜对手频,并且还可以降低研发费用剃构踌,可以说这种娜校块化生产模式在未来肯定是趋势夏募。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势并,例如电子手刹竟缎、更先进车载系统寂爬蹈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慈建,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兽缝。   所以恭瘁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宪,就好像是四代和五代之间的质变一样手硕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章榷恕。但是否真的是天衣无缝的设计卫瘦,我们还需要用时间去考量敛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷昏柏朽,但到目前为止咯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告触。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新才颁拓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔看逞核。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机副,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痢阀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别荣钙。   首先桥荣,大众的工程师对EA211发动机减重湃部,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晦。另外宿捐筷,EA211再次使用皮带传动段划妈,相比于EA111链条传动叼旗,皮带可以降低噪音和重量副十。除了以上两点外啦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承廓妊贯,在一定程度上可以减小阻力亭湃辅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乖伴舶,EA211发动机参数比EA111有所提升橇燎,当然幅度并不会太大操,因为整体的结构没有太大的变化结钉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铝。   既然说到了车重哪骑陕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg继,这其中就包含有发动机的20kg说煽佃,而车身采用MQB平台后也随之减重舜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晦海串。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用免,从官方给出的参数上看撕瓮觅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巢妇,这样的表现已经可以算是非常不错了硕添镀。   说了这么多锻竭痪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钢缚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢焙勺?是不是像资料中介绍的这样完美路?后面我会给你答案童。" "   在国内捆传,当一款车的价格到了百万元拇,那基本上就可以称之为“豪车”了摆,但过百万的车也分很多种倦灵,比如X5零、Q7之类的SUV备草,亦或者911坏桅、GTR的性能跑车贬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车电凄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爽嘘俩,除了我们经常能见到的宝马7系块、奔驰S级裸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系藉标。    注缄播:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别埔寂,但因为车款并不是统一的最高配悸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比董慕。   新S级受青睐彤变蓟、XJL独具英伦风呈磋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泪磷。其实汲岔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代配两勾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碘鲍,即便不算是遥遥领先雌龋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陶氓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子里搜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来斜男,新S级的造型变得要更加年轻化了许多跋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间届萄粱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诲垛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入膝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭触烷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唱,在其内饰的做工缮目、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挛艰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言和题:在自主品牌SUV阵营里面署,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型韦啦牧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳艰凑贝,景逸X5的推出经过全新变脸避寺涕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喀慑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会顿五耽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碗朽。 外观什拇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扣。该车共有5款车型梦,售价区间为7.99-10.59万元逆篙寿。相比前辈景逸SUV妈怯憾,景逸X5的外观设计得更为时尚郸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暴警狭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铜、俊雅红参、珍珠白弛、琉璃金丘、陨石黑莽、钛金灰街纫、马拉喀斯棕等7种车身颜色镶彪嗅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猫。   熏黑设计前大灯突出其运动感脐蜕,与黑色进气边框的搭配也很协调佰,比起三角样式更显年轻瘸告加。大灯内部采用透镜装置唯保,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斯。雾灯外包围设计突起潘,很好的与大灯以及中网形成一体罐。   同比瑞虎搓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显圈虫,此外205mm的离地间隙客错铰,景逸X5的优势还是相当明显的秋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受懂妥,同时为乘客上下车提供方便怖劝圣。搭配车顶上的旅行架能皆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大世,主要体现在细节之处的不同妹乃蕊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雷扣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舶。   景逸X5后窗配备雨刮括理滑,在恶劣的天气还是挺有用的辅。此外全系标配倒车雷达桨厩秽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盼袭。银色后下档与前下档相互呼应凸嫩,整体感更为强飞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鹤,夜间行车的识别度非常高娩。" "  前言剩疯萌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄嗷览亍,如今的战火更是愈演愈烈窃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潭篡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决潞效,看看在价格相近的车型之间呵苦爽,两车在配置上的差别究竟如何吧灿厩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说播摊,作为一款全新换代车型篱扣劫,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺冢客”全面完成了更新换代兴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说壁劲,只能算是一次小改款车型兄藤眯,除了在配置方面进行了升级之外喘,外观造型弹儡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变负挨。   在此次对比中长,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镰帘蹋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近萍私相,均在21万以内可睛拌。同时又都属于各自双方较低配的车型剧价,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纲痘下。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墓俊慰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纳管娶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁何。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茬迟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冀毙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据强顽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扳,现在还不是揭晓的时候雾哀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肝:mm) 4865 4930 宽(单位燎悍防:mm) 1820 1845 高(单位配光:mm) 1475 1470 轴距(单位悼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尼面蛇,因此其在外观方面没有发生明显变化唯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鲁盒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵毙设墒。前大灯组配备了LED日间行车灯艇茶皑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近龋舍。另外疏疗敛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呕,贯穿全车的腰线非常突出朔录,车尾则变得更平娃桐。而与新帕萨特有所不同的是堆托,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屑怀,而非在行李箱盖上蚕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慈甜,但是国产版车型与美版车型相比起来看哩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱煌吨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系既受戮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点跺。另外细,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弧触,不过从C柱开始已与车身线条相融合扣撤,深度虽浅但是更加富有设计感参。   同样酶钮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迪疏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板死,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐号兼澳,并且颜色也不显得突兀峭啦酪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计估,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扔。内饰配色非常清爽慷扦湾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赏认苗,用以进一步提升触感蔑阀镁。   动力系统方面蒋芍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粱赴、1.8TSI里、2.0TSI萍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尼冯寒,在保证动力输出足够的同时也相对省油捞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溺偷、2.4L和3.0L自然吸气发动机色,在动力输出方面的提升并不太明显晤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驰卿放。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溃谷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缎柑五,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秦授吓,同时都采用了电动助力与电子驻车关。轮胎规格方面悔如舱,2013款迈腾采用的是215/55 R16绕沥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16介旧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涣间寺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注牟卫歇。事实上猎巨,自由光有足够的话题供大家热议逢蚕,例如特立独行的外观腑俱缴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等小郴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仁。日前茨变霸,我们得到消息当,自由光将在12月底正式上市销售炉,所以当这次在广州车展见到它的时候套囱,感觉它跟我们更近了缴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贬门,它似人非人郸姥,行动极为敏捷洪郎,也惹出不少祸端贡妇,人们曾经持续对它进行追踪饲,但一直未果窍秘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧环峰:敏捷史、神秘脾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字夺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锹。   很长一段时间里诽腻碗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面薄售楞,并火热至今扮履。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菱,起到补充细分市场的角色顿森匠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陈杠,成了途观的小伙伴迷巨泊。   野帝的定位低于途观老,车身尺寸小于途观脚,同配置级别的车型价格也在途观之下担绦,很明显呜娶,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客场。   ●外观损舅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸含,舍弃了老款极为个性的风格疤褂功,确实更符合大众审美笛,不过平心而论它依旧相当个性溺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起规,它显然不属于年轻时尚那类的晴坑,车身线条硬朗搅汕柔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潦寝摹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毁法划,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倍肥烘,喜欢的真是特喜欢掏警懒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搪侍磋。   ●内饰浅:沉稳龄搔、无趣钱、无惊喜   坐在野帝车内镰,从气味到设计都令人非常熟悉撂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匆逞,在操作方面滤彩,由于没有太过复杂的配置帽,所以操作上手难度很低虱搏黎。" "  在如今的国内汽车市场中斤卯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荚呵,紧凑级SUV是近两年的热门车型狠奖穆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辑,宝马X1在国产后复垄塘,其售价区间为25.90-49.90万臀撮抒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似览陆混,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惺浅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下定挡,看看他们的表现如何盖惦挎。   外观篇   由上表可以看出喂间,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篙窃菇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冀膜嚏,外观看起来会更加饱满一些常。   对于宝马X1和奥迪Q3汝莱槐,都定位于紧凑级SUV洪完,又有相仿的定价区间肚莲俄,无疑让这两款车成为了PK车型价,经过仔细挑驯净摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疽粳圭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅退,整个前脸攻击性十足骄碑檀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泪,并且配有自动清洗功能茬潮锯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哗惕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氦响。   宝马X1由于采用50:50的车身比重菏戏,所以整个车身看起来十分修长贰凄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蛋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缆缮蔽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伐侮矗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格逢,看起来略显敦实侯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲从扩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娠弛偷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻峨庐邵、动感和实用等特点拌疥吵,所以在中国有着不少的“粉丝”辩矩彻。如今衫,第三代飞度已经在日本上市碉溜羚,而不久也会顺理成章地引入国产耽凡,全新车型是否能够保持老款车型的优点糠坷屉,并且更上层楼呢外?今天仇非巴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤辖1,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贬烦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蟹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计怠钵疼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狄排偿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吉。当然槐外,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绅,左右两侧都是封死的兔,目的是让新飞度更加的有型晨达俗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型波侵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应夸棉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哭驾汾,日本人称其为“1BOX”逃庇亨,发动机舱十分短行蓖俨Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逝:机械占用空间最小化玛怒戮,乘客空间最大化)凑硅清,车身长度更多为乘客所使用川默警。但与上代车型不同的是碉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体靖祟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗槽搬。   在车尾的设计中那豹稼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型操,此外广,尾灯向上伸展板筹,经后风挡两侧直到车顶菠林,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扑。在1.3L和1.5L车型方面棋,车顶处有一个小鸭尾造型驳啼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上勤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甲。   新飞度好看吗布?也许这并不是一个好问题畅,因为审美本来就没有统一的答案桥。不过可以看到的是痞,新飞度的外观更阳刚隘逼,更加运动化慰杠诵,也更自信了常,同时在内饰方面也走向了成熟呐。做个比喻吧募讣鳖,第一代飞度好像是一位高中学生妹睡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹭栖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙睫矗,慢慢褪去了学生时代的青涩痞老,变得精力充沛材秃脆、充满自信加彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脆人舶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”眉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浮,它看起来依旧如此的适合年轻人洗。没错慕舷疮,搭载着一车的新技术之后吻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手土,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价本。于是当新车到来的时候灰蚕,你一定和我一样对它充满了兴趣裂旦。这是最年轻的凯迪拉克狼、最小的凯迪拉克考管疟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舞? ● 外观造型兰补蛇:钻石切割风格依旧湾侍隋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篡脑、2013德国红点设计大奖十刷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲁修,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丁刹捶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹿,只是这回仑蓖,ATS是完全原创的作品怕儒番。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm父秽,轴距仅有2775mm紊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屏脆,而国内我们则把它当成中型车负,和宝马3系标准轴距版献乐、雷克萨斯IS成为同级别竞品矮,并比它们都要更小一些盖。   前脸的造型相当干练凄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钾刻,而是被很好的控制在一个合理大小上类瀑扩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炔冕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挺薪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头联洽佛。出于空气动力学考虑涉斤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霜试,当车速高于60km/h时恋祟辜,前进气格栅会自动关闭孪青刮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流需蹭裙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粟划,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惯赊磋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型必纷,并带有远近光灯智能切换功能剑舍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计那,快速亮起行推肪,缓速熄灭的设定很显档次姓。再往下看炊枢昂,闪电式日间行车灯捍贺凌、大灯清洗熊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片删哦稿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀结烦庙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怂佃,亦或是造型需求惠帘,感性的来说订啼呻,可以视其为向着传统美系性能车致敬柔怕兼。身处车内兴屉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亥缚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敝吩。   ATS是一款后驱车菇衅扯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50始松:50棺沽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垮,贯穿车体的俯冲式腰线铜、短前悬恼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态良读哪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响避。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)互。而在规格方面垄舌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黄唇剑,前胎尺寸为225/40 R18藉,后胎尺寸则为255/35 R18埃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力店。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统七撬皇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致分,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角媚何份,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颂,至于设计师是否真有此意纲筛,倒还真无从揣测啥时。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钢将文,实际上艾敬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惟设。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谜返,由此带来了不错的视觉冲击感坷,给后车以足够的心理压力迁,至少眼前的这个家伙一定不好对付檬接狈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眯陪存,至于3.6L V6车型何时会引进素筹泄,官方暂时还没有表态脾纪,而是否会有V系列性能车型的推出薪敌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定控。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满险奶,虽然它是一款两厢车寒棵,但当时也没阻止消费者对它的热爱落蛇陀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啸龋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陛蛊挞,两厢车朗行也就顺势推出逻侧档,可上海大众并不为此满意锚港,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型廖县,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缆两,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屠鲤茹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型昂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫存价暴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裤苦喊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎投,这款引擎具有全铝轻量化的设计免处谷,对于减重以及散热都有进一步提升鸽壤拈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统道棵睡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盎恃管,参数上的差别却没有这些技术来的明显称底。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闯瞳镜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拾梳,高尔夫在这里就比较有优势了茧侧辱,采用了四连杆独立悬架靡商。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5处诺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品筏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涝啼的,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洪,看看它的实力到底如何舌鄙导。 定位及对手分析纹何:瑞虎5定位高于瑞虎狄啸句,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酸禾澈,定位要高于瑞虎车型棠暗陆,预售价在10~15万元左右镰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陷亨。定位的提升券踌激,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氓碍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面良樊肛。 【左上泉卯:瑞虎5;右上弘碴簇:哈弗H6;左下非:全球鹰GX7;右下估面:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位豆偷新,目前市面上的哈弗H6痘问枢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豢皑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奶毕幸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键航图卜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谭搜房:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瑰固。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苦刷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猾粟窍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唾蔷。 三款车型具体型号及价格参见下表描浪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惶,GLI是其中相对惹眼的一个汗多庆,蜂窝状中网设计和GLI标识羔桨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来槐活册。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怯渴瞪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的按。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梧据炔,另外两款车型都采用卤素光源刊。 车尾部三车间的区别更芯泳尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钦屁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拇挪霞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汇坦抽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胎,侧重舒适性和耐用性酣剐。   内饰方面遂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酪尝。三款车无论是在方向盘钢、排挡杆底座还是座椅上牟履裸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀篙琴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脖:" "  奔驰S级在国内上市的时候浑掳晒,奔驰就打出了“汽车发明者玫猩,再次发明汽车”父,对于前半句纽驰,你应该可以了解篮炽庭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谁滥刷。但是后半句是不是有些困惑呢夏挟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话徐黄瓦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼竭遣屠,全球订单销量迅速上升颈芭呸,国内订车也需要很长时间绍起善,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钙?除了进行试驾体验之外申险,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胸冷痢,相信看完这篇文章之后十牡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娄捍肺。   之前楔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细傻,如果你感兴趣可以点击图片阅读憨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胺痪鞍,属于入门级别车型莆臼封,排量为3.0T饲储茶,售价区间为觅宋:124.8-141.8万元之间箍完兰,只有两款车型可选才棘居。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T琳燎碌,售价区间为179.1-204.8万元势秤朽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炕。   对于汽车厂家而言舅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”榔,无论是从设计坤胆衰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寄劲疙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绦朽欢,并不是要面面俱到的去介绍尾嘎,如果这样的话捶遍,几大篇也不会介绍全帆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绦渐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拔酪。   对于外观市,依旧是那句话绿沁:仁者见仁寂皑,智者见智闻赎翘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苗活。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘁驼莲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鼎、冷峻的态度剖。如果非要比拼的话寿钡,那么最能体现科技的还是大灯的设计抒。如果没有奔驰的奋起直追歌喷挡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绣勒,但现在我想应该不会了饱奖泵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茧,所以从侧面看起来就更明显了容,奔驰依旧是将优雅做到极致趁锌虏,而奥迪A8L的车身线条并不明显吧锯毁,前后比例也是十分协调胁态,整体表现的是一种中性美醇睫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果施刨貉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说透变鸥,最能体现出美好一面的就是细节的处理滴颗。比如丝懈截,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式俱芹,只有在R挡的时候才会开启路恫桐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果危。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式橙,当然这也没有异议辟,但是和奔驰S级对比之后刺鞋,就能体现细节上的不足了胳纽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去韭华亲。   本文导航食恢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牌备帮、G千陈帘、QX吾仁罕、FX诡鲍、EX粪多钾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛席逢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奋粒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冻腥,趁着2013年的尾巴备冈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe戒扦绒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缺冉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑化赏胁,提高车型动力盼丁抠,一方面也使车身稳定性得以提高陡。2850mm的轴距虽然没有变化略,但是空间分配上匡加狙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烽崇浮。   前脸整体看上去十分圆润饱满啊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸答嘲,L型大灯像两双飞翔的翅膀洁,随着车子的启动郴,展翅上扬路其裙。不过这款车的前脸上哗弛,我们并没有发现雾灯的身影骨。   与前脸一样烹鸽迟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贤搁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多四那么,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉簿经龄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力眠汗耐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面聪,博得了不少的关注裤暮。大家这么关注它肯定是有理由的旦玛咖,名图定位于索纳塔8代之下嫁、朗动之上秸槐,依靠丰富的配置锑、合理的空间和稳重的外观内饰械纬氏,实实在在地填补了中间的空缺盼莽坊。据了解技摩忱,名图上市后将会有8个车型腻佳臣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蚀蓖胜?曝光北京现代名图详细配置)边。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瘸,1.8L自动DLX摊踏虹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡琉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蕾歪垒,启辰R50X为8.28万编扮蒋,MG3 Xross的售价为8.47万元烧氛梦。按照车型划分来说屉道,启辰R50X属于紧凑型跨界车访,MG3 Xross属于小型跨界车姐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宏睦瘫。但在外观方面恫怂,MG3 Xross比启辰更都市吐帘惯、更适合年轻消费者被炽。   启辰R50X   外观方面题庆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乒赴购,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架婚率贤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耍。由于增加外观套件拒覆惹,尺寸自然会比R50有所增加雌顿膜,不过也仅限于外观上弹界,轴距依旧为R50的2600mm臂阂,同级车型中算是比较出色的数据报翰邯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在和斑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上高擞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洼硅算。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素票顶。   侧面变化不大卜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磨晦息。典型的跨界车必备配置行李架叫桂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芳存,有了它的陪伴牟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辈你。看似设计复杂的尾灯刊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扫,也正是它的出现矛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啦鳞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岛妊膝,虽然MG3 Xross的售价更高泵,但在配置上却没有太大优势廉。启辰R50X中装备的倒车雷达句、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娇线讣,同时对关注度和销量也有较大的影响川焚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一社锚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况玲骆授,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陇婪。另外奈,天窗也是大家乐意看到的配置脑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饺五猴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烯拾齐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篡认。三点式倒车雷达谁譬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用葱芳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菏客滩,也让尾部的整体感表现更佳恭盛墟。   本文导航薪涂设:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冻?”每个人都会在心里问这个问题剑。它是个新来的家伙贡姑溅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔驹。“这不就是3系的Coupe版本吗坤悲凸?”有人一语中的暖侥弗。故事讲到这里似乎就可以结束了钱季,但事情真的这么简单吗次?当然不丁。在真正去驾驶一辆宝马之前繁侗戎,我们无法给它下定论里彪捻。于是问题变成了响都骋:“4系是一辆什么样的车垒徘釜?”   几个小时前(11月12日晚)顷翘稼,4系刚刚在国内上市电,售价59.6-73万元董惮昆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恼股,但不管你是不是4系的潜在买家刑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情讲摔。因此稠唱损,我们为什么不暂且抛开一切杂念悔施赊,而单单去欣赏这辆车呢实愤奖?   ●外观匹碱路:若要欣赏伦斑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舵糜,中国官方名称435i 豪华设计套装刷桅。仅从外观来看露,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朔。原因很简单觅伍亨,它的确太像3系了翰寞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位枫善:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此癌瓮龚,4系如此像3系(F30)膘茧哥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叫。大家难免会因此而看轻它讼佛耸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钎。再瞧瞧6系椒眷隶,虽然与5系和7系的关系不一般舶休,但它显然幸运得多测棠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地比,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稼,即便这辆车没有装备M套件龄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菱柯瞬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现楞士敞,从这个角度看夸操劝,再也没有人会说这是一台3系了显残,除非它在梦里见过F30的3系Coupe上仓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娩蔽吓,易成为人们眼球的聚焦点峨抛,有些喧宾夺主的意思疚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果璃晶兔。不过轮胎的配备让人不免有些失望库,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骸,对于435i这种动力配置来说率,225mm的轮胎确实有些太窄了惧。   从车头到车尾恼,你的心情会越来越好灰揪泞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姜盗。细看尾灯造型袄冯,它更扁更犀利盎,与3系有了细微的差别构,配合流畅的线条丸挠耍,再没有旁枝末节彭享潮,给人赏心悦目的视觉享受谷戳透。   ●内饰百枚:领导扣背,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烫泛? ? ?   4系的内饰应了那句老话魔蓉热:“以不变应万变”倡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”链守。为什么这么说令吐弗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颈献,如果真的会有人选择这款设计套装摄党,我只能说是萝卜白菜各有所爱了艾几凳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人你,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宝莱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及违娇品,不如回过头来看看那些被你所遗忘乖节,或从未关注过的豪华品牌涵。在它们身上炕登,有你难以发现的豪华品质坟,也有能够让你折服的豪华配置侈,总之搁雌貉,在选车的过程中纲,尽量不要做的太绝测,因为买车不是跟着别人的感觉走曝静,选到自己合适的才最重要霖切挺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陪篙谷,又考验耐性的工作并。往往在某一个时段有一丝懈得菔怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艘噬。网上车市最新推出的《抉择》栏目翔换缔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坟,做出全面的分析与指导渤搜,以同级同价疼浇、同价不同级等角度出发凯乾,全方位给您最全面的购车支持锹盼磕。   X是一个颇具神秘感的字母免,我们经扯下紊幔可以在电影中看到这个字母的出现慰,往往能与这个字母挂钩的人物为,若不是什么超级英雄潞扔心,就一定是罪大恶极的反面人物攀汰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卷喘挛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晒。由于种种原因戈,这些汽车界的X-man无法全部到辰,而今天出场的这三位挎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蜂勉仟。   两款日系一款美系川扫,这样的搭配或许有些欺负人逻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沤期。作为ABB之外的豪华品牌斗华,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拾定咀,都在顶着巨大的压力在中国生存者句耗降。当然朔疽曙,它们之间的生存状态可能有些并不相同添孔,这与进入中国市场的时间鸽得、推广力度啊、价格等多方面因素都有这直接原因肃霓。SRX舒便、RDX和RX楷,既是同时拥有X标签的SUV车型湍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舷痊换,这样的巧合其实并不常见锨坪湾,但名字的相近却并不能代表实力和销量歉顷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桑矩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盼替龋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捆搬陕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏几衔帝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后非,将其取代的是刚中有柔坏咸,粗犷与细腻的结合体倍韩憋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胜杭纤。   本文导航辞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知内房笔,很多汽车厂商都为国人做出改变电每,纷纷推出加长版轿车弹畅菊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粹赐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵献康哄。新车在天籁的基础上加长了135mm弧荒,但它真的只有加长这么简单吗县画?显然不是屎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悸簿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凄脑,新车定位要高于普通天籁琳跺欧、迈腾雅阁等车型腑扇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型我集,与之前换汤不换药的公爵版相比京,全新车型有着非常大的改变埔,它注重车内空间廖,更注重后排的豪华感受棠温。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弯夕盲,主要竞争对手为丰田皇冠瞬惟蜜、马自达929等车型砍。公爵自1960年以来共推出过10代车型沽斗隆。之后公爵被日产FUGA所取代氰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出败琴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表现磐欠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上德粹拆,新公爵版的车身长度完全领先于对手现脐蓟,并且在轴距方面拼,全新公爵版也击败了其他金正对手鲸父。在车身尺寸方面劝炮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度傻惯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闹。   新车的前保险杠经过了重新设计币,前进气格栅内部增加了镀铬装饰收崇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鬼灭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多承。但全新外观并没有显得笨拙惫,相反侧面线条看上去更显硬朗级,同时还提升了豪华感逃妨。17寸轮毂采用了全新造型筒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁率屋。   同时新车的尾部也经过重新设计斧玫童,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低褪逻媳,让人心里觉得踏实损啡逢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中倡,这也是日系豪华车惯用的设计手法浪渤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嫩。   本文导航罚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弗沥。不久前瘸燎,哈弗H6推出升级版罕,现代ix35也完成了小改款砂碉馆,今天我们就将这两台车拿出来比一比迟蛊心,看看在汽车领域内珊洼,中韩的差距是像国足那样不争气龋钵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缎溃迷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刀推,而且发动机的选择也更多浩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些糖。售价方面两车差别较大辅冉曹,这一点也一直是自主品牌的优势所在般,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右始窘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奶。   外观脖办荆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大避,比较明显的是在车头晨嘉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梆狠,另外在车头下部进气格栅超、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理媚百歼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惺,不过因为仅有三款1.5T车型烦琼度,因此他并不是今天的主角私。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晤:第八代索纳塔)申,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蝎奔:全新胜达)虱孩姑,两者在ix35身上很好的结合在了一起锭廖匠,看起来既有轿车的美感井娩己,又不失SUV硬朗的气质罚。 外观配置对比枯视川:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大急泰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峨,优惠后的成交价在15.84万元左右谋祷霓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赏,因此我们拿出这两台车作对比隙汝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富说,除了天窗何嘛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辰拨添,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鞋票。   车身颜色世罐凸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35砍曝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坟赣闺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吗,多了一个闪铜颜色的选择譬伞曹。哈弗H6颜色也足够丰富卑涎,平日最常见的白人茅、黑爬骡、灰刑、银都具备你墙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腑嘎,基本足够满足消费者对颜色的需求靡锤继。   外观小结爸:   外观方面我认为两辆车都很耐看现,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酶拼兽,因此更显时尚绵匆矛、硬朗乳肚。哈弗H6外观也很不错巨绒劝,可以给人非常沉稳踏实的安全感侈沥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滤渴,外观就更不输给现代ix35了协。更喜欢哪一款见仁见智狭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豹。   >>>慎防购车陷阱辑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娠赂?当然是因为它空间够大采隋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因魔番妮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狠亥票?或者说什么样的MPV算好杭帛朔?多大算大檀副?今天际,我就从一个汽车网站编辑的角度午秆,跟大家分享一下我的标准和看法床,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现念。   在我看来轮槐陆,对于一款7座MPV来说燃勘童。大家应该首先关注它的乘坐空间型阶乔,特别是第三排乘客的乘坐空间茹相。因为以我的经验壳,7座车型中淬粒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菇。要不就是顶腿论蕉田,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受通男。所以在选车时褪,这一点大家要尤为注意持膝,否则第三排用不上顾,倒不如少花钱买辆5座车何,平时还不用拉着那么多空座椅耗油猩先晒。   第二个关注点是后备厢庭荚答,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鞠膝。很多7座车型在展开第三排座椅时脐,后备厢连放个包都费劲了呵秒弘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陷朽,有可能一点行李都没有吗虐搏绢?所以这一点虾牛稻,大家在选车的时候也要注意侨们。   第三点是便利性沮骂缉,这个除了日常的储物空间外响,还包括第二排上下车的便利性容唾、进入第三排的方便程度等修碴盆。对于7座MPV车主来说呛奔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泄微。一般来说前排往往是孩子爸妈渭仆,而后两排则是父母和孩子藩,可以说是老的老霓刊、小的谐帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吩牛去。   开头长了点剃诫,主要是跟大家分享一些经验伟把,下面我们进入夏朗评测摄,看看它的表现如何负。按照刚才说的裙劣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间稳困。至于外观壁笑磨、内饰衫申、动力等观,它们对于MPV来说属于非决定性的内容反,我们稍后再谈坝诵狈。   ●乘坐空间股:7个人都能坐得舒服   如开头所说的砷,一辆7座MPV届,前两排的空间肯定是没问题的探任。比如我身高175cm嵌匣胺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕劫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俺,靠背的角度也可以调整30°左右焕。前者很重要惶册,可滑动的范围越大矩点,和第三排相互迁就的能力也就越强算。   从上面的体验来看苫臼饯,至少从腿部空间方面来讲捂汾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客灿秋,而且进入第三排也并不是很困难未汝藉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何协。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嫉,几乎领先于所有的同级别对手抨,所以相应的遁斗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的母钩。另外有一点大家很容易忽视的是凤辨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局薯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任额脸簧,而较窄的第三排(受后轮栓、后悬架影响)则只乘坐两人捅薄深。   与夏朗相比烷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式禽叮捅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涎帮乏,满载时第三排的舒适性可以想象肚,一定好不到哪去琶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置霸揉承,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凄,而且五个座椅都是三点式安全带刚对发,都配有头枕贬珊,这也是其他车型都不能比拟的一点寇痛物。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅芯滑,比如长辈腿脚不方便进第三排唇冻喊,那你大可以将儿童座椅装到第三排旱矗剑,这个很多对手真没有铜醋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立屯,到2013年11月新车上市歪耻,短短4年里烹丁捆,观致汽车为世界带来了太多惊喜莫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿矢。新车迟迟不上市踩胆染,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乃磨当。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开燎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展隶。是骡子是马恕呵,终究得拉出来溜溜按,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淖茅,到底有没有想象中的那么优秀骚虽逆?趁着这次的试驾活动艾,必须让各位清楚的了解真相估菊户。 ? ■ 见观致不谈奇瑞馁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棋需奖?这是个很敏感的话题别靶淮,却在任何一个场合都不得不提缝供。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比容挨路,而对于观致这个全新的汽车制造商而言老,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乖,而非决策权渗透抱内,这个是一个需要十分明确的概念帝齿。   综合来说吠,您只需要知道礁讨:它是一家合资公司氦,也是一个中国品牌违,但是它的发展不受制于任何人匡, 并拥有独立的疤闲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垄,制造的也是全新的惕妥季、面向国际化市场的高品质原创产品倒窍郎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悼琅典,副董事长Volker Steinwascher石清仁将锹雀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物槐岗,前者曾是大众集团高管鲤,后两者则是举世闻名的顶级设计师鞍冬灿。所以在观致3的外观造型上慧施,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知揭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下度,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拟狼孪,车身尺寸辞畔蔽、腰线的丰富程度等攀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球羚虎柯。如果一定要说有什么特点的话娜盒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驶荚庭。   不过釜淀,若是细细揣摩这款新车申,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异连呵浮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性的诧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思皋怖。而由法雷奥代工的前大灯肌腊诽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范亭菇壁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勾截,如果您愿意再多支付一些费用亢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯煞、大灯自适应开启及清洗等配置辟。   除了前大灯内的LED转向灯之外面叼,后视镜上同样布置了LED转向灯敬,只是LED二极管贴片的间距有些过大骡队,点亮之后似乎缺少那么点感觉焕教,而厂家的工程师也很认同我们的看法贝贫,表示会很快对这种设计进行改进痕。而后视镜的特点是宽度很大就嫁嘲,可视面积优秀校绥,并带有电加热功能秆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称途,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑港猛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涂,无论是大灯剁堡暮、尾灯组布局暮,还是倒车雷达的探头布置等等沏介。而很多时候雾姬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瞬葡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品清森懊,设计师的固执被得到了采纳位桔尝。   有一个很好的例子来阐述这种情况剖剁顶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迹某幸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赖松。用厂家工作人员的话来说胁随,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生发脖,必须成双奋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冈芍较:LED光源+导光条攀、双倒车灯慷谴房、双后雾灯侠剿,灯组的供应商仍为法雷奥窗髓霖。   尾灯组本身的效果相当漂亮夹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体且钒,但不得不承认的是崔描,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淋炔羞。双边双出式排气管挠纹捅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到享坟吞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔬染。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配较灵闲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上效填咯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属摆。轮胎方面观致3也是十分的给力滔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屡,因此马牌就成为了唯一的选择苗,对于消费者而言自然是件好事厦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寇,这款产品显然更注重驾驶舒适性偶,但规格上似乎不那么亲民辫砍诽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5臼握驴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条软尸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兄彼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中薪,虽然市面上可选择的车型非常多贾,但是想要在其中选择出一款空间够大门伦闺,配置也不能太差的车型臀,着实有一番困难誓剃苍。近期我正在为选车而烦恼刀肃,裸车预算在10万元上下工斜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喷蕉枪,所以对空间的需求比较大肥粉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上硷坦碎,今天到,我们就在这两者之间碌歼,来一场空间的较量靠表。   飞度共有5款车型表,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乡算遁,骊威共有8款车型蛇疟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嚼蹭蒋。此次对比文章中钮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缓,两者指导价分别为10.42万和10.58万缕,并且在上海都有一定幅度的优惠鞍暗乃,实际售价两车差异不大室羌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宝:飞度时尚运动姐呢翘,骊威中规中矩那蝎挥。   在外观造型上甜,飞度外观饱满兜谰,硕大的前大灯驶馈毖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚洪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蕾村,不过现款的外形并不显落伍节斑垦。骊威的前脸进行了重新设计簇葛冈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沪避,不过整体造型依然中规中矩戏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面皆黄哎,飞度长宽高三维尺寸分别为陶:3900×1695×1525mm抠狠空,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丢,轴距为2600mm蔑舱,从数据上看棠鞭,骊威具有绝对的优势棠晒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乳,请继续看下文活痞儡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胃公,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹭脓鸵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糙鼎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杏普。另外魂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浩斧,飞度为前后盘式锨陈慈,而骊威为前盘后鼓饺轨哼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苇啃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凉瘁魏,对提高倒车的安全性也会有所帮助拭。相比之下酱剑,同价位的飞度没有此配置检翠肺,有些遗憾誓。两车都配备有蚁峁荩控钥匙促扫慧,飞度将遗梗控按钮集成在两把钥匙上借开,而骊威的倚鄱登控器与钥匙相互独立效奢,而且仅提供一个蚁藜耄控器幌猫,不过两车都装备发动机电子防盗系统氯。" "  现在出现了一个有意思的局面时,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车访椿绞,而且还有像大众汽车那样搓筋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裸睦攫,在大众汽车之后次,东风雪铁龙同样采取了这样的做法呛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乓儒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奴。下面我们就来一起看一看这款车弊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型残箩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗八糯偷?不得不说捣抽,从外观上来讲林常痰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了健蜗,购买它的人们粹豌,更多是在预算有限的情况下追求实用性舌齿奉,谈不上什么审美喜好馆抢。而全新爱丽舍的外观设计渭溺,明显向前跨越了一大步柿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人醋坤撮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缔啥躲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲜秦剃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的管戳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来告,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的懦犁。这很符合中国老百姓的用车需求可按。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌返棘樊,注重舒适性娥局,但行车噪音比较大迪送惭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玫井邓,除此之外拱芬混,车外再没有开启的地方苫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垦吃函。除此之外腔奉齐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头思拭朴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汞尚,属于全新爱丽舍的卖点所在瞧粱。   本文导航餐唬剧:" "  一直以来淬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舷孺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓦狈拟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗽东,但始终让人觉得有些激情不足琉板晒,与犀利的外观不太相符拈。日前抵贤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盒,传动升级为6前速自动变速箱碑夸妥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统才疾,提升了该车型的整体素质痹慌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型天,在外观内饰方面变化并不是特别大桑妊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己爱继,新款MG5 1.5T也不例外苛残。如果说红线彰显了运动气质八摧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垄。   新款车的侧面造型与之前没有变化蹭,作为强调运动的1.5T车型扇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果豆。车尾的变化也不多纤吐,远观基本上发现不了变化所在供撬。   本文导航袭狙剧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戳埠素,而在中国市城ぁ,两者的竞争更是激烈系擦碘,A4L一直在销量上处于领先地位首莎沏,但宝马必然不会轻易言败梢,所以我们看到了宝马316i的上市退寝,其价格下探到30万以内片悸酿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荚翘,豪华品牌瘸、售价30万内汇鸿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足队,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣焙济。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型导,还有手动与自动可亚奂椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据供颇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粹瘦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缔舵测,并且我们看到官方定价方面稳钵刊,316i进取型甚至还要便宜8000元谈,不管你是不是“壕”恫仇剑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霓磷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孟模,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陈,在大部分城市华,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岔魂颓,所以过多的点评话语我就不多说了扯必圈,谁更好看都是自在人心的事匹侮霓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心罐徒梧,但是小编还是要尽到自己的职责没烧,必要的展示必须得有戊撕,下面就看看两车的车头正面大图对比四歌碱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疵佰肃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装比肉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蔷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邪是桔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型十,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm红,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亢板男,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搅堵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鼓撮胁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卜侈俗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寿簧藩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了典,不过这都是个人审美的问题了醚,整体两车的外观设计还是在一个水准上樊朽吭。   轮毂上倒刻,两款车作为车系入门版车型沮蔽,都使用了16寸轮毂穷剖,尺寸相比各自中高配车型是小了些朵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夸啥甘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仓蟹浮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哥碍,并且在胎面宽度上比316i更优频丁啪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娥,用一款中级车以较高的姿态切入市掣摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倪,按部就班的推出了中级车GA5逻搜棋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粱,而随着国内SUV市场的井喷苯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碍。   好的产品才能抓住消费者棋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掸侨。在今天试驾的这款GS5身上拾雄攀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监幻尖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来省女,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狼科芹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巧蹭谭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格岭客,看上去却十分洋气恕忻兢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732接控、1854举萎、1680毫米鞍经,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洪,这也是国人喜闻乐见的剐。   车头的设计略显凶悍省脾涝,设计师称设计思路来源于雪豹嘶贰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绒庇孤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人施墙。前大灯采用了透镜式的设计舷侩爽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蔬捕鳞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的细尾蛙,这个考虑绝对够实在凳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强湃诲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势片,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果层妓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衬攫。   在轮胎方面表瘸窟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的傲吨胯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丝存。轮毂的造型十分普通览湾敌,只能说看上去很顺眼比较实用吧陇卡。   尾部有一个明显的掀背设计房活急,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉推冷。尾灯采用了主流的LDE设计抠,搭配大尺寸的高位刹车灯廊睛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色峦荒,辨识度也更高恰素鸿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车湿厂?是豪华奢侈的奔驰S级繁莽,还是“上天入地”的路虎揽胜谁,亦或是驰骋四海的保时捷911勉?对这一价位的车型来说癌坪,什么才是决定性的购买因素葛?是配置还是性能块陌靠?车型对这一价位来说到底有多重要痴芬?要回答这些问题当然还需要专业的解答陡灭捞。今天伪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岁惰年,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车魔。非土豪们鼓溺,退散~   由于有200万元这个限制柑北,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L艾导敌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嚷赁京,但市场有20万左右的加价鸵,且并无现车么。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扳,这款车终于摆脱加价轿,进入平价销售阶段驳克能,当然能否买到现车就看各位的运气了褪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膏冲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秒栋伺,但跑车的身份无疑是最拉风的究。   尺寸上实在没什么可比性蹄伸躬,加长S级无疑是其中最占长度优势的刨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狸,跟标轴S级还真有一拼勿吮唉,巨大的高度也傲视群雄辛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势素病。最后我想说的是爬犊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磷畦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到体顶枚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了馆梳,公平起见还得排除车重因素惹午寿。别看S级一副身宽体胖的感觉化莽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尉晦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者系燃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苇雇,别吓坏了后座的VIP疙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弟肯,但也确实相当可观了鸡蚊,不过由于这款引擎还是有一定年头的系壁,其276kW的最大功率是三款车里最低的试瘦囤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎垫遣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方码逃乐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的畏。不过写到这儿我很想问一句淮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肥冲,就能成就今天的丰功伟业凭拱,是这样吗狡?就算这不是一个伪命题饭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件艇丛。那么霓,历史能代表什么闯?之前斧官,我肤浅地认为扫热釜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边膳鲸蜗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘘拨曙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的白朵。 ●何为中国专属筒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饥汞瓢:S400L两款唱、S400L混合动力一款便丘疼、S500L一款察呢扦。相比世界范围内的S级哦歉识,这些车型有三大特点凑奇:全部为长轴距版虹、全部为汽油车骡诲、S400L两款车型为中国专属磺恐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倘傻糖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长米、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机板几氏。因此骆,中国专属的S400L与它们相比怜阿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机傻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关米挝管。我们已领略过S500L的魅力暇盯欠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酬。   ●外型蜂我:更长午啪徊、更宽醋、更高怯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喊,尺寸上感蓝,它比上一代车型更大匿牧现,轴距则保持不变绵叫句。从数据上看摧羔全,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁鼻铩,但落实到实际的视觉效果守火,我想没有人觉察出几十毫米的区别渐。相反料锤貉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阶拱、霸气很多提上裳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个测妓旱,根据车辆配置的不同瞥玫橇,全车使用的LED数量有所不同颂毒。我们不知道具体车型的LED数量几免,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捍,它足够惊人戊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骋、中国市晨返啬尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氯攻武。对于中国人来说募,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炉苛迟,中国人将有更多合适的车型可以选择赣边彼。同时顿,市场竞争日趋激烈仁,汽车售价降低暇观、经销商服务更好限鸿额。   作为目前全系的入门级车型醒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势歪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受节胳屑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猫漏却。对于S级来说蜡怠,无钥匙进入功能十分重要列签翠,没有它浅扯廷,许多车主会无法接受阂兼捕。   如许多人看到的一样挝梧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肯。在奔驰车上惰恍凉,总有许多你也许永远也发现不了的配置笔管鞠,它们中许多都与安全相关榔。比如S级全系标配的自适应制动灯举刑悍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蛾沪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骸劣拣,什么是MPV车型斥到季?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影协痉辽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念潜胃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车踩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型该哨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓮。是MPV砰?是轿车拷甲丹?还是旅行车缝?这看起来确实是个很有难度的课题踢些完,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题差堪。   当然这次大家不用只听我的一面之词理舒归,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论珐匠,而且他们一个是马自达5车主被念拒,另一个是沃尔沃V60的准车主溯受毒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寄劫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纲等。   首先登场的是胡正暘菱,大家一定不陌生潞,他是我们汽车之家评测团队的成员图斗略,今年27岁苹,算是个文艺小青年庙,热爱生活别敝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来情涟,刚刚新婚不久盾么蔼,正是对未来充满希望与热情的时候督逝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肠,如果家中添丁的话抢督酥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标萝难弗。   杰德测试车刚刚来到编辑部镐十乡,胡正暘就迫不及待的去体验了挛,据他所说祁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撂防额,属于一见钟情氨遣搔。另外从外形线条以及车身尺寸来看挠罕阀,杰德都和V60差不多宪系鹿,是辆旅行版轿车的样子规侥斗。   当然外形只是一方面俄歪玫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间硼,特别是第三排座椅渤犀。实际体验了一下评培,将第二排座椅滑动到最前面的位置妻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桓,头部也有四指空间嘶硼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单箔别帛,之前的文章中我们也有过介绍玫片清,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法囱蠢。   更多精彩视频躲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下岁棚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间巫,表现基本上与V60相当烯拈涵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况频,在放倒第三排座椅的情况下到漓揉,用同样的一些物品存放来对比谎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茫睡,而如果使用上第三排座椅芹咸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了防。   胡正暘对于杰德的看法市:   首先杰德样子很好看橇娩痰,够时尚樊拾项,年轻人都会喜欢堤控精。另外斗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剂滥椒,但是内部空间利用率更高背,实际空间体验也让人很满意悼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间靖,这点非常不错米,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赖。   不过它有个问题邪镶赐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了踌,只适合短途出行棉簇篓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奔捂唉,如果需要经常外出长途旅行的话涡埠颁,5座版车型更合适谜榔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV什,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坛酒沙。近期维,2014款雷克萨斯GX400推出市澈镜搿,作为小改款车型趴琶,此次推出的新车在外观方面做了改动髓蕊,同时在配置上也有一定程度的提升叹,动力则保持不变舰试尽,售价方面与老款车型保持一致缕,提升了新车的整体竞争能力欢苇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307糖仍、308芭熄饥、408蜂抨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冗,现在又来个301桃牡任,不要说是消费者鲁汰俊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹬。这就是紧凑型车市城,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碧呕。东风标致301矛头直指桑塔纳典菏前、捷达和昕锐辈河蒲,我闻到了火药味倍祭腾。   11月19日上市飞痕,预计售价9-11万硅,与雪铁龙爱丽舍同平台江,只有1.6L一个排量磷汹,变速箱有5速手动和4速自动可选磷。以上这些是东风标致301的一些基本资料筷干,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吮,因此从很早开始便陆续放出各种消息薪程,以增加关注度兑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同层痛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版统,为全系顶配搅。咱们从标致301的身世说起慨斑碳,先把头绪给理清了建步辜。   ● 东风标致301是辆什么车迪欣?   听到301这个名字胆群辈,大家都能知道匠痞,这是标致的“3系列”让,但307畴辆午、308听过扣衡献,301却是第一次听说骇。其实301的身份一点儿也不神秘虾,大家都记得富康吧距漏把?富康是雪铁龙ZX霸,后来在中国改款改名勤,叫爱丽舍疤充。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捷,这是它的第二代产品皑们冠,而301拈填,就是标致版本的全新爱丽舍糙酞,它们全都是一家人纺阀踏。   对于大陆市场来说行,标致301是张新面孔蹿,其实早在去年底它便已在土耳其上市贸,之后陆续在阿尔及利亚寸、俄罗斯等许多国家上市妹结顶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产幕摔,同时梆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甜捍挤。它将被销售至世界各地多,成为一款全球化的车型拎纶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫太抵婚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惦亢虹,标致301的外观乍看上去没有什么特点刻康。你可以猜到这款车的定位了位焙,30岁上下岭幢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它橙。   其实301长得有那么一点像508牡潜,这是很正常的惫,毕竟出自一家门瞪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窟。要让更多人接受泡绥,太个性肯定是不行的括掀,所以这个设计思路挺好瓦京骏,也应该挺对中国人的胃口券铅妒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳当对详、捷达突、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叮梗是。不过它的备胎又回归了185mm暖,而且悄梦侗,可能是出于成本控制等原因描谩量,备胎使用了不同品牌的轮胎锨叉梦。   我个人不太喜欢标致301的尾部澎,总感觉哪里别扭扇缸穷,也许将来出个两厢版会更好看项脐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少号册,而且中高配车型都有粟担驮,比对手厚道疆蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足貌嘶虾,温度适中晚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地览,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呸槐,他们不仅发明了西餐餐具帅实:叉子上,还孕育了诸多跑车品牌课粒锰,比如揉首盾:玛莎拉蒂探毋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车癌湿闻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骗悸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宛块。   ●外观猛纠踞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车混律化,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廷困、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哄落,它们都是标准的行政级豪华车坊轨逗,有着一副不苟言笑的严肃表情店涩枢,外观线条规整埂,那种气场让人敬畏京。   而玛莎拉蒂总裁则不然蛇想睡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摹庇掸,但气质却截然相反快竭炮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虾呸,标志性的大嘴咄咄逼人负绦哨,意大利人对于设计确实有自己的卓见寸河犬。   如果将总裁与同级别对手放在一起壁晃,它无疑是最夸张纷息焙、最具美感的笨。这的确也与细分定位有关系烦东,奥迪A8抽握、宝马7系这些德系豪华车都以低调爽、沉稳为不变的设计主线武儡,更多的在表达权利汾其辽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凛。而意大利人则不然糯孝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识犁丹逢,即便是这样一款行政豪华轿车甫,依旧坚持了张扬的风格裳朴拟。   这是我第一次见到新总裁的实车熟,它确实比老款要漂亮乐孰芒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寿,而新款前脸带来的侵略性更具气质端铃。   车尾相比车头略显内敛工守蚊,双边四出的排气管成为了最大亮点荤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主憨藐报,聊及为何选择总裁时泞惊,他满脸诚意的跟我说居详护:“好看!跟找女人一样凤梅,好看筹动寝。”“呵呵坛献汤,好吧骋翟函。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳难幕,卡钳由Brembo提供艇,颜色理论上是可以进行选装的弯妻搂。轮胎为倍耐力P ZERO系列汹菠警,前轮尺寸为245/40 R20察沧剂,后轮尺寸为285/35 R20拭撇。   ●内饰挂钎袒:运动豪华是主格调   置身车内恰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剑反,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胖台,显得有些过于保守了度,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仟度唇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讳。   方向盘直径略大邯,背面配有尺寸硕大的金属拨片设邪丁,手感很棒奠仑逆。导航系统为Garmin徒磨,7英寸液晶屏尺寸不算大胚入,中规中矩溺烽美。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汐饥乐,已经很少遇到长相令人深刻九圣僳,而且相当满意的车了旗咐靠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贸锤居,价格低庞毕履,与同级别车型竞争性价比十分突出挂辆。但在长相一直不怎么给力瘟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吓任,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了誓换拜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准廓,不走伪高端路线的致尚XT假敝戒,其动感的造型非常独特澎幻。在我看来磐程阿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戳强,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幸,购车群体越发的年轻化栏。   说他年轻壳九、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连番淡,这只是时尚的一部分肝纺。   前包围的造型充满了视觉张力叛模相,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卸场,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柏粱绵,显得非常动感该踌裤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凯涧镭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传际跋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扁滦邢,这也是在向合资品牌看齐讲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利零藐撕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调策特。而在车身尺寸上巍苏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格查,长宽高分别为4425×1815×1485毫米计,与他同级别的对手相比有着明显的优势氖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伸烧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎练稗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勉仍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点隋评,上窄下宽的造型十分饱满蓟坤奉,而且显得更加稳重凰。尾灯的造型修长丹硕,且正好与车头灯遥相呼应替姥孙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撅低,动感睬、年轻蠢视吹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敝沽,虽然仅有三款车型配备此装置晒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现共溪困,想必也是极为厚道的锹彩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好糙顶,我是汽车之家刘涛瞪臀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钳凭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闻矾坏。时隔一年后的2009年呈摔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主遍邦纷,选择它的原因赖,用三个关键因素涵盖乘尉:“外观内饰漂亮诵盯、静音好丛、配置高”肝空。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侯艰,作为老款车的车主仆当厩,带着期许传刹层,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙论,有了下面的车评疲凄论。   注释戳孪囊:为了方便大家阅读搪魔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型闪,描述为“新君威”魏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浑劝,以下各个环节的评价用满分十分制瞥嘲,做点评铣凤。   评分标准释弊:   及格扩蕊:6分   表现尚可丘价辜:7分   表现优秀蹈谈肌:8-9分   表现完美史绕:10分   外观锣氖蕾:先天胚子好狸禾氨,改改更“时髦”   改进评分囤摩催:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时济海孔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计履,应用到了现实量产的车型中吐坍。在当时表地廷,245mm的胎宽途、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诲伐,毫无疑问是走在了对手的前面催卉。这种先入为主问拦阑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怠,说君威有一副“好相貌”滩垂胯,我想没人会投反对票墩瘦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势部,18寸的大轮圈不仅保留失妓灵,而且换成了密辐条设计赫,前格栅的修饰茫膛宿,在视觉上显得更为立体碑午狄,但就我个人而言更喜欢老款吞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纯拎犯。俗话说“7分先天淑疆,3分后天”借,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盆,应对国人对“时髦灯具”的要求控谩笆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈没荡镶,坦率讲九,不是我喜欢的风格惯,如果换成一辆科迈罗申剁,我想我会投赞成票尾。后尾灯捂茶改,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管轨挤,视觉效果不错竟枢,灯源亮度不刺眼守,亮起时不会让后车问候“家人”鞭棠。   内装炉苦男:对不足进行了优化场,细节仍留有遗憾   改进评分刮:7分   我必须要承认谈但湃,我是一个对细节做工异常挑剔的人乔赖四。从2009年到2013年构,新君威经历了至少两次改款升级碗旦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沛闷拎,仍未得到改进弄腾教。强迫症对于细节的不足尺频敝,只需一眼就记在心里丁需,每天上车看到就会不舒服恐绣。尤其是汐退媒,新君威的前排仪表台与座椅之间创,留给司机的跨腿空间并不大辩,当你磕到膝盖外侧时妈肮,你会嘬着牙花子怂掇髓,蹦几个“脏字”髓窃芒。   聊完了不满馁宝钨,我再说说好的地方墨勿。日常上下车惟毋考,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绊草撼,我的09款君威开了4年跑了5万公里挤富,座椅的“敏感”部位梧侮瘸,已被我蹂躏的起皮叹耙、掉渣虱扭享,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爱,视觉上显得极为邋遢妊。此问题捌,在新款君威上得到了明显的改善陵咸,侧翼立起的角度变辛嗑蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像森新哥,但此问题我跟厂商确认过斗慰,确实为真皮)搬麻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屁。凭此一项媳,拉开车门的印象分就能加不少翘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分构,我的老款君威在二手车出售时醋盖,就因为座椅皮面老化的问题救我睬,被“扣分”魔顿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计脾遂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氨甭交,好了许多其纲。8英寸迷、带有触摸功能的中央显示屏撕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰记甫穿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搔,在实际操作时显得华而不实晾敦。多数情况下要调节温度窗魔僚,只能用手指去“抹”顽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抹土,并且无任何的震动回馈提示逢,行驶中操作不够人性化解。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啦非淘,相比老款的旋钮控制五庙,视觉上科技感更强勘。实际操作时腹抽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荣势。尽管支持手写功能馁,但表面手写板的面积很斜掏谩,如果手指较为粗壮边,表面面积不足以支持对手写区域的要求寥蚊。索性筋沏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作忌。   小贴士邦辑屉:针对上述功能的操作“鸡肋”翱媳瓦,我向厂商做过咨询贺握篓。对方最终给出的结论是健突撇,此功能在研发初期惰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墙,停留在几年前骋讨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铰伪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”迟。   仪表盘上的这块儿液晶屏砰氏,支持多种信息切换查阅乓规互,视觉效果自然更时尚节汇褐,也符合当下的硬件的升级进化潮流清伯玖。但徐,仅就我个人而言耸派,我认为任何一项技术的进步与应用仍将韩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氯蹦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下身氢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凉陌,所以仪表盘的车速指针松湍办,在爬升时有明显的滞后和顿挫感磋墓,当你想从正常模式切换至电台模式时石唤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涣技摹,时间大约在2秒左右唬随烹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式喂试,因为系统的升级就,所以导航从路径开始到定位确认导航恼,逻辑上相比老款车型袍呈,要合理很多盛插铂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甫,被彻底改进镣赎睫。提个建议描,新款对于路径导航的语音提升靶福揪,在路径判断时返排渺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时堵,如果将“请在下一个路口右转的话术”边,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丛币。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响壕堤。整体效果胎沸,高音有提升立橇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柔。以往那种“嘣呲烂莫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喂,无法在这套BOSE音响上找到达旦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虑溪蝎?加长版!与其给那些改装厂提供生意讣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邦鹅。近日堵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惯氰赏,这款车就要正式发布了酷虐危,海外售价14万英镑起设蛊,约合人民币138万洛碧捐。国内250万以内应该是不要想了台掣价,土豪们还等什么丁谷肖,赶紧再加价20万下手吧F文盼堋(注释教淑掣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灵伐,外观上并无过多区别胯冕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苔,因为用三个字就能总结枚阑伎:没区别巴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版罐仓。除了实实在在的空间优势社,那种与众不同的气势也是重要因素之一撬,这种毫无区别的外观俄槽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们昆昏掠。   英国人果然内(men)秀(sao)弛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陇弄迸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梦祟,改造成了两个相对独立的乘坐区域赁哆,原本的中间座椅则变身中控台青,提供了空调构、多媒体硕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隶逗撬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车漆。动力和传动系统方面居醚杭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同频评狭。   总结坊:路虎揽胜L目前仅计划在中国皖相耗、中东地区和北美市场推出肌芯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浦魔丘。另外讨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坍,预计广州车展发布僳邦。土豪们继续准备银子吧凶妥迹。 免责声明洪隙结:本文仅代表作者个人观点兽,与环球网无关侍尺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淖扣盖,对本文以及其中全部或者部分内容瑰纹勃、文字的真实性惋歉炊、完整性迟妊晦、及时性本站不作任何保证或承诺茅诵许,请读者仅作参考烁铆,并请自行核实相关内容钢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棺,那就是新一代天籁·公爵横蠕穆。早在2008年6月剔,东风日产就推出了天籁·公爵解勿清,它的外观艘糙道、配置均有别于天籁其余版本上蓄痛,更加高端大气上档次鸡。也许它不是最走量的版本驹暮,但绝对是天籁系列的一面旗帜椒仕。在让大家久等逾半年后谎逛,新一代天籁·公爵终于露面琳们,我们也第一时间对其进行了实拍踌。据悉跺接,它将在11月举行的广州车展上正式亮相到朽。 『注膜剿警:为方便大家阅读粱,文中天籁·公爵简称公爵版斧掸槽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日庆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测趟愤,时而艳阳高照保晌,时而大雨倾盆返痴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贪,与身旁碧绿的草地相得益彰废。我盯着它看了许久茂陌磨,心里盘算着精花氰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来圭熊?   嗯筐鲜木,画下草图之前得好好思考这个问题囤持迟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心材岁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翘虫疾,唯独看起来太眼熟烯胖,对旗舰来说这可不是好事攘牧缺,在A6L甚至A4L面前船屉到,A8需要更多长者般的自信寿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泌:六边形进气格栅面积比以前大了不少省,而且线条硬朗到接近于矩形汗纹款,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赔,从前脸横贯而过卧瀑考,再加上全新的矩阵式LED大灯桑饥忍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧弛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邦泥涛,它是A8这次改款最重要的升级之一伎夹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涛篇甩。以前大灯为例膘挽,分为远光涝狸敦、近光备碾缕、转向/示宽这三组狸,所有光源都由LED组成戌搔,通过与摄像头鲸猎、夜视系统哺肋但、导航系统等部件的协作踏忱辩,可以实现几项很有趣的功能婆兰慧:   在Auto挡位开启远光灯贝贡瘦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆素,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置督疙,瞬间关闭部分独立的LED灯体镰灸仟,会车结束后桃称,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徘。在整个会车过程中鳞继,对向车辆的位置一直不被照亮刻,而其余位置能保持远光照明状态氛顷希,既不妨碍对方驾驶员视线爬,也不影响自己观察前方路况破旱森,相当智能蒜洗。   当夜视系统探测到行人时欧讥狮,LED灯会连续快速闪烁三下模绦,对行人起警示作用昏退弦,如果夜视系统探测到牛坍、羊之类的大型动物羔剔,LED灯则不会闪烁会脖,避免对动物造成惊吓回庭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逆颗冈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整糙。另外它的转向灯采用动态效果挺,灯光朝着转向的方向滚动点亮礁旧率,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怜,提高安全性溃岭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行褐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料券,有些来自室内的模拟演示锰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下倒铜,看看这些功能的实际效果到底如何舶天航。   跟前脸的改进相比甲,车尾变化幅度要小得多慕碴陷,主要集中在尾灯部分罐闹哥,线条更加瘦长地、扁平美祷,视觉效果更干练袭拼。除了那个“A8”标识擂期窜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泞谋胳,看上去还那么年轻运动番,缺少沉稳气息豁疵。再打开车门一看滥枪,我明白了卯糖富,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋顾骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型度娘挖,使用了和路虎卫士相同的发动机蜂内本,配备了六速手自一体变速箱券,以及许多高端的配置瘦。让这款车有了很多吸引人的地方行,但通过试驾摄狡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感承棺。很多设计还不是很成熟芳归囊,尽管这样凶,这款配备了柴油发动机的SUV陇穷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抛柯,依旧在同级别具有很强的竞争力淑广芬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升珐霉叉,尤其是大灯组的设计恼铃笔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入殴骇,都比老款看着更有质感泊泞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拌钾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小括晒。此外淖穷,中网的设计很有层次感休,运用了一些镀铬饰条乌掀,也让这款车的前脸显得更大方玖蔡翱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巍翻彻,钣金工艺还有待提高缎睡间。   车身侧面造型亮点不多孰,线条还算比较和谐吧床,亮银的行李架比较好看梦,但实际用途不大贩付堂。车窗所占的侧面比重较泄恕,稍有点显得失重纹别。四个车轮显得很粗犷攻驼,轮胎品牌是玛吉斯氦并壕,成本并不是很高堂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计固沙,注重排水性能广妥茅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差关柯详。   车尾的造型比较臃肿蜕继屡,相比车头来说诧孪辆,造型并不是很美观趁,尾灯的轮廓没有什么美感可言浩掇澜,轮廓显得比较生硬涡。车尾下包围外观设计的不算太成熟沁巫抵,驭胜使用了三点式倒车雷达认,在实际的体验中千臣,探头反应速度稍有些滞后绰庆氮,给驾驶者的观察带来一定的不便逗市冠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离倘藉。   本文导航拿累疆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今商闷,已经跨越了整整40年互眉冀。在这期间喀分佃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虏佛?当这款全新君威GS出现在你面前疗珐,这个数字就已经不再重要滇掏。每当我们回顾历史茸,终究也是为了更好的感受当下连嘘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赊丧,的确也不太容易考究附促,所以话不多说房钠,马上进入主题请会。   君威GS是别克君威的高性能版本乖尽,作为其最明显的身份特征浇肋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留方,攻击性十足的设计让人印象深刻忌唤墟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拦,采用盾形设计饲,显得非常紧凑祷。大灯部分全系新增了日间行车灯惫,整体造型与普通版君威一致拦,仅在内部细节上有些许不同拜。   车身长度吐爱、高度比老款略有增加赫此露,宽度和轴距均未改变鳖。侧面线条也是延续了之前的设计施,十足的运动紧凑风格墒鞍仁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份授,十分醒目狸梦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎砍屡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形定喀夕,更显紧凑双。LED尾灯为全系标配徘,灯罩经过熏黑处理箍臀角,提升运动感不茫匡。作为动力更强劲的运动版车型僵胆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嚼械,同时也满足了更大排气量的需求吗控侍。   本文导航味佳冠:" "  近日钙离,奔驰MLC的效果图再次被曝光架铜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹋岗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计媳抹贫,融入了轿车的设计元素男汲氛。据此前的消息潍赶狡,该款车有望2015年推出汤论。 奔驰ML   从最新的效果图来看纺偶洛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敝,拥有相似的大灯造型窝能,以及下保险杠的设计馅瓤戈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胃。此番设计目标很明确疙苛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手其。   动力方面也来自新款ML汹酵还,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怯蔽方,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舷醛,峰值扭矩400Nm饺,编者猜测未来MLC将会延续该动力竟。不过堵首粗,MLC未来还将推出AMG版本钒胜。 责任编辑按茶喝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惰捕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心超圈,然而对于消费者来说锌撩,可选择性太多也未必是件好事峦趴。许多车型的定位都非常接近佃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缅杉纫,那么它们到底谁更运动撮修,谁更适合日常驾驶凄漓,谁的性价比更高呢赏赏妒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析环。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看几,马自达CX-5在价格上具有一定优势改睡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内性瘸,其它车型在20.78-25.28万之间黄廉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万煞,价格适中颊潜,而且动力和配置都很不错默。反观翼虎赡架,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样先桔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万午,但翼虎胜在配置丰富联弗顺、动力强劲渴癸李。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万长枷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比具。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毛,这听上去有点意思丁崇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话福,那么结果显而易见勃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挞玩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咳箔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汐塑。然而消费者大可放心貌苇赡,CX-5的动力也绝对称不上弱奋圈桥,尤其是市区行驶久毁浓,它的整体表现很轻盈慌内,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搜衫,没有涡轮发力时的突兀感衔炬,这让它驾驶起来更为轻松搽敝峭。   无独有偶码,两款车都采用了6AT变速箱惜每,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫡辩紊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣硕绩普。可惜的是鼎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片猜裤。另外坟潞梗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫁,常规的形式很容易操作绊咕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡督,并不易于操作惠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姑舌戚,与翼虎也有将近3米的差距捕牛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓮草,希望厂家日后能够针对这方面有所改进臼锤晾。   油耗向来是日系车的优势所在潞,CX-5的发动机压缩比高达13:1痰,并且装备了i-stop启停系统咆力,这让它的节油表现比较突出毯。在气温32℃诧去簧、全程空调康挛、车载一人的情况下鸥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试臀姑睬,其中经历了畅通和拥堵等路况仟辨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抡谦。同样路况下杠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闯氨屉,尤其在开空调的状态下焕,翼虎的油耗表现实在令人担忧辞葛副,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显项楼。   作为一款城市SUV炕恕能,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卞,都采用了多片离合器式中央差速器统台,并带有四轮电子辅助制动就,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窝滥阿。从我们之前的测试来看蕊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扩全诚,所以脱困相对轻松一些咕惰篮。不过在这里我们要告诫广大消费者萌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钵嘎褥,但两者的定位都是城市SUV酵汀没,越野并不是它们的强项疯缸垛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唐,油门踏板的脚感汕献巩、方向盘的转向手感涤欺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绦叛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拈谈醒。值得肯定的是钠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手精玻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甸勤。然而相比之下坚龚,CX-5的整体感觉更加轻盈添未市,它开起来并不像SUV桶戮,车头的反应更快呸朴,油门踏板的调校也更加线性方,而翼虎整体感觉更加沉稳刨刺,底盘扎实取,但或许是由于整备质量更重的原因范,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞠。   就驾驶方面而言妈,CX-5给人的整体感觉是动力够用漓墒喉、油门线性淑阂、操控性出色酷,可以用“好开”来形容构。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镰祈篇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感朴,但翼虎的发动机输出并不线性抗犀颧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唤汝。另外呐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉须,加速讼舰剩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显速,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车花。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质合拓,放眼整个市撑旧怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见送,基本上5个手指头就能数过来刷伸瘁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者埂巧魄。   有关于新款E级外观卵蝎牢、内饰及空间方面的介绍璃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茅假敲。在我的这篇文章中搪淖囤,主要关注E260L动力方面的表现渴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机剔帽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW际,最大扭矩则达到了310N.m怯。虽然排量并不大曝钮靖,但是通过加大增压值说操孟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诽布软。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用需惺屉,对于这款变速箱姓劲,我想大家已经很熟悉了琴。只是我想再说一次归,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型答广,但在日常驾驶过程中诬尘桓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子未教当。大多数情况下温和渺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验箔。   只有在深踩油门的情况下仁低,E260L才会爆发出他凶悍的一面焊轮脑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鸽恼遁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苗封炒,你也可以说他动力输出不够平顺夕踏。   一直以来夯缸蔬,我都极为中意E级的悬挂调校输屎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心检辣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感擎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钵,我挺惊讶的奉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布标市及,想不到这么快就即将在国内正式上市销售低。可是仔细一想拧,也很难怪宝马会这么着急擅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呛陵蒲。据悉皇玩悍,宝马4系Coupe将在11月12日上市傲氨尖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影等。(注涸:为方便大家阅读其咀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冒年九,在你初见时速,很难相信自己会喜欢上他避购。因为你花痴于帅气拉风的外观默滥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韧,那么他的表现自然不会入你法眼岭。但时间久了锻刀,你发现再帅的外表也会看腻尝僳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宠,放松不下署陪。这时事箍搞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秸胖、运动但不难受的座驾筒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芍显兜,除此之外澳,他还是一台很顾家的车涉。   没错里,他没有特别帅气的外表敖惦,没有特别强悍的动力橇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沟缝署,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻慰订。下面布躺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雇挞塘。   ●车头造型犀利踌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隘祷侵,定位低于大众逆歧没。现如今亭承速,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矩镜恰,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔚乌坟。因此在车长等诸多细节上古,两者都十分类似撑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长矫瓢、1.693米的宽度扳降,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大开继,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沛凳,这点确实让我感到吃惊洞反,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一握。可以肯定的是淬,你无须对他的实用性产生怀疑逞哩设。   你有没有发现汕,他的日间行车灯嫁,很像同集团的老大哥奥迪A8吃蠢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脾侥。但毕竟掸淀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂回梧刑,他的目光也需要这样嚣张皮。   从车侧过渡到车尾际泵看,顿时觉得钦蓬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格篮唤,从凶狠瞬间变成温顺杭沫。我揣测不出设计师如此分裂的思路娩茄肛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品航该。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎懒戏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剧腻地,而在我们的制动测试中罚抹,他的表现也确实不负众望萍。我写这段话的时候概搓浪,一名同事从我身后经过说了一句琶:“哎诵非,这轮毂挺漂亮的”玫。确实堵懒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沙五,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坏醚,在我看来另外两位应该是300SL和964逝拈涪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100味世,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沛魔疚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痴困。   直到1949年烯效,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功幂两。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时圭,速度竟达到每小时 132 英里巩埂撼,不仅完成了试车噶灰,还一不小心成了世界上最快的量产车型隙阮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type司仓舶,正当捷豹稳步发展的时候炕收摆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线储拦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鹤贫睹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蔽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撂,英国国宝遁佩?人类想象力的结晶侗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垫闲擞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滑碗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炕纤,正当捷豹稳步发展的时候曙尉捎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坛弘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诽,自内而外散发出优雅迷人的气质嚏连订,在这份自信与优雅之中稿,还蕴含着极强的力量感禾旱诉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典参匙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼及孟。   作为E-Type在21世纪的继任者扯巴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挥练,他更是一台纯粹的运动机器勒怖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代孝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信簧,刚刚我试驾的是一台量产车女催。即便是用再前卫的眼光去审视酵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凌,不过现实就摆在我的面前埃溉,它的的确确是一台量产车斜疟颠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涤。所以瑞肌,还是让我们先合隆下巴庇庭、收起惊讶庙怪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙链。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念貉腑吝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诵踩,而等待总是值得的伺沮,十年之后的今天粹焊馁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寺顷卤。   ● 外观迪:旨在降低风阻   关于XL1的外观卢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拿堂心,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毒,他们的心中只有一个目标倪唾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解都祟苦,也皆源于此涟仍朴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鞍,轴距也只有2224mm含定锰,如果用世俗的眼观去衡量固,它甚至比一台大众POLO还要惺伞,不过也正是因此排,它才做到了POLO永远也做不到的罗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哇鞋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诬。   出于降低风阻考虑廓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剧蓝捷,面对这样的设计范箩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疥结,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案笑帮荷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拿晾吭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮括,大众XL1的目的只有一个拳,那就是降低风阻胚鼓。而为了达到这一目的猜嚎叛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像故扑,不过相比于传统的外后视镜版清,如何掌控与后车的距离是个问题奋徊洞。   ● 结构靛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诬轰,除了完美的空气动力学设计外稳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用渡。作为一台重量仅为795千克的车型剧搬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料壬,约占车辆总重的21.3%权诞吝,除此之外蛙宏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俺兼花。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俯位埔,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉泊袒帧,复古而粗犷的外形腑蝗,彪悍的身姿菱宝比,经典的圆形头灯滑,这些都是我选择它的理由犯没碎。那么在我稍作白日梦之后瞪,请各位看官赶紧打断我的妄想苟鞠,拉回到现实里配肛,假如我的预算仅仅有二十几万的话林会腑,那么好了聘抠枫,牧马人买不成售腺杆,自由客或许能让我望梅止渴栋加呸。同样复古的外形颈,依旧是个好选择辨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秀啊瘟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烘瘫狈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀软焙帘。单就车头来说耿赎浅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子土吨。简单中又透露着经典的味道磊胎。另外田木醋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条题,突出了力量感奢,Jeep的家族风格立马突显柑甜。   车的侧面造型同样如此风格恨喝,走向笔直辑紊,简单饱满鸵。当然不能仅仅介绍外观设计令副纫,作为一款SUV妒蜜搽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尸吩慧,离地间隙205mm惹浦稿,应对一般的越野路面足够了扦承。   车尾的设计十分简洁署,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条负匡梧,小巧又十分有力量感梳囊播。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宛。从总体上看犁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似械。   本文导航敌尼绦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节协奴,而“侠”自古就有不同定义红炼迸,“言必行本炉,行必果歇贫,己诺必诚柒,不爱其躯萍,赴士之阨困屯郝苔,千里诵义者也谓之侠”鹿。他的形象亦正亦邪蝎,游走于主流与非主流之间自成一派篇剐犀。随着近年来铅汇按,国内越来越多的人们穷叮恐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吭剧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势夯汗咸,开始在国内市场发力客拆。其中谷,路虎全新一代揽胜运动版武,向无数消费者展现了一种精神凹歼授,一种称为“无畏无惧”的侠之精神愤。   路虎全新一代揽胜运动版容,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奉苗嗜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庞畴,它的独立特性被设计师完全释放丢。如今侥旗档,这款至今为止速度最快蔚、相应最迅速耽纽淑、反映最敏捷的全新路虎炊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓉眠酚,冲入国内汽车市澄恪,夕阳下一人一车辱埔,古道中帕抒阶,说的是情义无价甲淬陀。谁人不为它心动膏祥?路虎全新一代揽胜运动版窜厂,驶入我们心中!   65年来茂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纠孺腿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杏。如今诧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版途绵瘟,再次席卷世界辩肋拼,那完美的车身比例涵钾朗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挤龋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缔嗓:4850mm*1983mm*1780mm吕脾轿,前后轴距2923mm繁爽旁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹霞,3.0 V6 SC汽油版HSL擅共童、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘎杏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴旁涪堑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型马两适。   姿态万千的路虎揽胜运动版轰缝经,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度告旅,无拘无束的气承亍,气宇轩昂的出尘之表亲帆射,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹的揭敦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吉财丧,厚重的前脸席,配合后倾式格栅设计拼逆揣,更突显了它的自信刺朗。发动机盖上两条凌线刚强有力泉瞄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹趁陌勒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鼎仕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沟。   车身侧面线条的风度也极不平凡徊韧精,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孟,带有亮黑色指状套件巴庐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口立幌,装有亮黑色装饰边的后视镜氢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钠醚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂才翟思,这些铝合金结构的轮毂分为苹姬太:19英寸5辐式铝合金轮毂工辱昆、20英寸5辐式铝合金轮毂尾、21英寸5辐式铝合金轮毂确踏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脓操秤、22英寸5辐式铝合金轮毂浦,无论您选择其中任何一款口毋枢,它都可以陪您乘风破浪浅雹掣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谅融谓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蒜南埃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勺体疼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯请伐梆,整个车尾看似简单却极不简单邻。   本文导航节甜昧:" "  1998年禾成,广州本田成立颧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肩普,而时光推移嘎享盟,今年9月12日赡结持,2014款第九代雅阁在中国正式登陆促棉挟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户雷薄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁倾,我们今天将穿越时空麻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型矫羡。它虽然是日版右舵车型嘘,但3.3L/100km的平均油耗梅伞畅、双电机电动CVT同啪休、大容量锂电池巫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧焊蛋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭净。   外观更加原汁原味片:说到原汁原味鄙句似,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同衰搬,更运动咎童。混动蓝色特征县绩星:作为混动车型步陇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蕉。   在下保险杠处陪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唱窝亥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拇避,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茎。混动轮毂惦戎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瑞焊北。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逞巷,为节能更尽一份力投疲。   本文导航久父:" "  就在前两周闹勺,我的同事刚从上海归来垫遂,当时就是为了试驾上海大众的朗行烘阑京,而在不久后的今天兼,我来到了大理强砍,依然是试驾一款来自上海大众的新车嫩,虽然我与我的同事地域不同检,但对于这两款车而言结勒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来姑,我不得不从朗逸说起江蓝普,由于现如今大众奈块化的产品研发磋腊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斡筛龋,朗逸括盆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此普促,它们的关系算是孪生兄弟陛黄,反正我是这么理解的取胚枫。   目前朗境的广告已经全线铺开蔑速喂,消费者的关注度也很高侗彪菏,虽然我个人比较抵触奶宜遗希块化的产物(感觉个性不足)贪蛊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锭,其次在10多万的紧凑级车里屉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了殴蔑。所以销量方面自然也很喜人娠群勤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锋革嘶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台獭去。   从英文名来看饲蜗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拳,朗行的英文则是Gran Lavida锣,其实如果从相似度上来比较朗拭性,朗境与朗行更加接近埔,因为它们均属两厢车袖此。我想对于这样一款车来说晾习,大家都不会有什么陌生感恳拒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吨兰葡,我在上面也为你准备了延伸阅读飘,可以先行了解一下撅。   说实话说,朗逸怪、朗行扑拳妥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸韩,让我来区分一下迟靛卿,估计我也需要片刻的停顿投夕,因为它们实在太像了!就朗境而言场,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钒固,并将内部更换为蜂窝状造型讳,包围下部使用了黑色塑料蒂塑,并加入跨级风格的银色护板讹苫,此外前雾灯变成了圆形掀赎娶,以上就是全部它的特征了础侯。   既然定位于跨界车才颧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙席,同时为了更加配合Cross风格枚,车顶还加装了行李架逝冯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙皇侵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识不洁。粗犷的风格也体现在轮毂上概觅几,样式上很难用语言准确的描述出来攫恃,总之很复杂豁黎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理圭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苯欺。   尾部的变化几乎与前部一致痊奴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凭吩摩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炕香,说实话就车尾而言灌,我感觉朗境比朗行好看了不少潘。其它方面再无不同疼桓蟹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的净箍,转向灯踏、倒车灯莆星脑、刹车灯还都是卤素的松僚。   本文导航读:" "  SUV在国内发展是方兴未艾记忻,所以无论是合资玲厘胶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣衔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摧枚,白领阶层社,夫妻年收入有50万元左右芜,有房缄磊,老公有车嗅。实际上熄掇,女主角目前也有一部老速腾车筏蝎,开了已经7年准备换一台豪华SUV铂。这位女车主喜欢玩阮脐拭,追求年轻了艾磐,注重外形迸,并兼顾户外借,不喜欢纯越野车型沙委惠,而购买价位瞄准了40-50万元领域小蛇嫡。所以我们直接选择了宝马X3朗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较亩街。   为了公平竞争翔,我们选择的车型如下竣咯为,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寸炮马、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搔钮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舰硷写,三车的价格虽然有些区别鳖嵌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠禽括,所以三车实际购买价格差异较小廓瑰缺。   对比项目一秆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的柏辖,特别是女性偶,希望自己能买到一款好看的汽车割,就如同提包还有衣服一样和耿镁,特别是成熟女性靖纺虫,尽管喜欢标新立异钳歧斧,但也更愿意接受时尚动感的类型琳乾叹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸趟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晤享聪,相比以往方头方脑的设计推,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辆。更让人动心的是囊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素旗逝,同时形象也不乏干练紧凑妙桂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尝颇,线条流畅被,稳重而且动感歧靡,因此吸引了不少消费者患晴撮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瞧捕,但2013款并非全无变化宦径,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颂,此外还有大灯形状瘸、前后保险杠玩绷庐、尾灯舒临、排气管方面都作做了一些细节上的调整啡徽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些李伴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赎屁施,锋利的腰线缆,近乎方形的前后车灯豹尉,甚至连轮眉的造型都是方的维年,虽然它是一部纯粹的城市SUV搜火疾,却似乎在它身上找不到什么曲线赖配吗,因此在奔驰车型中也算是有个性的毯嘎堤。对于女性而言蜗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了衰仓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面栏夹擅,三车都不约而同配备了氙气大灯如蹿皆,区别就是胜,宝马X3采用了远近光分离设计溯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苏使。另外胶擎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芹。另外村爬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯深蹦拴,而宝马X3大部分车型则无此装备豌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面曝轨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娠骡绦,都50万元的车型迸篓簇,自然都是配备比较好的轮胎品牌粮岗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的匆,这些方面倒也不用纠结皇哭。另外需要说明的是凤,宝马X3是没有备胎的捅,因为他采用了防爆轮胎睦踌,可以零胎压低速行驶一段距离哩撼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哦膜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哩洗沥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹饶蔫坦,所以基本打成平手些脾搓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型卿青抄,从两款车型的厂商指导价来看洁滔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坤鼓释,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吝库,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一孩讽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计揩撅煎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”阔窟颇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要篮昏,这一点奔腾X80的确做到了鲍瞄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念韩矫加,X造型的前脸具有很强的立体感骏蹲寐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚闯囤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息点砰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上荣领溃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苏铅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瘁瑞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搭。轮廓清晰的六边形进气格栅策嫉誊,中网上三辐式的金属饰条喷弥伦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度昆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汰蓬超。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度昧庐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计泪握,只要消费者能欣然接受悸菊坊,似乎一切也都无可非议酸佬雀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面距陌,除宽度相同外哇竿矮,X80的长沥、高及轴距均占有绝对优势览怯,反映到辆车的侧面造型上理鼎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形啡霜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态幕刨邵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涎菊,上扬的角窗结合扰流板的装配讨,使两款车型都增加了不少动感的元素蓄皑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色儒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蜕师。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碧借献。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化奴皇,饱满圆润的风格依然占据着主导罐领畔。与X80的刚劲有力不同澈拈夺,ix35的线条运用更加柔和侈,呈现出的视觉效果自然也更具亲